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Sandra Scott (piloto)

Sandra M. Scott es una ex oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Scott estuvo entre las primeras diez mujeres piloto de la USAF. [1]

Las primeras diez pilotos de la USAF. Scott es la sexta desde la izquierda con el jersey de cuello alto blanco.

Biografía

Scott ingresó a la Universidad Estatal de Oregón en 1969. En 1970, se unió al Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva de la Fuerza Aérea (AFROTC). [2] [1] Después de su nombramiento, se entrenó en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida, como controladora de armas. Luego sirvió en el Comando Aéreo Táctico (TAC) en la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom , Texas. Su siguiente asignación fue la Estación de Radar de Largo Alcance King Salmon , Alaska.

Mientras estaba en Alaska, fue seleccionada para el entrenamiento de piloto de pregrado (UPT) como parte del programa de prueba para entrenar a mujeres piloto de jet, UPT Clase 77-08 . El entrenamiento inicial de piloto de las diez mujeres fue en aviones T-41 en la Base Aérea Hondo , San Antonio, Texas y Williams AFB , Arizona. Asistieron a 49 semanas de entrenamiento que incluyeron 278 horas de clase, 125 horas de entrenamiento físico y 210 horas de vuelo. [2]

Al graduarse, las mujeres piloto se limitaron a volar los aviones de carga/transporte KC-135 (una versión militar del Boeing 707 ), C-130 , C-141 y C-9 o los aviones de entrenamiento T-37 y T-38 . [3]

La primera misión de vuelo de Scott fue en la Base Aérea Mather , California, donde pilotó un KC-135 Stratotanker, donde realizó misiones de reabastecimiento de combustible aire-aire y realizó tareas de alerta como parte del Comando Aéreo Estratégico (SAC). [4] Su siguiente misión en 1982 fue en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAFA), donde fue instructora de planeadores y voló el UV-18A ( De Havilland Twin Otter ) para el programa de entrenamiento de paracaidistas de la USAFA. Durante ese tiempo también compitió como miembro del equipo de tiro de la Fuerza Aérea. [5]

En 1986, Scott fue transferido a la Guardia Nacional Aérea para volar el Boeing C-22 (una versión militar del Boeing 727 ) y el C-21 (una versión militar del Learjet 35 ) como parte de la Guardia Nacional Aérea del Distrito de Columbia en apoyo al Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC).

Reconocimiento

Scott y las otras nueve mujeres miembros de la Clase 77-08 de la UPT fueron incluidas en el Salón de la Fama de Mujeres en la Aviación, Pioneras Internacionales en 2016. [6] En 2020, el Comando de Entrenamiento de Educación Aérea (AETC) honró a estas primeras mujeres piloto de jet dedicando la Sala Trailblazer en su honor. [7] [1]

Referencias

  1. ^ abc "Trailblazers: AETC honra a las primeras mujeres piloto en la historia de la Fuerza Aérea". Base Conjunta de San Antonio . Consultado el 5 de agosto de 2020 .
  2. ^ ab Ricks, Chip (1979). Más allá de las nubes . Tyndale House. págs. 95-109. ISBN 978-0842301497.
  3. ^ "Mujer de Michigan recuerda a las primeras pilotos femeninas de la Fuerza Aérea". Blog de Collins Flags | Flying Proud . 24 de septiembre de 2012. Consultado el 18 de junio de 2020 .
  4. ^ "Grissom saluda el Mes de la Historia de la Mujer". Base de la Reserva Aérea Grissom . Consultado el 18 de junio de 2020 .
  5. ^ "Mujeres en combate". Revista de la Fuerza Aérea . Consultado el 18 de junio de 2020 .
  6. ^ "UPT Class 77-08 | Women in Aviation International" (Clase UPT 77-08 | Mujeres en la aviación internacional) www.wai.org . Consultado el 18 de junio de 2020 .
  7. ^ "Trailblazers: La sala de conferencias Martin Hall de la JBSA cambiará de nombre en honor a la primera mujer de la USAF". Base de la Fuerza Aérea Vance . Consultado el 1 de julio de 2020 .