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Molinos del valle de Derwent

Derwent Valley Mills es un sitio del Patrimonio Mundial a lo largo del río Derwent en Derbyshire, Inglaterra, designado en diciembre de 2001. Es administrado por Derwent Valley Mills Partnership. El moderno sistema de fábrica, o "molino", nació aquí en el siglo XVIII para dar cabida a la nueva tecnología de hilado de algodón desarrollada por Richard Arkwright . Con los avances tecnológicos, fue posible producir algodón de forma continua. El sistema se adoptó por todo el valle y luego se extendió de modo que en 1788 había más de 200 molinos tipo Arkwright en Gran Bretaña. Los inventos y el sistema de organización laboral de Arkwright se exportaron a Europa y Estados Unidos.

La energía hidráulica fue introducida por primera vez en Inglaterra por John Lombe en su fábrica de seda en Derby en 1719, pero fue Richard Arkwright quien la aplicó al proceso de producción de algodón en la década de 1770. Su patente de un sistema de agua permitía hilar algodón de forma continua, lo que significaba que podía ser producido por trabajadores no cualificados. Cromford Mill fue el sitio del primer molino de Arkwright, y la cercana aldea de Cromford se amplió significativamente para su entonces nueva fuerza laboral; este sistema de producción y vivienda de los trabajadores fue copiado en todo el valle. Para garantizar la presencia de mano de obra, fue necesario construir viviendas para los trabajadores del molino. Así, los propietarios de los molinos establecieron nuevos asentamientos alrededor de los molinos (a veces desarrollando una comunidad preexistente) con sus propias comodidades, como escuelas, capillas y mercados. La mayor parte de las viviendas todavía existe y está en uso. Junto con la infraestructura de transporte forman parte del sitio. Se construyó una infraestructura de transporte para abrir nuevos mercados para los productos de las fábricas.

Los competidores de Arkwright establecieron fábricas y asentamientos de trabajadores en Belper , Darley Abbey y Milford . Las fábricas tipo Arkwright tuvieron tanto éxito que en ocasiones fueron copiadas sin pagar regalías a Richard Arkwright. La industria algodonera en el valle de Derwent entró en declive en el primer cuarto del siglo XIX cuando el mercado se desplazó hacia Lancashire , que estaba en mejor posición en relación con los mercados y las materias primas. Las fábricas y sus edificios asociados están bien conservados y se han reutilizado desde que decayó la industria algodonera. Muchos de los edificios dentro del sitio del Patrimonio Mundial también están catalogados como edificios y monumentos programados . Algunos de los molinos ahora contienen museos y están abiertos al público.

El Derwent Valley Trust participa ahora en la creación de un carril bici que recorre todo el sitio del Patrimonio Mundial para promover el turismo y los viajes sostenibles . [1]

Ubicación y cobertura

El sitio del Patrimonio Mundial Derwent Valley Mills cubre un área de 12,3 km 2 (4,7 millas cuadradas) [2] y se extiende por un tramo de 24 km (15 millas) del valle de Derwent, en Derbyshire, desde Matlock Bath en el norte hasta el centro de la ciudad de Derby. en el sur. Dentro del sitio hay complejos de molinos, asentamientos que incluyen viviendas para trabajadores, presas en el río Derwent y la red de transporte que sustentaba los molinos en el valle. [3] El sitio está formado por las comunidades de Cromford , Belper , Milford y Darley Abbey , e incluye 838  edificios catalogados , compuestos por 16 de Grado I, 42 de Grado II* y 780 de Grado II. Otras nueve estructuras están catalogadas como monumentos antiguos . Los edificios son una mezcla de molinos, viviendas para trabajadores y estructuras asociadas con las comunidades del molino. El Canal de Cromford y el Ferrocarril de Cromford y High Peak , que ayudaron a la industrialización de la zona, también forman parte del Patrimonio de la Humanidad. [4]

Historia

La fábrica de seda de Lombe

A finales del siglo XVII, la fabricación de seda se expandió debido a la demanda de seda como parte de prendas de moda. En un intento por aumentar la producción mediante el uso de energía hidráulica, Thomas Cotchett encargó al ingeniero George Sorocold que construyera un molino cerca del centro de Derby en una isla en el río Derwent. Aunque el experimento no tuvo éxito, convenció a John Lombe  , un empleado de Cotchett, de que si se podía perfeccionar la energía hidráulica habría un mercado para su producto. Se dedicó al espionaje industrial y obtuvo planos de máquinas italianas. Patentó el diseño en 1719 y construyó un molino de cinco pisos de 33,5 m × 12 m (110 pies × 39 pies) junto al molino de Crotchett. En 1763, 30 años después de que expirara la patente de Lombe, sólo se habían construido siete fábricas de Lombe porque el mercado de la seda era pequeño, pero Lombe había introducido una forma viable de maquinaria impulsada por agua y había establecido un modelo para el trabajo organizado que seguirían los industriales posteriores. [5]

Maqueta de un marco de agua en el Museo Histórico de Wuppertal

Como la seda era un bien de lujo, el mercado era pequeño y se saturaba fácilmente con productos producidos a máquina. La siguiente innovación en los textiles producidos a máquina se produjo en la industria del algodón, que tenía un mercado mucho más amplio y producía bienes más asequibles. Hilar algodón era un proceso más complejo que la producción de seda. [6] La estructura hidráulica para hilar algodón fue desarrollada por Richard Arkwright y patentada en 1769. Las máquinas podían hilar hilo continuamente y reemplazaban a los trabajadores calificados con supervisores no calificados para asegurarse de que las máquinas no se rompieran. Los marcos de agua variaban en tamaño de 4 a 96  husillos . Por estas razones, el marco de agua se hizo popular y generalizado. [7] En 1771, Richard Arkwright alquiló un terreno en Cromford. En 1774, su primer molino estaba en funcionamiento y en 1776 comenzó la construcción de un segundo molino en Cromford. Durante este tiempo desarrolló máquinas de prehilado y en 1775 obtuvo su segunda patente. [8] Con el hilado mecanizado, los demás procesos implicados en la producción de algodón no pudieron seguir el ritmo y también requirieron mecanización. Produjo una máquina para cardar , proceso que disponía las fibras de algodón en paralelo, sin embargo, no todos sus inventos tuvieron éxito y la limpieza del algodón se realizó a mano hasta la década de 1790, cuando se inventó una máquina eficaz. [9]

Arkwright buscó ayuda financiera y Peter Nightingale, un terrateniente local (y tío abuelo de Florence Nightingale ), compró Cromford Estate por £ 20 000 (£ 3 millones en 2024). [10] [8] Nightingale también construyó Rock House como residencia para Arkwright, con vista al molino, y le dio £ 2000 (£ 270 000) [10] para construir el segundo molino y £ 1750 (£ 240 000) [10] para viviendas de trabajadores. Entre 1777 y 1783, Arkwright y su familia construyeron molinos en Bakewell , Cressbrook , Rocester y Wirksworth , repartidos por Derbyshire y Staffordshire . Jedediah Strutt , socio de Arkwright en el primer Cromford Mill, construyó molinos en Belper y Milford en 1776-1781. [8] Thomas Evans, un terrateniente en Darley Abbey , compró otras 7,1 ha (18 acres) en el área alrededor de Darley Abbey a un costo de £ 1,140 (£ 150 000) [10] y en 1782 construyó una fábrica de algodón en el pueblo. . [11] Arkwright recibió regalías de quienes habían copiado sus máquinas, aunque algunas personas corrieron el riesgo de ser procesadas por dedicarse a la piratería . [8]

La construcción de Masson Mill en Matlock Bath comenzó en 1783, instigada por Arkwright. [12] Contemporáneamente con el expansionismo de Arkwright fue la entrada de Jedediah Strutt en la industria del hilado de algodón. Strutt tenía la ventaja de que Arkwright ya había realizado toda la experimentación necesaria con maquinaria, por lo que no tuvo que invertir en la investigación de nuevas tecnologías. Estableció un molino en Belper, a unas 8 millas (13 km) al sur de Cromford; probablemente se completó en 1781. El sitio se amplió con la adición de un segundo molino en 1784. Strutt también construyó un molino en Milford, a unas 2 millas (3 km) al sur de Belper. En 1793, se agregaron dos fábricas más para imprimir y blanquear. Los Strutt estimaron que en 1789 habían invertido £37.000 (£5.000.000) [10] en sus fábricas de Belper y Milford (£26.000 en Belper y £11.000 en Milford), y obtuvieron un retorno de £36.000 (£5.000.000) [10 ] por año. [13]

Casas de trabajadores en Cromford

Arkwright tenía reputación de ser un empleador paternalista preocupado por el bienestar de sus empleados y sus familias. Se construyó una escuela dominical en Cromford en 1785 y brindó educación a 200 niños. [14] En 1789, Cromford Estate volvió a ser propiedad de los Arkwright, quienes influyeron activamente en su estructura y construcción. A Cromford se le dio un mercado para que actuara como un nuevo foco para el pueblo. Arkwright organizó un mercado todos los domingos y, como incentivo para asistir, entregó premios anuales a quienes asistieran con más frecuencia. [14] Después de la muerte de Arkwright en 1792, su hijo, Richard Arkwright junior , se hizo cargo y vendió la mayoría de sus fábricas de algodón en las afueras de Cromford y Matlock Bath. Los molinos de Cromford y Matlock Bath probablemente se conservaron para apoyar a Willersley Estate . [12] Se crearon sociedades y clubes en Cromford. Los asuntos religiosos de la comunidad eran de menos interés para Arkwright, y no fue hasta 1797 que Arkwright junior estableció la Iglesia Cromford; su padre la había previsto como una capilla privada para la familia Arkwright en el castillo de Willersley . Los intentos de la familia de hacer que Cromford fuera autosuficiente mediante el establecimiento de un mercado tuvieron éxito y la aldea se expandió hasta aproximadamente 1840. Esto fue a pesar de que las fábricas habían pasado su cenit y habían comenzado a declinar en este período. [14]

Los cimientos del Cromford Mill de 1775 , que fue destruido por un incendio en 1890, con la cámara de ruedas a la derecha.

Richard Arkwright hijo no estaba interesado en el negocio del algodón y, tras la muerte de su padre, la familia Arkwright dejó de invertir en la industria. La familia Strutt continuó invirtiendo, impulsada por las ganancias de sus fábricas en Milford y Belper. Continuaron construyendo fábricas hasta la década de 1810 y, en 1833, su negocio empleaba a 2.000 personas y había dominado la industria del algodón en el valle de Derwent. [15] Como había hecho Arkwright en Cromford, los Strutt proporcionaron alojamiento a sus empleados. Belper ya era una aldea establecida con su propio mercado antes de que Jedediah Strutt comenzara a construir molinos, por lo que no se le exigía que desempeñara un papel tan activo en el desarrollo de la comunidad hasta convertirla en una entidad autosostenible como lo hizo Richard Arkwright en Cromford. [16] Los Strutt proporcionaron educación, y en 1817 650 y 300 niños asistieron a escuelas dominicales en Belper y Milford respectivamente. [17] En comparación con Cromford, cuya población se había estabilizado en alrededor de 1.200 a principios del siglo XIX, la población de Belper aumentó de 4.500 en 1801 a 7.890 en 1831 debido a la prosperidad del negocio. [18] Darley Abbey también se expandió como un asentamiento de trabajadores, aunque no tenía mercado, por lo que proporcionar alimentos a los habitantes era problemático. El asentamiento duplicó su tamaño entre 1788 y 1801, y entre 1801 y 1831 la población aumentó de 615 a 1170 con la adición de muchas viviendas para trabajadores. En uno de los molinos se estableció una escuela dominical para 80 niños y en 1819 y 1826 respectivamente se construyeron una iglesia y una escuela. [19]

A pesar de ser una potencia importante de la industria algodonera en el primer cuarto del siglo XIX, la empresa de los Strutt comenzó a perder frente a la competencia de las ciudades industriales de Lancashire . El problema de los mercados cambiantes afectó a todo el valle de Derwent; Lancashire estaba mejor situada que Derbyshire en relación con las materias primas y los nuevos mercados. [15] Las fábricas de la familia Strutt también sufrieron una falta de modernización; Aunque estaban a la vanguardia de la tecnología ignífuga a principios del siglo XIX, a medida que las máquinas que utilizaban las fábricas se hacían más grandes y potentes, los Strutt perseveraron con el trabajo infantil, donde los adultos habrían sido más hábiles en el uso de la maquinaria. La empresa decayó y en la segunda mitad del siglo XIX algunos de sus molinos fueron arrendados o vendidos a otras empresas. [20] Aunque la industria del algodón en el valle de Derwent disminuyó, muchas de las estructuras asociadas con los procesos industriales asociados con la producción de algodón y las viviendas de los trabajadores han sobrevivido y hay 848 edificios catalogados en el Sitio del Patrimonio Mundial. [21]

Transporte

canal de cromford

Cromford Wharf , el término del Canal de Cromford

El canal Erewash , iniciado en 1777, estaba destinado principalmente al transporte de carbón. Fluyó desde el río Trent en Sawley hasta Langley Mill , 23 km al sur de Cromford. En 1788, Richard Arkwright le pidió a William Jessop que estimara el costo de construir un canal que conectara los molinos de Cromford con Langley Mill. La cifra que se le ocurrió a Jessop fue de £42 000 (£6 millones a partir de 2024) [10] , que se recaudó en un par de semanas. Los propietarios de molinos locales, Jedediah Strutt y Thomas Evans, se opusieron al canal propuesto, temiendo que interfiriera con el suministro de agua para sus propios molinos, pero en 1789 el Parlamento concedió permiso para construir el canal. [22]

Cuando se inauguró el Canal de Cromford en 1794, había costado casi el doble de lo estimado originalmente por Jessop. Entre Langley Mill y Cromford Wharf, donde el canal terminaba en el complejo del molino, el canal cruzaba dos acueductos, atravesaba 3000 yardas (2700 m) de túnel debajo de algunas herrajes en Bull Bridge y catorce esclusas . [22] Tres cuartas partes de la carga transportada por el canal era carbón y coque, mientras que el resto consistía en arenisca, mineral de hierro y plomo. [23] Cuando Jessop y Benjamin Outram completaron los canales de Derby y Nottingham en 1796, proporcionaron rutas directas a los importantes centros textiles de Derby y Nottingham . En enero de 1845, Cromford Canal Company decidió construir una bomba permanente para proporcionar suficiente agua durante condiciones secas. Esto fue hecho por Graham and Company en Milton Iron Works, Elsecar. El canal tuvo éxito hasta mediados del siglo XIX, cuando el ferrocarril Manchester, Buxton, Matlock y Midlands Junction extendió su línea al sur del canal. En 1852, el canal fue vendido a la compañía ferroviaria, lo que aceleró su decadencia. En 1889, el canal se utilizaba principalmente para el tráfico local. Finalmente se cerró en 1944 porque los costos de mantenimiento y reparación del canal eran demasiado altos. El consejo del condado de Derbyshire adquirió el canal en 1974 y la Cromford Canal Society emprendió la tarea de restaurarlo. [24]

Ferrocarril de Cromford y High Peak

Talleres y oficinas en High Peak Junction : la terminal sur y el cruce con el antiguo Midland Railway (ahora Derwent Valley Line)

A principios del siglo XIX, se propuso un canal para conectar el canal Peak Forest , que terminaba en Whaley Bridge , con el canal Cromford, proporcionando una ruta directa entre los mercados de Lancashire y Derbyshire. Sin embargo, los costos eran prohibitivos y el plan fue abandonado. Josias Jessop , hijo de William Jessop, creía que una vía para carros sería mucho más barata que un canal. [25] El 2 de mayo de 1825 se aprobó una ley del Parlamento para la construcción de un ferrocarril desde Cromford hasta Whaley Bridge. La propuesta, respaldada por William Cavendish, sexto duque de Devonshire , Richard Arkwright hijo y varios banqueros de Manchester, era ambiciosa; Se esperaba que se utilizaran locomotoras de vapor en la línea, aunque la tecnología estaba en sus inicios y George Stephenson no construyó su revolucionario Rocket hasta 1829. La parte sur del ferrocarril, desde Cromford Wharf hasta Hurdlow , al sureste de Buxton . , inaugurado el 29 de mayo de 1830, y el 6 de julio de 1831 el resto de la línea se abrió hasta Whaley Bridge. [26] La primera locomotora de vapor de la línea se introdujo en 1841; antes de eso, el tráfico estaba formado exclusivamente por vagones. [27]

El ferrocarril ascendió desde 277 pies (84 m) sobre el nivel del mar en Cromford Wharf hasta una altura de 1264 pies (385 m) sobre el nivel del mar en Ladmanlow, antes de descender a 747 pies (228 m) en los muelles del Peak Forest Canal. Los cambios de altura, que habrían requerido muchas esclusas para un canal, fueron relativamente fáciles para un ferrocarril. Sin embargo, durante un tiempo, Cromford and High Peak Railway tuvo la curva más pronunciada de todos los ferrocarriles de Gran Bretaña y la pendiente más pronunciada para vehículos sin vapor. [28] El costo de construcción del ferrocarril fue de £ 180 000, más alto que la estimación original de £ 155 000 (£ 14 millones y £ 12 millones respectivamente a partir de 2024) [10] pero mucho menor que las £ 500 000 que se predijo que costaría el canal. (£38 millones a partir de 2024). [10] [29] Habiendo sido construido para conectar los canales Peak Forest y Cromford, la suerte de los ferrocarriles estaba estrechamente ligada a la de los canales. La línea no era rentable ya que cuando se abrió, el tráfico había disminuido a lo largo del Canal de Cromford. [30] En 1855, una ley del Parlamento permitió que la línea transportara pasajeros además de carga. [31] Aunque los viajes de pasajeros se volvieron más importantes para el ferrocarril, entró en declive y cerró el 21 de abril de 1967. [32]

Legado

Slater Mill en Pawtucket, Rhode Island , incorporó muchos elementos del sistema fabril desarrollado en el valle de Derwent y fue construido por Samuel Slater de Belper .

El valle de Derwent se considera la cuna del sistema fabril . [21] Las máquinas desarrolladas en el valle de Derwent, como la estructura de agua, permitieron una producción continua. [9] Cromford Mill de Richard Arkwright y el asentamiento de trabajadores asociados proporcionaron un modelo para las comunidades industriales, no sólo en el valle sino a nivel internacional. La razón por la que se construyó un asentamiento al mismo tiempo que Cromford Mill fue para proporcionar vivienda a los trabajadores; la única manera de conseguir la mano de obra que requería el molino era proporcionar viviendas a los trabajadores y sus familias. El éxito del modelo de Arkwright llevó a que otros industriales lo copiaran. Empresarios como Peter Nightingale, Jedediah Strutt y Thomas Evans fundaron los asentamientos de Belper , Milford y Darley Abbey en el valle de Derwent para sus empleados. Además del punto de vista económico de garantizar la oferta de mano de obra, los industriales también se preocupaban por sus empleados y sus familias y actuaban por un sentimiento de paternalismo . [33]

Las innovaciones de Arkwright no se limitaron al desarrollo de asentamientos de trabajadores; también tenía patentes sobre muchas tecnologías utilizadas para el hilado impulsado por agua. Tuvieron tanto éxito que los industriales rivales se arriesgaron a emprender acciones legales al copiar sus diseños. Sus patentes expiraron en 1785 y en 1788 se habían fundado en Gran Bretaña más de 200 fábricas tipo Arkwright. [34] New Lanark en Escocia – también Patrimonio de la Humanidad [35]  – fue influenciado directamente por Richard Arkwright y los desarrollos en el valle de Derwent; Lanark fue identificado como un sitio potencial para un molino en una visita de David Dale y Arkwright en 1784. Más tarde, Dale estableció cuatro molinos en Lanark; eran estructuralmente similares al Masson Mill de Arkwright y al menos dos de los molinos utilizaban tecnología desarrollada en el valle de Derwent, aunque el sistema de fábrica era diferente al utilizado en el valle de Derwent. New Lanark fue adquirida por Robert Owen en 1799, quien desarrolló el paternalismo más allá de lo que se había hecho en el valle de Derwent, experimentando con la educación para jóvenes y mayores y el control social. [36] Saltaire  , otro sitio declarado Patrimonio de la Humanidad [37]  , fue fundado en 1853 y contaba con viviendas e instalaciones para los trabajadores, así como otros elementos del sistema fabril desarrollado por Arkwright. [38]

En 1774, el gobierno británico aprobó una ley que prohibía la exportación de "herramientas o utensilios" utilizados en las industrias del algodón y el lino. Como resultado, la única manera de que las nuevas tecnologías que se estaban desarrollando en Gran Bretaña se extendieran a otros países era a través del espionaje industrial . Carl Delius trabajó en Inglaterra y dio planos para muchos de los inventos de Arkwright a Johann Gottfried Brugelmann; Brugelmann utilizó la información para establecer un molino en Ratingen , cerca de Düsseldorf , que comenzó a funcionar en 1784. Llamó al asentamiento asociado con el molino el nombre de Cromford. El molino fue el primero de Arkwright en Europa continental. [38] Las técnicas para hilar algodón desarrolladas en el valle de Derwent también se extendieron a América. En 1790, Estados Unidos tenía menos de 2.000 husos accionados por máquinas de hilar , en comparación con los 2,4 millones de husos accionados por máquinas en Gran Bretaña en la misma época. La fábrica de Arkwright fue introducida en Estados Unidos por inmigrantes de Inglaterra, muchos de los cuales no estaban calificados. Entre ellos estaba Samuel Slater , que era del valle de Derwent [39] y aprendiz de Jedediah Strutt. [40] Fundó Slater Mill en Pawtucket, Rhode Island . [41] Muchas de las tecnologías desarrolladas en Derwent Valley Mills perduraron y fueron adoptadas por otras industrias textiles; Hasta mediados del siglo XX, el cardado todavía se realizaba con maquinaria inventada por Richard Arkwright. El sistema fabril hizo posible producir textiles y prendas de vestir baratos. [9]

Preservación

Cromford Mill fue comprado por The Arkwright Society en 1979 después de que sus propietarios anteriores, una empresa de tintes y pinturas, abandonaran el sitio.

A partir del Festival Arkwright celebrado en 1971, se formó la Sociedad Arkwright . [42] El complejo Cromford Mill fue comprado por The Arkwright Society en 1979, salvando los edificios asociados con el molino de la demolición. La organización benéfica compró el sitio con fines de conservación y con la intención de comenzar la restauración. Las fábricas habían sido contaminadas por procesos industriales que involucraban pigmentos y tintes que se almacenaban en las fábricas después de que dejaron de procesar algodón. Con la ayuda de los ayuntamientos, la Agencia de Desarrollo de East Midlands , English Heritage , el Heritage Lottery Fund , y con un coste de £5 millones, los molinos fueron restaurados y descontaminados. Ahora Cromford Mill es utilizado por pequeñas empresas y para educación. [43] [44]

Muchas de las fábricas construidas en el valle de Derwent para la industria del algodón sobreviven y fueron reutilizadas después del declive de la industria. Algunos han sido reutilizados. La mayor parte de las viviendas de los trabajadores sobreviven y todavía se utilizan como viviendas. A lo largo de las décadas de 1970 y 1980, las autoridades locales, en colaboración con English Heritage, intentaron evitar el deterioro de las casas y los molinos asesorando a los propietarios y utilizando subvenciones para realizar trabajos de conservación. Cuando se presentó la solicitud para el estatus de Patrimonio de la Humanidad en 2000, 26 de los 838 edificios incluidos en la lista de la zona estaban en el Registro en Riesgo del Patrimonio Inglés y estaban en mal estado. [42]

En 2000, los molinos del valle de Derwent fueron nominados para convertirse en Patrimonio de la Humanidad . Junto con Blaenavon Industrial Landscape , New Lanark y Saltaire (todos ahora Patrimonio de la Humanidad), se propuso el sitio para aumentar la representación de la arqueología industrial en la lista de Sitios del Patrimonio Mundial. [45] La propuesta tuvo éxito y en 2001 los molinos del valle de Derwent fueron designados Patrimonio de la Humanidad. [46] Su condición de Patrimonio de la Humanidad tiene por objeto garantizar su protección; todos estos sitios se consideran de "valor excepcional para la humanidad". [47] El sitio figuraba en el segundo y cuarto criterio de selección de sitio patrimonial . Derwent Valley Mills fue pionera en viviendas para trabajadores, así como en gran parte de la tecnología desarrollada por Richard Arkwright, produciendo un paisaje industrial y anunciando ciudades industriales. [21] La Derwent Valley Mills Partnership es responsable, en nombre del gobierno británico, de la gestión del sitio. [48] ​​En junio de 2009, Bath Street Mill en Derby resultó dañado por un incendio. El edificio formaba parte del Patrimonio Mundial y databa del siglo XVIII. [49]

En 2018, el "Proyecto de entrada al sitio del Patrimonio Mundial y grupo creativo de Cromford Mills" fue incluido como finalista de la "Mejor regeneración importante de un edificio o lugar histórico" en los premios Historic England Angel Awards. [50] En 2019, la Sociedad Arkwright empleó a 100 personas en el sitio de Cromford Mills; [51] el gasto de restauración en ese momento fue de 48 millones de libras esterlinas. [52]

Museos

Ver también

Referencias

Notas
  1. ^ "INICIO". Fideicomiso del Valle de Derwent . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
  2. ^ Asociación Derwent Valley Mills (2000), pág. 13.
  3. ^ Asociación Derwent Valley Mills (2000), pág. 10.
  4. ^ Asociación Derwent Valley Mills (2000), pág. 32.
  5. ^ Asociación Derwent Valley Mills (2000), págs.
  6. ^ Asociación Derwent Valley Mills (2000), pág. 94.
  7. ^ Asociación Derwent Valley Mills (2000), pág. 96.
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  57. ^ "Museos del Derby". Ayuntamiento de Derby /Museos de Derby. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2013 . Consultado el 5 de enero de 2014 .
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Bibliografía

enlaces externos