Almirante de la flota Sir Cloudesley Shovell (c. noviembre de 1650 - 22 o 23 de octubre de 1707) fue un oficial naval inglés . Como oficial subalterno vio acción en la Batalla de Solebay y luego en la Batalla de Texel durante la Tercera Guerra Anglo-Holandesa . Como capitán luchó en la batalla de la bahía de Bantry durante la Guerra Guillermita en Irlanda .
Como oficial de bandera, Shovell comandó una división en la Batalla de Barfleur durante la Guerra de los Nueve Años , y durante la batalla se distinguió por ser el primero en atravesar la línea enemiga. Junto con el almirante Henry Killigrew y el almirante Ralph Delaval , Shovell fue puesto al mando conjunto de la flota poco después.
Durante la Guerra de Sucesión Española , Shovell comandó un escuadrón que sirvió al mando del almirante George Rooke en la captura de Gibraltar y la Batalla de Málaga . Trabajando en conjunto con una fuerza de desembarco bajo el mando del conde de Peterborough , sus fuerzas emprendieron el asedio y la captura de Barcelona . Fue nombrado comandante en jefe de la Armada mientras estaba en Lisboa al año siguiente. También comandó el elemento naval de un ataque combinado a Toulon , base de la principal flota francesa, en coordinación con el ejército austríaco bajo el mando del príncipe Eugenio de Saboya en el verano de 1707. Más tarde ese año, en el viaje de regreso a Inglaterra, Shovell y más de 1.400 personas más murieron en un desastroso naufragio frente a las Islas Sorlingas .
Además de su servicio naval, Shovell sirvió como diputado por Rochester desde 1695 hasta 1701 y desde 1705 hasta su muerte en 1707.
Nacido en Cockthorpe , [1] hijo de John Shovell, un caballero de Norfolk , y Anne Shovell (de soltera Jenkinson), Shovell nació en una familia "propiedad y distinción" [2] que, aunque no era pobre, de ninguna manera era adinerado. [3] Fue bautizado el 25 de noviembre de 1650. [4] El nombre inusual de Cloudesley deriva del apellido de su abuela materna Lucy Cloudisley, que era hija de Thomas Cloudisley. [5]
Se hizo a la mar como grumete al cuidado de un pariente paterno, el almirante Sir Christopher Myngs , en 1663. Después de la muerte de Myngs en 1666, permaneció en el mar al cuidado del almirante Sir John Narborough . [5] Se propuso estudiar navegación y, debido a su hábil navegación y su valiente disposición, se convirtió en un favorito general y obtuvo un rápido ascenso. [4] Ascendido a guardiamarina el 22 de enero de 1672, fue asignado al HMS Royal Prince de primera categoría , buque insignia del duque de York , y entró en acción cuando una flota combinada británica y francesa fue sorprendida y atacada por los holandeses, liderados por Almirante Michiel de Ruyter , en la batalla de Solebay frente a la costa de Suffolk en mayo de 1672, durante la Tercera Guerra Anglo-Holandesa . [5]
Ascendido a segundo de oficial el 17 de septiembre de 1672, Shovell se transfirió al HMS Fairfax de tercera categoría más tarde ese mes y luego se trasladó al HMS Henrietta de tercera categoría en noviembre de 1672. Volvió a entrar en acción cuando una flota combinada británica y francesa intentaba desembarcar tropas. en los Países Bajos fue repelido por una fuerza holandesa más pequeña, nuevamente dirigida por el almirante de Ruyter, en la batalla de Texel en agosto de 1673. [3] Ascendido a teniente el 25 de septiembre de 1673, se transfirió al HMS Harwich de tercera categoría en 1675 y Participó en una acción contra el bastión pirata de Trípoli . Shovell lideró un ataque sorpresa contra los piratas, hundiendo varios de sus barcos en enero de 1676. Por esta acción recibió la suma de 80 libras esterlinas de Narborough. Dos meses más tarde emprendió una segunda incursión contra los piratas, por la que recibió una medalla de oro del rey Carlos II . En una carta del Almirantazgo, Samuel Pepys dejó constancia de la satisfacción del rey con las acciones de Shovell; se trasladó al HMS Plymouth de tercera categoría en mayo de 1677 y fue enviado al Mediterráneo. [3]
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Ascendido a capitán el 17 de septiembre de 1677, Shovell recibió el mando del HMS Sapphire de quinta categoría . Se transfirió al HMS Phoenix de cuarta categoría en abril de 1679 y regresó al HMS Sapphire en mayo de 1679 antes de transferirse al HMS Nonsuch de quinta categoría en julio de 1680. Regresó al HMS Sapphire nuevamente en septiembre de 1680 y luego se transfirió al HMS de sexta categoría. HMS James Galley en abril de 1681, al HMS Anne de tercera categoría en abril de 1687 y al HMS Dover de cuarta categoría en abril de 1688. Durante todo este período, Shovell participó en la defensa de Tánger de los asaltantes de Salé . [3]
Shovell pasó al mando del HMS Edgar de tercera categoría en abril de 1689 y entró en acción en la Batalla de Bantry Bay en mayo de 1689, cuando una flota francesa intentó desembarcar tropas en el sur de Irlanda para luchar contra el Príncipe Guillermo de Orange durante la Guerra Guillermita en Irlanda . Después de la batalla, el comodoro John Ashby y Shovell fueron nombrados caballeros . Se transfirió al HMS Monck de tercera categoría en octubre de 1689 y ordenó patrullar el área entre Irlanda y las Islas Sorlingas . En junio de 1690 fue comodoro de un pequeño escuadrón que transportó al rey Guillermo a través del canal de San Jorge hasta Carrickfergus . [3]
Ascendido a contralmirante el 3 de junio de 1690, Shovell izó su bandera en el HMS Royal William de primera categoría . Proporcionó apoyo naval a la captura de Waterford por parte de Percy Kirke en julio de 1690 al mando del escuadrón irlandés . Estuvo al mando de una división del escuadrón Rojo en las batallas de Barfleur y La Hogue en mayo de 1692, en las que la flota angloholandesa de Russell interceptó y derrotó a la flota francesa al mando de Tourville , en su camino a lo largo del Canal de la Mancha para proporcionar una escolta para una invasión de Inglaterra. En el buque insignia de Barfleur Shovell se encontraba el primer barco que atravesó la línea enemiga, y en las últimas etapas de la batalla organizó un ataque con brulotes. Recibió una herida en el muslo durante la acción, que luego lo incapacitó durante los preparativos del ataque que destruyó los barcos franceses que se habían refugiado en La Hogue . Junto con los almirantes Henry Killigrew y Ralph Delaval , Shovell fue puesto al mando conjunto de la flota en enero de 1693. Después del desastroso ataque al convoy de Esmirna frente a Lagos, Portugal , en junio de 1693, los tres almirantes fueron destituidos de su mando conjunto. Ascendido a vicealmirante el 16 de abril de 1694, Shovell comandó un escuadrón en expediciones a Dieppe y Dunkerque , ese mismo año. [3]
Shovell fijó su residencia con su esposa en May Place en Crayford en 1694 y fue elegido miembro del Parlamento por Rochester en 1695. [6] Fue responsable de la restauración de la Iglesia de San Paulino en Crayford y fue un gran benefactor de Rochester . proporcionando por su cuenta los techos de yeso finamente decorados en el Guildhall y la campana del mercado, el reloj y la fachada de ladrillo decorada para el Mercado de los Carniceros (ahora la Bolsa de Maíz). [7] [8] También fue Comisionado de Alcantarillados, responsable del mantenimiento de los diques del Támesis entre Deptford y Gravesend . [7] No se presentó a la reelección al Parlamento en diciembre de 1701. [6]
Ascendido a almirante el 6 de mayo de 1702, Shovell se llevó a casa el botín de las flotas francesa y española, que había sido capturado por el almirante George Rooke en la Batalla de Vigo en una etapa temprana de la Guerra de Sucesión Española , [4] llegando en Inglaterra a finales de 1702. Después de comandar una flota enviada para llevar tropas a Lisboa en la primavera de 1703, comandó un escuadrón que sirvió bajo el mando de Rooke en la captura de Gibraltar en agosto de 1704 y también rechazó a la flota francesa en la Batalla de Málaga ese mismo mes. . Fue nombrado miembro del consejo del Lord Alto Almirante (un cargo conferido en ese momento al Príncipe Jorge de Dinamarca ) en diciembre de 1704, nombrado Contraalmirante de Inglaterra el 26 de diciembre de 1704 y ascendido a Almirante de la Flota el 13 de enero. 1705. [3] [6]
Fue elegido miembro del Parlamento por Rochester nuevamente en 1705. [6] En mayo de 1705 se le dio el mando de la Flota del Mediterráneo en asociación con el Conde de Peterborough . Las fuerzas de Peterborough emprendieron el asedio y la captura de Barcelona en septiembre de 1705. Shovell recibió el control total de la Flota del Mediterráneo mientras estaba en Lisboa en noviembre de 1706. [3] Comandó el elemento naval de un ataque combinado a Toulon , base de la principal flota francesa. , en coordinación con el ejército austríaco bajo el mando del príncipe Eugenio de Saboya en el verano de 1707. Los aliados no lograron capturar la ciudad, pero el bombardeo de las fuerzas de Shovell hizo que los franceses entraran en pánico y hundieran su propia flota. Posteriormente, a Shovell se le ordenó traer su flota a casa a finales de octubre de 1707. [3]
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Mientras regresaba con la flota a Inglaterra después de la campaña en Toulon, el buque insignia de Shovell, el HMS Association de segunda categoría , chocó contra las rocas cerca de las Islas Sorlingas a las 8 pm del 22 de octubre (2 de noviembre, según el calendario moderno ) de 1707 . Se hundió en tres o cuatro minutos, sin que se salvara ninguno de los 800 hombres que estaban a bordo, [4] según los marineros que observaban el barco a bordo del HMS St George de primera categoría . Se hundieron cuatro barcos grandes, el HMS Association , el HMS Eagle de tercera categoría , el HMS Romney de cuarta categoría y el buque de bomberos HMS Firebrand . [9]
Con casi 2.000 marineros perdidos esa noche, el desastre naval de Scilly quedó registrado como uno de los mayores desastres marítimos de la historia británica . [9] La causa del desastre se ha representado a menudo como la incapacidad de los navegantes para calcular con precisión su longitud , aunque no se conoce ninguna discusión pública sobre los acontecimientos que plantearon específicamente la cuestión de la longitud, antes de un folleto publicado en vísperas de la votación del Parlamento. sobre la Ley de Longitud , siete años después. [10] [11]
El cuerpo de Shovell y el de sus dos hijastros fueron encontrados en Porthellick Cove en St Mary's , a casi 11 kilómetros (7 millas) de donde naufragó su barco. Era posible que Shovell abandonara su buque insignia en uno de sus barcos junto con sus dos hijastros y el capitán de la HMS Association , Edmund Loades, y que se ahogaran mientras intentaban llegar a la orilla. [3]
El cuerpo de Shovell fue identificado por el sobrecargo del HMS Arundel de tercera categoría , que conocía bien al almirante. Fue identificado por "un lunar negro debajo de la oreja izquierda, también por la primera articulación de uno de sus dedos índice rota hacia adentro. Tenía además un disparo en el brazo derecho, otro en el muslo izquierdo". [12] Shovell fue enterrado temporalmente en la playa de Porthellick Cove. [13] Por orden de la reina Ana, el cuerpo fue posteriormente exhumado y llevado en el HMS Salisbury de cuarta categoría a Plymouth , donde fue embalsamado por el Dr. James Yonge . Posteriormente fue llevado con gran pompa a Londres. Durante el viaje desde el oeste del país , grandes multitudes acudieron a presentar sus respetos. Fue enterrado en la Abadía de Westminster el 22 de diciembre de 1707: su gran monumento de mármol en el pasillo sur del coro fue esculpido por Grinling Gibbons . [14] Mientras tanto, sus dos hijastros fueron enterrados en la iglesia Old Town en St Mary's. [3]
La leyenda local cuenta que Shovell estaba vivo, al menos apenas, cuando llegó a la costa de Scilly en Porthellick Cove, pero fue asesinado por una mujer por su valioso anillo de esmeralda , que le había regalado un amigo cercano, el Capitán. James Lord Dursley . En aquella época, los Scillies tenían una reputación salvaje y anárquica. Se afirma que el asesinato salió a la luz sólo unos treinta años después, cuando la mujer, en su lecho de muerte, confesó a un clérigo haber matado al almirante y haber mostrado el anillo robado, que fue enviado de vuelta a Dursley. [3] [10] Varios historiadores dudan de la historia del asesinato ya que no hay indicios de que el anillo haya sido recuperado y la leyenda surge de una confesión romántica e inverificable en el lecho de muerte. [15] [16]
Otra leyenda alega que un marinero común en el buque insignia intentó advertir a Shovell que la flota estaba desviada, pero Shovell lo hizo colgar del penol por incitar a un motín . La historia apareció por primera vez en las Islas Sorlingas en 1780, cuando el marinero común era un nativo de las Islas Sorlingas, que reconoció que las aguas estaban cerca de casa, pero fue castigado por advertir al almirante. [12] Si bien es posible que un marinero haya debatido la ubicación del barco y haya temido por su destino (tales debates eran comunes al ingresar al Canal de la Mancha, como señaló Samuel Pepys en 1684), la historia ha sido desacreditada repetidamente por los estudiosos navales. , quien señaló la falta de evidencia en documentos contemporáneos y sus extravagantes convenciones y orígenes dudosos. [12] Después de su muerte, Shovell se convirtió en un héroe británico popular. [17]
En 1691, Shovell se casó con Elizabeth Hill, Lady Narborough (1661-1732), viuda de su ex comandante, el contraalmirante Sir John Narborough . A través de ella, tuvo dos hijastros (Sir John Narborough, primer baronet y James Narborough), quienes iniciaron carreras navales y murieron, a los 23 y 22 años, en el hundimiento del HMS Association en octubre de 1707. [12] Shovell y su esposa También tuvo dos hijas: Isabel y Ana. Isabel se casó con Lord Romney , mientras que Ana se casó con John Blackwood . [7]
El actor Jonathan Coy fue elegido para interpretar a Shovell en la serie de televisión de Channel 4 , Longitude en 2000. [18]
