El sistema de cinturones del condado de Allegheny codifica con colores varias carreteras del condado para formar un sistema único de rutas en el condado de Allegheny, Pensilvania , y alrededor de la ciudad de Pittsburgh .
A diferencia de muchas ciudades estadounidenses importantes con sistemas de cinturones compuestos por carreteras de acceso limitado codificadas con números , las carreteras del sistema de cinturones del condado de Allegheny no están destinadas a ser utilizadas como rutas de alta velocidad. Más bien, el sistema es una ayuda de navegación para los automovilistas en zonas desconocidas del condado. [1] A principios de la década de 1950 se introdujeron cinco rutas: desde la más exterior a la más interior, los cinturones rojo, naranja, amarillo, verde y azul. El Cinturón Púrpura se añadió más tarde. Todas las carreteras del sistema conservan sus nombres originales.
El sistema de cinturones del condado de Allegheny fue desarrollado a finales de la década de 1940 por Joseph White, un ingeniero del Departamento de Obras Públicas del condado de Allegheny, como un sistema para viajeros que utilizaba una red de carreteras federales, estatales y municipales para ofrecer a los residentes patrones de tráfico alternativos que no conducen al congestionado Triángulo Dorado del centro de Pittsburgh .
Desde finales de 1951 hasta principios de 1952, las señales se colocaron en todas las rutas del cinturón finalizadas, comenzando con la ruta naranja, luego la azul, la amarilla, la roja y la verde. [2]
Las rutas del cinturón no estaban pensadas como vías de alta velocidad o de acceso limitado, sino como un sistema vial bien definido, alejado de las principales arterias existentes y su congestión.
La construcción del sistema de carreteras interestatales y las avenidas regionales desde finales de la década de 1950 hasta principios de la de 1970 inicialmente redujo el uso y la necesidad de las rutas del cinturón. Sin embargo, a medida que la urbanización del condado se extendió más allá de la ciudad de Pittsburgh, el Belt System ayudó a reducir la congestión suburbana. Muchas de las carreteras seleccionadas a mediados del siglo XX desempeñan hoy un papel clave en los planes de transporte regional a largo plazo del condado de Allegheny. Muchas de las carreteras elegidas para los cinturones se han convertido de simples carriles rurales a vías colectoras urbanas y arterias urbanas.
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En su edición del milenio, Pittsburgh Magazine (publicada por la televisión WQED ) reconoció a White como una de las cien personas más influyentes del siglo XX en la región de Pittsburgh. Rick Sebak de la televisión WQED también produjo un artículo local sobre el sistema Belt del condado de Allegheny en la década de 1990.
A mediados de la década de 1990, la ciudad de Pittsburgh desarrolló un Cinturón Púrpura para el centro de la ciudad utilizando el sistema del condado como guía.
Un letrero del sistema de cinturones es un hito destacado de Pittsburgh en Yinztagram . [3]
A partir de 2014, Pittsburgh no tiene una verdadera circunvalación , aunque la Southern Beltway parcialmente terminada está actualmente en construcción como una circunvalación parcial. Quienes se oponen a una circunvalación completa han sugerido que los residentes deberían usar el sistema de cinturón, aunque algunos han dicho que la ciudad no lo promueve lo suficiente y se preguntan por qué todavía se mantiene la señalización. [4]
El Belt System consta de seis circunvalaciones. Los cinturones morado, azul, verde, amarillo, naranja y rojo recorren distancias de 2 millas (3,2 km), 38 millas (61 km), 39 millas (63 km), 78 millas (126 km), 92 millas (148 km). ) y 34 millas (55 km), respectivamente. Los cinturones morado, azul y amarillo son rutas circulares completas que comienzan y terminan en los mismos puntos. El cinturón naranja era un circuito completo hasta que 12 millas (19 km) del tramo más al sur (incluido todo su tramo a través del condado de Washington) fueron desmantelados en la década de 1970 para mantener el sistema del cinturón completamente en el condado de Allegheny. Todavía atraviesa brevemente el condado de Westmoreland en New Kensington.
Antes de su adquisición en 1980 por Chevron Corporation , Gulf Oil Corporation, con sede en Pittsburgh, publicó un mapa del condado de Allegheny en el que se mostraba de forma destacada el Belt System.
El condado de Allegheny produce mapas que muestran el sistema Belt.
El Cinturón Rojo es el cinturón más externo del sistema. A diferencia de los otros cinturones del sistema, el Cinturón Rojo no forma parte de un circuito completo; sino que corre completamente de este a oeste a través de la parte más septentrional del condado de Allegheny.
El Cinturón Rojo actual tiene 33,5 millas (53,9 km) de largo [5] y atraviesa comunidades mayoritariamente rurales. [1] De oeste a este, comienza en la intersección de PA 65 y Cross Street en Leetsdale (justo al sur de la línea entre Allegheny y el condado de Beaver ) y termina en la intersección de PA 366 y East 7th Avenue en Tarentum . El Red Belt ingresa brevemente al condado de Beaver en dos lugares donde cruza hacia la orilla norte de Big Sewickley Creek. A diferencia de otros cinturones del sistema, la mayoría de los cuales acceden a muchas carreteras estatales, el Cinturón Rojo solo cruza carreteras numeradas en sus puntos finales, junto con la US 19 en Marshall Township, la PA 8 en Richland Township y la Interestatal 79 justo debajo del condado de Butler . Gran parte del recorrido es rural. La mayor expansión suburbana a lo largo de la ruta se produjo entre la US 19 y la PA 8.
Ambos extremos del Cinturón Rojo originalmente corrían fuera del condado de Allegheny y fueron truncados a sus términos actuales en 1974. Como resultado, es el único cinturón en el sistema que no cruza ninguno de los ríos principales del condado de Allegheny.
Extremo occidental: comenzó en el extremo PA 51 del puente Ambridge-Aliquippa en Aliquippa/Beaver County, cruzó el puente (río Ohio) hasta 11th Street en Ambridge, a la derecha en Duss Avenue, a la derecha en 8th Street, a la izquierda en PA 65 South. hacia el condado de Allegheny y a la izquierda en Cross Street en Leetsdale, donde comienza el actual Red Belt en dirección este
Extremo este: comenzó en la intersección de Leechburg y Freeport Roads en PA 366 en New Kensington/Condado de Westmoreland y corrió a lo largo de PA 366 oeste, cruzó el puente Tarentum (río Allegheny) hacia el condado de Allegheny y continuó donde comienza el actual Red Belt en dirección oeste.
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El cinturón naranja es el cinturón más largo del sistema y recorre 91,7 millas (147,6 km). [5] Durante la mayor parte de su ruta, es la ruta más externa del sistema, excepto por el norte del condado, donde corre el Cinturón Rojo. El Cinturón Naranja era originalmente un círculo completo hasta que se desmanteló un tramo de 19 km (12 millas) en el sur desde Bethel Park hasta Forward Township (consulte el segmento del Cinturón Naranja fuera de servicio a continuación). [ cita necesaria ]
El actual Cinturón Naranja atraviesa las secciones norte, este, sur y oeste del condado, conectando cuatro parques del condado (incluidos South Park y North Park ) y el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh . [1] Se extiende desde su término suroeste en PA 88 en Bethel Park al noroeste hasta Moon Township y Sewickley , luego al noreste hasta Richland Township y West Deer Township , al sureste hasta Plum y Monroeville , y finalmente al suroeste hasta su término sureste en PA 51 en Elizabeth. . Gran parte de la ruta era anteriormente rural, aunque la expansión suburbana la ha colocado en muchos corredores comerciales destacados.
El cinturón naranja cruza o une muchas rutas de Pensilvania, incluida la totalidad de PA 48 , PA 50 , PA 51 , PA 56 , PA 88 , PA 366 , PA 380 , PA 910 y PA 978 . También cruza o se une a la Interestatal 376 Business , la I-376 , la US 22 y la US 30 en dos áreas.
De los cuatro ríos principales del condado de Allegheny, el cinturón naranja cruza tres: el río Ohio a través del puente Sewickley entre Sewickley y Moon Township , el río Allegheny a través del puente CL Schmitt entre New Kensington y East Deer Township , y el río Youghiogheny a través del puente Boston entre Versailles y Elizabeth Municipio .
Durante 1,5 millas (2,4 km), el cinturón naranja ingresa brevemente al condado de Westmoreland desde el puente CL Schmitt (New Kensington) hasta la línea del condado en Logan's Ferry Road (anteriormente PA 909).
El cinturón naranja original completó un círculo de 195 km (121 millas) al cruzar hacia el condado de Washington , pero el tramo más al sur desde Bethel Park hasta Forward Township , incluido todo el segmento de 13,7 km (8,5 millas) del condado de Washington, fue eliminado a principios de 1973. mantener el sistema Belt dentro de la frontera del condado de Allegheny (con las excepciones del breve tramo de este cinturón en el condado de Westmoreland y dos segmentos cortos del Red Belt en el condado de Beaver).
Comenzando en la intersección de Library y Clifton Roads en Bethel Park, donde actualmente termina el Orange Belt desde el suroeste, el segmento anterior comienza en PA 88 South a través de Library y Finleyville (condado de Washington), luego continúa a la izquierda en Washington Avenue / Finleyville-Elrama Road. , a la izquierda en PA 837 Norte (de regreso al condado de Allegheny) y a la derecha en PA 51 Sur durante 2 millas (3,2 km) hasta el actual término sureste en PA 48 Norte.
Originalmente, los cinturones naranja y amarillo eran los únicos dos del sistema que cruzaban los cuatro ríos principales del condado de Allegheny. Hoy en día, solo este último lleva esa distinción, ya que el segmento fuera de servicio del primero incluye el cruce del río Monongahela a través del puente Malady (PA 51) entre Elizabeth y West Elizabeth .
El Cinturón Amarillo es uno de los dos cinturones, junto con el Cinturón Azul, que forman un circuito completo alrededor de la ciudad, en una distancia de 77,6 millas (124,9 km) [5] a través de los sectores norte, este, sur y oeste de la condado. [1] Durante varias millas en la parte sur del condado, es el más externo de los cinturones.
El Cinturón Amarillo se extiende desde su punto más al sur en South Park , al norte y al oeste hasta el límite con Moon , al norte y al este hasta Hampton y West Deer , y al este hasta el límite con Penn Hills / Plum antes de regresar al inicio. Cruza o sigue PA 50 , PA 51 , PA 60 , PA 65 , PA 88 , PA 121 , PA 130 , PA 148 , PA 380 , PA 791 y PA 910 . También cruza o sigue Estados Unidos 19 y Estados Unidos 22 . Cruza el puente de la isla Neville y el puente Mansfield .
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Hasta 2010, cuando la PA 60 pasó a ser I-376 comenzando en Robinson Township (que incluye un segmento del Cinturón Naranja), el Cinturón Amarillo tenía la distinción de ser el único cinturón en el sistema con un segmento situado en una Carretera Interestatal . Comenzando en Neville Township en la salida 65--Neville Island, el cinturón amarillo corre simultáneamente a lo largo de la I-79 durante cuatro millas en dirección norte hasta la salida 68--Mount Nebo Road a lo largo del límite de Sewickley Hills y Ohio Township . [5]
Curry Hollow Road forma parte del Cinturón Amarillo al sur de Pittsburgh. Se conecta con Lebanon Church Road en la Ruta 51 de Pensilvania en Pleasant Hills, Pensilvania , conectando Clairton Boulevard (PA 51) con Broughton Road, que conecta con la Ruta 88 de Pensilvania y Bethel Church Road. Curry Hollow era una antigua ciudad a lo largo de esta carretera, donde cruza las vías del ferrocarril CSX junto a Jefferson Memorial Park. Al este de PA 51, Yellow Belt se convierte en Lebanon Church Road y cruza la ruta 885 de Pensilvania en West Mifflin, Pensilvania , conectando Clairton Boulevard (PA 51) con Pittsburgh-McKeesport Boulevard. El aeropuerto del condado de Allegheny está en la carretera. Tanto Curry Hollow Road como Lebanon Church Road están señalizadas como SR 3048.
El Cinturón Amarillo es también el único cinturón en el sistema que cruza los cuatro ríos del condado de Allegheny: el río Ohio a través del puente Coraopolis entre Coraopolis y la isla Neville , el río Monongahela a través del puente Mansfield entre Dravosburg y McKeesport , el río Youghiogheny a través del puente Jerome Street en McKeesport y Allegheny Río a través del puente Hulton entre Harmar y Oakmont (El cinturón naranja también tenía esta distinción hasta que su segmento más al sur que cruzaba el río Monongahela fue dado de baja)
El Cinturón Verde forma un semicírculo alrededor de la ciudad, con una longitud de 38,6 millas (62,1 km), [5] a través de comunidades suburbanas en los sectores norte y este del condado. [1] (La brecha se debe a preocupaciones geográficas más que a la intersección con otros condados, como es el caso de los cinturones rojo y naranja).
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El Cinturón Verde actual comienza en dirección este en Camp Horne Road en PA 65 en Emsworth y originalmente terminaba antes del Puente Rankin en Rankin. Posteriormente, esto se extendió a su actual término sureste en PA 148 y el Cinturón Amarillo en McKeesport , dándole al Cinturón Verde la distinción de ser el único en el sistema que cruza el mismo río (Monongahela) dos veces y termina en otra ruta del cinturón. En su recorrido alrededor de la ciudad, el cinturón cruza o se une a la PA 8 (en su punto más al norte en Hampton Township ), PA 28 , PA 65 , PA 130 , PA 148 y PA 837 . También se une brevemente a la US 19 en Ross Township .
Hay tres cruces del Cinturón Verde sobre dos de los cuatro ríos del condado de Allegheny. Desde el noreste, el cinturón atraviesa el río Allegheny a través del puente Highland Park entre O'Hara Township y el vecindario de Highland Park en Pittsburgh. Viajando hacia el sureste, el Cinturón Verde cruza el río Monongahela a través del puente Rankin entre Rankin y Whitaker , baja por PA 837 sur durante 5 millas y cruza Monongahela nuevamente a través del puente McKeesport-Duquesne (entre dichas ciudades) donde termina.
El Cinturón Verde atraviesa muchos vecindarios de Pittsburgh. Sus destinos emblemáticos más destacados incluyen Kennywood Park en West Mifflin y el zoológico de Pittsburgh en el vecindario Highland Park de Pittsburgh.
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El Cinturón Azul es el cinturón más interno del sistema original y forma un círculo completo de 38,1 millas (61,3 km) alrededor de la ciudad. [5]
El actual Cinturón Azul corre relativamente cerca de bordear la frontera de la ciudad de Pittsburgh por todos lados, aunque realiza excursiones a ciudades fronterizas como Dormont y McKees Rocks . Generalmente presta servicios a comunidades urbanas en los sectores norte, sur y este del condado. [1] En su recorrido por la ciudad, el cinturón cruza o une PA 8 , PA 28 , PA 51 , PA 88 , PA 121 y PA 837 . También se une brevemente a los Estados Unidos 19 . Sólo una pequeña parte de la ruta (en la PA 28) es una autopista . El Blue Belt cruza el río Ohio a través del puente McKees Rocks entre McKees Rocks y el vecindario Brighton Heights de Pittsburgh , el río Allegheny a través del puente Highland Park entre Sharpsburg y el vecindario Highland Park de Pittsburgh, y el río Monongahela a través del puente Homestead Grays entre el vecindario de Pittsburgh de Colina de la Ardilla y Homestead . A partir de 2016, secciones del Cinturón Azul se cerraron, se marcaron en un solo sentido, se renunciaron y/o se desviaron. Se cree que la construcción y el flujo de tráfico son las causas principales. [ cita necesaria ]
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A lo largo de una milla en el noreste de Pittsburgh, los cinturones azul y verde forman el único segmento concurrente en el sistema. Los dos cinturones se encuentran (azul en dirección norte, verde en dirección sur) en el extremo norte del puente Highland Park en la salida 6 de PA 28. Desde allí, la ruta dual Blue/Green Belt cruza dicho puente, alrededor del circuito hacia Butler Street/PA. 8 Sur y hasta la intersección de los bulevares Allegheny River y Washington donde los cinturones se dividieron. Aquí, el Blue Belt continúa girando a la derecha en Washington Boulevard/PA 8 South y el Green Belt continúa recto en Allegheny River Boulevard/PA 130 East.
El Cinturón Púrpura es el cinturón de color más interno del sistema y atraviesa el centro de Pittsburgh . A diferencia de los otros cinturones, se estableció en 1995 junto con el Pittsburgh Wayfinder System , un sistema de señalización codificado por colores en el centro de la ciudad que ayuda a los turistas y lugareños a encontrar muchos de los destinos comunes de la ciudad. (En el sistema Wayfinder, los destinos del centro son de color púrpura. Ninguno de los otros colores en ese sistema corresponde a los colores del Belt System). Por lo tanto, utiliza un estilo de señalización diferente al de los otros cinturones.
A diferencia de los otros cinturones, la intención principal del Cinturón Púrpura no es la navegación alrededor de la circunferencia de la ciudad, sino ayudar en la navegación por el centro. También es el único de los cinturones que no sale de la ciudad en ningún punto. Además, mientras que el Departamento de Obras Públicas del condado de Allegheny mantiene la señalización de todos los demás cinturones, el Departamento de Movilidad e Infraestructura de la ciudad de Pittsburgh mantiene el cinturón púrpura.
El cinturón no cruza ninguna ruta numerada. Viaja en un circuito por cuatro calles de doble sentido: Stanwix Street , Fort Duquesne Boulevard/11th Street, [6] Grant Street y Boulevard of the Allies . (En el sentido contrario a las agujas del reloj, sigue Smithfield Street y 4th Avenue para evitar el giro a la izquierda desde Boulevard of the Allies hacia Grant Street, lo cual está prohibido en ciertos momentos). Esto se encuentra dentro del área delimitada por el río Allegheny , Interestatal 579. , Interestatal 376 y Interestatal 279 .
