Renfe ( pronunciación española: [ˈreɱfe] , calatán oriental: [ˈreɱfə] ), oficialmente Renfe-Operadora , es la empresa ferroviaria estatal nacional de España . [3]
Nació en 2005 tras la escisión de la antigua Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Renfe) en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), que heredó la infraestructura, y Renfe-Operadora, que heredó el servicio ferroviario.
El nombre "Renfe" (acrónimo de Red Nacional de los Ferrocarriles E españoles ) deriva del de la antigua Red Nacional de Ferrocarriles Españoles creada el 24 de enero de 1941 con la nacionalización de los ferrocarriles españoles. Según la Directiva 91/440 de la UE , Renfe se dividió en Renfe Operadora (operaciones) y ADIF (infraestructuras) el 1 de enero de 2005. Al mismo tiempo, se introdujo por primera vez el logotipo de Renfe existente (apodado "galleta") en 1971, fue reemplazada por una marca denominativa en minúscula de color púrpura oscuro diseñada por Interbrand. También se sustituyeron logotipos separados utilizados por el resto de sectores, pero el antiguo logotipo de Renfe sigue utilizándose en algunas estaciones de España y en los mapas para indicar una estación de ADIF.
La Ley del Sector Ferroviario de 2003 separó la gestión, el mantenimiento y la construcción de infraestructura ferroviaria de la operación de trenes. La primera actividad es ahora responsabilidad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), mientras que la recién creada Renfe-Operadora (también conocida como Grupo Renfe o simplemente Renfe) es propietaria del material rodante y sigue siendo responsable de la planificación, comercialización y operación del servicio de pasajeros. y servicios de carga. [4]
Renfe ya no tiene el monopolio de los servicios nacionales de pasajeros debido al lanzamiento de Ouigo España en 2021, seguido de Iryo en 2022. [ cita necesaria ]
Renfe-Operadora heredó el modelo de gestión de la antigua Renfe, que hacía responsable a Renfe-Operadora de la explotación de los servicios de viajeros y mercancías. En enero de 2006, Renfe-Operadora reestructuró las principales unidades de negocio en cuatro direcciones generales:
En junio de 2013, el consejo de Renfe acordó reestructurar el grupo en cuatro empresas separadas bajo el holding: [5] [6]
La empresa opera unos 12.000 km (7.500 millas) de ferrocarriles, 7.000 km (4.300 millas) de ellos electrificados. La mayoría de las vías están construidas con el ancho ancho ibérico de 1.668 mm ( 5 pies 5+21 ⁄ 32 in), el mismo que se utiliza enPortugalpero más ancho que el ancho internacional de1.435 mm(4 ft 8+1 ⁄ 2 pulgadas), que es estándar en la mayor parte del resto del mundo. La nuevade alta velocidad(AVE) se ha construido con elancho estándarde1.435 mmpara la conexión con el resto del sistema ferroviario europeo. Por este motivo, el1.435 mmse denomina generalmente en España "ancho europeo". [ cita necesaria ]
La construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Sevilla se inició en 1988 y entró en funcionamiento en 1991, circulando a 300 km/h (190 mph). La segunda línea ferroviaria de alta velocidad (Madrid a Barcelona ) se completó en 2007 y el servicio inaugural comenzó el 20 de febrero de 2008. La velocidad operativa en esta ruta es de 350 km/h (220 mph). La mayor parte de la línea (Madrid a Lleida ) entró en servicio el 11 de octubre de 2003, con conexión a Huesca desde Zaragoza . La tercera línea de alta velocidad (Madrid a Toledo ) se inauguró en noviembre de 2005, seguida de un ramal de Córdoba a Málaga hasta Antequera en 2007. En 2007 se abrió otra línea de alta velocidad de Madrid a Valladolid . a Valencia se inauguró en 2010, y en 2011 se inauguró la primera etapa de una línea de alta velocidad en Galicia . Se está diseñando una línea a Lisboa . [ cita necesaria ]
Otras líneas operadas por Renfe incluyen Euromed , una línea de velocidad moderada entre Barcelona y Alicante.
Además del transporte interurbano , Renfe opera sistemas de trenes de cercanías , conocidos como Cercanías (o Rodalies en Cataluña y Cercanías-Aldirikoak en el País Vasco), en once áreas metropolitanas, incluidas Madrid y Barcelona. En algunas ciudades, Renfe comparte mercado con otros operadores de cercanías, como FGC .
En 2019, Renfe solicitó ofertas para 31 nuevos trenes para las regiones de Asturias y Cantabria y el contrato de 258 millones de euros se adjudicó a CAF ( Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ) en junio de 2020. Alrededor de febrero de 2023, las autoridades descubrieron que los diseños eran para la carga incorrecta. ancho y sería demasiado ancho para los túneles. [9] En medio de la vergüenza internacional, Renfe y ADIF intentaron eludir su responsabilidad, y algunos pidieron el despido de los ejecutivos considerados responsables. Afortunadamente, los trenes todavía estaban en diseño, sin embargo los trenes de cercanías de Cercanía se retrasarán hasta 2026. [10] [11] [9] Posteriormente, funcionarios de transporte, incluidos el presidente de Renfe y el Secretario de Estado de Transportes, dimitieron. [12]
Renfe-Operadora utiliza dentro de sus dos divisiones el siguiente material rodante y productos comerciales:
Todas las clases están designadas por tres números. El primer dígito tiene un significado especial:
Los billetes de viaje están disponibles en las estaciones de tren y en línea. En 2023, la Comisión Europea inició una investigación sobre la preocupación de que Renfe pudiera haber estado abusando de su posición dominante en el mercado de venta de billetes en línea al negarse a compartir información sobre los tiempos de viaje con sitios web de venta de billetes competidores. Renfe ofreció una serie de compromisos destinados a abordar estas preocupaciones, que la Comisión Europea hizo legalmente vinculantes en enero de 2024 según las normas de competencia de la UE . [13]
