St. Joseph , conocida coloquialmente como St. Joe , es una ciudad y sede del condado de Berrien, Michigan . Fue incorporada como aldea en 1834 y como ciudad en 1891. [4] Según el censo de 2020 , la población de la ciudad era de 7856 habitantes. [5] Se encuentra a orillas del lago Michigan , en la desembocadura del río St. Joseph , a unas 90 millas (140 km) al este-noreste de Chicago. [6] Es sede de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas y Biológicos .
La desembocadura del río St. Joseph en la actual St. Joseph era un punto importante de los viajes y el comercio de los amerindios, ya que se encontraba a lo largo de una ruta fluvial clave entre los Grandes Lagos y el río Misisipi . Tanto los miami como los potawatomi usaban esta ruta y usaban el área como campamento. [7] El río St. Joseph también permitía la conexión con el Sauk Trail , que era el principal sendero terrestre a través de Michigan. En 1669, los exploradores europeos vieron la desembocadura del río. El explorador francés René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle , construyó Fort Miami en el acantilado con vista al lago Michigan. [8] En 1678, esperó al barco Le Griffon , que nunca regresó. Una vez que el barco se consideró perdido, La Salle y sus hombres hicieron el primer cruce terrestre de la península inferior por parte de los europeos. [9]
El siguiente colono blanco permanente en St. Joseph fue William Burnett, quien alrededor de 1780 comenzó un puesto comercial en la desembocadura del río St. Joseph. [10] El puesto comerciaba alimentos, pieles y productos con lugares como Detroit, Mackinac y Chicago. [11] En 1829, Calvin Britain , que había venido del condado de Jefferson, Nueva York , y había enseñado en la Misión Carey en Niles durante dos años, llegó al sitio de St. Joseph. [12] Poco después, trazó el plano del pueblo, entonces conocido como Newburyport, llamado así por una ciudad costera en Massachusetts . Britain influyó en atraer a otros colonos al área. Los lotes se vendieron rápidamente y el pueblo floreció. [13]
La desembocadura del río St. Joseph se enderezó mediante un canal y más tarde se añadieron pilares. El primer faro de St. Joseph compite con el faro original de Chicago como el primero que se construyó en el lago Michigan. Newburyport cambió su nombre a St. Joseph cuando se constituyó el 7 de marzo de 1834. [11] La ciudad se constituyó el 5 de junio de 1891.
La primera ruta fluvial a través del lago Michigan entre St. Joseph y Chicago comenzó como ruta de correo en 1825, pero el servicio fue esporádico hasta 1842, cuando Samuel y Eber Ward iniciaron un servicio permanente. Este duró once años. Antes del surgimiento de grandes compañías navieras en el lago Michigan, el servicio lo realizaban principalmente barcos operados por sus propietarios. Con el aumento del transporte marítimo en Benton Harbor y el auge del turismo en St. Joseph, comenzaron a operar operaciones permanentes y de mayor envergadura en los puertos. [14]
La Guardia Costera aún mantiene una estación en este sitio. [A] En 1876, el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos construyó una estación de salvamento en St. Joseph y nombró a Joseph Napier como el primer encargado de la estación. [15]
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Después de una dura contienda política, St. Joseph fue nombrada sede del condado de Berrien en 1894, cuando Berrien Springs renunció a ese estatus. Las tres ciudades más grandes del condado, Benton Harbor , St. Joseph y Niles , querían ser la sede del condado, pero ninguna tenía una mayoría de votos. Una vez que los votantes de St. Joseph y Benton Harbor combinaron sus votos, St. Joseph tenía lo suficiente para ganar. [16]
El 11 de octubre de 1898, Augustus Moore Herring llevó uno de sus planeadores , equipado con un motor, a Silver Beach en St. Joseph. La máquina de Herring se elevó apenas del suelo y voló durante siete segundos. Once días después, el inventor realizó otro vuelo de diez segundos. Si bien Herring tenía una aeronave más pesada que el aire con motor, no tenía forma de controlarla. Los hermanos Wright tuvieron que perfeccionar el vuelo controlado cinco años después y se dieron a sí mismos y a Kitty Hawk, Carolina del Norte , un lugar en la historia que podría haber terminado perteneciendo a Herring y St. Joseph. [17]
Durante la segunda mitad del siglo XIX, entre St. Joseph y Chicago funcionaron dos importantes compañías navieras: Goodrich Transportation Company y la firma local Graham and Morton. Dominaron el tráfico en St. Joseph durante más de 100 años, aunque también funcionaron otras compañías más pequeñas durante esa época.
En 1874, Henry Graham y J. Stanley Morton comenzaron a operar una línea de vapor desde St. Joseph. Su colaboración se convertiría en la Graham and Morton Transportation Company. [18] A través de una fuerte competencia, ganaron la guerra y se convirtieron en la principal empresa de transporte de vapor desde St. Joseph. Goodrich interrumpió el servicio a las Twin Cities en 1880. La empresa creció rápidamente y, durante los más de cincuenta años de su existencia, se convirtió en la segunda línea más grande del lago Michigan, solo detrás de Goodrich. [14]
En 1924, cuando las carreteras niveladas comenzaron a bordear la costa del lago Michigan, G & M se vio obligada a fusionarse con Goodrich. Como la mayoría de los demás puertos a lo largo del lago Michigan, St. Joseph experimentó una gran caída en el tráfico durante los primeros años del siglo XX, que se vio agravada por la Gran Depresión. La ruta entre Chicago y St. Joseph sobrevivió hasta la década de 1950. [14]
El 29 de enero de 1870, el ferrocarril Chicago and Michigan Lake Shore Railroad extendió una línea ferroviaria desde New Buffalo hasta St. Joseph. Este ferrocarril conectaba St. Joseph con Grand Rapids , Muskegon , Detroit y Chicago. (Antes de esto, la única conexión que tenía St. Joseph con estas otras ciudades era por agua). La línea se reorganizó como Chicago and West Michigan Railway y luego se incorporó al Pere Marquette Railroad . Hoy en día se reconoce como la CSX Grand Rapids Subdivision que va desde Chicago, IL hasta Grand Rapids, MI a lo largo del antiguo Pere Marquette Railroad. El servicio ferroviario de pasajeros lo proporciona el servicio "Pere Marquette" de Amtrak que va desde Chicago, IL hasta Grand Rapids, MI con paradas en St Joeseph, Bangor, Holland y Grand Rapids. El servicio se ofrece con un viaje de ida y vuelta diario.
En 1892, Truscott Boat Manufacturing Co se trasladó de Grand Rapids a St. Joseph. A principios del siglo XX, la empresa era el mayor empleador de St. Joseph, con 700 empleados, y construía 600 barcos de madera al año. La empresa construyó barcos para el gobierno durante la Primera Guerra Mundial, tuvo problemas durante la Depresión, se vendió en 1940, resurgió durante la Segunda Guerra Mundial para construir barcos para la Armada y se declaró en quiebra en 1948. [19]
En 1911, Louis, Emory y Frederick Upton iniciaron un negocio que producía lavadoras para el hogar . El negocio pronto se convirtió en un boom y ha seguido creciendo hasta el día de hoy. En 1929, Upton Machine Company se fusionó con Nineteen Hundred Corp., adoptando este último nombre. La empresa comenzó a comercializar una línea de electrodomésticos conocida como la marca "Whirlpool" en 1948. En la década siguiente, Nineteen Hundred cambió su nombre a Whirlpool. Hoy, Whirlpool Corporation es el mayor fabricante de electrodomésticos y mantiene una gran presencia en Benton Harbor y la cercana St. Joseph. Whirlpool tiene su sede mundial en Benton Harbor. [20]
En 1891 se inauguró el parque de atracciones Silver Beach en un terreno entre el lago y la desembocadura del río en St. Joseph. Logan Drake y Louis Wallace compraron el terreno a la empresa Pere Marquette Railroad y añadieron cabañas para atraer turistas a la orilla del lago. A medida que el parque envejecía y crecía en popularidad, la pareja añadió muchas atracciones, incluidas concesiones, juegos, piscina, un paseo marítimo y diferentes juegos. La primera montaña rusa se construyó en 1904 y se llamó Chase Through the Clouds, que fue sustituida por la montaña rusa Velvet (rebautizada como Comet). Entre las atracciones más populares se encontraban el carrusel y el Shadowland Ballroom, construido en 1927. Durante los años 1960 y 1970, los edificios se deterioraron y las multitudes disminuyeron. Finalmente, la delincuencia en el parque llevó a la policía a cerrarlo en 1970. [21]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 4,80 millas cuadradas (12,43 km 2 ), de las cuales 3,22 millas cuadradas (8,34 km 2 ) son tierra y 1,58 millas cuadradas (4,09 km 2 ) son agua. [22]
Según el censo [27] de 2010, había 8.365 personas, 3.933 hogares y 1.941 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.597,8 habitantes por milla cuadrada (1.003,0/km 2 ). Había 4.795 unidades de vivienda con una densidad media de 1.489,1 por milla cuadrada (574,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 88,1% blanca , 5,3% afroamericana , 0,3% nativa americana , 3,4% asiática , 0,9% de otras razas y 1,9% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,8% de la población.
Había 3.933 hogares, de los cuales el 20,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 2,9% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 50,6% no eran familias. El 43,5% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 1,97 y el tamaño medio de las familias era de 2,74.
La edad media de la ciudad era de 41,6 años. El 16,4% de los residentes eran menores de 18 años; el 9,2% tenían entre 18 y 24 años; el 28,6% tenían entre 25 y 44 años; el 27,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 18,6% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 48,8% hombres y 51,2% mujeres.
Según el censo [2] de 2000, había 8.789 personas, 4.117 hogares y 2.058 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.561,3 habitantes por milla cuadrada (988,9/km 2 ). Había 4.594 unidades de vivienda con una densidad media de 1.338,8 por milla cuadrada (516,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 90,31% blancos , 5,11% afroamericanos , 0,41% nativos americanos , 2,39% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,46% de otras razas y 1,31% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,29% de la población.
Había 4.117 hogares, de los cuales el 22,0% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,4% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 50,0% no eran familias. El 44,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 14,3% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 1,99 y el tamaño medio de las familias era de 2,77.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 19.0% menores de 18 años, 9.5% de 18 a 24, 30.6% de 25 a 44, 22.7% de 45 a 64, y 18.2% que tenían 65 años de edad o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 96.0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 92.9 hombres.
El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $37,032 y el ingreso medio por familia era de $51,328. Los ingresos medios de los hombres eran de $36,250 frente a los $26,395 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $24,949. Alrededor del 4.3% de las familias y el 6.6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 6.1% de los menores de 18 años y el 6.3% de los mayores de 65 años.
El gobierno de la ciudad está organizado como un gobierno de consejo-administrador . Hay una comisión municipal con cinco miembros, que son elegidos en general. Las elecciones municipales se llevan a cabo en noviembre de los años pares; en cada elección, quedan vacantes tres puestos en la comisión. Los dos candidatos que reciben el mayor número de votos reciben mandatos de cuatro años, mientras que el candidato que recibe el tercer mayor número de votos recibe un mandato de dos años. En la primera reunión después de cada elección, la comisión selecciona de entre sus propios miembros un alcalde y un alcalde pro tempore para los dos años siguientes. La comisión municipal es un organismo a tiempo parcial, que normalmente se reúne dos veces al mes para actuar como un organismo legislativo y establecer políticas generales. Las operaciones diarias se delegan a un administrador municipal contratado .
Las principales instalaciones de la ciudad incluyen el Ayuntamiento y la estación de policía en 700 Broad Street; el Departamento de Obras Públicas en 1160 Broad Street; el Departamento de Bomberos en 915 Broad Street; la Biblioteca Pública Maud Preston Palenske en 500 Market Street; la Pista de Hielo John y Dede Howard en 2414 Willa Drive; la Planta de Tratamiento de Agua en 1701 Lions Park Drive; y el Cementerio Riverview en 2525 Niles Road.
La planta de tratamiento de agua de la ciudad proporciona agua potable a las comunidades de la Autoridad de Tratamiento de Agua y Aguas Residuales de la Costa del Lago Michigan, que presta servicios a Lincoln Charter Township , Royalton Township , St. Joseph Charter Township y las aldeas de Shoreham y Stevensville . El tratamiento de aguas residuales se proporciona a través de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Conjunta, que es propiedad conjunta de las ciudades de St. Joseph y Benton Harbor, y que también presta servicios a las comunidades de LMSWSTA, Benton Charter Township y partes de Sodus Township .
St. Joseph es coanfitrión del Festival anual Blossomtime [29] junto con Benton Harbor.
La Feria de Arte Krasl en Bluff [30] se celebra en Lake Bluff Park todos los años el fin de semana posterior al 4 de julio.
El Concurso de Elegancia del Suroeste de Michigan se celebra todos los años el segundo sábado de agosto. La muestra inaugural se celebró en 2005. Se trata de una muestra de coches de lujo a la que se invita a 75 propietarios de coches antiguos a exhibir sus vehículos en el parque Lake Bluff del centro de St. Joseph. [31]
De 1979 a 2011, San José fue sede del Festival de Venecia, que comprendía tres tradiciones: la Bendición del Río, el Desfile de Barcos Iluminados y un Desfile de Barcos Clásicos. El nombre del festival era un guiño a las similitudes entre San José y Venecia, Italia . [32]
En 1987, el USS Oliver Hazard Perry llegó al puerto y su comandante permitió a los asistentes al festival realizar una visita guiada gratuita. Esto inició una tradición por la que los barcos de la Armada de los EE. UU. acudían regularmente al festival. La música también contribuyó al éxito del festival y se ofreció en tres lugares: el Bluff, el Shadowland Pavilion y el escenario principal. Muchos músicos locales tocaron en el Bluff y el Pavilion, mientras que el escenario principal recibió a bandas tan conocidas como los Beach Boys , Cheap Trick , Gin Blossoms , Little Big Town y Jason Michael Carroll . [ cita requerida ]
En un estudio realizado por la Universidad Estatal de Michigan en 1998, aproximadamente 63.000 personas asistieron al Festival Veneciano de 1997 y el festival generó alrededor de 1,7 millones de dólares en ingresos para la economía local. [33]
También se llevaron a cabo competiciones a lo largo de Silver Beach y el río Saint Joseph durante el festival, incluidos torneos de voleibol, una carrera y caminata por el río y esculturas de arena. [34] El desfile de barcos iluminados y la exhibición de barcos clásicos tuvieron lugar a lo largo del río St. Joseph y fueron parte del Festival Veneciano desde 1987. Los fuegos artificiales y las atracciones también fueron atracciones, que atrajeron a personas de ciudades más grandes como Chicago . Se realizó una bendición del río el 30 de julio y continúa como una tradición hasta el día de hoy. [35]
I-94
Licencia BL I-94
La I-196 comienza justo al noreste de Benton Harbor–St. Joseph
Estados Unidos 31
M-63
M-139El tonelaje del año anterior incluye:
St. Joseph es atendido por el periódico The Herald-Palladium , cuyas oficinas se encuentran en el cercano municipio de St. Joseph , es parte del mercado de televisión de South Bend/Elkhart y es atendido por las estaciones de radio hermanas WCSY-FM , WCXT , WIRX , WQYQ , WSJM-FM y WYTZ , así como algunas en el mercado de South Bend .
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