- La goleta Advance el 9 de junio de 2022.
- Sección de proa de la goleta América el 13 de junio de 2022.
- Sección de proa de la goleta Mahoning el 11 de junio de 2022.
- La goleta Northerner el 6 de mayo de 2010.
El Santuario Marino Nacional de la Costa de los Naufragios de Wisconsin es uno de los 15 Santuarios Marinos Nacionales de los Estados Unidos [2] administrados por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), una agencia del Departamento de Comercio de los Estados Unidos ; La NOAA coadministra el santuario junto con el estado de Wisconsin . Está ubicado en el lago Michigan a lo largo de la costa de Wisconsin . Fue creado en 2021 para proteger los naufragios considerados recursos arqueológicos de importancia nacional. [3]
El Santuario Marino Nacional de la Costa de los Naufragios de Wisconsin cubre aproximadamente 726 millas náuticas cuadradas (962 millas cuadradas; 2490 km 2 ) [3] [4] [5] [6] en el lago Michigan frente a los condados de Ozaukee , Sheboygan , Manitowoc y Kewaunee de Wisconsin . [4] Incluye aproximadamente 82 millas (132 km) de la costa de Wisconsin [4] y se encuentra completamente dentro de las aguas estatales de Wisconsin, [4] extendiéndose aproximadamente de 7 a 16 millas (6,1 a 13,9 millas náuticas; 11 a 26 km). desde la costa. [4] Las principales ciudades a lo largo de la costa incluyen Port Washington , Sheboygan , Manitowoc y Two Rivers , Wisconsin. [4] [6]
En el momento de su designación en 2021, el santuario incluía 36 naufragios conocidos [3] [5] [6] [4] que datan de la década de 1830 a la década de 1930, [5] incluidos los dos naufragios más antiguos conocidos de Wisconsin en términos de fecha de construcción de embarcaciones. , [4] [6] las goletas Gallinipper , que fue construida en 1833 y se hundió en 1851, y Home , que fue construida en 1843 y se hundió en 1858. [7] [8] [9] Los restos del naufragio proporcionan una sección transversal de los tipos de barcos que conectaron Wisconsin con otros puertos de los Grandes Lagos entre principios del siglo XIX y el siglo XX. [6] La investigación de archivos indicó que el santuario podría incluir otros 59 o 60 naufragios de este tipo (las fuentes proporcionan ambas cifras) que aún no se habían descubierto. [3] [4] [5] [6] Veintiuno de los naufragios conocidos figuraban en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [4] [5] [6] Gracias al agua fría y dulce del lago Michigan, varios de los naufragios conocidos estaban esencialmente intactos y se parecían mucho a cuando se hundieron. [4] [5] [6]
La NOAA y el estado de Wisconsin gestionan conjuntamente el santuario. [2] [3] [4] [5] [6]
En 2008, la Sociedad Histórica de Wisconsin publicó un informe titulado "Naufragios históricos de Wisconsin: descripción general y análisis de ubicaciones para una asociación estatal/federal con el Programa de Santuario Marino Nacional, 2008". [4] Basándose en este informe, el 2 de diciembre de 2014 el estado de Wisconsin presentó una nominación solicitando a la NOAA que considerara designar el área como santuario marino nacional. [4] [10] El 5 de febrero de 2015, NOAA agregó el área a su inventario de áreas nominadas elegibles para su designación como santuarios marinos nacionales. [4] El 7 de octubre de 2015, la NOAA anunció su intención de designar el área como santuario, [3] [4] [10] iniciando un período de comentarios públicos de 90 días durante el cual la NOAA celebró tres reuniones públicas sobre la designación en noviembre. 2015. [10] El 9 de enero de 2017, NOAA publicó un aviso de su intención de designar un área de 1.075 millas cuadradas (2.780 km 2 ) [4] como el Santuario Marino Nacional Wisconsin-Lago Michigan , que contiene los sitios de 37 naufragios históricos conocidos. [4] [10] Siguió un período de comentarios públicos de 81 días y una serie de cuatro reuniones en las ciudades de Algoma , Manitowoc, Sheboygan y Port Washington en Wisconsin durante la semana del 13 de marzo de 2017, lo que llevó a la NOAA a alterar las normas del santuario. límites, reduciendo su área a 926 millas cuadradas (2.400 km 2 ), incluidos 36 naufragios históricos conocidos, y cambiar su nombre a Santuario Marino Nacional de la Costa de los Naufragios de Wisconsin . [4] [10] NOAA publicó una declaración de impacto ambiental y un plan de gestión final en junio de 2020, [3] [10] designó el área como santuario el 22 de junio de 2021, [6] y publicó la designación en el Registro Federal el 23 de junio de 2021. [4] [10] La designación entraría en vigor formalmente en el otoño de 2021 [5] luego de 45 días de sesiones continuas del Congreso de los Estados Unidos después de la publicación de la designación en el Registro Federal . [4] [6] Después de que se completó el período de revisión de 45 días en el Congreso y por parte del Gobernador de Wisconsin , la designación entró en vigor el 16 de agosto de 2021. [10] La designación se finalizó y se celebró en una ceremonia a la que asistió la senadora estadounidense Tammy. Baldwin , Gobernador de Wisconsin Tony Evers , Administrador de NOAA Dr.Rick Spinrad y funcionarios locales en el Museo Marítimo de Wisconsin en Manitowoc el 9 de octubre de 2021. [11] [12] El Santuario Marino Nacional de la Costa de los Naufragios de Wisconsin fue el primer santuario marino nacional creado en los Estados Unidos desde la designación de Mallows Bay . Maryland , como santuario en 2019. [6]
Al designar el área como santuario, la NOAA anunció que mantendría la prohibición de agarrarse o anclar en sitios de naufragios en el santuario hasta el 1 de octubre de 2023. [4] La demora en la imposición de esta regulación tenía como objetivo darle tiempo a la NOAA instalar boyas de amarre que harían innecesario el anclaje o el agarre, establecer políticas que permitan el acceso a naufragios donde no se instalarían boyas de amarre y explorar la posibilidad de permitir algunas actividades de buceo que originalmente pretendía prohibir, como permitir a los buzos sujetar líneas de amarre directamente a algunos naufragios. [4] La designación es la segunda de su tipo para los Grandes Lagos y la primera para el Lago Michigan. [13]
La Oficina de Estudios Costeros de la NOAA comenzó un estudio de las aguas del santuario en junio de 2021 para recopilar datos que respalden la cartografía náutica de las aguas y los estudios arqueológicos de los recursos culturales en el santuario, pero problemas mecánicos obligaron a retrasarlo. [12] El estudio se reanudó a principios de octubre de 2021. [12] Cuando concluyó el 22 de octubre, el equipo de la NOAA había inspeccionado 70 millas cuadradas (53 millas cuadradas; 180 km 2 ) del lecho del lago cerca de Manitowoc y Sheboygan, incluidos cuatro naufragios conocidos. [12] [14]
Durante 2021, el santuario instaló tres boyas de viento y olas en tiempo real, también capaces de proporcionar temperaturas del agua en tiempo real a diferentes profundidades en las aguas del santuario frente a Port Washington, Sheboygan y Two Rivers. [14] [15] Las boyas estaban destinadas a mejorar la seguridad de la navegación y la pesca en el santuario. [15] El santuario también se asoció con sus socios de investigación para utilizar vehículos submarinos autónomos para explorar las aguas del santuario frente a Two Rivers como parte de una búsqueda dirigida por la NOAA de recursos del patrimonio marítimo en el lago Michigan y el lago Ontario entre el 28 de julio y el 20 de agosto de 2021. [14]
[dieciséis]
Durante 2022, la Oficina de Estudios Costeros de la NOAA adjudicó un contrato para un mapeo basado en sonar de alta resolución de la mayor parte del lecho del lago del santuario, dando seguimiento al proyecto piloto de mapeo llevado a cabo en 2021. [15] El santuario también participó en la creación de un podcast y un corto digital que promueve el turismo en las comunidades a lo largo de la costa central del lago Michigan en Wisconsin [15] y copatrocinó una experiencia de aprendizaje práctico sobre tecnología marina y arqueología para 20 profesores de Wisconsin de Manitowoc-Two Área de Rivers, Milwaukee y Green Bay . [15] Para 2022, se estaba llevando a cabo un estudio para explorar la creación de una instalación de la NOAA a lo largo de la costa de Wisconsin para apoyar el santuario. [15]
En junio de 2022, un equipo de la Oficina de Santuarios Marinos Nacionales de la NOAA llevó a cabo evaluaciones arqueológicas marítimas en 11 sitios de naufragios y mapeo de sonar en 13 sitios y recopiló videos de 6k y secuencias de realidad virtual para recopilar datos en apoyo del monitoreo de recursos, boyas de amarre y educación y divulgación. programas en el santuario. [14]
En agosto de 2022, el santuario comenzó a aceptar solicitudes para formar parte de su consejo asesor de 15 miembros, compuesto por miembros de la comunidad local, y las solicitudes deben presentarse antes del 1 de octubre de 2022. La creación de un consejo asesor es una práctica estándar para los ciudadanos estadounidenses. santuarios marinos. [17]
En septiembre de 2023, los historiadores marítimos anunciaron el descubrimiento en julio de 2023 de los restos de la goleta estadounidense Trinidad de 140 pies (43 m) , que se hundió el 11 de mayo de 1881 a 270 pies (82 m) de agua frente a la costa de Wisconsin, cerca de Algoma. Los restos del naufragio estaban en condiciones "prístinas", pero se encuentran justo afuera del santuario marino nacional, lo que llevó a sus descubridores a hacer planes para trabajar con la Sociedad Histórica de Wisconsin para solicitar su incorporación al Registro Nacional de Lugares Históricos con el fin de aumentar su visibilidad como un naufragio de importancia histórica y garantizar su protección. [18]
Los planes de la NOAA de instalar boyas de amarre en el santuario durante el verano de 2023 no se cumplieron porque las organizaciones asociadas de la NOAA no pudieron proporcionar tiempo de envío para el esfuerzo de instalación de las boyas. El 29 de septiembre de 2023, la Oficina de Santuarios Marinos Nacionales de la NOAA extendió la suspensión de la prohibición de agarrarse o anclar en sitios de naufragios en el santuario del 1 de octubre de 2023 al 1 de octubre de 2024, para permitir un año adicional para abordar al público. comentarios sobre el efecto de la prohibición sobre el transporte marítimo comercial y participar en actividades de divulgación para educar al público sobre la ubicación de los naufragios y los medios no destructivos para amarrarles, así como retrasar la prohibición hasta después de la instalación de las boyas de amarre, que NOAA reprogramado para el verano de 2024. [19]
