Construida en 1865, la estación debe su nombre a la zona que la rodea, que a su vez debe su nombre al Priorato de St Denys, un hito importante en el Southampton medieval.
La estación se encuentra en el lugar de la unión entre la línea principal del suroeste y la línea de la costa oeste que corre entre Southampton y Portsmouth . Actualmente, la estación recibe el servicio principalmente de South Western Railway , con servicios adicionales operados por Southern . Hay cuatro plataformas: dos en la línea principal y dos en la línea secundaria.
Historia
Edificio de la estación de St Denys (actualmente de propiedad privada)
La estación original fue inaugurada por el London and South Western Railway el 1 de mayo de 1861 y recibió el nombre de Portswood en honor al pequeño pueblo al oeste de la línea principal. Poco después, para dar cabida a la línea secundaria de Portsmouth, se construyó un nuevo edificio de estación a 0,25 millas (0,40 km) al sur; la estación reubicada se inauguró el 5 de marzo de 1866. Sin embargo, para evitar confusiones con Portsmouth, la estación pasó a llamarse St Denys el 1 de enero de 1876. [1]
Los edificios de la estación son buenos ejemplos de la arquitectura clásica de estilo italiano victoriano introducida en el LSWR por William Tite . El edificio original de la estación de 1867 en la plataforma 1 está catalogado como de Grado II , ahora es de propiedad privada y se llama Drummond House. [2] Las plataformas 2 y 3 albergan la sala de espera y la ventanilla de billetes, mientras que los antiguos edificios de la estación en la plataforma 4 albergan a The Solent Model Railway Group, [3] una organización local.
En agosto de 1939, un tren se saltó las señales y se descarriló por las agujas del reloj. El accidente provocó que una serie de agujas se movieran, desviando un tren-barco que se aproximaba. Esto evitó un accidente más grave, ya que los restos no se correspondían con la ruta que debía haber tomado el tren-barco. [5]
El 14 de agosto de 1940, un tren de pasajeros, remolcado por la locomotora de la clase 4-6-0 n.° 860 Lord Hawke de la SR Lord Nelson , se descarriló debido a la acción del enemigo. Una bomba cayó en la vía delante del tren, que no pudo detenerse a tiempo. [5]
El 29 de octubre de 1959, un tren de pasajeros, remolcado por la SR West Country Class 4-6-2 No. 34020 Seaton , pasó por encima de las señales y se descarriló por los puntos de trampa. [5] [6]
El 12 de diciembre de 1960, un tren de pasajeros, remolcado por la SR West Country Class 4-6-2 No. 34022 Exmoor , se saltó las señales y se descarriló. Dos personas resultaron heridas. [5]
El 28 de febrero de 2022, un scooter fue arrojado a las vías de la estación, lo que provocó un cortocircuito en el suministro eléctrico del tercer carril . [7] Testigos presenciales informaron que el arco eléctrico posterior provocó llamas tan brillantes que "parecían de día". [8]
Referencias
^ Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Sparkford, Yeovil: Patrick Stephens Ltd., págs. 190, 203. ISBN.1-85260-508-1.R508.
^ abcd Bishop, Bill (1984). Fuera de control . Southampton: Kingfisher. págs. 21, 53–55. ISBN0-946184-06-2.
^ Trevena, Arthur (1981). Trenes en problemas: vol. 2. Redruth: Atlantic Books. pág. 42. ISBN0-906899 03 6.
^ "Sitio web local de Bitterne Park - bitternepark.info - Un scooter arrojado a la vía altera el funcionamiento de los trenes de St Denys". 1 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2022 . Consultado el 1 de marzo de 2022 .
^ "VÍDEOS: Saltan chispas después de que unos jóvenes arrojaran un patinete a las vías de una estación de la ciudad". Daily Echo . Consultado el 1 de marzo de 2022 .
Enlaces externos
Horarios de trenes e información de la estación de tren de St Denys de National Rail
