Sikorsky HH-60 Pave Hawk
El Sikorsky MH-60G/HH-60G Pave Hawk es un helicóptero bimotor turboeje en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
La misión principal del MH-60G Pave Hawk es la inserción y recuperación de personal de Fuerzas Especiales, mientras que la misión primordial del HH-60G Pave Hawk es recuperar personal bajo condiciones hostiles, incluyendo la búsqueda y rescate en combate.
Ambas versiones realizan operaciones diurnas o nocturnas en entornos hostiles.
Gracias a su versatilidad, el HH-60G también puede realizar operaciones en tiempo de paz tales como búsqueda y rescate civil, evacuación aeromédica de emergencia (MEDEVAC), ayuda en desastres, ayuda internacional, y actividades antidroga.
En 1981, la Fuerza Aérea estadounidense eligió al UH-60 Black Hawk para reemplazar a sus helicópteros HH-3E Jolly Green Giant.
Estos helicópteros fueron conocidos como “Credible Hawk” y entraron en servicio en 1987.
Estas mejoras iban a ser realizadas en un proceso de dos etapas.
Sin embargo, el presupuesto permitió que solo 16 aparatos recibieran el equipamiento de la segunda etapa.
Adicionalmente, algunos Pave Hawk tienen un radar meteorológico a color y un sistema antihielo de motor/palas del rotor que le dan una capacidad todo tiempo al HH-60G.
[9] En 1999, la USAF identificó una necesidad de un helicóptero con alcance, velocidad y espacio en cabina mejorados.
La USAF postergó los requerimientos secundarios de búsqueda y rescate en combate solicitando un helicóptero mayor.
Sikorsky y la USAF evaluaron extensamente el propuesto CRH-60, una variante del helicóptero de Operaciones Especiales MH-60;[18] el CRH-60 se diferenciaba del MH-60 por su mayor capacidad de carga y cabina, palas del rotor más anchas, y mejor capacidad de vuelo en estacionario.
