La Ruta 231 de los Estados Unidos ( US 231 ) es una autopista de norte a sur de los Estados Unidos que es una ruta paralela a la US 31. Se extiende por 912 millas (1468 km) desde St. John , Indiana , en la US 41 hasta el sur de la US 98 en el centro de Panama City , Florida . Uno de sus puntos de referencia más notables es el Puente William H. Natcher , un puente atirantado de 0,853 millas (1,373 km) de largo que conecta Rockport, Indiana , con Owensboro, Kentucky , cruzando el río Ohio .
En Florida , la US 231 se empareja con la State Road 75 sin señalizar. El término sur está en la Business US 98 ( State Road 30 sin señalizar ) en el centro de Panama City . La autopista discurre por Harrison Avenue hasta su intersección con la US 98. Continuando hacia el norte, la US 231 pasa por Youngstown , Fountain , Alford , Cottondale y Campbellton antes de ingresar a Alabama. Las intersecciones principales incluyen Business US 98 , US 98 , SR 77 , SR 20 , Interstate 10 , US 90 , SR 73 , SR 273 y SR 2 .
En Alabama, la US 231 es una ruta alternativa de norte a sur a la Interestatal 65, la principal vía norte a sur del estado. La US Route 231 sirve a la parte este-central del estado, con la I-65 más al oeste y la US 431 más al este. Si bien tanto la US 231 como la US 431 conectan las principales ciudades de Dothan y Huntsville, la US 231 tiene una ruta más corta a través de menos ciudades y cambios de terreno, evitando las ciudades montañosas de Albertville , Gadsden , Oxford y Heflin . Sin embargo, hay algunas ciudades montañosas a lo largo de la ruta, como Arab y Oneonta .
La ruta estadounidense 231 se divide en carreteras de dos carriles, carreteras de tres carriles y carreteras divididas y no divididas de cuatro carriles. Todo el tramo al sur de Montgomery tiene cuatro carriles, en su mayoría divididos con algunos tramos no divididos; ya que es un conector crítico en el Sistema Nacional de Carreteras , que es una red muy importante de carreteras críticas para la infraestructura de los EE. UU. El tramo entre Arab y la frontera estatal es una carretera dividida casi en su totalidad de cuatro carriles.
A través de Huntsville, Alabama , la ruta funciona como Memorial Parkway , la principal autopista de norte a sur que atraviesa el centro de la ciudad. La carretera es una autopista con caminos secundarios y giros en U de Texas , con algunos tramos con seis carriles más un carril de salida de camino secundario en cada dirección. En el distrito médico de Huntsville, la autopista gana la US 431 y pierde la designación SR 53. La carretera se ensancha a diez carriles en el lado sur de la Interestatal 565 , y los carriles ganados se utilizan como carriles de acceso para la US 72 o la I-565. En el lado norte de la I-565, la carretera vuelve a tener seis carriles y un carril de salida, que se lleva a cabo a lo largo de su concurrencia con la US 72. Aproximadamente una milla al norte del segundo cruce con la US 72, la ruta pierde sus caminos secundarios y vuelve a ser una autopista dividida de cuatro carriles.
En general, la ruta es un conector importante entre Dothan, Montgomery y Huntsville, tres de las ciudades más pobladas del estado.
La US 231 ingresa a Tennessee desde Alabama en una concurrencia con la US 431 hasta llegar a Fayetteville . Al norte de allí atraviesa Shelbyville y luego pasa por la parte oriental del área metropolitana de Nashville, pasando por las ciudades de Murfreesboro y Lebanon . Para cuando llega a Bethpage , se une a la US Route 31E en otra concurrencia hacia el noreste antes de cruzar finalmente la línea estatal de Kentucky al norte de Westmoreland . La ruta tiene aproximadamente 121 millas (195 km) desde la frontera norte de Tennessee hasta su frontera sur.
La US 231 corre paralela a la Interestatal 65 antes de llegar a Bowling Green . Desde Bowling Green, la US 231 corre paralela a la I-165 (anteriormente William H. Natcher Parkway ) hasta llegar a Owensboro . En Owensboro, la US 231 se une a la US 60 (también conocida como Wendell H. Ford Expressway ) alrededor del lado este de la ciudad, que luego sigue hasta el norte de Maceo . Luego, la US 60 se dirige hacia el este, mientras que la US 231 gira hacia el norte, abandonando el estado a través del puente William H. Natcher sobre el río Ohio .
Una parte de la ruta del área de Owensboro es relativamente nueva; en 2014, se inauguró una nueva sección desde Kentucky 54 hasta Kentucky 2830 , que evita la antigua ruta de circunvalación. Parte de esa antigua ruta ha sido renumerada como Kentucky 603. El resto, al sur de la 603, es en parte una calle sin salida de la ciudad y un carril abandonado que eventualmente se convertirá en parte del sendero David Adkisson Greenbelt.
En Indiana , la US 231 tiene la distinción de ser la autopista continua más larga del estado. Cubre aproximadamente 297 millas (478 km) en el estado de Hoosier . La US 231 pasa por las ciudades de Dale, Huntingburg, Jasper y Loogootee antes de llegar a Bloomfield. En Bloomfield , la US 231 pasa por Shawnee Field , un aeropuerto local. La US 231 atraviesa el centro de Indiana antes de llegar a West Lafayette , donde corre justo al sur y al oeste de la Universidad de Purdue . A continuación, zigzaguea principalmente hacia el norte y el oeste, manteniéndose cerca de la Interestatal 65, antes de dirigirse directamente al oeste desde Crown Point, terminando en la US 41 .
El programa Major Moves de Indiana, que obtiene su financiación del arrendamiento de la Indiana Toll Road a intereses privados, ha hecho posible que el estado construya muchos kilómetros nuevos de carreteras en todo el estado. Como parte de este programa, la US 231 se está actualizando actualmente para convertirla en una autopista de cuatro carriles sobre terreno nuevo desde la frontera entre Indiana y Kentucky a través del condado de Spencer hasta la Interestatal 64. Este segmento de la US 231 se ha denominado Abraham Lincoln Memorial Parkway.
En abril de 2011, la Lincoln Parkway se completó desde la línea Kentucky hasta el cruce en la I-64 y la circunvalación de Dale en el extremo norte del proyecto. Es un trébol parcial en pleno funcionamiento y el anterior paso elevado de dos carriles de la 231 ha sido demolido. Ha sido reemplazado por un nuevo paso elevado de cuatro carriles.
La sección desde la SR 162 hasta la Indiana State Highway 70 cerca de Chrisney fue la última en abrirse, después de una ceremonia de inauguración el 15 de marzo de 2011, mucho antes de la fecha proyectada originalmente para julio de 2011.
Además del proyecto del condado de Spencer, también se encuentra en fase de planificación una circunvalación de cuatro carriles de las ciudades de Huntingburg y Jasper , en el condado de Dubois , pero no se ha conseguido financiación. Aún no se ha concretado un cronograma firme para la construcción.
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La Ruta 152 de los EE. UU. se puso en servicio en 1934, conectando Indianápolis con Hammond . Siguió la US 52 desde Indianápolis hasta el noroeste de Lafayette , donde giró hacia el norte para terminar en la US 20 en Hammond . En 1938, la ruta se desmanteló y se convirtió en una extensión al sur de la State Road 53 desde el noroeste de Lafayette hasta Crown Point , una nueva State Road 152 desde Highland hasta Hammond, y simplemente se eliminó a favor de la superposición de la US 52, la State Road 8 y la US 41 en otros lugares. Estas partes de SR 53 y SR 8 se convirtieron en la US 231 en 1952, cuando la US 231 se extendió al norte desde Montgomery hasta la US 41 al sur de St. John .
US 98 en la ciudad de Panamá
I-10 al sur de Cottondale
US 90 en Cottondale
US 431 en Dothan
US 84 en Dothan. Las carreteras pasan simultáneamente por Dothan.
US 29 en Troya
US 82 al sur-sureste de Pike Road . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Montgomery .
US 80 en Montgomery. Las carreteras pasan simultáneamente por Montgomery.
I-85 en Montgomery
US 280 en Sylacauga . Las carreteras pasan simultáneamente a Harpersville .
US 78 en Pell City
I-20 en Pell City
US 411 en Ashville . Las carreteras pasan simultáneamente por Ashville.
I-59 en Ashville
US 11 en Ashville
US 278 al sur-suroeste de Summit US 431 en Huntsville . Las carreteras pasan simultáneamente a Fayetteville, Tennessee .
I-565 / US 72 Alt. en Huntsville. US 72 en Huntsville. Las carreteras pasan simultáneamente por Huntsville.
US 64 / US 431 en Fayetteville. US 64/US 231 pasan simultáneamente por Fayetteville.
I-24 en Murfreesboro
US 41 / US 70S en Murfreesboro. Las autopistas pasan simultáneamente por Murfreesboro.
I-40 en Líbano
US 70 en el Líbano
US 31E al oeste-suroeste de Bransford . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Scottsville, Kentucky .
I-65 en Bowling Green
US 31W en Bowling Green
La US 68 en Bowling Green. Las carreteras pasan simultáneamente por Bowling Green.
US 62 en Beaver Dam . Las carreteras pasan simultáneamente por Beaver Dam.
US 60 en Owensboro . Las carreteras pasan simultáneamente a Maceo .
I-64 en Dale
Estados Unidos 50 / Estados Unidos 150 en Loogootee . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Loogootee.
I-69 al oeste-noroeste de Escocia
I-70 en Cloverdale
US 40 al norte-noroeste de Cloverdale
US 36 al este de Morton
US 136 en Crawfordsville
I-74 en Crawfordsville
US 52 al noroeste de West Lafayette . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Montmorenci . I-65 al sur de Wolcott
US 24 en Wolcott. Las carreteras pasan simultáneamente a Remington . I-65 al este de Remington I-65 al norte de Remington I-65 en Crown Point US 41 en St. John[1]
