La Ruta 380 de Pensilvania (oficialmente, SR 400 debido a la I-380 en otras partes de Pensilvania [2] ), también conocida como JF Bonetto Memorial Highway y dentro de la ciudad de Pittsburgh Bigelow Boulevard , Baum Boulevard y Frankstown Road , es una carretera estatal de 32,80 millas de largo (52,8 km) en las partes occidentales del estado estadounidense de Pensilvania . El término occidental de la ruta está en la Interestatal 579 en el centro de Pittsburgh cerca de PPG Paints Arena . [3] El término oriental está en la Ruta 286 de Pensilvania en Bell Township , cerca de la aldea de Wakena.
Cuando se le asignó por primera vez a fines de la década de 1920, la PA 380 ocupaba solo la parte de su trazado actual entre la PA 286 en Murrysville y la PA 286 al oeste de Saltsburg . Luego se extendió hacia el oeste sobre la antigua ruta de la PA 80 hasta Pittsburgh .
La PA 380 comienza a lo largo de las rampas del cruce de Bigelow Boulevard e Interstate 579 en el centro de Pittsburgh , al norte del antiguo complejo Civic Arena . La ruta continúa hacia el este atravesando el parque Ammon Playground en el distrito Hill. La PA 380 también es paralela a la línea Pittsburgh de Norfolk Southern y a la vía de autobús Martin Luther King Jr. East de PRT en esta sección del Bigelow Boulevard de cuatro carriles. En el vecindario de Polish Hill , la PA 380 intersecta el puente Bloomfield a través de una rampa en dirección este y una intersección a nivel en dirección oeste ; el puente se conecta con Liberty Avenue y el vecindario Bloomfield . [4]
En el barrio de North Oakland de la ciudad, la PA 380 gira al este y se convierte en Baum Boulevard. En East Liberty , la ruta se divide en pares de vías de un solo sentido alrededor de una gran rotonda conocida como Penn Circle. La PA 380 sale de la rotonda hacia Penn Avenue y corre hacia el sureste hasta el barrio de Larimer . En Point Breeze , la PA 380 se superpone a la PA 8 durante dos cuadras , desde la Quinta Avenida hasta la Avenida Dallas; la PA 380 gira al norte hacia la Avenida Dallas mientras que la PA 8 continúa por la Avenida Penn. En el área de Homewood South , la PA 380 gira al este hacia Bennett Street. Unas pocas millas al este, la ruta se convierte en Frankstown Road en East Hills , el barrio más oriental de la ciudad de Pittsburgh. Frankstown Road lleva a la 380 fuera de la ciudad y hacia el área suburbana del este. [5]
En la aldea de Laketon Heights en Penn Hills , la ruta se cruza con la PA 130. En la aldea de Rodi, la PA 380 se encuentra con el extremo norte de la PA 791 y comienza una superposición con el Cinturón Amarillo . Ambas rutas toman una alineación más al norte en las partes noreste del municipio. Cerca del Alcoma Golf Club, la PA 380 abandona el Cinturón Amarillo, mientras gira al este en Saltsburg Road. Aproximadamente al este del paso elevado de Pennsylvania Turnpike en el distrito de Plum , la PA 380 comienza una superposición con el Cinturón Naranja en la intersección con Center Road cerca de Boyce Park . En el cruce de New Texas Road, el cinturón gira al norte y abandona la PA 380. [6]
Cuando la PA 380 ingresa al condado de Westmoreland , la autopista se cruza con la PA 286. Luego, la PA 380 continúa en dirección noreste a lo largo de la Golden Mile Highway, una autopista dividida de varios carriles con rampas de acceso. Cerca del Rolling Fields Golf Club, la PA 380 se cruza con la PA 366. Más allá del cruce, la autopista continúa en su alineación noreste. En el área del Westmoreland Business Research Park, la PA 380 se cruza con el término oriental de la PA 780. La ruta continúa hacia el este para cruzarse con la PA 66 en la aldea de North Washington. Al este de la 66, la PA 380 serpentea a lo largo de las orillas del norte del embalse Beaver Run y termina en la PA 286, unas pocas millas al oeste de Saltsburg . [7]
A fines de la década de 1920 y principios de la de 1930, la PA 380 fue designada por primera vez desde la Ruta 80 de Pensilvania en Murrysville hasta el actual término oriental. Desde la Ruta 22 de los EE. UU. y la Ruta 30 de los EE. UU. en la intersección de las avenidas Dallas y Penn en Pittsburgh hasta Murrysville cerca de la línea divisoria entre los condados de Allegheny y Westmoreland , la PA 380 se designó como PA 80. [8] [9]
En 1940, la PA 80 se extendió hacia el oeste hasta Bigelow Boulevard, Baum Boulevard y Penn Avenue en Pittsburgh , designaciones modernas de PA 380. [10] En 1960, la PA 380 reemplazó la mayor parte de la PA 80 desde Dallas y Penn Avenues en Pittsburgh hasta Murrysville. [11] El 15 de julio de 1960, la PA 380 reemplazó toda la PA 80 desde la Interestatal 479 (ahora I-579 ) hasta las Avenidas Dallas y Penn. Este cambio de designación se realizó para reducir la cantidad de rutas simultáneas en Pittsburgh. Los cambios entraron en vigencia unos meses después y las señales se cambiaron en la primavera de 1961. [12] [13] La razón para hacer esto fue porque se creó la Interestatal 80, por lo que se eliminó la PA 80 para que no hubiera dos Rutas 80.
