Introducido en 1915 para cumplir los requerimientos de las fuerzas armadas británicas durante la Primera Guerra Mundial, fue usado para motorizar los bombarderos Handley Page Tipo O y otros aviones militares.[1] El desarrollo del nuevo motor fue liderado por Henry Royce en su casa en Kent.El Eagle continuó en desarrollo durante 1916 y 1917, incrementando la potencia en forma progresiva hasta alcanzar los 360 hp en febrero de 1918, cuando se habían producido ocho versiones.Durante la Primera Guerra Mundial Rolls-Royce se esforzó por construir Eagles en las cantidades requeridas por el War Office, pero la compañía resistió la presión de otorgar licencias a otros fabricantes por miedo a que la muy admirada calidad de los motores pudiera verse comprometida.[3] Luego de la guerra, la versión Mark IX del Eagle fue desarrollada para uso civil.