Montar a caballo es una forma de equitación que utiliza un tipo de silla que permite a los jinetes, generalmente mujeres, sentarse a un lado en lugar de montar a horcajadas sobre un equino . Sentarse a un lado se remonta a la antigüedad y se desarrolló en los países europeos en la Edad Media como una forma para que las mujeres con faldas montaran a caballo de manera modesta y al mismo tiempo vistieran ropa fina. Ha conservado un nicho de especialidad incluso en el mundo moderno.
La sensibilidad cultural de que las mujeres tal vez no deberían montar a caballo, ya sea por modestia pública o para facilitar el uso de la vestimenta tradicional femenina, es evidentemente de gran antigüedad. Las primeras representaciones de mujeres montando con ambas piernas en el mismo lado del caballo se pueden ver en jarrones , esculturas y piedras celtas griegas . Las representaciones medievales muestran a mujeres sentadas a un lado con el caballo conducido por un hombre, o sentadas en un pequeño asiento acolchado (un pasajero ) detrás de un jinete masculino. Una famosa escultura del escultor griego Timoteo representa a Aura , la diosa griega de los vientos, montada a caballo. Los griegos, sin embargo, también representaban deidades masculinas montadas en silla de montar; Hefesto , el patrón de los herreros, era representado ocasionalmente montado en una mula a lomos de una silla. Las representaciones del siglo IX muestran un pequeño reposapiés o planchette añadido al pasajero. [1] Estos diseños no permitían que una mujer controlara un caballo; ella sólo podría ser una pasajera.
En Europa , la silla de montar se desarrolló en parte debido a las normas culturales que consideraban impropio que una mujer montara a horcajadas sobre un caballo mientras montaba. Inicialmente, esto se concibió como una forma de proteger el himen de las niñas aristocráticas y, por tanto, la apariencia de sus vírgenes . [2] [3] Además, las faldas largas eran la moda habitual y montar a horcajadas con esa vestimenta a menudo era poco práctico, incómodo y podía considerarse inmodesto. Sin embargo, las mujeres montaban a caballo y necesitaban poder controlar sus propios caballos, por lo que era necesaria una silla de montar diseñada para permitir el control del caballo y la modestia del jinete.
Se sabe que Ana de Bohemia hizo que la silla de montar fuera más popular entre las damas de la Edad Media . [4] El tipo de silla de montar que usó era una especie de silla donde la mujer se sentaba de lado sobre el caballo con los pies sobre un pequeño reposapiés. El diseño dificultaba que una mujer se quedara encima y usara las riendas para controlar el caballo, por lo que el animal normalmente era conducido por otro jinete, sentado a horcajadas. El diseño inseguro de las primeras sillas de montar también contribuyó a la popularidad del Palfrey , un caballo más pequeño con andares suaves , como montura adecuada para las mujeres.
A Catalina de Médicis se le ha atribuido un diseño más práctico, desarrollado en el siglo XVI . En su diseño, el jinete se sentaba mirando hacia adelante, enganchando su pierna derecha alrededor del pomo de la silla con un cuerno agregado al lado cercano de la silla para asegurar la rodilla derecha del jinete. El reposapiés fue reemplazado por un " estribo de zapatilla ", un estribo recubierto de cuero en el que se colocaba el pie izquierdo del ciclista. [1] Esta silla permitía al jinete permanecer montado y controlar su propio caballo, al menos a velocidades más lentas.
Sin embargo, no todas las mujeres adoptaron la silla de montar en todo momento. Se sabía que mujeres como Diana de Poitiers (amante de Enrique II de Francia ) y María Antonieta viajaban a horcajadas. Catalina la Grande de Rusia llegó incluso a encargar un retrato que la mostraba cabalgando a horcajadas y vistiendo un uniforme de oficial masculino. [5]
En la década de 1830, Jules Pellier inventó un diseño de silla de montar con un segundo pomo inferior a la silla de montar. En este diseño, todavía en uso hoy en día, un pomo es casi vertical, está montado aproximadamente a 10 grados a la izquierda del punto muerto superior y se curva suavemente hacia la derecha y hacia arriba. La pierna derecha del jinete rodea el pomo vertical o fijo , que sostiene el muslo derecho del jinete cuando está recostado sobre la parte superior central de la silla. La parte inferior de la pierna derecha descansa a lo largo del hombro del lado izquierdo (cercano) del caballo y contra el segundo pomo (llamado cabeza saltarina o cuerno saltador ) que se encuentra debajo del primero a la izquierda de la silla. Está montado a unos 20 grados de la parte superior del sillín. Este pomo está curvado suavemente hacia abajo para curvarse sobre la parte superior del muslo izquierdo del ciclista y está sujeto de manera que pueda girar ligeramente para adaptarse a cada ciclista individual. El jinete coloca su pierna izquierda debajo de este pomo, con la parte superior del muslo cerca o tocándolo ligeramente, y coloca su pie izquierdo en un único estribo de ese lado.
El impacto del segundo pomo fue revolucionario; el cuerno adicional proporcionaba a las mujeres mayor seguridad y libertad de movimiento adicional al montar a caballo, lo que les permitía mantenerse al galope e incluso saltar vallas mientras cazaban zorros y saltaban . Con este diseño, casi todas las actividades ecuestres recreativas se abrieron a las mujeres, pero también podían ajustarse a las expectativas de modestia. Por ejemplo, un récord mundial en saltos en silla de montar se estableció en 1,98 m (6 pies 6 pulgadas) en un espectáculo ecuestre en Sydney , Australia , en 1915. [6] El cuerno de salto fue la última gran innovación tecnológica para la silla de montar y sigue siendo el núcleo de diseño básico incluso para sillines de fabricación contemporánea fabricados con materiales modernos.
El traje de montar que usaban las mujeres que montaban en silla de montar originalmente era similar a la ropa que se usaba en la vida cotidiana. No fue hasta la segunda mitad del siglo XVI que se introdujo un traje de montar diseñado específicamente para montar en silla de montar, aunque el diseño del traje de silla de montar todavía tendía a seguir la moda del momento. En 1875 se introdujo el primer faldón de seguridad, que más tarde evolucionó hasta convertirse en el faldón de lados abiertos.
Los hábitos de montar a caballo, también conocidos como hábitos de montar, se desarrollaron a medida que las mujeres se volvieron más activas en el campo de caza. El desarrollo de la cabeza saltadora montada en sillas de montar permitió a las mujeres saltar vallas mientras cazaban. Las faldas voluminosas fueron reemplazadas gradualmente por el delantal que todavía se usa hoy en día, que en realidad es una media falda que se usa sobre pantalones; Diseñado para que el ciclista no se siente sobre ninguna tela del delantal. El delantal de la silla de montar se puede sujetar al pie derecho mediante un trozo de elástico para mantenerlo en su lugar mientras se conduce. Cuando se desmonta, el delantal se envuelve detrás de las piernas y se sujeta a un botón en la cadera izquierda para dar la impresión de una falda.
A principios del siglo XX, cuando se volvió socialmente aceptable que las mujeres montaran a horcajadas con faldas divididas y, finalmente, pantalones , la silla de montar dejó de usarse durante varias décadas. El aumento del sufragio femenino también influyó, ya que las mujeres rechazaron las restricciones tradicionales en sus actividades físicas y buscaron mayores libertades sociales, políticas y económicas. [7] Sin embargo, seguía habiendo un lugar para montar en silla de montar en ciertas circunstancias tradicionales y ceremoniales, y los aficionados mantuvieron viva la tradición hasta que el deporte disfrutó de un resurgimiento a partir de la década de 1970.
Montar correctamente es fundamental para proteger al caballo de lesiones y para la seguridad del jinete. Debido a que ambas piernas del jinete están en el mismo lado del caballo, existe una preocupación considerable de que se coloque demasiado peso en un solo lado del caballo, lo que puede causar daño físico al animal. Además, si un jinete no está equilibrado, es posible que sea necesario ajustar la silla mucho más fuerte que una silla normal, lo que provoca molestias en el animal e incluso posibles dificultades respiratorias. [7]
La postura correcta es esencial para el equilibrio y la seguridad en una silla de montar y se juzga específicamente en las clases de silla de montar. El jinete se sienta directamente sobre el caballo con la columna vertebral del jinete centrada sobre la columna vertebral del caballo. Los hombros y las caderas están alineados con el caballo, no torcidos ni descentrados. Las manos deben llevarse perpendiculares al caballo, manteniendo ambas riendas a la misma longitud y tensión.
Sólo se utiliza un estribo y coloca el talón del jinete más alto sobre el cuerpo del caballo que cuando se monta a horcajadas. Se flexiona el tobillo izquierdo y se mantiene el talón de la pierna izquierda hacia abajo para lograr un equilibrio adecuado, un contacto preciso con el caballo y una colocación correcta en el estribo. Para los ciclistas modernos, existen escuelas de pensamiento contrapuestas en cuanto a la posición de la pierna derecha. Algunos argumentan que el talón derecho también debe estar flexionado hacia abajo y la punta hacia arriba, al igual que cuando se monta a horcajadas, mientras que otros argumentan que la punta de la pierna derecha debe apuntar hacia abajo. Los defensores de cada posición de los dedos argumentan que la posición es necesaria para mantener el equilibrio correcto y hacer un uso eficaz de los músculos de las piernas. En cualquier caso, cuando sea necesario, el ciclista puede apretar su pierna derecha (superior) hacia abajo y contra el pomo superior, y su pierna izquierda (inferior) hacia arriba en la cabeza de salto para crear un agarre extremadamente fuerte. Sin embargo, es agotador tanto para el jinete como para el caballo mantener esta sujeción de emergencia y la mayoría de los jinetes dependen de una buena posición, equilibrio y coordinación para mantener su asiento.
La espuela y el látigo se emplean como ayudas de apoyo para montar , además de peso y asiento, y se usan de manera humana para dar indicaciones, no para castigar. El látigo del jinete inglés se lleva en el lado opuesto (derecho) y se usa en lugar de la pierna derecha del jinete para indicarle al caballo que se aparte. El látigo de la silla de montar mide entre dos y cuatro pies de largo, según el estilo del equipo y las reglas de la competencia, cuando corresponda. Los jinetes occidentales generalmente usan el romal (un tipo de látigo largo sujeto al extremo de un juego de riendas cerradas) para apoyar las señales en lugar de la pierna derecha. Si el jinete lleva espuela para facilitar el uso de su pierna, llevará una sola, en la bota izquierda.
Los jinetes sostienen las riendas de manera uniforme, sin permitir que una rienda sea más larga que la otra. La mayoría de los diseños de sillas de montar también obligan al jinete a llevar las manos un poco más arriba y más lejos de la boca del caballo que en una silla normal. Debido a que las manos altas sobre un bocado de presión directa , como el filete, pueden alentar al caballo a llevar la cabeza demasiado alta, el uso de bocados con presión de freno , como un bocado pelham o una brida doble , que ayudan al caballo a bajar la cabeza para una posición adecuada, se ven a menudo en competiciones de montura lateral.
El caballo utilizado para montar en silla de montar tendrá entrenamiento adicional para acostumbrarlo a la colocación del jinete y al uso del látigo para reemplazar las órdenes de las piernas laterales. Es posible que el caballo también necesite adaptarse a una posición de mano diferente y más alta. Sin embargo, la mayoría de los caballos bien entrenados se adaptan a los conceptos básicos con bastante rapidez y, por lo general, pueden usarse para montar tanto a caballo como a horcajadas.
Antiguamente, cuando era común la silla de montar, se recomendaba cambiar frecuentemente de un lado a otro, para evitar el desarrollo irregular de los músculos de los muslos, especialmente en niñas que empiezan a montar en la infancia; [8] esto sería imposible con el diseño moderno habitual de silla de montar, a menos que el jinete tuviera disponibles dos sillas de montar, una para el lado izquierdo y otra para el derecho.
Si bien las sillas de montar llegaron a considerarse un pintoresco anacronismo , algunos jinetes modernos han encontrado nuevas aplicaciones en el ring de espectáculos ecuestres , en recreaciones históricas y en desfiles u otras exhibiciones. El jinete moderno en silla de montar se puede ver en muchas disciplinas ecuestres , incluida la doma , el concurso completo , el salto , el placer occidental y el placer inglés al estilo silla de montar . En muchos espectáculos ecuestres son populares las clases especializadas de silla de montar con equipo tradicional o trajes de época . Otro lugar común para ver una silla de montar es el campo de caza del zorro , donde los devotos de la silla de montar conservan la tradición. Más recientemente, un pequeño número de corredores de silla de montar también han practicado carreras de obstáculos [9] y carreras en llano [10] con la creación de varias carreras de obstáculos con silla de montar en Gran Bretaña [11] y Estados Unidos. [12] Los ciclistas con ciertos tipos de discapacidades físicas también encuentran las sillas de montar más cómodas que montar a horcajadas, y algunas personas que han perdido parte de una pierna las encuentran útiles. Además, la silla de montar se ha convertido en parte de algunos programas de equitación terapéutica , porque el diseño de la silla proporciona un extra de seguridad a cierto tipo de ciclistas.
Muchos espectáculos ecuestres incluyen exhibiciones con jueces ("clases") de equitación. Las clases de silla de montar se juzgan según los modales y el desempeño del caballo y el jinete, la idoneidad de un estilo específico y las citas.
Las clases de inglés sobre silla de montar se basan en el estilo y las normas que se encontraban en el campo de caza antes de la Segunda Guerra Mundial. La vestimenta, los nombramientos, el estilo de montar e incluso el tipo de caballo utilizado se juzgan en función de un estándar formalizado para una apariencia "ideal". El traje de montar en tales clases es el atuendo formal que se encuentra en el campo de caza, comenzando con un abrigo y un delantal. El delantal utilizado se basa en el delantal de seguridad de lados abiertos desarrollado a finales del siglo XIX. La jinete usa pantalones de montar o pantalones de montar ordinarios , sobre los cuales usará el delantal, que puede abrirse parcialmente en la espalda. La chaqueta suele tener un corte un poco más largo que una chaqueta de montar estándar. Un chaleco, camisa, gargantilla o corbata, guantes, botas y pantalones de montar son similares a los que se usan cuando se monta a horcajadas. Para las clases en llano, es tradicional un derby o un sombrero de copa . Sin embargo, al saltar, la tradición da paso a la seguridad, y la mayoría de los jinetes utilizan un casco ecuestre moderno , que suele ser un equipamiento obligatorio en las reglas de competición.
La variación del asiento de silla de montar de la silla de montar inglesa, que ahora se ve casi exclusivamente en los Estados Unidos en ciertas exposiciones de razas, permite a los jinetes emular a los jinetes "Park" que montaban caballos llamativos y de alto paso en el llano, a menudo en parques públicos. La silla de montar es básicamente la misma y el jinete puede llevar casi la misma indumentaria que en la versión de "caza", un delantal con pantalones debajo, pero con un abrigo de corte notablemente más largo, a veces de colores vivos, a veces con un forro en contraste, y un sombrero de copa o un derbi. La camisa y el chaleco serán del estilo utilizado en las clases de asiento a horcajadas, en el sentido de que el chaleco combinará con el abrigo o con el forro del abrigo, la camisa es una camisa de vestir estándar para hombres y se requiere una corbata de "cuatro en mano". gastado. Cuando las reglas del espectáculo lo permiten, algunos jinetes estilo silla de montar adoptan un traje de época, a menudo basado en un antiguo hábito de montar de la época victoriana .
La clase de silla de montar occidental es similar a la clase inglesa, pero con una silla de montar con características de diseño occidental y jinetes que visten ropa de estilo occidental . Los ciclistas generalmente usan un delantal de estilo occidental con cinturón, usado sobre algún tipo de calzones o pantalones, pero a veces se ve un diseño modificado de dos piernas en cuero o ultragamuza, aunque no es legal en algunos tipos de competencia. Los trajes de época también se ven en el ring del oeste. Los jinetes occidentales suelen llevar una chaqueta corta estilo bolero que combina con el delantal o la falda, a menudo con adornos elaborados, guantes, botas de vaquero y un sombrero de vaquero .
Una variación de montar en silla de montar al estilo occidental es usar vestimenta de estilo español o mexicano , a menudo basada en diseños históricos.
La novelista Rita Mae Brown dijo una vez: "Si el mundo fuera un lugar lógico, los hombres montarían a caballo". [13] Hay ejemplos ocasionales de hombres que montan de lado o en silla de montar a caballo sin fines humorísticos, drag o satíricos:
Aunque todavía se fabrican sillas de montar hoy en día, es un nicho de mercado pequeño y un modelo nuevo es bastante caro. Por lo tanto, muchos jinetes que desean montar en silla de montar a menudo se encuentran buscando sillas de montar más antiguas en tiendas de antigüedades , ventas de propiedades, áticos o graneros . Es difícil encontrar una silla de montar antigua que no sólo se adapte al jinete y al caballo sino que también esté en buenas condiciones. Las sillas de montar viejas suelen necesitar reacondicionamiento, y a veces incluso requieren la eliminación completa del cuero y un examen del árbol. Las sillas de montar antiguas suelen ser un problema para colocarlas, ya que muchas son demasiado estrechas para los caballos modernos.
Las sillas de montar modernas suelen basarse en el diseño de dos pomos de Jules Pellier. El árbol subyacente, el sistema de cincha, el diseño de la aleta o del guardabarros, las características de estilo y el tipo de cuero utilizado pueden diferir; sin embargo, la estructura del pomo fijo y la bocina saltadora es una característica de diseño consistente en todos los estilos de conducción. Las sillas de montar construidas sobre un árbol diseñado para su uso están correctamente equilibradas, pero muchas sillas de montar modernas se construyen sobre un árbol a horcajadas modificado, lo que puede dar como resultado una silla desequilibrada e imposible de montar. [18]
Los participantes en recreaciones históricas , en particular aquellos en recreaciones de la Guerra Civil estadounidense , también tienden a usar la silla de montar con dos pomos, ya que ahora se considera que la silla de un solo pomo que se usó hasta mediados del siglo XIX crea un asiento insuficientemente seguro para una conducción segura. La mayoría de las sillas de montar tienen una cincha o cincha normal, una cincha superior que mantiene las solapas hacia abajo, y la mayoría tiene una cincha trasera o una correa de equilibrio para sujetar la silla hacia atrás y proporcionar estabilidad adicional.
Se puede agregar un peto para estabilizar la silla y, aunque se ve con menos frecuencia, una grupa . Hay pocas diferencias en las bridas que se utilizan para montar a caballo y a horcajadas. Debido a que las manos de los jinetes están más lejos de la boca del caballo ya que los jinetes están sentados más atrás que cuando están a horcajadas, las bridas pueden requerir riendas que sean más largas que las riendas a horcajadas estándar. Esto suele ser un problema para la conducción de estilo occidental con riendas romanas , que tienen el tamaño adecuado para jinetes a horcajadas y, a veces, requieren extensiones para que las utilicen los jinetes a horcajadas.
La silla debe adaptarse al caballo y al jinete. El árbol de silla de montar se diferencia de un árbol a horcajadas, sobre todo por la estructura de los pomos, pero también por una punta de silla mucho más larga en el lado izquierdo de la silla. [19] Los caballos están equipados de manera similar a una silla de montar normal; la garganta debe despejar la cruz , y los barrotes de la silla deben tener el ancho adecuado para que el caballo se sienta cómodo. [20] El asiento se mide para el jinete en tres lugares: Largo, desde la parte delantera del pomo fijo hasta el final del cantil; ancho en la parte más ancha del asiento; y la distancia a través de la parte más estrecha del asiento, llamada "cuello". Para determinar la longitud correcta del asiento, que se basa en la longitud del fémur del ciclista , una persona se sienta en un taburete o silla con la espalda y las caderas contra una pared o superficie plana, y la longitud de un sillín es idealmente una pulgada más larga que la distancia desde la pared hasta la parte posterior de la rodilla de la persona. Los ciclistas pueden manejar más fácilmente un sillín demasiado grande que uno demasiado pequeño, aunque un sillín demasiado grande puede dejar al ciclista con un asiento inseguro. [21]
anne bohemia en silla de montar.
