El primer USS McCalla (DD-253) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos . Fue transferido a la Marina Real Británica como HMS Stanley (I73) durante la Segunda Guerra Mundial .
Bautizado con el nombre de Bowman H. McCalla , fue botado el 25 de septiembre de 1918 y botado el 18 de febrero de 1919 por la Bethlehem Shipbuilding Corporation ; patrocinado por la Sra. Elizabeth McCalla Miller, hija del contralmirante McCalla, y puesto en servicio el 19 de mayo de 1919.
El McCalla permaneció en servicio activo menos de siete meses. El 26 de noviembre de 1919 pasó a la reserva en el astillero naval de Norfolk y fue dado de baja el 30 de junio de 1922. Tras el estallido de la guerra en Europa , el destructor volvió a entrar en servicio el 18 de diciembre de 1939 y se preparó para su traslado a Gran Bretaña .
Fue dado de baja y pasó a ser un buque de la Marina Real el 23 de octubre de 1940 en Halifax, Nueva Escocia, como uno de los destructores transferidos a Inglaterra a cambio de bases en las Indias Occidentales . Comisionado como HMS Stanley (I73), fue designado para el servicio en la Cuarta Flotilla "Ciudad" y partió de Halifax el 1 de noviembre. En St. John's el día 5, cuando el acorazado de bolsillo alemán Admiral Scheer atacó un convoy en camino hacia el Reino Unido, hundiendo seis barcos, Stanley fue enviado para escoltar el convoy de regreso a Nueva Escocia . Se reunió con barcos a 60 millas (97 km) de distancia y escoltó 15 buques hasta Trinity Harbour . Retrasado aún más por reparaciones, finalmente se puso en marcha el 14 de diciembre, llegando a Plymouth , Inglaterra , el 2 de enero de 1941. Stanley fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales de largo alcance mediante la eliminación de las dos calderas delanteras y la sustitución de tanques de combustible adicionales. Esta modificación mejoró la resistencia pero redujo la velocidad máxima a 25 nudos (46 km/h; 29 mph). Se quitaron tres de los cañones originales de calibre 4"/50 y uno de los montajes triples de tubos lanzatorpedos para reducir el peso en la parte superior para el almacenamiento adicional de cargas de profundidad y la instalación del mortero antisubmarino Hedgehog . [1]
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El Stanley, que estaba listo para entrar en servicio en agosto, fue asignado primero al Comando de Aproximaciones Occidentales y luego al 40.º Grupo de Escolta. Uno de sus primeros convoyes lo llevó a Freetown , Sierra Leona , escoltando barcos que transportaban tropas y equipo para las unidades de la Commonwealth en Oriente Medio . En el viaje de regreso, escoltó un convoy mercante, que partió el 30 de noviembre. En Gibraltar , a mediados de diciembre, se unió al convoy HG-76 , que partió el 14 de diciembre hacia Gran Bretaña. El 17 de diciembre, uno de los aviones del portaaviones de escolta Audacity avistó un submarino a 22 millas (35 km) de la manga de babor del convoy. El Stanley y otros cuatro escoltas establecieron contacto rápidamente, hundieron el U-131 y recogieron a 55 supervivientes. Al día siguiente, el Stanley , con Blankney , consiguió otro éxito, hundiendo el U-434 y recogiendo a 42 de sus tripulantes.
El 19 de diciembre de 1941, el éxito se agotó. El Stanley , situado a popa del convoy, informó de la presencia de otro submarino . Media hora más tarde, el U-574 logró un impacto directo; el Stanley explotó y se hundió ( 38°12′N 17°23′O / 38.200, -17.383 ) con la pérdida de todos menos 25 miembros de su tripulación. Sin embargo, en 12 minutos, el balandro Stork respondió y hundió el submarino; se rescataron 16 supervivientes.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.38°12′N 17°23'W / 38.200°N 17.383°W / 38.200; -17.383