El Perle fue un submarino de la clase Saphir construido para la Armada francesa a mediados de la década de 1930.Fue botado en 1931, botado en julio de 1935 y puesto en servicio en marzo de 1937. En noviembre de 1942, después de la Operación Torch , el Perle se unió a la flota aliada . Mientras regresaba de un reacondicionamiento en los Estados Unidos ,un avión del portaaviones mercante británico Empire MacCallum confundió al Perle con un submarino y se hundió.
El Perle tenía un desplazamiento en superficie de 761 toneladas largas (773 t ) y un desplazamiento sumergido de 925 toneladas largas (940 t). Tenía 66 m (216 pies 6 pulgadas) de largo, con una manga de 7,1 m (23 pies 4 pulgadas) y un calado de 4,3 m (14 pies 1 pulgada). La propulsión mientras estaba en la superficie era proporcionada por dos motores diésel Normand-Vickers con un total de 1.300 bhp (969 kW) y mientras estaba sumergido por dos motores eléctricos que proporcionaban un total de 1.000 hp (746 kW) a través de dos ejes dando una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h; 14 mph) mientras estaba en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) mientras estaba sumergido. Sus búnkeres de 95 toneladas largas (97 t; 15.200 st) de combustible diésel le daban una autonomía en superficie de 7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 mi) a 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) y 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph), y sus baterías le daban una autonomía sumergida de 80 millas náuticas (148 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph). Llevaba una dotación de 42 hombres [1] y podía sumergirse a una profundidad de hasta 80 m (262 ft).
Los submarinos de la clase Saphir estaban armados con torpedos y podían colocar minas sin salir a la superficie. Las minas de contacto que utilizaban contenían 220 kg (485 lb) de TNT y podían colocarse en aguas de hasta 200 metros (656 ft) de profundidad. Estaban fijadas al exterior del submarino bajo una carcasa hidrodinámica protectora.
El Perle fue botado en 1931, botado en julio de 1935 y puesto en servicio en marzo de 1937. En noviembre de 1942, después de la Operación Torch , el Perle se unió a la flota aliada y fue asignado a Dakar . Después de participar en varias operaciones, el Perle navegó hacia los Estados Unidos para reacondicionamiento. El 26 de junio de 1944, salió del puerto y, después de hacer escala en Terranova , el Perle zarpó hacia el puerto de Dundee en Escocia para participar en operaciones frente a Noruega. El 8 de julio, el Perle fue confundido con un submarino por un Fairey Swordfish aliado y se hundió en la posición 55°27′N 30°50′O / 55.450, -30.833 . [2] Aproximadamente 17 de los 42 tripulantes sobrevivieron al hundimiento, pero sólo uno fue rescatado. Los tripulantes que murieron a bordo del Perle fueron las últimas bajas entre los submarinistas franceses en la Segunda Guerra Mundial . [3] [4] [5]