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Shirley, Southampton

Shirley es un distrito amplio y un antiguo pueblo en el lado occidental de Southampton , en el condado ceremonial de Hampshire , Inglaterra. Las funciones principales de Shirley son el comercio minorista y la vivienda. Es la zona comercial suburbana más importante del oeste de la ciudad. La vivienda es una mezcla de casas sociales en el centro del distrito rodeadas de viviendas privadas, con casas suburbanas más grandes concentradas en Upper Shirley. Shirley está separada de Highfield por Southampton Common , un gran espacio público verde.

Historia

El Paleolítico Inferior está representado en Shirley, se ha encontrado un pequeño número de hachas de mano achelenses y herramientas asociadas. [1] [2] Otros hallazgos incluyen una cabeza de azuela del Neolítico . [3]

El topónimo Shirley significa comúnmente "claro brillante", del inglés antiguo, que se pronuncia de forma muy similar scir (brillante) y leah (tierra despejada en un bosque). [4] [5] Shirley aparece registrada como una mansión con un molino en el Libro Domesday; el molino se encuentra al oeste de la actual intersección de Romsey Road y Winchester Road, en la confluencia de los arroyos Hollybrook y Tanner's Brook. El molino Shirley tenía tres grandes estanques, al norte de Winchester Road. Uno de los tres estanques del molino permanece hoy en día, al que se accede siguiendo la vía verde Lordswood.

En 1228, Nicholas de Sirlie , señor de Shirley, cedió los derechos sobre Southampton Common a cambio de un pequeño pago y el acuerdo de que los burgueses de Southampton no tenían derechos comunes sobre la tierra que más tarde se convertiría en Shirley Common. [6] En el siglo XIX se construyó una fábrica de hierro, que se convirtió en una cervecería en 1880 y posteriormente en una lavandería a principios del siglo XX. La lavandería era propiedad de Royal Mail y se utilizaba para dar servicio a los barcos de correo que visitaban Southampton.

El arroyo que provenía del molino cruzaba Romsey Road hasta que se entubaba bajo el importante cruce de tráfico que se encuentra allí, y continúa hasta Test, al este de la moderna Tebourba Way, abierto en algunas partes y entubado en otras. Se construyó un segundo molino en lo que ahora es el cruce de Oakley Road y Tebourba Way. Este sitio fue posteriormente una fábrica de pintura conocida como Atlantic Works y los edificios del molino sobreviven en uso comercial a ambos lados de Oakley Road a horcajadas del antiguo canal del molino.

El distrito creció rápidamente en la década de 1830 tras el cercamiento de Shirley Common. [7] El Hampshire Chronicle anunció en abril de 1830 que "varias villas elegantes están a punto de ser erigidas en Shirley Common". [8] [9] El 28 de noviembre de 1830, en el contexto de los disturbios de Swing, hubo una protesta no violenta en Shirley y Millbrook por parte de trabajadores que exigían aumentos salariales. [10] La iglesia parroquial se construyó en 1836. En la década de 1960 se construyó un complejo de viviendas sociales para reemplazar las relativamente densas viviendas adosadas.

Shirley era anteriormente una capilla en la parroquia de Milbrook , [11] el 31 de diciembre de 1894 Shirley se convirtió en una parroquia civil separada , el 31 de marzo de 1912 la parroquia fue abolida para formar Southampton. [12] En 1911 la parroquia tenía una población de 33.161. [13] Ahora está en el área no parroquial de Southampton.

Junta de Salud Local de Shirley y Freemantle

El edificio del consejo de 1894
La fuente de agua potable en el distrito comercial de Shirley
Abrevadero de Fourposts Hill en Freemantle

La parroquia eclesiástica de Shirley se convirtió en un distrito de junta local el 21 de febrero de 1853. [14] Freemantle fue absorbido por el distrito el 29 de septiembre de 1881 y el distrito ampliado pasó a llamarse "Shirley y Freemantle" unas semanas más tarde, el 7 de diciembre de 1881. [15] [16] Estos distritos de junta local se convirtieron en distritos urbanos el 31 de diciembre de 1894. [17] El Distrito Urbano de Shirley y Freemantle duró poco; se abolió menos de un año después, el 8 de noviembre de 1895, cuando el área se incorporó al distrito municipal del condado de Southampton. [18] [19] [20]

La Junta se reunió originalmente en Church Street, pero se mudó a Ravenswood en julio de 1885. [21] Ravenswood había sido anteriormente una casa: el contenido se subastó en 1870 después de la quiebra del Sr. Gabriel Scott [22] que, sin embargo, todavía vivía allí en 1876. [23] Más tarde se convirtió en la sede de la Iglesia Adventista del Séptimo Día en las Islas Británicas. [24] Las reuniones de la Junta celebradas en Ravenswood se informan en detalle en el Hampshire Advertiser. Los temas habituales de discusión incluyeron el estado de las carreteras, especialmente la superficie mediante grava rodante y la introducción de bordillos; drenaje y alcantarillado; alumbrado público; pozos; mataderos; y enfermedades infecciosas. Una reunión en 1893 recibió estadísticas sobre escarlatina , fiebre tifoidea , difteria , erisipela y viruela . [25] La viruela fue un problema particular. En otra reunión de 1893, se expresó preocupación por el barco hospital de Southampton contra la viruela , City of Adelaide , que estaba anclado frente a Freemantle, donde los niños jugaban en la playa. [26] La Junta recibió informes de la Unión de la Ley de Pobres de South Stoneham porque las responsabilidades de esa Unión incluían "la parroquia de Millbrook ", que "incluye las aldeas de Hill y Sidford, el diezmo de Millbrook y el pueblo de Shirley". [27]

En 1887, la Junta construyó una fuente para beber para celebrar el Jubileo de Oro de la Reina Victoria . Originalmente, la fuente estaba en Shirley High Street, pero ahora se ha incorporado al área comercial. La fuente está catalogada como de Grado II . [28] Se construyó otra en Fourposts. [29]

En 1892, la Junta Local de Salud de Shirley y Freemantle estaba considerando la posibilidad de construir nuevas oficinas en la finca de Brooklyn, que el mapa de Ordnance Survey de la década de 1860 muestra que es coherente con la ubicación del edificio existente. Los planos se presentaron en 1892 y se realizó una investigación pública en enero de 1893. [25] El edificio tiene una piedra fundamental colocada por WAKillby esq, presidente de la Junta Local de Shirley y Freemantle, el 12 de junio de 1893. La piedra también menciona que HJWest fue el arquitecto y F. Osman fue el contratista. Los discursos en la ceremonia de colocación se utilizaron para intentar justificar el gasto del edificio, criticar a Southampton por contaminar el Itchen y expresar resistencia a que Southampton alguna vez anexionara Shirley. El informe del Hampshire Advertiser también describe el edificio que incluiría una sala de juntas en el piso superior de 30 pies de largo por 25 pies de ancho y oficinas en la planta baja para el secretario , el agrimensor, el inspector de molestias y el recaudador (de ingresos). [30] Se celebró una cena para celebrar la inauguración del nuevo edificio el 12 de enero de 1894. [31] Después de la mudanza, Ravenswood parece haber sido utilizado nuevamente por la iglesia Adventista del Séptimo Día. [32]

En 1895, la Junta Local se convirtió en el Consejo del Distrito Urbano con la misma composición. Se ocupó de cuestiones similares; por ejemplo, la reunión del 27 de noviembre incluyó un informe sobre "cómo se drenan Shirley y Freemantle", pero en realidad se trataba de problemas con el sistema. [33] Se ocupó de la cuestión de la "anexión" por parte de Southampton, que recientemente se había planteado con cierto detalle en una reunión especial de la antigua Junta Local el 28 de noviembre de 1894. El informe del Hampshire Advertiser sobre la primera reunión del UDC, celebrada el 2 de enero de 1895, finalizó con "El plan de 'anexión': en una reunión especial de la Junta, celebrada el sábado, se resolvió que se contratara a uno o dos abogados para representar al distrito en la próxima investigación relativa a la ampliación de los límites del municipio de Southampton". Hubo mucha preocupación por el impacto de la anexión en las tarifas , en particular dado el estado incompleto del agua corriente y el drenaje, pero se anunció en la reunión del 6 de julio que se habían resuelto. [34] [35] Las reuniones posteriores de la UDC no fueron menos escépticas y los informes de publicidad de Hampshire siguen utilizando la palabra "anexión" en todas partes.

Como la abolición se acercaba, la reunión del 16 de octubre de 1895 comenzó tarde y fue breve. La reunión posterior, de la que se informó el 26 de octubre, fue aún más breve y concluyó con "Esto fue todo lo que se trató". [36]

Transporte

Tranvía desde Shirley en Freemantle

A finales del siglo XIX, la empresa Didcot, Newbury and Southampton Railway planeó construir una vía férrea a través de Shirley, hasta una nueva estación cerca del Royal Pier de Southampton. Al final, la línea solo se construyó hasta la estación Winchester Chesil. Los planos depositados mostraban que la línea continuaba hacia el sur a través de Twyford, Chandlers Ford, Chilworth, Lordswood, el lado este de Dale Valley, bajo Winchester Road, a través de terrenos que ahora ocupa la escuela secundaria Shirley y hacia el lado este de Hill Lane cerca de Archers Road, donde hay un terraplén que sobrevive (pero nunca se usa) al norte de Commercial Road. Surgió una historia de que St James' Park, Southampton , en Shirley, iba a ser una estación de tren local en esta ruta, pero los planos depositados en la Oficina de Registro de Hampshire para este plan muestran que este no fue el caso, ya que la ruta prevista del ferrocarril pasaba por el noreste. [37] Aunque se compró algo de tierra y se realizaron trabajos, la gran depresión en la que se encuentra St James Park fue de hecho causada por la extracción de grava posterior.

La investigación de archivo del Shirley Local History Group, en particular entre los registros de un terrateniente local, reveló que una reactivación posterior de este plan, el Southampton and Winchester Great Western Junction Railway, tenía la intención de utilizar el parque, ya que la ruta original en esta ubicación ya se había desarrollado. Los planos y secciones fechados en 1901 muestran que la ruta prevista del ferrocarril pasaba por el parque de este a oeste. [38] Los registros indicaron que se discutieron ventas de propiedades para este plan, que habría seguido una ruta ligeramente diferente al plan anterior en algunas áreas sin un túnel en Chilworth. Al sur de St James's Park en este momento se nombraron Didcot, Newbury y Station (ahora Stratton) Roads. Station Road también contenía una estación de policía. [39] En última instancia, nada de ninguno de los planes ferroviarios en esta área, que finalmente se agotó antes de la Primera Guerra Mundial. [40]

Desde 1879, una ruta de tranvías de Southampton Corporation funcionó desde Southampton a través de Fourposts Hill a lo largo de Shirley High Street. [41] Se propuso un desarrollo sustancial adicional en 1899. [42] Funcionó hasta 1949 hasta lo que ahora es el distrito de Shirley. Esta parada todavía se conoce como "Shirley Terminus" para algunos residentes cuando utilizan los servicios de autobús. Una gran estación de tranvía estaba ubicada en Carlisle Road, que luego se utilizó como estación de autobuses hasta su demolición en la década de 1980.

Educación

En Shirley hay varias escuelas, entre ellas la Upper Shirley High School (anteriormente Bellemoor Boys School), el Richard Taunton Sixth Form College (el recinto de Hill Lane era antes la escuela secundaria para niñas [43] ) y la King Edward VI School , de 450 años de antigüedad . La zona también cuenta con el servicio del Regents Park Community College (anteriormente Regents Park Girls School). La Atherley School , fundada en 1924, [44] estuvo en Hill Lane desde 1926 hasta 1997.

Shirley tiene varias escuelas infantiles y primarias.

bares

Cines

Cementerios

Capilla del cementerio de Hollybrook

El antiguo cementerio de Southampton se encuentra en el lado de Shirley de Southampton Common, en Hill Lane. Fue creado a raíz de una ley del Parlamento aprobada en 1843. [45]

El cementerio de Hollybrook es conocido por ser el lugar de descanso de varias personas famosas, entre ellas el futbolista ganador de la Copa del Mundo de 1966 Alan Ball (1945-2007), el comediante Benny Hill (1924-1992) [ cita requerida ] y el vigía del RMS Titanic Frederick Fleet . También contiene el monumento Hollybrook de la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth (CWGC) a 1.883 miembros del personal de la fuerza aérea y terrestre de la Commonwealth que se perdieron en el mar durante la Primera Guerra Mundial y no tienen una tumba conocida; entre los que figuran se incluyen el mariscal de campo Earl Kitchener y los de su séquito militar que se perdieron en el HMS Hampshire en 1916, y la mayoría del personal del Cuerpo de Trabajo Nativo Sudafricano que se perdió en el hundimiento del SS Mendi en 1917. [46]

El CWGC también mantiene y registra tumbas dentro del cementerio de 113 miembros del personal de servicio de la Commonwealth de la Primera Guerra Mundial, la mayoría de ellos en una parcela de tumbas de guerra antes del Memorial, y 186 de la Segunda Guerra Mundial , incluidos tres marineros de la Marina Mercante no identificados , además de 67 tumbas de guerra no pertenecientes a la Commonwealth, en su mayoría alemanas (dos de ellas no identificadas). [47] También contiene la tumba de Frederick Fleet, vigía del RMS Titanic en la noche de su pérdida en 1912. Fleet fue enterrado en una tumba de pobres que no fue marcada hasta 1993, cuando se erigió una lápida con un grabado del Titanic gracias a donaciones de la Titanic Historical Society.

Arte público

El mosaico de Mr. Tickle en Romsey Road en Shirley

Al igual que muchos distritos de Southampton, Shirley cuenta con varias instalaciones de arte público. Por ejemplo, el artista callejero de mosaicos Will Rosie ha creado una serie de pequeños mosaicos de fan art. [48] Los mosaicos representan a los conocidos personajes Mr. Men y Little Miss , creados por Roger Hargreaves . Se ha creado un mapa en línea que muestra la ubicación de los mosaicos. [49]

Véase también

Referencias

  1. ^ Lacille, AD (1960). "Instrumentos achelenses masivos de las gravas del Támesis y el Solent". Hombre . 60 . Instituto Antropológico Real de Gran Bretaña e Irlanda : 103–104. doi :10.2307/2797255.
  2. ^ Grinsell, LV "Asentamiento en la época prehistórica y romana". En Monkhouse, FJ (ed.). Un estudio de Southampton y su región . Southampton: Southampton University Press. pág. 189.
  3. ^ "Cabeza de azuela: Neolítico, Colección Shirley, Dale". Historias de Southampton . Museos y archivos de Southampton.
  4. ^ John Ayto, Ian Crofton (2005). Gran Bretaña e Irlanda de Brewer . Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-304-35385-X.
  5. ^ David Mills (20 de octubre de 2011). Diccionario de topónimos británicos. OUP Oxford. pág. 418. ISBN 9780199609086.
  6. ^ Thomson, Sheila D (1989). Southampton Common . Sociedad de la Ciudad de Southampton. pág. 1. OCLC  655858743.
  7. ^ "Shirley 29 de julio: El hogar para mujeres mayores" . Hampshire Advertiser . 29 de julio de 1876 – vía British Newspaper Archive .
  8. ^ "Southampton" . Hampshire Chronicle . 12 de abril de 1830 – vía British Newspaper Archive .
  9. ^ "Cerramiento de Hill y Shirley". Hampshire Advertiser . 9 de abril de 1831.
  10. ^ Patterson, A. Temple (1966). Una historia de Southampton 1700–1914 Vol. I Una oligarquía en decadencia 1700–1835 . La Universidad de Southampton. págs. 154–155.
  11. ^ "Historia de Shirley, en Southampton y Hampshire". Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  12. ^ "Relaciones y cambios de Shirley CP/AP a través del tiempo". Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  13. ^ "Estadísticas de población de Shirley CP/AP a través del tiempo". Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  14. ^ "No. 21415". The London Gazette . 25 de febrero de 1853. pág. 597.
  15. ^ "Ley de confirmación de órdenes provisionales de la junta de gobierno local (Askern, etc.) de 1881". Legislación.gov.uk . Archivos Nacionales . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  16. ^ "Shirley and Freemantle Local Board of Health: Change of name" (Consejo local de salud de Shirley y Freemantle: cambio de nombre). Hampshire Advertiser . Southampton. 10 de diciembre de 1881. pág. 3. Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  17. ^ Ley de Gobierno Local de 1894
  18. ^ Guilmant, John, ed. (1997). Shirley desde el Domesday hasta el Día D. Ayuntamiento de Southampton.
  19. ^ Rance, Adrian (1986). Shirley 1836–1986 . Iglesia de St. James, Shirley.
  20. ^ Guilmant, John, ed. (1983). Suburbios de Southampton III: Shirley . Grupo de Estudios Locales, Southampton.
  21. ^ "Southampton News: Shirley and Freemantle Local Board of Health" ( Noticias de Southampton: Junta Local de Salud de Shirley y Freemantle) . Hampshire Advertiser . 8 de julio de 1885. pág. 4 – vía British Newspaper Archive . Esta junta trasladó sus oficinas de Church-road (sic) , Shirley, a Ravenswood, Shirley-road, y la primera reunión en la nueva sala de juntas se celebró anoche (martes), siendo la asamblea inaugural un tanto turbulenta. Los procedimientos se informarán en el Advertiser del sábado.
  22. ^ "Cerca del final de la columna 3". Hampshire Advertiser . 16 de abril de 1870. p. 4. ...incluyendo un conjunto de sala de estar en palisandro, muebles de comedor y de desayuno de caoba, grandes chimeneas con vitrinas, alfombras de Bruselas y otras, piano de palisandro, reloj francés y de ocho días, grabados, adornos, artículos plateados, máquina de coser; camas y muebles de latón, hierro y otros; colchones, colchones de plumas y ropa de cama, muebles de dormitorio de caoba, porcelana, cristal, libros, ropa de cama, accesorios de gas, artículos de cocina, etc.
  23. ^ Directorio de calles de Cox (PDF) . p. 180. Archivado desde el original el 3 de enero de 2015. Scott, Gabriel, fábricas de huesos, comerciante de estiércol artificial, Test Valley Works, Redbridge ; residencia privada, Ravenswood, Shirley Road, Freemantle{{cite book}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  24. ^ "Historia de la sede de la Conferencia de la Unión Británica (página 4 del folleto)" (PDF) .
  25. ^ ab "Junta local de Shirley y Freemantle". Hampshire Advertiser . 7 de enero de 1893. pág. 7.
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  27. ^ Fleming, H. (30 de julio de 1862). Un informe sobre la superficie y la población de las distintas uniones y parroquias de Inglaterra y Gales, junto con un índice alfabético de dichas uniones y parroquias . Cámara de los Comunes .
  28. ^ Ayuntamiento de Southampton: Edificios catalogados en Southampton Archivado el 7 de febrero de 2012 en Wayback Machine. Consultado el 13 de septiembre de 2007.
  29. ^ "Informe del Comité de Finanzas". Hampshire Advertiser . 7 de diciembre de 1889. El Comité de Finanzas informó que la South Hants Water Company había enviado una reclamación de £4 8s por el agua suministrada a las fuentes de agua potable de Shirley y Four-posts.
  30. ^ "Informe de la reunión del consejo". Hampshire Advertiser . 14 de junio de 1893.
  31. ^ "Informe de la reunión del consejo". Hampshire Advertiser . 13 de enero de 1894.
  32. ^ "Iglesia Adventista de Southampton: Acerca de nosotros".incluida una versión más grande de la imagen de Ravenswood en c.1900 Archivado el 1 de enero de 2015 en Wayback Machine.
  33. ^ "Informe de la reunión del consejo". Hampshire Advertiser . 27 de noviembre de 1895.
  34. ^ "La ampliación de los límites del distrito de Southampton: se llegó a un acuerdo". Hampshire Advertiser . 6 de julio de 1895.
  35. ^ La cuestión de la paridad de pagos dada la disparidad de los servicios principales también surgió en una reunión de la Junta de Gobernadores de la Unión de South Stoneham publicada en el Hampshire Advertiser el sábado 17 de agosto de 1895.
  36. ^ "Informe de la reunión del consejo". Hampshire Advertiser . 26 de octubre de 1895. El consejo del distrito de Shirley se resiste. Aunque está cerca el momento en que todo el vecindario quedará incluido dentro de los límites del distrito de Southampton, los miembros tienen la intención de cumplir fielmente con sus deberes hasta el último momento.
  37. ^ Planos depositados Colección de la Oficina de Registro de Hampshire DP/384/1 Ferrocarril de Didcot Newbury y Southampton Junction: plano depositado 1881
  38. ^ Revista de arqueología industrial de Hampshire, n.º 28 (2020), págs. 31-32
  39. ^ FOSJP (27 de julio de 2009). "St. James' Parkway...?". Amigos de St James Park . Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2010.
  40. ^ Karau, P.; Parsons, M.; Robertson, K. (1984). Una historia ilustrada del ferrocarril Didcot, Newbury y Southampton . Didcot: Wild Swan Publications. pág. 20. ISBN 0-906867-04-5.
  41. ^ "Los tranvías de Shirley". Hampshire Advertiser . 11 de junio de 1879. p. 3 – vía British Newspaper Archive.El artículo describe las celebraciones y también comenta las mejoras viales asociadas que se habían realizado en Fourposts Hill pero que aún eran necesarias en Tintern Grove (que se encontraba al sureste de su ubicación actual).
  42. ^ "Corporación de Tranvías de Southampton (Orden Provisional). (Poderes de la Corporación de Southampton para Construir Tranvías y Modificar los Tranvías existentes en el Municipio del Condado...)". The London Gazette . 28 de noviembre de 1899. p. 7981.
  43. ^ "Old Tauntonians' Association" (Asociación de Antiguos Tauntonianos) . Consultado el 1 de enero de 2015 .
  44. ^ "Un nuevo futuro para Embley Park y las escuelas Atherley" (PDF) . 2004. Consultado el 22 de agosto de 2015 .
  45. ^ "Amigos del antiguo cementerio de Southampton: la historia del cementerio" . Consultado el 8 de enero de 2015 .
  46. ^ Informe del cementerio CWGC de Hollybrook Memorial
  47. ^ Informe del cementerio de Hollybrook CWGC
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  49. ^ Rosie, Will. "Mi comunidad de Mosaic" . Consultado el 19 de octubre de 2023 .

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