Renfe Cercanías AM , [1] anteriormente conocida como Renfe Feve , es una división de la empresa ferroviaria estatal española Renfe Operadora . Opera la mayor parte de los 1.250 km (777 millas) de ferrocarril de ancho métrico de España . Esta división de Renfe era anteriormente una empresa independiente llamada FEVE ( Ferrocarriles de Vía Estrecha ). [2] El 31 de diciembre de 2012, el gobierno español simplificó la organización de las empresas ferroviarias estatales fusionando FEVE con Renfe y Adif . [3] El material rodante y la marca FEVE fueron traspasados a Renfe (rebautizada como "Renfe Feve"), mientras que la infraestructura fue traspasada a Adif.
FEVE se creó en 1965, como sucesora de la organización gubernamental EFE (Explotación de Ferrocarriles por el Estado), creada por la administración de Miguel Primo de Rivera en 1926 para hacerse cargo de los ferrocarriles privados fallidos. Tras la creación de Renfe en 1941, a la que se transfirió la propiedad de todos los ferrocarriles españoles de vía ancha, EFE se había convertido en la práctica en el operador de un conjunto de líneas exclusivamente de vía estrecha. La situación actual de FEVE, como empresa comercial de propiedad estatal, data de 1965.
La nueva empresa siguió absorbiendo líneas ferroviarias independientes ( 1.435 mm o 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulgadas de calibre estándar ,[4] 1067 mm o3 pies 6 pulgadas,[5] 1000 mmo3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg., 914 mm o3 piesy 750 mm o2 pies 5+1 ⁄ 2 in), donde los actuales concesionarios no habían podido ser rentables. La mayoría seconvirtierona1.000 mm(3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) de calibre de metros (si aún no está incorporado en ese calibre). Sin embargo, a partir de 1978, con la introducción dela devoluciónbajo la nuevaconstitución, FEVE también comenzó a transferir la responsabilidad de varias de sus operaciones a los nuevos gobiernos regionales. Esto ocurrió enCataluña(FGC) en 1979, en una parte de lavasca(Euskotren) en 1982, en laComunidad Valenciana(FGV) en 1986 y con losde Mallorca(SFM) en 1994. Sin embargo, esto no ocurrió en laRegión de Murcia, donde la red ferroviaria de vía estrecha quedó bajo control de FEVE. La citada EFE (Explotación de Ferrocarriles por el Estado) también explotaba elde cercanías Carabanchel-Chamartín de la Rosaen la ciudad deMadrid. Ese ferrocarril pasó a formar parte delMetro de Madridcuando a principios de los años 1980 se transfirió el control de esa línea a laComunidad de Madrid, integrándose posteriormente como la actualLínea 10.
El 31 de diciembre de 2012 la empresa desapareció debido a la fusión de la red de vía estrecha FEVE y la red de vía ancha RENFE. La infraestructura fue traspasada a Adif y el material rodante a Renfe Operadora . El funcionamiento de la red de vía estrecha continuó en las mismas condiciones después de la reorganización. [3]
La gran mayoría de las líneas de vía estrecha que operaba FEVE antes de su desaparición estaban situadas a lo largo o cerca de la costa española del Océano Atlántico y del Golfo de Vizcaya , que se extiende desde Galicia en el noroeste, pasando por Asturias y Cantabria hasta el País Vasco (con una ramal que se extiende hasta Castilla y León ). Juntos formaron un sistema grande y de importancia estratégica, por lo que, a diferencia de otros ferrocarriles regionales más aislados, se mantuvieron bajo la gestión integrada de FEVE.
FEVE operó 1.192 km (741 mi) [6] de vía, de los cuales 316 km (196 mi) estaban electrificados .
Un servicio turístico exclusivo operado por FEVE es una línea de 650 km (400 millas) [7] de longitud, el Transcantábrico , que recorre toda la costa norte de España y ha conectado las ciudades de San Sebastián , Bilbao , Santander , Oviedo y De Ferrol a León desde 1982. Operado como servicio vacacional, los vagones del tren están equipados con dormitorios, salones y restaurantes y los viajes suelen durar ocho días y siete noches.
FEVE también operaba servicios regionales "normales" (expresos y con escala) (en tramos) desde Ferrol a Hendaya (algunos tramos operados ahora por operadores regionales). Uno de los servicios regulares (no turísticos) de FEVE de mayor duración operado entre León y Bilbao (un viaje de unas 7 horas).
FEVE también operaba una variedad de servicios de cercanías o cercanías. La principal zona de cercanías es Cercanías Asturias , donde la densa red de cinco líneas de FEVE se integró totalmente con las líneas de RENFE y funciona eficazmente como un sistema de metro regional.
La zona de Bilbao tiene una línea que va desde la estación Concordia de Bilbao hasta la gran localidad de Balmaseda , haciendo escala en pueblos y asentamientos locales a su paso por Vizcaya , así como en las principales localidades de Basurto, Sodupe, Aranguren y Zalla .
Dos líneas de cercanías parten de la estación de ferrocarril de Santander y finalizan en Liérganes y Cabezón de la Sal .
En el sur de España, Renfe Feve opera la histórica Línea Cartagena-Los Nietos .
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Los ferrocarriles de FEVE transportan aproximadamente 460 millones de toneladas [ dudoso ] de mercancías cada año, lo que representa una gran parte del negocio de la empresa. Los productos que uno puede esperar ver a bordo de sus trenes de mercancías incluyen hierro , acero y carbón , que alimentan gran parte de la industria del país.
