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Ambulancia de campaña

Una ambulancia de campaña en Francia.

Una ambulancia de campaña (FA) es el nombre utilizado por el ejército británico y los ejércitos de otras naciones de la Commonwealth para describir una unidad médica móvil que trata a soldados heridos muy cerca de la zona de combate. En el sistema médico militar británico que se desarrolló durante la Primera Guerra Mundial , las FA formaban un nivel intermedio en la cadena de evacuación de bajas que se extendía desde los puestos de ayuda del regimiento cerca de la línea del frente y las estaciones de limpieza de bajas ubicadas fuera del alcance de la artillería enemiga . Las FA fueron asignadas a menudo a las brigadas de una división .

El término ya no se utiliza en el Cuerpo Médico del Ejército Real Británico . Fueron reemplazados por regimientos médicos (que están asignados a brigadas) y hospitales de campaña . Sin embargo, todavía se utiliza en el Servicio Médico Real Canadiense dentro de las Fuerzas Armadas Canadienses .

Primera Guerra Mundial

Campaña Sinaí y Palestina

Durante la ofensiva de octubre y noviembre de 1917 de la Fuerza Expedicionaria Egipcia no había ninguna base médica avanzada al este de Kantara en el Canal de Suez . Las operaciones contaron con el apoyo de los hospitales generales y estacionarios británicos en Egipto , con estaciones de evacuación de heridos en Deir el Belah. [1]

El 28 de octubre, la cuarta ambulancia de campaña a caballo ligero "estuvo" todo el día curando al aire libre, antes de salir de Tel el Fara a las 16:00 horas en dirección a Beersheba. Los enfermeros médicos montaban burros, las mulas tiraban de los carros de suministros, los camilleros montaban a caballo y más caballos tiraban de las ambulancias mientras los camellos transportaban la División de Tiendas, "una ambulancia de campo ligera completa, por primera vez registrada". [2] Diez días de concentración y marchas de aproximación a través del país difícil y sin agua en "extremo secreto" culminaron con éxito el 31 de octubre de 1917 con la captura de Beersheba. Ese día, las estaciones de compensación de heridos números 35, 65 y 75 estaban en posición en Imara, mientras que los automóviles del convoy de ambulancias motorizadas adjuntos al Cuerpo Montado del Desierto conducían entre ellos y la estación receptora de la División Montada de Anzac en Rashid Bek. La estación receptora de la División Montada de Australia y el vehículo operativo estaban en Asluj, con algunos de los vagones de ambulancia a motor ligeros. Los grupos móviles de ambulancias de campaña seguían a sus brigadas, los camellos cacolet seguían a las divisiones y el resto de los carros ambulancia ligeros circulaban por la empinada y sinuosa carretera oriental desde Asluj. [3]

La Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda estableció varias ambulancias de campaña durante la Primera Guerra Mundial, y las Ambulancias de Campaña 4, 5 y 6 sirvieron con la 2.a Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial.

Ver también

Unidades de la Segunda Guerra Mundial

Referencias

  1. ^ RM Downes (1938). «Capítulo XIII - La Base desde 1917 en adelante» (PDF) . En AG Butler (ed.). Volumen I – Gallipoli, Palestina y Nueva Guinea. Historia oficial de los servicios médicos del ejército australiano, 1914-1918. vol. PARTE II - La campaña en el Sinaí y Palestina (2ª ed.). Canberra: Memorial de guerra australiano. págs. 752–3.
  2. ^ Hamilton, Patrick M. (1996). Jinetes del destino La cuarta ambulancia de campo australiana a caballo ligero, 1917-18: una autobiografía e historia . Gardenvale, Melbourne: Historia militar mayoritariamente anónima. ISBN 978-1-876179-01-4.págs. 63–4
  3. ^ RM Downes (1938). "Capítulo VIII - La segunda ofensiva palestina" (PDF) . En AG Butler (ed.). Volumen I – Gallipoli, Palestina y Nueva Guinea. Historia oficial de los servicios médicos del ejército australiano, 1914-1918. vol. PARTE II - La campaña en el Sinaí y Palestina (2ª ed.). Canberra: Memorial de guerra australiano. págs. 663–4.

enlaces externos