La ruta 522 de los Estados Unidos ( US 522 ) es una ruta secundaria de la US 22 en los estados de Virginia , Virginia Occidental , Maryland y Pensilvania . La autopista de los Estados Unidos viaja en dirección norte-sur y recorre 308,59 millas (496,63 km) desde la US 60 cerca de Powhatan, Virginia , hasta su terminal norte en la US 11 y la US 15 cerca de Selinsgrove, Pensilvania . La US 522 sirve a muchas ciudades y pueblos pequeños en Piedmont , Blue Ridge Mountains y el norte del valle de Shenandoah de Virginia. La carretera sirve a las comunidades de Virginia de Goochland , Mineral , Culpeper , la ciudad de Washington y Front Royal y la ciudad independiente de Winchester . La US 522 sigue luego la cordillera de los Apalaches hacia el norte y luego hacia el este a través del Panhandle oriental de Virginia Occidental , un tramo de 3,2 km de ancho en el oeste de Maryland y el centro sur de Pensilvania hasta su término en el valle de Susquehanna . La carretera sirve a Berkeley Springs, Virginia Occidental ; Hancock, Maryland ; y las comunidades de McConnellsburg , Mount Union , Lewistown y Middleburg en Pensilvania .
La US 522 contiene varios segmentos que forman parte del Sistema Nacional de Carreteras . La autopista estadounidense es parte del sistema principal desde la Ruta Estatal 37 de Virginia (SR 37) cerca de Winchester hasta la Interestatal 70 (I-70) en Warfordsburg, Pensilvania . La US 522 también es parte del sistema principal desde la autopista de peaje de Pensilvania ( I-76 ) en Fort Littleton hasta la Ruta 35 de Pensilvania (PA 35) en Shade Gap y desde el extremo sur de su concurrencia con la US 22 en Mount Union hasta su terminal norte cerca de Selinsgrove. [5] [6] [7] [8] La US 522 es una arteria principal del Sistema Nacional de Carreteras en cuatro lugares de Virginia, incluidas sus concurrencias con la SR 3 y la US 15 Bus. en Culpeper, en su concurrencia con la US 211 entre Sperryville y Massies Corner, desde su cruce sur con la SR 55 hasta la I-66 en Front Royal, y desde el extremo sur de su concurrencia con la US 11 en Winchester hasta la SR 37 cerca de Winchester. [5] [9] La autopista también es una arteria principal desde la PA 35 en Shade Gap hasta la US 22 en Mount Union. [8] Otros cruces de la US 522 con autopistas que forman parte del Sistema Nacional de Carreteras a lo largo de su recorrido de 159,26 millas (256,30 km) a través de Virginia incluyen la I-64 cerca de Gum Spring ; la US 15 y la US 29 en Culpeper; la US 340 en Front Royal; y la I-81 , la US 17 , la US 50 y la SR 7 en Winchester. Otros cruces importantes incluyen uno con la Ruta 9 de Virginia Occidental (WV 9) en Berkeley Springs a lo largo de sus 18,74 millas (30,16 km) en Virginia Occidental; la I-68 , la I-70 y la US 40 en Hancock durante su recorrido de 2,35 millas (3,78 km) a través de Maryland; y la US 30 en McConnellsburg y la US 22 y la US 322 en Lewistown durante su ruta de 128,237 millas (206,377 km) a través de Pensilvania. [5] [6] [7] [8]
La US 522 comienza en una intersección de cuatro patas con la US 60 (Anderson Highway) en el borde occidental del pueblo no incorporado de Powhatan, la sede del condado de Powhatan . La carretera continúa en el lado sur de la intersección como SR 1002 (Emmanuel Church Road), que pasa por la iglesia homónima antes de conectarse con la SR 13. La US 522 se dirige al norte como Maidens Road, que atraviesa la comunidad de Jefferson , el sitio de la casa histórica Elmington . Al norte de Michaux , la carretera se encuentra con el extremo este de la SR 313 (Beaumont Road), que conduce al Beaumont Learning Center , antes de cruzar el puente William Walthall Michaux sobre el río James hacia el condado de Goochland . La US 522 cruza la línea ferroviaria de la subdivisión James River de CSX y se une a la SR 6 (River Road) en Maidens . Las dos carreteras se encuentran en el extremo este de la SR 329 , que conduce al Centro Correccional de Mujeres de Virginia , frente a la histórica casa Brightly . La US 522 y la SR 6 continúan por Goochland, donde las carreteras pasan por la plaza del Tribunal del Condado de Goochland . Las carreteras se encuentran en el extremo oeste de la SR 396 (Dickenson Road), que conduce al campus de Goochland del J. Sargeant Reynolds Community College , antes de que las dos carreteras diverjan en el extremo norte de la sede del condado. [1] [10]
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La US 522 continúa hacia el norte por Sandy Hook Road, que pasa por la aldea homónima antes de ingresar al condado de Louisa en el pueblo de Gum Spring. Allí, la US Highway se cruza con la US 250 (Broad Street Road) y tiene un intercambio en forma de diamante con la I-64. La US 522 continúa por Cross County Road, que pasa por Shelfar y Orchid y cruza el río South Anna en Southanna. La ruta continúa por Apple Grove hasta Cuckoo , donde la autopista se une a la US 33 (Jefferson Highway) frente a la finca histórica homónima . Después de una breve coincidencia con la US 33, la US 522 se divide hacia el norte en Pendleton Road a través de Pendleton, donde la autopista es paralela a la línea ferroviaria de la subdivisión Piedmont de CSX hasta la ciudad de Mineral, donde la ruta sigue Mineral Avenue y pasa por su distrito histórico homónimo . En la intersección de Mineral Avenue y First Street, la US 522 se encuentra con la SR 208 y la SR 22 , la última de las cuales tiene su terminal oriental en la intersección. La SR 208 y la SR 22 se dirigen al norte y al oeste por Mineral Avenue hacia la sede del condado de Louisa ; la US 522 y la SR 208 giran al este por First Street, se cruzan con la línea ferroviaria a nivel y giran al norte por Louisa Avenue. [1] [10]
La US 522 y la SR 208 siguen la autopista Zachary Taylor alejándose de Mineral. Al norte de Contrary Creek, las dos rutas divergen en Wares Crossroads. La SR 208 se divide al este en New Bridge Road hacia Spotsylvania Courthouse , y la US 522 continúa al noroeste a lo largo de la autopista con nombre presidencial. La US Highway cruza el cauce principal del lago Anna , el río North Anna , para cruzar la esquina occidental del condado de Spotsylvania . La US 522 cruza Pamunkey Creek al ingresar al condado de Orange . Después de dejar el área del lago Anna, la US Highway se dirige directamente al norte hacia Unionville , donde la ruta se cruza con la SR 20 (Constitution Highway). La US 522 cruza Mill Run y Mountain Run y sigue Raccoon Branch mientras la ruta gira al noroeste y cruza el río Rapidan hacia el condado de Culpeper . En Winston, la US 522 gira al noreste y se une a Rapidan Road en una tangente y comienza a ser paralela a la línea ferroviaria del distrito de Washington de Norfolk Southern Railway . La autopista estadounidense se desvía de la línea ferroviaria, cruza Sumerduck Creek y se expande a una autopista dividida de cuatro carriles a medida que pasa por el Centro Nacional de Conservación Audiovisual y se acerca a la autopista Germanna, que lleva la SR 3 , al sureste de Culpeper. [1] [10]
La US 522 y la SR 3 se dirigen al noroeste por la Germanna Highway dividida de cuatro carriles. Las carreteras se encuentran con la US 15 y la US 29 (James Madison Highway) en un cruce en forma de diamante y entran en la ciudad de Culpeper, donde la carretera dividida se estrecha a una carretera de dos carriles y cruza la línea ferroviaria Norfolk Southern. La SR 3 tiene su terminal occidental en Orange Road, que se dirige al sur llevando la US 15 Bus.; la US 15 Bus. se une a la US 522 en Germanna Highway al oeste una cuadra hasta la US 29 Bus., donde la US 522 y la US 15 Bus. giran al norte y se unen a la US 29 Bus. en Main Street. Las tres carreteras pasan por la histórica Burgandine House , en la intersección oblicua de Main Street con Orange Road, y al oeste del Distrito Histórico de South East Street , que contiene la Hill Mansion y el Cementerio Nacional de Culpeper . La US Highway y las dos rutas comerciales continúan a través del Distrito Histórico de Culpeper , donde pasan por el Teatro Pitts , la AP Hill Boyhood Home y el Lord Culpeper Hotel y pasan al oeste de la estación de ferrocarril de Culpeper . Al norte del centro de la ciudad, la US 522 se separa de la US 15 Bus. y la US 29 Bus. cuando gira al oeste hacia Evans Street, que cruza Mountain Run y pasa por el cementerio Fairview en su camino fuera de la ciudad de Culpeper. [1] [10]
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La US 522 se dirige al noroeste hacia las estribaciones de Blue Ridge en el oeste del condado de Culpeper como Sperryville Pike. La autopista estadounidense pasa por las aldeas de Norman y Griffinsburg y cruza Devils Run y el río Hazel al sur de su confluencia. La US 522 pasa por el pueblo de Boston , el sitio de la casa histórica Elmwood , antes de ingresar al condado de Rappahannock . La autopista cruza Blackwater Creek entre Round Hill y Scrabble y sigue el arroyo a través del espacio entre Butler Mountain y Bessie Bell Mountain hasta Woodville . La US 522 cruza White Walnut Run y Beaverdam Creek al sur de su cruce con SR 231 (FT Valley Road). La autopista estadounidense continúa hasta Sperryville, donde la autopista pasa por el distrito histórico homónimo del pueblo . La US 522 cruza el río Thornton inmediatamente antes de su cruce con la US 211 (Lee Highway) al este del ascenso de la US 211 a Blue Ridge y el acceso al Parque Nacional Shenandoah en Thornton Gap . [1] [10]
La US 522 corre simultáneamente con la US 211 hacia el noreste a lo largo de la autopista Lee de cuatro carriles dividida. Las rutas cruzan el río Piney cerca de Sperryville y el río Covington en Rediviva . Al sur de la sede del condado de Rappahannock en Washington, la US 211 Bus. y la US 522 Bus. sin señalizar se dividen hacia el norte en Main Street para servir directamente a la sede del condado. Las autopistas estadounidenses principales pasan al sureste de la ciudad y se reconectan con las rutas comerciales completamente concurrentes, que salen de la ciudad en Warren Street, junto a Calvert Mill . La US 522 y la US 211 cruzan Battle Run justo al oeste de Massies Corner, donde la US 211 continúa al este hacia Warrenton mientras que la US 522 se dirige al norte por la autopista Zachary Taylor de dos carriles. La US 522 pasa por Flint Hill , sitio de la iglesia bautista homónima . La autopista cruza el río Jordan y tres de sus afluentes (Wilson Branch, Hittles Mill Stream e Indian Run) entre Flint Hill y Huntly . Desde Huntly, la US 522 asciende por Blue Ridge hasta Chester Gap , donde la carretera se cruza con el sendero de los Apalaches junto a las cabeceras del río Rappahannock y el triplete del condado de Rappahannock– Warren – Fauquier . [1] [10]
La US 522 ingresa al condado de Warren y desciende hasta la ciudad de Front Royal por Remount Road, que pasa por la histórica Mountain Home a lo largo de su descenso por Happy Creek. La US Highway se expande a una autopista dividida de cuatro carriles y su nombre cambia a Commerce Avenue en SR 55, que se dirige al oeste por South Street y al este como John Marshall Highway. La US 522 pasa al este del distrito histórico de Front Royal . En la parte norte de la ciudad, la autopista gira hacia el oeste hasta el término de Commerce Avenue en Royal Avenue, que lleva la US 340 y la SR 55. Las tres autopistas siguen la Royal Avenue de cuatro carriles hacia el norte hasta una curva en ángulo recto donde las tres rutas giran hacia 14th Street y luego giran hacia el norte por la calle Shenandoah dividida de cuatro carriles. La US 522, la US 340 y la SR 55 cruzan la línea ferroviaria del distrito Hagerstown de Norfolk Southern y el río South Fork Shenandoah hacia el área Riverton de Front Royal, donde la SR 55 se divide hacia el oeste en Strasburg Road. Las dos carreteras estadounidenses cruzan luego la bifurcación norte del río Shenandoah y la línea B de Norfolk Southern Railway justo al oeste de la confluencia de las dos bifurcaciones del río Shenandoah . La US 522 y la US 340 cruzan Crooked Run y tienen un intercambio parcial en forma de trébol con la I-66 cuando salen de la ciudad de Front Royal. [1] [10]
La US 522 y la US 340 se dirigen hacia el norte por la Winchester Road dividida en cuatro carriles. Las carreteras pasan por Cedarville, el sitio del puerto interior de Virginia , y por Nineveh , el sitio de la histórica finca Erin . Al norte de Nineveh, las rutas siguen la línea del condado de Warren- Frederick y entran brevemente en el condado de Clarke , donde la carretera se llama Stonewall Jackson Highway. La US 522 y la US 340 divergen en una intersección de cuatro patas en Double Tollgate . La US 340 se dirige al este por la Lord Fairfax Highway; el tramo oeste del cruce es SR 277 (Fairfax Pike), que se dirige hacia Stephens City . La US 522 continúa hacia el condado de Frederick como Front Royal Pike, que pasa por Armel en Wrights Run y Parkins Mills en Opequon Creek . La autopista pasa al oeste del Aeropuerto Regional de Winchester antes de llegar a Millwood Pike, que lleva las carreteras US 17 y US 50. El tramo norte del cruce son las rampas hacia y desde la I-81 en dirección norte. La US 522 gira al oeste hacia Millwood Pike, y las tres autopistas estadounidenses ingresan a la ciudad independiente de Winchester dentro del lado sur del intercambio parcial en forma de trébol. [1] [10]
US 522, US 17 y US 50 siguen la Millwood Avenue dividida de cuatro carriles a lo largo del lado sur del campus de la Universidad de Shenandoah . Al oeste de Abrams Creek, la autopista dividida de cuatro carriles continúa hacia el oeste como Jubal Early Drive; las tres autopistas estadounidenses giran al noroeste hacia una continuación de dos carriles de Millwood Avenue. Las rutas cruzan Town Run y tienen un cruce a nivel oblicuo de la línea ferroviaria de la subdivisión Shenandoah de CSX . En Gerrard Street, que lleva la US 11, las cuatro autopistas estadounidenses giran al norte hacia Cameron Street de dos carriles. US 522, US 11, US 17 y US 50 se dirigen al norte hacia el Distrito Histórico de Winchester . En Cork Street, US 17 llega a su terminal norte y US 50 gira al oeste. US 522 y US 11 continúan hacia el norte a lo largo del borde este del centro de la ciudad. Al norte del centro de la ciudad, US 11 y US 522 divergen cuando la última autopista gira al oeste hacia Commercial Street. La US 522 cruza el ferrocarril Winchester and Western inmediatamente antes de girar hacia el norte por Fairmount Avenue, que la carretera sigue para salir de la ciudad de Winchester y regresar al condado de Frederick. [1] [10]
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La US 522 gira hacia el noroeste y se expande a una autopista dividida de cuatro carriles como North Frederick Pike en la que sale de Winchester hacia un intercambio en forma de diamante con la SR 37 (Winchester Bypass). La autopista pasa por Albin y Nain , entre los cuales la ruta cruza North Mountain y cruza Babbs Run al este de Hunting Ridge. La ruta cruza Hogue Creek y Back Creek a ambos lados de Gainesboro , donde la ruta es brevemente paralela al ferrocarril Winchester and Western. La US 522 cruza Isaacs Creek y Little Isaacs Creek a ambos lados de Cross Junction , al norte de la cual la autopista se encuentra con el extremo este de la SR 127 (Bloomery Pike). La autopista pasa por Reynolds Store , cruza Timber Ridge y desciende hacia el valle de Sleepy Creek antes de llegar a la frontera estatal Virginia-West Virginia cerca del punto más septentrional de Virginia. [1] [10]
Justo después de entrar en el condado de Morgan, Virginia Occidental , la US 522 se reduce de una autopista dividida de cuatro carriles a una carretera sin dividir de dos carriles, Valley Road, que sigue el flanco este de Warm Spring Ridge hacia el norte. La autopista cruza Breakneck Run y pasa por un criadero de peces en Ridge , pasa por la entrada al parque estatal Cacapon Resort en Omps y cruza Rock Gap Run en Rock Gap . La US 522 pasa por las cabeceras de Warm Spring Run y sigue el arroyo a través de Berryville hasta la ciudad de Berkeley Springs, la sede del condado de Morgan. La autopista entra en la ciudad por Washington Street e intersecta Martinsburg Road, desde donde la autopista pasa simultáneamente por el distrito histórico de la ciudad de Bath con WV 9. En el centro de la ciudad, la US 522 y la WV 9 pasan por Berkeley Springs State Park y el Palacio de Justicia del condado de Morgan . En la parte norte de la ciudad, WV 9 se divide al oeste en Union Street para cruzar Warm Spring Ridge, y la US Highway continúa hacia el norte y pasa por la histórica estación de trenes de Berkeley Springs . La US 522 se dirige al norte desde Berkeley Springs por Hancock Road, que es paralela a Warm Spring Run y a un ramal ferroviario de CSX que atraviesa North Berkeley , Jimtown y Burnt Factory . Al norte de Burnt Factory, la carretera desciende hacia el estrecho valle del río Potomac ; la US 522 en dirección sur tiene un carril ascendente. [2] [11]
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El puente de la US 522 sobre el río Potomac comienza justo al norte de River Road; la autopista cruza el patio ferroviario Hancock de la subdivisión Cumberland de CSX y, en el propio puente, tiene su último cruce en Virginia Occidental, con Airport Road, que conduce al Potomac Airpark en la aldea de Hancock en Virginia Occidental . El puente cruza hacia el condado de Washington, Maryland y la ciudad de Hancock en un canal angosto del Potomac, cruza una isla, luego cruza el canal principal del río, Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park , Berm Road, Western Maryland Rail Trail y South Street antes de que el puente aterrice en el lado de Maryland del río. La US 522, llamada Warfordsburg Road, se encuentra con una rampa de dos vías desde la Ruta 144 de Maryland (Main Street) antes de que la autopista cruce MD 144, Little Tonoloway Creek y Limestone Road, que es MD 894 . La US 522 se convierte en una autopista dividida justo al sur de su cruce de entrada y salida con High Street, que conduce a la MD 144 a través de Virginia Avenue. La US 522 en dirección sur tiene una rampa de salida a Limestone Road que se utiliza para acceder a la MD 144. La US 522 se encuentra con la I-70 y la US 40 (Eisenhower Memorial Highway) en un cruce direccional en T de tres niveles donde la US 522 se vuelve concurrente con las dos autopistas. Inmediatamente al norte, la I-70 y la US 522 se encuentran con el extremo este de la I-68 (National Freeway) en otro cruce direccional de tres niveles, donde la US 40 en dirección oeste deja la I-70 y se incorpora a la I-68. La US 522 en dirección sur sale de la I-70 por una salida a la izquierda antes de que la US 40 se una a la I-70 en dirección este, por lo que la US 522 en dirección sur no tiene una concurrencia con la US 40. La I-70 y la US 522 continúan hacia el norte como una autopista de cuatro carriles que sale de la ciudad de Hancock y cruza la frontera estatal entre Maryland y Pensilvania. [3] [12]
La US 522 ingresa a Pensilvania al mismo tiempo que la I-70 (Eisenhower Memorial Highway) en Bethel Township en el condado de Fulton . La interestatal y la US Highway se dividen en Warfordsburg en la salida 168, un cruce en forma de diamante donde la I-70 gira hacia el noroeste en dirección a Breezewood mientras que la US 522 se dirige hacia el norte por Great Cove Road. Great Cove Road continúa una corta distancia al oeste del cruce hasta PA 484 (Buck Valley Road). La US 522 cruza Little Tonoloway Creek en Great Cove y pasa por un espacio en Tonoloway Ridge en su camino hacia un cruce con PA 643 (Flickersville Road) en la aldea de Dott . La US Highway continúa hacia el noreste alrededor del borde norte de Tonoloway Ridge en el pueblo de Needmore en Belfast Township , donde la autopista coincide brevemente con PA 655 , que se dirige al sur como Thompson Road y al norte como Pleasant Valley Road. La US 522 gira hacia el este, cruza Tonoloway Creek , asciende por Timber Ridge y desciende por la cresta para cruzar Licking Creek en Gem. La carretera estadounidense sube por Scrub Ridge y gira hacia el noreste en el pueblo de Big Cove Tannery en Ayr Township , donde la carretera se cruza con PA 928 (Big Cove Tannery Road) y cruza Big Cove Creek. [4] [13]
La US 522 pasa por el extremo norte de Dickeys Mountain y entra en el amplio valle de Big Cove Creek entre Meadow Grounds Mountain al oeste y Tuscarora Mountain al este. Cerca del extremo norte del valle, la carretera pasa por el distrito de McConnellsburg. La US 522 sigue Second Street a través de la sede del condado, que pasa por Fulton House y por el Distrito Histórico de McConnellsburg . En el centro del distrito, la US Highway se cruza con Lincoln Way, que se dirige al este como PA 16 ; Lincoln Way era parte de la Lincoln Highway original . La US 522 se dirige al norte fuera del distrito hacia Todd Township , una vez más llamado Great Cove Road, y se encuentra con la US 30 (Lincoln Highway) en un cruce de carreteras en forma de diamante. La carretera pasa por las cabeceras de Cove Creek y por el estrecho valle entre Little Scrub Ridge al oeste y Cove Mountain al este. En Knobsville, la US Highway sigue Licking Creek a través de un hueco en la antigua montaña hasta Dublin Township , donde la autopista se cruza con la PA 475 (Waterfall Road) y se encuentra con la I-76 (Pennsylvania Turnpike) en la salida 180, el cruce de Fort Littleton. La US 522 corre paralela a la autopista a través del valle de Little Aughwick Creek al noreste a través de Fort Littleton hasta el pueblo de Burnt Cabins, Pensilvania , justo al norte de Sidneys Knob . Aquí la US Highway gira al norte hacia el condado de Huntingdon . [4] [13]
La US 522 se dirige al norte como Croghan Pike a través de Dublin Township en el lado este de Shade Mountain. Después de cruzar PA 35 y PA 641 (Neelyton Road) en el pueblo de Shade Gap , la US Highway sigue Shade Creek por Shade Gap Feed and Flour Mill y a través de un paso en Shade Mountain hacia Locke Valley en Cromwell Township . La US 522 sigue Shade Creek hacia el norte, pasando por el puente cubierto St. Mary's , hasta Blacklog, luego la carretera gira hacia el oeste y sigue Blacklog Creek a través de un paso en Blacklog Mountain. La carretera se convierte en Ridgely Street en el distrito de Orbisonia , donde la carretera se cruza con PA 994 (Elliot Street). La US 522 corre paralela al East Broad Top Railroad y Aughwick Creek hacia el norte hasta Shirley Township . La carretera pasa por el distrito de Shirleysburg , cruza Aughwick Creek y el East Broad Top Railroad, y pasa por el pueblo de Aughwick Mills, donde la ruta se separa del arroyo. La US 522 continúa a lo largo del ferrocarril hasta Allenport , donde la carretera se encuentra con el extremo sur de la PA 103. La carretera corre paralela al río Juniata hacia el norte a lo largo del borde oriental del distrito de Mount Union. La US 522 pasa por debajo de Water Street y la línea Pittsburgh de Norfolk Southern Railway (la antigua línea principal del ferrocarril de Pensilvania ) antes de cruzar el río hasta una intersección con la US 22 ( William Penn Highway ) en el condado de Mifflin . [4] [13]
La US 522 se une a la US 22 en una concurrencia que se dirige al noreste entre Jacks Mountain al noroeste y el río Juniata al sureste. Las dos autopistas siguen Long Hollow Creek hacia el norte a través de Wayne Township hasta Atkinson Mills , donde las rutas cruzan Beaverdam Run y entran en el valle de Musser Run. La US 522 y la US 22 siguen Musser Run hacia Oliver Township hasta el distrito de McVeytown , al norte del cual las autopistas siguen brevemente el río Juniata. Las autopistas estadounidenses cruzan Wakefield Run y cruzan Strodes Run en Strodes Mills hacia Granville Township . Allí, la US 522 y la US 22 se expanden a una autopista de cuatro carriles, la Vietnam Veterans Memorial Highway. La US 22 Bus. se separa de las carreteras principales en un intercambio de trompetas , y las dos autopistas estadounidenses pasan al lado norte de Big Ridge frente a la ruta comercial. Poco después de entrar en Derry Township , la US 522 y la US 22 se encuentran con la US 322 (28th Division Highway) en un cruce direccional en T. El cruce incluye rampas de cruce parciales en forma de trébol con Ort Valley Road y la calle principal de Highland Park no incorporada , Electric Avenue. [4] [13]
La US 522, la US 22 y la US 322 recorren simultáneamente hacia el sur a lo largo del arroyo Kishacoquillas hasta el distrito de Lewistown. Al este del centro de la ciudad, la US 522 se desvía de las otras dos autopistas estadounidenses, que continúan por la autopista hacia el sureste en dirección a Harrisburg . La US 22 y la US 322 en dirección oeste interactúan con la US 522 a través de un intercambiador en forma de medio diamante; el acceso entre las autopistas estadounidenses en dirección sur y la US 522 es a través de Logan Street y Walnut Street. La US 522 de dos carriles cruza el arroyo Kishacoquillas, sale de Lewistown y pasa por Lewistown Armory . La ruta continúa hacia el noreste a través de Derry Township en el valle del arroyo Jacks, entre Jacks Mountain al norte y Shade Mountain al sur, un valle que tiene varias crestas cortas. La US 522 pasa por Old Hoopes School al norte de Maitland . La autopista estadounidense continúa hasta el municipio de Decatur , donde la ruta cruza Meadow Creek en Alfarata , Jacks Creek en Soradoville y Wagner Run en Wagner . [4] [13]
La US 522 continúa hacia el condado de Snyder , donde la ruta pasa por el valle de Middle Creek . La carretera pasa inmediatamente por el distrito de McClure en West Beaver Township , donde la carretera sigue la rama sur de Middle Creek a través de un hueco en una cresta corta y sigue Beaver Creek desde sus cabeceras. La US 522 sigue ese arroyo hacia Spring Township hasta Beaver Springs , donde la US Highway corre simultáneamente con la PA 235. La carretera cruza Beaver Township y atraviesa el distrito de Beavertown , por donde la ruta sigue Market Street. La US 522 cruza Middle Creek poco después de ingresar a Franklin Township y pasa por la sede del condado de Middleburg a lo largo de Market Street y Main Street. Parte del curso de la ruta en Main Street es una coincidencia con la PA 104 , con la que la carretera cruza Middle Creek por segunda vez. La US 522 cruza el arroyo por última vez en la comunidad de Kreamer en Middle Creek Township . La US Highway entra en Penn Township y pasa por la franja norte del distrito de Selinsgrove, donde la ruta se encuentra con el extremo sur de PA 204. La US 522 sale de Selinsgrove en su intersección con el extremo norte de Market Street. La US Highway gira al noreste y cruza Penns Creek en un puente de armadura hacia Monroe Township . La US 522 se expande a una autopista dividida de cuatro carriles llamada Susquehanna Trail y pasa al sur del aeropuerto de Penn Valley antes de llegar a su terminal norte en un intercambio parcialmente completado , en forma de trébol con la US 11 y la US 15, que se dirigen al sur por Selinsgrove Bypass y al norte por Susquehanna Trail, a poca distancia al oeste del río Susquehanna . [4] [13]
La US 522 se creó en 1926 y se firmó el trazado desde Lewistown hasta Selinsgrove en Pensilvania . Un año después, la US 522 se extendió hacia el sur hasta Hancock, Maryland , a lo largo de su trazado actual. La parte desde la US Route 40 en Hancock hasta la US Route 22 en Mount Union, Pensilvania , fue anteriormente la US Route 622 de 1926 a 1927. Es posible que la designación, que aparece en el plano del sistema de carreteras de EE. UU. de 1926 , no haya sido firmada.
A través de Maryland, Warfordsburg Road desde Main Street en el extremo oeste de Hancock al norte hasta la frontera estatal de Pensilvania fue pavimentada en 1920. [14] [15] Cuando se publicaron las primeras designaciones de números en el Sistema de Carreteras de EE. UU. en 1926, se propuso US 622 para la autopista entre Hancock y Mount Union, Pensilvania . [16] Otro número propuesto para la autopista puede haber sido US 11W, que aparece marcado en Warfordsburg Road en los mapas oficiales de Maryland en 1927 y 1928. [17] [18] Para 1930, la autopista estaba marcada como US 522. [19] La inundación de marzo de 1936 del río Potomac destruyó el puente preexistente sobre el río en Church Street. [20] [21] Se construyó un caballete de madera temporal mientras se planificaba un nuevo puente en el borde occidental de la ciudad de Hancock. [21] [22] El nuevo puente y los caminos de acceso se completaron en 1939. [22] [23] [24] [25] La US 522 se extendió al sur de Hancock en 1946. [26] La US 522 se trasladó de Warfordsburg Road a una concurrencia con la I-70 cuando la autopista interestatal y los intercambios direccionales asociados se completaron en 1965. [27] [28]
La División de Carreteras de Virginia Occidental (WVDOH) ha seleccionado una alternativa preferida para el proyecto de la US 522. En términos generales, la ruta corre paralela a la actual Ruta 522 y al este de esta durante aproximadamente 22 millas (35 km) desde la frontera estatal de Maryland hasta la frontera estatal de Virginia. Estará, durante la mayor parte de su longitud, a 50 pies (15 m) de la actual 522. Sin embargo, en las inmediaciones del propuesto Distrito Histórico Ridge, la alineación se extiende más lejos para evitar afectar a ese sitio o al criadero de peces adyacente. Además, inmediatamente al sur de Berkeley Springs, la ruta proyectada viraría más al este para evitar el área del centro de la ciudad. [ cita requerida ]
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