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Ruta 436 del estado de Nueva York

La ruta 436 del estado de Nueva York ( NY 436 ) es una carretera estatal de este a oeste ubicada en la parte occidental de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por 23,80 millas (38,30 km) desde una intersección con NY 39 en la aldea Pike de Lamont hasta un cruce con NY 36 en el pueblo de Dansville . En el medio, la ruta pasa por el Parque Estatal Letchworth cerca de su extremo sur y sirve al pueblo de Nunda , donde se encuentra con NY 408 . NY 436 también pasa por la aldea de Portageville , ubicada en el extremo sur del Parque Estatal Letchworth en NY 19A , que NY 436 se superpone al norte de la comunidad. La mayor parte de NY 436 es una carretera de dos carriles que atraviesa áreas principalmente rurales de los condados de Wyoming y Livingston .

La parte de NY 436 entre Portageville y Nunda fue originalmente parte de la Ruta 43, una ruta legislativa no firmada , durante las décadas de 1910 y 1920. En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , toda la moderna NY 436 al este de Portageville pasó a formar parte de NY 39, que inicialmente iba hacia el este desde la ahora aldea de Pike hasta Dansville. NY 39 fue reemplazada al este de Pike por NY 245 c.  1940 después de que se intercambiaran en su mayoría las alineaciones de las dos rutas. NY 245 se truncó para comenzar en Nápoles en agosto de 1971, momento en el que el segmento Pike-Dansville de su ruta anterior se convirtió en NY 436. La parte más occidental de NY 436 se modificó a mediados de la década de 1970 para usar NY 19A y un condado de Wyoming. carretera mantenida para llegar a NY 39.

Descripción de la ruta

Área de Portageville

NY 436 comienza en una intersección con NY 39 en Lamont , una aldea dentro de la ciudad de Pike en el condado de Wyoming . Inicialmente se dirige hacia el este por Denton Corners Road, superponiéndose con la ruta 38 del condado (CR 38) mientras atraviesa una mezcla de campos abiertos y tierras de cultivo y ingresa a la ciudad de Genesee Falls . Después de 1,75 millas (2,82 km), NY 436 se cruza con NY 19A en una intersección de cuatro vías. Mientras CR 38 continúa hacia el este hacia el Parque Estatal Letchworth , NY 436 gira hacia el sur, inicialmente siguiendo NY 19A alrededor del extremo suroeste del parque. Sin embargo, ambas rutas finalmente ingresan al parque cuando se acercan a la aldea de Portageville , una comunidad situada en el extremo sur del parque. En este punto, la NY 436, predominantemente de este a oeste, abandona la NY 19A, predominantemente de norte a sur, lo que le permite a esta última tomar el camino sur fuera de la ciudad y ser paralelo al río Genesee mientras viaja hacia el sur. Mientras tanto, NY 436 gira hacia el este para seguir el extremo norte de Portageville. [3]

NY 436 en dirección este en Genesee Falls

La ruta ocupa la carretera más al norte de Portageville entre NY 19A y Main Street, una que inicialmente está desprovista de desarrollo debido a su proximidad a la garganta del río Genesee. A medida que NY 436 se acerca a Main Street, tiene una tendencia ligeramente hacia el sur para dar servicio a un pequeño puñado de hogares. En Main Street, NY 436 gira abruptamente hacia el norte y cruza el desfiladero del río Genesee, volviendo a ingresar al Parque Estatal Letchworth al pasar al condado de Livingston y la ciudad de Portage . Al otro lado del río, la ruta gira gradualmente hacia el este a medida que asciende por el costado del desfiladero y pasa por debajo de la Southern Tier Line, propiedad de Norfolk Southern Railway . NY 436 sale del parque estatal Letchworth y del río Genesee poco después. [3]

Nunda a Dansville

Al este del parque, NY 436 se endereza y toma una alineación hacia el este a través de campos cultivados abiertos hasta una intersección al oeste de la aldea Portage de Oakland, donde la carretera se encuentra con el término occidental de NY 70 . Desde aquí, NY 436 gira hacia el noreste por una corta distancia antes de reanudar su ruta hacia el este a través de la pequeña aldea de Oakland y hacia la ciudad de Nunda . A solo 1,6 km (1 milla) al este de Oakland se encuentra el pueblo de Nunda , al que NY 436 ingresa como Portage Road. Continúa hacia el este hasta el centro del pueblo, donde se conecta con NY 408 , la principal carretera norte-sur del pueblo. Mientras que NY 408 atraviesa el distrito comercial lineal de Nunda, NY 436 continúa hacia el este a través de una parte más residencial del pueblo como Mill Street. [3]

NY 436 en dirección este en la aldea de Oakland

Fuera de Nunda, NY 436 cambia de nombre una vez más a Nunda – Dansville Road, llamada así por las dos comunidades que une el último segmento de la carretera. 1 milla (1,6 km) al este de NY 408, NY 436 desciende hacia el sur durante otra milla, ascendiendo en elevación a medida que sube por la ladera de una cresta que domina el pueblo de Nunda. Se curva hacia el este en la cima de la cresta y generalmente mantiene una alineación este-oeste durante el resto de su longitud. La ruta serpentea a través de una mezcla de tierras de cultivo y áreas no desarrolladas en las ciudades de Ossian y North Dansville hasta el pueblo de Dansville , donde NY 436 pasa por debajo de la Interestatal 390 en Ossian Street antes de terminar dos largas cuadras más tarde en Dock Street, designada como NY. 36 . En este punto, NY 36 sale de Dock Street y continúa hacia el este por Ossian Street hacia el centro del pueblo. [3]

Historia

La parte de la moderna NY 436 entre Portageville Road al noreste de Portageville y NY 408 en Nunda fue designada originalmente como parte de la Ruta 43, una ruta legislativa no firmada , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1911. La ruta también incluía la sección de la moderna NY 408. que une Nunda con Mount Morris . [4] El 1 de marzo de 1921, la ruta se extendió hacia el suroeste a lo largo de lo que ahora es NY 436 para encontrarse con la Ruta 16 (ahora NY 19A ) en Portageville. [5] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, a ninguna parte de la actual NY 436 se le asignó una designación; [6] de hecho, en 1926, sólo dos segmentos eran mantenidos por el estado: la pieza originalmente designada como parte de la Ruta legislativa 43 y la sección que ahora se superpone con NY 19A. [7]

Terminal este de NY 436 en Dansville, visto desde NY 36 en dirección norte

En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , el tramo Portageville-Nunda de la antigua Ruta legislativa 43 pasó a formar parte de la nueva NY 39 , que continuaba hacia el oeste hasta la ahora aldea de Pike a lo largo de Griffith Road y hacia el este por la actual NY 436 hasta Dansville. . También se asignó como parte de la renumeración la NY 245 , una ruta que se extiende desde la entonces NY 39 en Pike hasta Perry Center en las modernas NY 39 y NY 246 . [8] NY 245 fue desviado c.  1934 para seguir una nueva carretera (la moderna NY 39) al noreste desde Perry hasta una nueva terminal en Pine Tavern. [9] [10] Las alineaciones de NY 39 y NY 245 al este de Pike se intercambiaron en su mayoría c.  1940 , colocando NY 39 en su alineación moderna y NY 245 en la carretera este-oeste que une Portageville con Dansville. NY 245 inicialmente pasó por alto Griffith Road a través de la ruta moderna de NY 436 en NY 19A y Denton Corners Road; [11] [12] sin embargo, NY 245 fue reconfigurado para usar la antigua alineación de NY 39 a lo largo de Griffith Road en 1947. [13]

NY 245 salió de Nunda – Dansville Road durante un breve período durante la década de 1950. Se realineó a fines de la década de 1940 para seguir NY 408 hacia el norte desde Nunda hasta la aldea de Brooks Grove, donde continuaría hasta Dansville mediante superposiciones con NY 258 y NY 36 . [13] [14] NY 245 volvió a su alineación original entre las dos ubicaciones a finales de la década de 1950. [15] [16] La parte Pike-Dansville de NY 245 permaneció prácticamente sin cambios hasta agosto de 1971, cuando NY 245 se truncó para comenzar en su cruce con NY 21 en Nápoles . La ruta anterior de NY 245 entre Pike y Dansville fue posteriormente redesignada como NY 436. [2] NY 436 fue desviada siguiendo su alineación actual al oeste de Portageville a mediados de la década de 1970. [17] [18] El tramo de NY 436 al este de NY 408 en Nunda fue mantenido por el condado hasta el 1 de abril de 1983, cuando el estado de Nueva York adquirió la carretera como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado y el condado de Livingston . [19]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 314–315 . Consultado el 10 de enero de 2010 .
  2. ^ ab "Solicitar nuevas señales de ruta". Las noticias de Nunda . 27 de agosto de 1971. pág. 1 . Consultado el 21 de enero de 2017 .
  3. ^ abcdMicrosoft ; Nokia . "mapa general de NY 436" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 14 de julio de 2015 .
  4. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras. Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 559 . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
  5. ^ Legislatura del estado de Nueva York (1921). "Cuadros de Leyes y Códigos Modificados o Derogados". Leyes del Estado de Nueva York aprobadas en la Ciento Cuarenta y Cuarta Sesión de la Legislatura. Albany, Nueva York: JB Lyon Company. págs.42, 70 . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
  6. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". Los New York Times . 21 de diciembre de 1924. pág. XX9.
  7. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  8. ^ Libro Verde del Automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930-1931 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
  9. ^ Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera de Texas . 1933.
  10. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía petrolera de Texas. 1934.
  11. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía por Redacción General. Compañía petrolera estándar . 1939.
  12. ^ Mapa informativo de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera del Golfo . 1940.
  13. ^ ab Mapa de carreteras de Nueva York y guía turística pictórica (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Corporación Petrolera Sinclair . 1947.
  14. ^ Nueva York (Mapa) (edición 1950). Cartografía por Redacción General. Esso . 1949.
  15. ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam – Rockland – Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (edición de 1958). Cartografía por Redacción General. Eso. 1958.
  16. ^ Mapa turístico de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera del Golfo. 1960.
  17. ^ Nueva York (Mapa) (1973 ed.). Cartografía de HM Gousha Company . Compañía petrolera Shell . 1973.
  18. ^ Nueva York (Mapa) (1977–78 ed.). Cartografía por Redacción General. Exxon. 1977.
  19. ^ Legislatura del estado de Nueva York . "Ley de Carreteras del Estado de Nueva York § 341" . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .

enlaces externos

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