Capitán El Honorable Sir Seymour John Fortescue , GCVO , CMG (10 de febrero de 1856 - 20 de marzo de 1942) fue un oficial naval y cortesano británico que fue escudero del soberano británico y sargento de armas en la Cámara de los Lores.
Seymour John Fortescue nació el 10 de febrero de 1856, el segundo hijo de Hugh Fortescue, tercer conde de Fortescue , DL (1818-1905), miembro liberal del Parlamento y par que sirvió en la administración de Lord John Russell , y su esposa, Georgiana. Augusta Caroline Dawson-Damer (1826–1866), hija mayor del Excmo. George Lionel Dawson-Damer . La familia inmediata de Fortescue tenía buenos contactos en el ejército: su hermano menor, Henry Dudley, murió en combate en 1900 y otro, John William , era bibliotecario en el Castillo de Windsor y un destacado historiador militar. [1] [2] También eran grandes terratenientes, con propiedades en Irlanda, South Devon, Gloucester y Lincolnshire (incluido el castillo de Tattershall ), así como Castle Hill en North Devon, donde nació Fortescue. [3]
En 1859, el joven Fortescue acompañó a su familia a vivir durante dos años en Medeira , donde un tío se recuperaba de tuberculosis (la isla era entonces una especie de sanatorio de moda ). Mientras estuvo allí, conoció al Capitán (más tarde Almirante de la Flota) Henry Keppel , cuya futura esposa vivía en una villa cerca de Fortescues; Keppel permitió al joven Fortescue subir a su barco, la fragata Forte , una visita que recordaría con cariño en sus memorias, Looking Back . También recordó la visita de la emperatriz de Austria a la isla en 1859, a bordo del HMY Victoria and Albert . A lo largo de la década de 1860, Lord Fortescue simpatizó con el movimiento italiano y recibió a sus celebridades en su casa de Devonshire. En 1865, el joven Fortescue comenzó la escuela en Brighton con la señora Walker; A pesar de su sólida reputación como escuela preparatoria secundaria para Eton y Harrow , decidió no seguir esos caminos más allá: "Supongo que, debido a mi profundo disgusto por todo el proceso de educación, decidí ingresar en la Marina". ". [4]
Fortscue se unió a la Royal Navy en 1869, nombrado por el primo de su madre, el capitán Beauchamp Seymour , y se formó en Britannia como cadete, recordando que "no hay ningún período de mi vida que mire hacia atrás con menos placer que el de ese momento". Gasté en Britannia ", debido a su escolarización "exagerada" y su mala alimentación. Se graduó en primera clase al año siguiente y fue nombrado guardiamarina . Después de un período en Portsmouth , se unió al HMS Bristol en 1871 y viajó a Brasil, Sudáfrica, la Isla Ascensión, Santa Elena y Gibraltar. Posteriormente navegó con el HMS Ariadne en el Mediterráneo y luego, en 1873, con el HMS Narcissus, que viajaba a las Indias Occidentales, antes de ser ascendido a teniente en 1878. [5] Más adelante en su carrera, sirvió en el bombardeo de Alejandría en 1882 y la Guerra de Egipto y también en el este de Sudán en 1885. Fue ascendido al rango de Comandante en 1890. Fortescue sirvió en el Departamento de Inteligencia Naval entre 1891 y 1893, y como Ayudante de Campo Naval del Comandante en Jefe. en Sudáfrica en 1899 y 1900. [6] En 1901, se retiró de la Armada con el grado de capitán . [1]
En 1893, Fortescue también fue nombrado escudero de guardia del Príncipe de Gales (en lugar del Contraalmirante HF Stephenson, CB). [7] Permaneció en ese puesto incluso después de que el Príncipe se convirtiera en Rey Eduardo VII , y sirvió durante todo el reinado de ese Rey. Tras la muerte del rey en 1910, su sucesor, Jorge V, nombró a Fortescue novio de la alcoba en espera, [8] aunque sirvió menos de un año antes de dimitir en enero de 1911. [9] Mientras tanto, fue nombrado extra Escudero del Rey, cargo renovado por Eduardo VIII y Jorge VI en 1937. [10] Entre 1910 y 1936, Fortescue también sirvió como sargento de armas de la Cámara de los Lores . [11] [12]
El largo servicio de Fortescue a la Casa Real y la Marina fue recompensado con varios honores. Fue nombrado Comendador de la Orden de San Miguel y San Jorge en 1900, seguido un año más tarde con un nombramiento como Comendador de la Real Orden Victoriana , en cuyo orden siguieron los ascensos a Caballero Comendador (1910) y Caballero de la Gran Cruz (1931). Murió después de bajarse de un tren y perder el andén de la estación Victoria el 20 de marzo de 1942. [1]