El Rally de Finlandia 2019 (también conocido como Neste Rally Finland 2019 ) fue un evento de carreras de motor para autos de rally que se llevó a cabo durante cuatro días entre el 1 y el 4 de agosto de 2019. [2] Marcó la sexagésima novena edición del Rally de Finlandia y fue la novena ronda del Campeonato Mundial de Rally 2019 , el Campeonato Mundial de Rally-2 y la recién creada clase WRC-2 Pro . También fue la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Rally Júnior . El evento de 2019 tuvo su sede en Jyväskylä en Keski-Suomi , y se disputó en veintitrés etapas especiales con una distancia competitiva total de 307,58 km (191,12 mi).
Ott Tänak y Martin Järveoja fueron los actuales ganadores del rally. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , fue el actual ganador de la categoría de fabricantes. [3] La tripulación local de Eerik Pietarinen y Juhana Raitanen fue la actual ganadora en la categoría del Campeonato Mundial de Rally-2, pero no defendieron sus títulos ya que fueron promovidos a la recién creada clase WRC-2 Pro por Škoda Motorsport . [4] La tripulación estonia de Ken Torn y Kuldar Sikk fue la actual ganadora del Campeonato Mundial de Rally Júnior , pero no compitió en el rally. [5]
Tänak y Järveoja defendieron con éxito sus títulos, sumando su cifra de victorias a dos dígitos. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , ganó el rally tres años seguidos. [6] Los jóvenes locales Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen consiguieron su cuarta victoria consecutiva en la categoría WRC-2 Pro , acabando primeros en la categoría combinada WRC-2, mientras que la tripulación rusa de Nikolay Gryazin y Yaroslav Fedorov ganó la clase más amplia WRC-2 y consiguió su primer punto WRC. [7] Tom Kristensson y Henrik Appelskog consiguieron su segunda victoria de la temporada en la categoría júnior para recuperar el liderato del campeonato. [8]
Ott Tänak y Martin Järveoja lideraron los campeonatos de pilotos y copilotos con tres puntos de ventaja sobre los campeones defensores Sébastien Ogier y Julien Ingrassia . Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul fueron terceros, a tres puntos más atrás. En el Campeonato Mundial de Rally de Constructores, Hyundai Shell Mobis WRT tenía una ventaja de cuarenta y cuatro puntos sobre Toyota Gazoo Racing WRT . [9]
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally-2 Pro, Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen tenían una ventaja de trece puntos por delante de Mads Østberg y Torstein Eriksen en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente. Gus Greensmith y Elliott Edmondson fueron terceros, otros trece puntos más atrás. En el campeonato de constructores, Škoda Motorsport y M-Sport Ford WRT empataron con los mismos puntos, con Citroën Total sesenta y un puntos por detrás en tercer lugar. [10]
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally-2, Benito Guerra y Jaime Zapata lideraban la clasificación de pilotos y copilotos con dieciocho puntos respectivamente. Pierre-Louis Loubet y Vincent Landais fueron segundos, seguidos por Ole Christian Veiby y Jonas Andersson en tercer lugar. [10]
En la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally Júnior, Jan Solans y Mauro Barreiro aventajaron a Tom Kristensson y Henrik Appelskog en nueve puntos en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente, con Dennis Rådström y Johan Johansson seis puntos más atrás en el tercer puesto de su propia clasificación. En la clasificación por naciones, Suecia fue primera, con seis puntos de ventaja sobre España , y Alemania , dieciocho puntos más atrás, en el tercer puesto. [11]
Las siguientes tripulaciones se inscribieron en el rally. El evento estaba abierto a las tripulaciones que competían en el Campeonato Mundial de Rally, el Campeonato Mundial de Rally-2, WRC-2 Pro, el Campeonato Mundial de Rally Junior y a las inscripciones de privados que no estaban inscritas para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron un total de sesenta y cinco inscripciones, con once tripulaciones inscritas con World Rally Cars y trece inscritas en el Campeonato Mundial de Rally-2. Tres tripulaciones fueron nominadas para sumar puntos en la clase Pro. Se recibieron otras catorce inscripciones para el Campeonato Mundial de Rally Junior.
No hubo cambios significativos en la ruta para el evento de 2019, salvo algunas ligeras reducciones en la longitud de etapas seleccionadas. [1]
Todas las fechas y horas son EEST ( UTC+3 ).
Elfyn Evans y Scott Martin fueron inscritos por M-Sport Ford WRT , pero luego se retiraron cuando Evans se lesionó mientras competía en el Rally de Estonia como parte de sus preparativos previos al evento. Gus Greensmith y Elliott Edmondson fueron retirados de la categoría WRC 2-Pro y volvieron a inscribirse en el lugar de Evans y Martin. [13] Hayden Paddon y John Kennard fueron inscritos en el rally por M-Sport Ford WRT , pero se retiraron después de un fuerte accidente durante las pruebas que causó daños irreparables a su automóvil. [14]
Fue un viernes sin dramas para los primeros clasificados, con Jari-Matti Latvala tomando una pequeña ventaja en la segunda etapa. [15] Sin embargo, el finlandés local pinchó su neumático trasero izquierdo en una curva a la derecha, lo que lo hizo caer al tercer lugar. Su compañero de equipo Kris Meeke también tuvo problemas en la misma curva, pero los daños en la suspensión trasera izquierda obligaron al norirlandés a retirarse del día. [16] A pesar de volver a participar en el rally el último día, aún tuvo que retirarse ya que se detuvo nuevamente al chocar contra una roca. El rally de Gus Greensmith terminó su rally en el SS20 después de chocar contra un árbol. [17]
El rally fue ganado fácilmente por Ott Tänak , quien ganó su décimo rally en su carrera en el WRC, además de obtener su victoria de etapa número 200 durante el evento. [6]
El actual campeón del WRC-2, Eerik Pietarinen, se estrelló al principio del día y no pudo continuar. [18] Kalle Rovanperä se sentía cómodo en cabeza y consiguió su cuarta victoria consecutiva en el WRC-2 Pro. [19] [7]
Los resultados en negrita indican el primer puesto en la clase RC2, la clase en la que se disputan los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
El piloto local Emil Lindholm lideró la categoría antes de sufrir un accidente en la segunda etapa. [18] Pierre-Louis Loubet lideró la clase hasta la última etapa de la segunda etapa, cuando escuchó mal una nota de ritmo y se estrelló contra un árbol. [19] Finalmente, Nikolay Gryazin consiguió su primera victoria de la clase después de un fin de semana consistente. [7]
Los resultados en negrita indican el primer puesto en la clase RC2, la clase en la que se disputan los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
Raul Badiu sufrió un fuerte accidente con su Ford Fiesta R2 , sufriendo dos costillas fracturadas y una conmoción cerebral. El rumano se vio obligado a retirarse del rally y recibió tratamiento médico. [20] Roland Poom y Jürgen Heigl fueron los dos principales abandonos en la segunda etapa. [21] Dennis Rådström podría haber sumado algunos buenos puntos en el evento, pero el accidente en la penúltima etapa significa que estaba a treinta y cuatro puntos del líder. Su compatriota Tom Kristensson se llevó la victoria con ocho victorias de etapa para recuperar el liderato del campeonato. [8]
