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Carrera de estrellas NASCAR Sprint 2010

El NASCAR Sprint Showdown y Sprint All-Star Race de 2010 fue la 26.ª edición de la carrera especial sin puntos de NASCAR en la que participaron los ganadores de las carreras de la NASCAR Sprint Cup Series de 2009 y 2010 hasta la Autism Speaks 400 de 2010 , así como los ganadores de la Sprint All-Star Race 2000-2009, cuando el evento se conocía como "The Winston" y "Nextel All-Star Challenge", y los campeones anteriores de la Sprint Cup de la década de 2000 a 2009, incluidas las eras de la "Winston Cup" (2000-2003) y la "Nextel Cup" (2004-2007). El evento se llevó a cabo en el Charlotte Motor Speedway de 1,5 millas (2,4 km) en el suburbio de Concord en Charlotte, Carolina del Norte , el 22 de mayo de 2010. Speed ​​proporcionó cobertura televisiva en los EE. UU. mientras que MRN (transmisión por aire/terrestre) y Sirius XM Radio (satélite) tenían los derechos de radio. Kurt Busch ganó la carrera y el premio de $1 millón. [1]

Formato de la carrera

El formato de la carrera fue el siguiente:

Los boxes estuvieron abiertos tras el final de los dos primeros segmentos, donde los pilotos podían optar por hacer una parada en boxes, pero podían sacrificar su posición en la pista si así lo decidían. Después de la primera vuelta de control tras el descanso, los equipos debían hacer una parada para cambiar los cuatro neumáticos. El orden en el que salían determinaba el orden de salida para el último segmento.

La sesión de clasificación para los pilotos elegibles debía consistir en tres vueltas en lugar de las dos habituales, incluida una parada en boxes después de cualquiera de las dos primeras vueltas, reduciendo la velocidad al límite de 45 mph al entrar en la calle de boxes, pero acelerando a fondo al salir. Sin embargo, una tormenta la noche anterior (21 de mayo) canceló el evento, y las primeras 19 posiciones se eligieron por sorteo para la clasificación cancelada; como resultado, Kurt Busch y Joey Logano ocuparon la primera fila.

Conductores elegibles

Los siguientes pilotos se clasificaron para la carrera en estas categorías:

Pilotos campeones de la serie anterior

Los siguientes seis pilotos fueron elegibles en la categoría de Campeones Pasados:

Pilotos ganadores de carreras All-Star del pasado

Los siguientes cinco pilotos fueron elegibles como ganadores anteriores del evento en la última década:

Ganadores de la carrera de 2009 o 2010

Los siguientes ocho pilotos eran elegibles por haber ganado una carrera de puntos de la Copa Sprint en 2009 o 2010:

§  – McMurray fue el piloto ganador en el Ford #26 de Roush Fenway Racing en la AMP Energy 500; ese equipo luego sería propiedad de Latitude 43 Motorsports , y McMurray se convirtió en el piloto del Chevrolet #1 de Earnhardt Ganassi Racing para la temporada 2010, ganando también la Daytona 500 de 2010. El equipo #09 para el que Brad Keselowski condujo hasta la victoria en la Aaron's 499, así como el equipo #26 no eran elegibles a menos que:

a) el equipo ganó una carrera antes del 16 de mayo;
b) ganó una de las dos primeras posiciones del Sprint Showdown o
c) Aric Almirola , que condujo el coche #09, o David Stremme o Boris Said , los respectivos pilotos del nuevo coche #26, fueron seleccionados en la encuesta de fans.

Al final, ni Phoenix ni Latitude 43 intentaron siquiera el Showdown. El #66 de Prism Motorsports , conducido por Dave Blaney , tampoco intentó el Showdown.

 – El 13 de mayo, Vickers quedó fuera de la pista debido a coágulos de sangre en las piernas y el pecho, y Casey Mears lo reemplazó como piloto interino en el Toyota #83 de Red Bull Racing . Mears no habría clasificado para el evento; NASCAR dio la aprobación al equipo para el cambio de piloto.

Para aquellos que no figuran en la lista anterior, se celebró una carrera especial, The Sprint Showdown , que constaba de dos mitades de 20 vueltas [30 millas (48 km)] cada una, antes del evento principal. Los dos primeros clasificados, Martin Truex Jr. y Greg Biffle  , y un piloto elegido mediante una encuesta entre los aficionados, Carl Edwards  , fueron promovidos al evento principal. Solo los pilotos ganadores, no los equipos, son elegibles para competir en la All-Star Race.

Listas de entrada

Confrontación

Carrera de estrellas

Resultados de la clasificación

Confrontación

Carrera de estrellas

Resultados de la carrera

Confrontación

Carrera de estrellas

Otros eventos

Incorporación de la Clase Charter al Salón de la Fama de NASCAR

El 14 de octubre de 2009 se anunció la Clase Charter del Salón de la Fama de NASCAR , compuesta por Bill France Sr. , el fundador de la organización, su hijo Bill France Jr. , los siete veces campeones de la serie Richard Petty y Dale Earnhardt y el ex piloto y propietario Junior Johnson . Las inducciones formales se llevaron a cabo el domingo 23 de mayo en la Plaza Ceremonial del nuevo edificio.

Desafío de equipo de boxes All-Star de Craftsman

El miércoles anterior al evento se llevó a cabo la competencia anual Craftsman All-Star Pit Crew Challenge en el Time Warner Cable Arena . El equipo número 11 de Denny Hamlin destronó al equipo número 31 de Jeff Burton como campeón y se ganó el derecho a ser el primer equipo en elegir su puesto de boxes para la carrera.

Desafío de la victoria ultra de Pennzoil

El tercer Pennzoil Ultra Victory Challenge anual, juzgado por el ex piloto Jimmy Spencer , el luchador de TNA Jeff Hardy , el receptor abierto de Carolina Panthers Steve Smith junto con Scott Stapp y Mark Tremonti del grupo de rock Creed  , se llevó a cabo antes de la All-Star Race. Joey Logano ganó el evento con 67 puntos.

Referencias

  1. ^ Fryer, Jenna (22 de mayo de 2010). "Kurt Busch gana la carrera All-Star por un millón de dólares". Statesboro Herald . Consultado el 27 de febrero de 2024 .