Kemsley Paper Mill es una fábrica de papel ubicada en el pueblo de Kemsley cerca de Sittingbourne en el condado inglés de Kent .
La fabricación de papel comenzó en Sittingbourne en 1708, cuando se registró que Peter Archer era fabricante de papel. Sittingbourne Paper Mill existió alrededor de 1769, que en 1820 había crecido y era propiedad de Edward Smith. Después de que el editor del periódico Edward Lloyd comprara la fábrica en 1863, se incendió en agosto. [1]
Lloyd, que cubría la producción de papel desde sus instalaciones de Londres con turnos de producción más largos, reconstruyó la fábrica de papel de Sittingbourne en 1863, pero más cerca del nuevo ferrocarril para permitir un envío más fácil del producto a sus imprentas de periódicos en Bow, al este de Londres . Después de comprar el Daily Chronicle en 1876, Lloyd instaló nueva maquinaria capaz de producir 1300 pies cuadrados (120 m 2 ) de papel por minuto y entregó la gestión del sitio a su hijo menor, Frederick. En 1882, se completó la transferencia de la fabricación de papel de Londres a Sittingbourne, [1] posible mediante el uso de esparto importado de Argelia y el sur de España a través del puerto de Creek como reemplazo de los costosos trapos de algodón; la producción suministró papel de periódico a sus imprentas en Bow , al este de Londres . [2]
La capacidad de producción del sitio se amplió al convertir el molino a vapor y, después de la muerte de su padre en 1889, el hijo mayor, Frank, introdujo un tranvía tirado por caballos para transportar materiales desde un nuevo muelle en Milton Creek hasta el molino. A medida que la fábrica se expandió y se acumuló sedimento en Milton Creek, en 1904 el tranvía se convirtió en un ferrocarril de vía estrecha , para permitir que tanto los barcos como las barcazas descargaran el producto de pulpa en Ridham , para su posterior transporte hasta la fábrica. En lo que ahora se conoce como el Ferrocarril Ligero de Sittingbourne y Kemsley , la primera de tres locomotoras de vapor entró en funcionamiento en 1906, todas ellas locomotoras de tanque tipo Brasil 0-4-2 , procedentes de Kerr Stuart .
En 1910, se creó United Newspapers para comprar los periódicos de Lloyd's, separándolos de la parte de fabricación de papel que continuó como Edward Lloyd Ltd. En 1912, la inversión resultante convirtió a Sittingbourne Paper Mill en el mayor productor de papel periódico del mundo, con 1200 empleados que utilizaban 17 máquinas para producir más de 2000 toneladas por semana y satisfacer la demanda de Fleet Street . [2]
A raíz de la escasez de pulpa a principios de la década de 1920, Frank desarrolló a partir de 1924 una nueva fábrica en Kemsley, junto con una aldea modelo para sus empleados, que se convirtió en la actual aldea de Kemsley. Después de su muerte en 1936, Sir William Berry se hizo cargo del renombrado Grupo Lloyd y formó el Grupo Bowater-Lloyd . [2]
Después de que ambas plantas fueran adquiridas por la empresa papelera finlandesa Metsa Serla en 1998, se tomó la decisión de cerrar Sittingbourne Mill en octubre de 2006, y la última bobina se produjo el 23 de enero de 2007. [2]
Hoy en día, el sitio de Sittingbourne ha sido remodelado, mientras que la fábrica de Kemsley es propiedad de DS Smith plc. Con una capacidad de producción anual de alrededor de 800.000 toneladas, es la segunda mayor operación de papel recuperado a base de fibra en Europa. Actualmente, la planta produce revestimiento de prueba K-Light en blanco y marrón, revestimiento/estriado de doble propósito, revestimiento estriado estándar y revestimientos de cartón yeso .
51°21′48.3″N 0°45′05.3″E / 51.363417°N 0.751472°E / 51.363417; 0,751472