Sainte-Anne-de-Bellevue ( pronunciación en francés: [sɛ̃t an də bɛlvy] ) es un suburbio insular ubicado en el extremo occidental de la isla de Montreal , en el suroeste de Quebec , Canadá. Es la segunda comunidad más antigua de la isla oeste de Montreal , fundada como parroquia en 1703. La más antigua, Dorval , fue fundada en 1667.
Entre los puntos de interés se incluyen el canal de Sainte-Anne-de-Bellevue (un sitio histórico nacional de Canadá ), el hospital de veteranos de Sainte-Anne, el arboreto Morgan y el parque natural de L'Anse-à-l'Orme. Sainte-Anne-de-Bellevue también alberga el John Abbott College y el campus Macdonald de la Universidad McGill , que incluye el observatorio de radar JS Marshall y el Centro Canadiense de Patrimonio de la Aviación, así como unos 2 kilómetros cuadrados (0,77 millas cuadradas) de tierras de cultivo que separan la pequeña ciudad de la vecina Baie-d'Urfé .
Sainte-Anne-de-Bellevue se estableció en un lugar que antaño era conocido y frecuentado tanto por los algonquinos como por los iroqueses . Situado entre dos lagos importantes (el lago des Deux-Montagnes y el lago Saint Louis) y cerca de la confluencia de dos ríos importantes (el río San Lorenzo y el río Ottawa), ambas naciones reconocieron sus ventajas estratégicas naturales y le dieron nombres al lugar. Los registros orales muestran que los algonquinos lo llamaron “Tiotenactokte”, que significa “lugar de los últimos campamentos” y que los iroqueses lo llamaron “Skanawetsy”, que significa “aguas blancas, por los rápidos”.
En 1663, se fundó la Misión de San Luis en el extremo oeste de la isla de Montreal, en Pointe-Caron (sitio del actual club náutico de Baie-d'Urfé ), y estaba dirigida por François-Saturnin Lascaris d'Urfé . En ese momento, la misión incluía toda la zona desde la punta de la isla de Montreal hasta Pointe-Claire, Île Perrot, Soulanges, Vaudreuil y Île aux Tourtes. [5]
En 1672, el rey Luis XIV de Francia concedió feudos que bordeaban el lago de las Dos Montañas y el lago Saint-Louis a Louis de Berthé, señor de Chailly, y a su hermano Gabriel, señor de La Joubardière. Uno de estos feudos adyacentes se llamó Bellevue, debido a sus buenas vistas al este y al oeste. En 1677, se fundó la parroquia de Saint-Louis-du-Bout-de-l'Île, a veces también llamada Saint-Louis-du-Haut-de-l'Île. Jean de Lalonde fue el primer sacristán de la iglesia. El 30 de septiembre de 1687, Lalonde y otros cuatro feligreses murieron en una escaramuza con los iroqueses. [6] En 1703, la parroquia fue cerrada y sus registros se trasladaron a Lachine debido a la constante amenaza de los iroqueses . [1] [5]
Alrededor de 1712, René-Charles de Breslay (1658-1735), párroco local de 1703 a 1719, quedó atrapado en una feroz tormenta de nieve. Cayó de su caballo, se rompió una pierna en el hielo y perdió el caballo. Breslay supuestamente se salvó gracias a la intervención de Santa Ana , tras lo cual construyó una capilla dedicada a ella en el punto más occidental de la isla de Montreal, junto al fuerte Senneville y la isla Tourtes ( Île aux Tourtes ). Dos años más tarde, la parroquia se restableció y tomó el nombre de Sainte-Anne-du-Bout-de-l'Île. [1] [5]
Desde principios del siglo XIX, la ciudad se convirtió en un lugar de peregrinación literaria después de que Thomas Moore, el famoso compositor irlandés, escribiera aquí una de sus obras más famosas, Canadian Boat Song .
En 1835 se inauguró la oficina de correos local. En 1843 se terminó la construcción del canal de Sainte-Anne , lo que dio lugar a un gran número de viajeros y comerciantes que pasaban por el pueblo. Unos años más tarde, en 1854, se produjo otro impulso para su desarrollo, cuando se construyó el Grand Trunk Railway a través de la zona, seguido por el Canadian Pacific Railway en 1887.
En 1845, el lugar fue incorporado por primera vez como el Municipio de Bout-de-l'Isle. Esto fue abolido dos años más tarde, pero en 1855, fue restablecido como el Municipio Parroquial de Sainte-Anne-en-l'Isle-de-Montréal. En 1878, el asentamiento principal fue incorporado como un municipio de aldea separado, y el municipio parroquial pasó a llamarse Sainte-Anne-de-Bellevue ese mismo año. El municipio de aldea cambió su estatus a ciudad ( ville ) el 12 de enero de 1895. [1]
A principios del siglo XX se produjeron varios cambios en Sainte-Anne-de-Bellevue: en 1907 se fundó el Macdonald College (afiliado a la Universidad McGill ); en 1917, el Gobierno Federal construyó el Hospital de Veteranos de Ste. Anne ; en 1924 se construyó el puente Galipeault , que se duplicó en 1964 y unió Sainte-Anne-de-Bellevue con Île Perrot . [5] Uno de los primeros experimentos de ciudad jardín de Canadá fue llevado a cabo en Sainte-Anne-de-Bellevue por John James Harpell, un industrial que alrededor de 1918 desarrolló el barrio de 10 acres (4,0 ha) de Gardenvale. [7] [8] El barrio recibió su propia oficina de correos en 1920. [9]
En 1911, el municipio parroquial perdió parte de su territorio cuando Baie-d'Urfé se convirtió en municipio independiente. En 1964, la ciudad de Sainte-Anne-de-Bellevue se anexionó el municipio parroquial.
El 1 de enero de 2002, como parte de la reorganización municipal de Montreal de 2002-2006 , Sainte-Anne-de-Bellevue se fusionó con la ciudad de Montreal y pasó a formar parte del distrito de L'Île-Bizard–Sainte-Geneviève–Sainte-Anne-de-Bellevue . Sin embargo, después de un cambio de gobierno y un referéndum en 2004 , se reconstituyó como ciudad independiente el 1 de enero de 2006.
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Sainte-Anne-de-Bellevue tenía una población de5.027 viviendo en2.108 de sus2.304 viviendas privadas en total, un cambio del 1,4% con respecto a su población de 2016.4.958 . Con una superficie de 10,46 km2 ( 4,04 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 480,6/km2 ( 1.244,7/milla cuadrada) en 2021. [11]
La actual alcaldesa de Saint-Anne-de-Bellevue es Paola Hawa.
Hay seis concejales:
Los alcaldes de Sainte-Anne-de-Bellevue han sido: [5]
Sainte-Anne-de-Bellevue está atravesada por la autopista 40 (la autopista Transcanadiense ) y la autopista 20 , que cruza el río Ottawa por el puente Galipeault y la une con la isla Perrot .
En cuanto al transporte público, la ciudad cuenta con la estación de trenes de cercanías Sainte-Anne-de-Bellevue de la línea Vaudreuil-Hudson . También está cubierta por la red de autobuses de la Société de transport de Montréal .
Sainte-Anne-de-Bellevue será la terminal más occidental del sistema de tránsito rápido Réseau express métropolitain en la isla de Montreal. El ramal oeste de la isla está actualmente en construcción y su inauguración está prevista para finales de 2024.
El Centre de services scolaire Marguerite-Bourgeoys opera escuelas públicas francófonas, pero anteriormente fueron operadas por la Commission scolaire Marguerite-Bourgeoys hasta el 15 de junio de 2020. El cambio fue el resultado de una ley aprobada por el gobierno de Quebec que cambió el sistema de junta escolar de confesional a lingüístico . [17] Opera la École primaire du Bout-de-l'Isle.
La Junta Escolar Lester B. Pearson (LBPSB) administra las escuelas públicas anglófonas de la zona. Administra la escuela secundaria Macdonald High School .
La escuela primaria zonificada es Dorset Elementary School en Baie-D'Urfé [18]
