Ridham Dock es un muelle en The Swale en el condado inglés de Kent . Se encuentra en la parroquia de Iwade, a unas 4 millas (6,4 km) al norte de Sittingbourne .
El muelle se planeó inicialmente para dar servicio a la industria de fabricación de papel en Sittingbourne . El muelle fue planeado para proporcionar un anclaje en aguas más profundas para los barcos que dan servicio a la fábrica de papel y reemplazar la necesidad de utilizar el Milton Creek , lleno de sedimentos . [1] La construcción comenzó en 1913, pero se detuvo con el inicio de la Primera Guerra Mundial , aunque el muelle se utilizó durante la guerra para cargar municiones. [2] El muelle fue finalmente terminado en 1919, aunque hasta 1922 fue operado por la Royal Navy . [1]
La apertura de la que era, en ese momento, la fábrica de papel más grande de Europa en Kemsley , a sólo 1,6 km (1 milla) al sur del muelle, en 1923 condujo a la expansión de las instalaciones. [1] Estaba vinculado tanto a la fábrica de papel de Kemsley como a la fábrica de papel de Sittingbourne mediante el Bowaters Paper Railway , una red de tren ligero . [1] Parte de esto se conserva como Tren ligero de Sittingbourne y Kemsley . Las instalaciones del muelle resultaron dañadas en la inundación de 1953 .
Partes del muelle fueron utilizadas por Sheerness Steelworks desde 1973 hasta el cierre de la acería en 2002. [1] Después de que la empresa papelera finlandesa Metsa Serla comprara las plantas de fabricación de papel de Bowater en 1998, se tomó la decisión de vender los muelles. [ cita necesaria ]
Ridham Dock está en The Swale y cubre un área de 65 acres (26 ha). [3] Se encuentra inmediatamente al este del puente Kingsferry y del cruce Sheppey que une la isla de Sheppey con el continente. Está vinculado a la carretera principal A249 , que proporciona acceso a la red de carreteras del Reino Unido, incluidas las autopistas M2 y M20 , y a la red ferroviaria nacional a través de la línea Sheerness . [2] En el muelle circula una locomotora de maniobras. [3]
El muelle es operado por Ridham Sea Terminals [3] y puede acomodar envíos de hasta 5.000 toneladas largas (5.100 t) en cuatro atracaderos NAABSA (Not Always Afloat But Safely Aground). [2] Tiene capacidad para cargar embarcaciones mediante un transportador eléctrico de 23 metros (75 pies) con una grúa de 40 toneladas de capacidad disponible para cargar y descargar contenedores. El muelle tiene alrededor de 11.400 metros cuadrados (123.000 pies cuadrados) de almacenamiento, así como capacidad de almacenamiento abierto. [2]
En abril de 2013 se inició la construcción de una planta combinada de calor y energía con una capacidad eléctrica neta de 23 megavatios. [4] La planta será operada por la empresa alemana MVV Energie y se espera que se inaugure en la primavera de 2015. [4] La planta utilizará alrededor 172.000 toneladas de residuos de madera, incluidos tableros de fibra y aglomerados, al año para generar alrededor de 188 millones de kilovatios-hora de energía. [4] [5]
51°23′N 00°45′E / 51.383°N 0.750°E / 51.383; 0.750