Stephen Jurika Jr. (9 de diciembre de 1910 - 15 de julio de 1993) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos y aviador durante la Segunda Guerra Mundial , mejor conocido por su papel como oficial de inteligencia en el ataque Doolittle . Fue galardonado con la Cruz de la Armada por sus acciones como navegante del portaaviones USS Franklin después de que fuera severamente dañado e incendiado por un bombardero en picado japonés solitario el 19 de marzo de 1945. Después de la guerra, fue agregado aéreo naval en Australia y, durante la Guerra de Corea , fue oficial de enlace naval con la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón . Se retiró de la Armada en 1962, se convirtió en profesor en la Universidad de Stanford , la Universidad de Santa Clara y la Escuela Naval de Postgrado en Monterey, California .
Stephen Jurika Jr. (pronunciado jer-EE-kah) nació en Los Ángeles, California , [1] el 9 de diciembre de 1910, hijo de Stefan Jurika [2] y Blanche Anna née Walker. [3] [4] Stephen tenía un hermano, Thomas Walker Jurika (asistente guerrillero de Chick Parsons ), y una hermana, Katrushka (esposa de Chick Parsons ). [1] Stephen pasó gran parte de sus primeros años en Filipinas, donde su padre era dueño de plantaciones, y fue a la escuela en Filipinas, China y Japón. Ingresó en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland , graduándose con la clase de 1933. [5]
Después de prestar servicio en los cruceros USS Louisville y Houston , se convirtió en aviador naval , completando su entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola . Luego fue destinado al Escuadrón de Torpedos 3 (VT-3) , en el portaaviones USS Saratoga . [5] Se casó con Lillian Ursula Marie Smith, la hija de un coronel del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , Harry Locke Smith. [6] Tuvieron tres hijas, Lillian, Jane y Anne. [1]
En junio de 1939, se convirtió en agregado aéreo naval en Tokio, un papel en el que su capacidad para hablar japonés con fluidez fue invaluable. [5] "Como aviador", recordó más tarde, "estaba interesado en algo más que los barcos. Me interesé por los objetivos". [7] Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1941, aceptando un puesto en la Oficina de Inteligencia Naval en Washington, DC . [5]
En octubre de 1941, Jurika se unió a la tripulación del recién comisionado portaaviones USS Hornet como su oficial de cubierta de vuelo e inteligencia. [5] Informó a los participantes en la incursión Doolittle de abril de 1942 [8] sobre los mejores objetivos industriales y militares de la ciudad y las mejores rutas para llegar a ellos, y les dio instrucciones sobre cómo identificarse ante la gente en China. [9] Más tarde sería interpretado por Leon Ames en la película de 1944 sobre la incursión, Thirty Seconds Over Tokyo . [10]
Jurika sirvió en el Hornet en la Batalla de Midway en junio de 1942, [11] y en la Batalla de las Islas Santa Cruz en octubre, durante la cual el Hornet resultó gravemente dañado y tuvo que ser hundido. [5] En diciembre se convirtió en el Oficial de Operaciones de AirSols . Fue galardonado con la Legión de Mérito y la Medalla de Reconocimiento por realizar un reconocimiento de un sitio de aeródromo en Munda , en poder de los japoneses, en Nueva Georgia, con un grupo de reconocimiento de tres hombres. [9] [11]
Al regresar a los Estados Unidos, sirvió como oficial de entrenamiento de torpederos en la Estación Aérea Naval de Fort Lauderdale y luego en el Comando de Entrenamiento Operacional Aéreo Naval en Jacksonville, Florida, desde agosto de 1943 hasta diciembre de 1944, [9] cuando se convirtió en el navegante del portaaviones USS Franklin . [5] [12] Estuvo presente en el puente la mañana del 19 de marzo de 1945 cuando el Franklin fue severamente dañado e incendiado por un solitario bombardero en picado japonés. Cuando los incendios alcanzaron el polvorín, Jurika recordó más tarde: "Motores de aviones enteros con hélices adheridas, escombros de todo tipo, incluidos trozos de cuerpos humanos, fueron arrojados al aire y descendieron sobre el área general como granizo sobre un techo". [13] Permaneció en su puesto, [14] y fue uno de los 18 tripulantes que recibieron la Cruz de la Armada por sus acciones ese día. [13] Luego sirvió como oficial de operaciones de la División de Portaaviones Uno . [11]
Con su conocimiento de las lenguas y costumbres asiáticas, Jurika se convirtió en agregado aéreo naval en Australia en 1946. [5] Sintió que el gobierno de Chifley no apreciaba el peligro que representaba el comunismo y era lento para actuar contra una red de espías que se sabía que operaba en Australia. [15] Sintió que el Servicio de Seguridad de la Commonwealth , encargado de la responsabilidad del contraespionaje, era un grupo de aficionados y "de pies planos". [16] Por recomendación suya y del embajador de Estados Unidos en Australia , Myron M. Cowen , se detuvo la cooperación de inteligencia con Australia. [15]
Jurika regresó a los Estados Unidos para convertirse en el oficial ejecutivo de la Estación Aérea Naval Corpus Christi en Texas. [5] Regresó al Pacífico como oficial del personal de la División de Portaaviones Uno. Durante la Guerra de Corea , fue el oficial de enlace naval con la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón , por lo que fue galardonado con la Legión al Mérito. Su cita decía:
Utilizando su amplio conocimiento de los procedimientos y operaciones navales, el capitán Jurika supervisó el desarrollo y la implementación de procedimientos operativos conjuntos mejorados entre la Fuerza de Defensa Aérea de Japón y las unidades navales en el Lejano Oriente, lo que aumentó notablemente las capacidades de defensa en el teatro de operaciones. Operando bajo estos procedimientos, las actividades combinadas de las unidades de la Fuerza Aérea y las unidades de radar y aeronaves navales produjeron un programa de defensa aérea excepcionalmente seguro y coordinado. La extraordinaria inventiva y el buen juicio que el capitán Jurika aplicó a la fase de comunicaciones de estos planes dieron como resultado una coordinación más estrecha y una mayor eficacia de las diferentes unidades. Un plan de intercambio interservicios de corta duración que ideó para los oficiales de la Fuerza Aérea y la Marina contribuyó en gran medida a la eficacia de las operaciones conjuntas; y a través de sus diligentes esfuerzos y conducta ejemplar, fue fundamental para lograr un nivel sobresaliente de esfuerzo cooperativo entre los dos servicios. [14]
Después de servir en el personal de los almirantes Arthur W. Radford y Felix Stump , [11] Jurika obtuvo una maestría en geografía de la Universidad George Washington en junio de 1957. [1] [17] [18] Comandó el Carrier Air Wing Fourteen de 1957 a 1959, y luego fue comandante del programa NROTC de la Universidad de Stanford de 1959 a 1962. [5] Mientras estuvo allí fue profesor y estudiante, [19] obteniendo su doctorado en 1962, escribiendo su tesis doctoral sobre "La geografía política de Filipinas". [20] Después de retirarse de la Marina en 1962, enseñó ciencias políticas en Stanford de 1962 a 1964, en la Universidad de Santa Clara de 1964 a 1975, y en la Escuela Naval de Postgrado en Monterey, California , de 1975 a 1986. Al mismo tiempo fue investigador en la Institución Hoover desde 1980 hasta 1986. [9]
Jurika murió de cáncer en un hospital de Menlo Park, California , el 15 de julio de 1993, y fue enterrado en Los Altos, California . Le sobrevivieron su esposa y tres hijas, y su hermano. [1] [5] Sus documentos se encuentran en la Institución Hoover . [19]
