El Sibylle (Q175) fue un submarino de la clase Diane de la Armada francesa comisionado en 1934. Durante la Segunda Guerra Mundial , operó en el bando aliado hasta 1940, cuando pasó a formar parte de las fuerzas navales de la Francia de Vichy . Desapareció durante la Operación Torch , lainvasión aliada del norte de África francés , en noviembre de 1942.
Las fuentes francesas y de otros países a veces se refieren al submarino con el nombre formal La Sibylle , ya sea en lugar de Sibyllé o de manera intercambiable . [1] [2]
El Sibylle fue uno de los nueve submarinos de la clase Diane construidos para la Armada francesa durante la década de 1930. Los submarinos de la clase Diane eran versiones mejoradas de los submarinos de la clase Argonaute . Desplazaban 661 toneladas (651 toneladas largas) en la superficie y 820 toneladas (807 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos tenían 64,4 metros (211 pies 3 pulgadas) de largo, una manga de 6,2 metros (20 pies 4 pulgadas) y un calado de 4,3 metros (14 pies 1 pulgada). [3]
Para navegar en superficie, los submarinos estaban propulsados por dos motores diésel de 700 caballos de fuerza (522 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 500 caballos de fuerza (373 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. [4] En la superficie, los Diane tenían un alcance de 4000 millas náuticas (7400 km; 4600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 82 millas náuticas (152 km; 94 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). [3]
Los submarinos estaban armados con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 centímetros (21,0 pulgadas) y un par de tubos lanzatorpedos de 40 centímetros (15,7 pulgadas) . Tres de los primeros estaban montados en la proa internamente, dos eran externos en el centro del barco y uno era externo en la popa . Los tubos de 40 cm estaban a popa y también eran externos; todos los montajes externos podían desplazarse. Llevaban un total de nueve torpedos . La clase Diane también tenía un solo cañón de cubierta de 76 milímetros (3 pulgadas) . [3]
Sybille fue autorizada en el programa naval de 1929, [1] y su quilla fue colocada en Chantiers Worms le Trait en Rouen , Francia, el 10 de enero de 1931. [1] [2] Fue botada el 28 de enero de 1933 [1] [2] y puesta en servicio en Cherburgo , Francia, el 22 de diciembre de 1934. [1] [2]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial el 1 de septiembre de 1939 con la invasión alemana de Polonia , el Sibylle formaba parte de la 16.ª División de Submarinos , junto con sus buques gemelos Amazone , Antiope y Orphée , bajo el mando de la Prefectura Marítima I y con base en el Centro de Submarinos de Cherburgo. [1] Francia entró en la guerra del lado de los Aliados el 3 de septiembre de 1939.
En 1940, los aliados hicieron planes para intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro desde Suecia a Alemania a través de Narvik en la costa noruega. Doce submarinos franceses iban a participar en la operación, incluidos los cuatro submarinos de la 16.ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Marina Real Max Horton . En consecuencia, los cuatro submarinos de la 16.ª División de Submarinos se pusieron en marcha en compañía del buque de apoyo a submarinos de la Marina francesa Jules Verne y se dirigieron a Harwich , Inglaterra, donde llegaron el 22 de marzo de 1940. [1] En Harwich, formaron la 10.ª Flotilla bajo el mando de Horton. Los cuatro submarinos patrullaron en el Mar del Norte frente a la costa de los Países Bajos hasta el 7 de abril de 1940 sin éxito. [1]
El 8 de abril de 1940, los submarinos alemanes comenzaron a operar de acuerdo con la Operationsbefehl Hartmut ("Orden de Operación Hartmut") [1] en apoyo de la Operación Weserübung , la invasión alemana de Noruega y Dinamarca . Las operaciones aliadas relacionadas con Noruega se volvieron más urgentes cuando comenzó la invasión alemana de ambos países el 9 de abril de 1940. Mientras apoyaban las operaciones aliadas en la campaña de Noruega , los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas disponibles en Harwich y tuvieron que depender en gran medida del Jules Verne y de las piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo en Francia para las reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron. [1] La tripulación del Jules Verne convirtió dos de los tanques de agua del Sibylle en tanques de combustible diésel en un intento de aumentar su rango operativo y evitar problemas con posibles fugas de sus tanques de combustible externos, pero esta modificación resultó ser de poca ayuda en las operaciones del Sibylle . [1]
El 6 de mayo de 1940, los aliados tenían indicios de que una invasión alemana de los Países Bajos era inminente, y ese día Horton ordenó a todos los submarinos disponibles que se hicieran a la mar. [5] Los submarinos de la 16.ª División de Submarinos recibieron órdenes de unirse a otros cuatro submarinos franceses, cuatro británicos y dos de la Armada polaca para formar una línea de patrulla en el Mar del Norte frente a la costa de los Países Bajos para encontrar y atacar a los submarinos alemanes que se creía que operaban en la zona. [5] La Batalla de Francia comenzó cuando las fuerzas terrestres alemanas avanzaron hacia Francia, los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo el 10 de mayo de 1940. El 17 de mayo de 1940, el Sibylle chocó con el submarino francés Circé mientras se sumergía. [1] En un incidente de fuego amigo el 20 de mayo de 1940, Antiope confundió al Sybille con un submarino y le disparó tres torpedos en el Mar del Norte en 53°23′N 003°44′E / 53.383, -3.733 a una distancia de 600 metros (660 yd); los torpedos pasaron por debajo del Sybille . [1] [2]
El 25 de mayo de 1940, el Jules Verne y los submarinos de las divisiones de submarinos 2.ª, 13.ª y 16.ª llegaron a Dundee , Escocia . [1] El 4 de junio de 1940, el Jules Verne y todos los submarinos franceses asignados a él partieron de Dundee y se dirigieron a Brest , Francia. [1] Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión . Cuando las fuerzas terrestres alemanas se acercaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los barcos franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a los que no pudieron ponerse en marcha se les ordenó hundirse . [5] A las 18:30, el Jules Verne y 13 submarinos, incluido el Sibylle , zarparon de Brest con destino a Casablanca , en el Marruecos francés , a donde llegaron el 23 de junio de 1940. [5]
La batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y el armisticio con Alemania el 22 de junio de 1940 y con Italia el 24 de junio. Cuando ambos armisticios entraron en vigor el 25 de junio de 1940, Sibylle estaba en Casablanca.
Tras la rendición de Francia, el Sibylle sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy . El 11 y 12 de septiembre de 1940, el Sibylle , el Antiope , el Amazone y su buque gemelo Amphitrite cubrieron la Fuerza Y, una fuerza de la Armada francesa compuesta por tres cruceros y tres destructores , cuando llegó a Casablanca procedente de Toulon , Francia, reabasteció combustible y luego reanudó su viaje hacia el África Occidental Francesa . [5]
El 23 de septiembre de 1940, las fuerzas británicas y de la Francia Libre comenzaron la Operación Amenaza , un ataque a las fuerzas francesas de Vichy en Dakar , Senegal . El 24 de septiembre de 1940, el Sibylle , el Amazone , el Amphitrite y el Antiope recibieron órdenes de desplegarse en el África Occidental Francesa. [5] Cada uno de los submarinos partió de Casablanca cuando estuvo listo para el despliegue. [5] La Operación Amenaza terminó el 25 de septiembre de 1940 con la retirada de las fuerzas británicas y de la Francia Libre de Dakar. Con la necesidad de un cambio de culata , el Sibylle llegó a Dakar el 1 de octubre de 1940 [1] para reforzar sus defensas.
El 23 de octubre de 1940, el Sibylle todavía formaba parte de la 16.ª División de Submarinos junto con el Amazone , el Antiope y el Orphée , pero ahora con base en el Marruecos francés. [1] Después de llegar a Toulon, fue puesta bajo vigilancia en estado desarmado y sin combustible en marzo de 1941 de acuerdo con el armisticio de junio de 1940. [1]
Posteriormente reactivado, el Sibylle regresó a África . El 1 de noviembre de 1942 todavía formaba parte de la 16.ª División de Submarinos junto con el Amazone , el Amphitrite , el Antiope y el submarino Perle y tenía base en Casablanca. [1] Durante la noche del 7 al 8 de noviembre de 1942, el comandante naval francés en Casablanca recibió indicaciones de que una invasión aliada del norte de África francés era inminente y tomó medidas para resistirla. [5]
La Operación Torch , los desembarcos anfibios aliados en el Marruecos francés y Argelia, comenzaron en las horas previas al amanecer del 8 de noviembre de 1942. Cuando la batalla naval de Casablanca comenzó esa mañana entre la Armada de los Estados Unidos y las fuerzas francesas de Vichy, Sibylle partió de Casablanca a las 07:04 con órdenes de patrullar en el Océano Atlántico en el Sector 5 frente a Fedala . [1] Nunca más se supo de ella y se perdió con toda su tripulación de 41. [1] [2]
Las circunstancias de la pérdida del Sibylle siguen siendo un misterio. Es posible que la aviación estadounidense lo hundiera durante la Batalla Naval de Casablanca, [2] que no se calmó hasta el 16 de noviembre de 1942, aunque las hostilidades entre las fuerzas aliadas y francesas en el norte de África francés cesaron el 11 de noviembre de 1942. Se dice que un submarino no identificado chocó contra una mina en un campo minado defensivo aliado frente a Casablanca durante la noche del 16 al 17 de noviembre de 1942 [1] [2] en 33°41′23″N 007°23′23″O / 33.68972, -7.38972 , y este informe podría reflejar el hundimiento del Sibylle si todavía estaba operando frente a Casablanca tanto tiempo después de que terminaran las hostilidades. Algunas fuentes han atribuido al submarino alemán U-173 el hundimiento del Sibylle antes de que el propio U-173 fuera hundido por destructores de la Armada de los EE. UU. el 16 de noviembre de 1942, pero esto parece poco probable. [2] Se informó que el destructor estadounidense USS Bristol había atacado a un submarino no identificado con sus cañones principales y con cargas de profundidad el 11 de noviembre de 1942 frente a Fedala. [6]
Croix de Guerre 1939-1945 con palmaTras su pérdida, el Sibylle recibió tres menciones. La primera, el 17 de diciembre de 1942, reconoció que desapareció "gloriosamente" durante la Operación Torch. [1] La segunda, el 8 de enero de 1943, volvió a señalar que desapareció "gloriosamente" y le atribuyó el mérito de llevar a cabo operaciones contra las fuerzas aliadas del 8 al 10 de noviembre de 1942 y de hundir un transporte de tropas aliado . [1] La tercera, el 9 de julio de 1943, fue una citación a la Orden del Ejército que le otorgó a ella y a su tripulación la Cruz de Guerra 1939-1945 con palma. [1]