Samakh ( árabe : سمخ ) era una aldea árabe palestina en el extremo sur del lago Tiberíades (el Mar de Galilea) en la Galilea otomana y más tarde en la Palestina del Mandato (ahora en Israel ). Fue el lugar de la batalla en 1918 durante la Primera Guerra Mundial .
Entre 1905 y 1948, la ciudad fue una parada importante del ferrocarril del valle de Jezreel y del ferrocarril de Hejaz , siendo la última parada efectiva en el Mandato Británico de Palestina (la estación de al-Hamma estaba aislada geográficamente). Tenía una población de 3.320 árabes musulmanes y árabes cristianos en 1945. [8]
Los habitantes de la ciudad huyeron después de que las fuerzas de la Haganá capturaran la ciudad el 3 de marzo de 1948, y el resto se fue tras un asalto de la Brigada Golani contra el ejército sirio el 18 de abril de 1948. La mayoría de los antiguos residentes se convirtieron en refugiados desplazados internos en la región árabe. ciudad de Nazaret . [9] Hoy en día, la zona industrial de Tzemah y parte del kibutz Ma'agan se encuentran en el sitio de la antigua aldea.
El pueblo estaba en un terreno llano en el valle del Jordán , en la orilla más meridional del lago Tiberíades , a poca distancia al este del punto donde el río Jordán sale del lago. Samakh era la aldea más grande del distrito de Tiberíades, tanto en términos de superficie como de población, y era un importante vínculo de transporte. El pueblo contaba con una estación de la línea ferroviaria que discurría por el ferrocarril del valle de Jezreel , una extensión del ferrocarril de Hejaz . Se encontraba en una carretera que discurría a lo largo de la orilla del lago y conducía a la ciudad de Tiberíades , en el noroeste. Las rutas de navegación en el lago Tiberíades también unían Samakh con el puerto de Tiberíades. [10]
A finales de la era otomana , Pierre Jacotin nombró al pueblo Semak en su mapa de 1799. [11] La mayoría de las casas fueron construidas con adobe , pero algunas fueron construidas con piedra negra ( basalto ) que abundaba en el área del Golán cerca de Samakh. [10] Johann Ludwig Burckhardt , un viajero suizo a Palestina que vio el pueblo (al que llamó Szammagh ), en 1812, lo describió como una colección de treinta o cuarenta casas de adobe junto con casas más costosas construidas con piedra negra. Dijo que en las inmediaciones se cultivaban alrededor de 100 faddans (1 fadda = 100-250 dunams ). [12] [13]
En 1838, Edward Robinson también descubrió que la aldea contenía entre 30 y 40 chozas de adobe y algunas construidas con piedra negra. [14]
En 1875, Victor Guérin encontró el pueblo dividido en dos partes y construido con ladrillos de adobe o piedras volcánicas. [15] En 1881, el Estudio de Palestina Occidental del PEF lo describió como una aldea de 200 habitantes que cultivaban la llanura circundante. [dieciséis]
G. Schumacher , que visitó el lugar en 1883, describió el pueblo como habitado principalmente por personas que inmigraron allí desde Argel . [17]
Samakh fue la ubicación de uno de los primeros aeródromos de Palestina, construido por los turcos (con ayuda alemana) en 1917 para uso militar. [18]
El pueblo y su estación de tren fueron el escenario de una batalla entre las fuerzas británicas/australianas y alemanas/turcas en la Primera Guerra Mundial . La batalla terminó con una victoria aliada y abrió el camino a Damasco para las tropas del general Allenby . El mariscal de campo Wavell la describió como la batalla más feroz y cruel en el teatro palestino. [19]
En el censo de Palestina de 1922 , realizado por las autoridades del Mandato Británico , Samakh, junto con Al-Hamma , tenía una población total de 976. De ellos, 922 eran musulmanes , 28 judíos , un seguidor de la fe baháʼí y 25 cristianos ; [20] donde los cristianos eran 6 ortodoxos, 1 católico romano, 2 melquitas, 11 armenios y 5 anglicanos. [21] En el censo de 1931 la población había aumentado a 1900; 4 drusos, 76 cristianos, 40 judíos y 1780 musulmanes, en un total de 480 casas. [22]
En 1923 se creó un consejo local, que todavía administraba Samakh en 1945. Los gastos del consejo crecieron constantemente, de 310 libras esterlinas en 1929 a 1.100 libras esterlinas en 1944. [23]
En 1929-1935, el aeródromo de Samakh se utilizó para los servicios de pasajeros de Imperial Airways como parada en el camino a Bagdad y luego a Karachi . [24] Las difíciles condiciones climáticas en la zona llevaron a la destrucción de un avión Hannibal y al traslado de los servicios de pasajeros a Gaza . [25]
En las estadísticas de 1944/45 , la población de Samakh había aumentado a 3.320 musulmanes, 130 cristianos y 10 de otras religiones, un total de 3.460 personas. [3] La mayoría de la población pertenecía a las tribus beduinas asentadas de los 'Arab al-Suqur y 'Arab al-Bashatiwa. El pueblo tenía dos escuelas, una para niños y otra para niñas. Sus principales cultivos eran los plátanos y los cereales; en 1944/45 se plantaron 8.523 dunums de cereales, [10] [26] mientras que 239 dunams eran terrenos urbanizados. [27]
La aldea fue capturada por la Haganá en la Guerra Civil de 1947-1948 en la Palestina del Mandato , junto con la cercana base de la guardia fronteriza británica, y se convirtió en un puesto militar.
Samakh que cambió de manos dos veces en las Batallas del Valle de Kinarot , entre la Haganá y el Ejército Sirio . El 21 de mayo de 1949, tras la retirada siria, la Haganá estableció una posición en Samakh. [28]
Walid Khalidi escribió en 1992 que la estructura que quedaba de Samakh eran las ruinas de la estación de tren y un depósito de agua. Los miembros del kibutz Degania Alef construyeron un parque público, una gasolinera y fábricas conocidas como Tzemah Factories en el lugar de la aldea. [7] El Kinneret College también se encuentra allí.
Los kibutzim Masada y Sha'ar HaGolan se establecieron al sureste del sitio de la aldea en 1937 y desde entonces se han expandido a tierras dentro de la antigua jurisdicción de Samakh. Tanto Ma'agan como el cercano kibutz Tel Katzir fueron construidos en tierras de Samakh en 1949. Los kibutzim Deganya Alef y Deganya Bet también están cerca de la ubicación de Samakh, pero no en tierras que pertenecieron a la aldea. [7]
El cruce de carreteras de Tzemah , entre las autopistas 90 , 92 y 98 , está junto al sitio de Samakh; cerca hay un pequeño parque acuático y un restaurante Burger Ranch .
{{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )