Los puentes Sawtooth son un par de puentes ferroviarios en el Corredor Noreste (NEC), conocidos individualmente como Amtrak Bridge No. 7.80 y Amtrak Bridge No. 7.96 . Están ubicados en Meadowlands en Kearny, Nueva Jersey , entre Newark Penn Station y Secaucus Junction en un tramo donde los derechos de paso de Amtrak , NJ Transit , PATH y Conrail convergen y se realinean. El nombre hace referencia a su apariencia y los números hacen referencia al punto de milla (MP) desde New York Penn Station . Originalmente construidos por Pennsylvania Railroad , ahora son propiedad de Amtrak y están operados por ella. Está previsto que sean reemplazados como parte del Programa Gateway , un programa de mejora de la infraestructura a lo largo del NEC.
Los viaductos fueron construidos en 1907 por el ferrocarril de Pensilvania como parte de su proyecto de ampliación del túnel de Nueva York , que incluía el puente Portal y los túneles del río North . Los puentes están al este de la antigua estación de transferencia de Manhattan .
En este tramo del Corredor Noreste, los derechos de paso de Amtrak, NJ Transit, PATH y Conrail convergen, corren en paralelo y se realinean. El puente Amtrak n.º 7.80 lleva dos vías del NEC sobre cuatro vías de trenes de cercanías de NJ Transit utilizadas por la línea Montclair-Boonton , la línea Morristown y el ramal Gladstone . El puente Amtrak n.º 7.96 lleva las dos vías del NEC sobre una vía de la línea Newark-World Trade Center de PATH y la línea ferroviaria de carga de vía única Center Street Branch de Conrail (CRCX) . [3] No hay cruce con PATH. [1]
Al este de los puentes de la conexión Kearny /"Swift Interlocking" (MP 7.2) es posible que los trenes NJ Transit Midtown Direct de las líneas Morris y Essex y Montclair-Boonton ingresen (a través de la vía 6) y salgan del corredor noreste . [4] "Hudson Interlocking" (MP8.3) y el "Puente Rojo" de vía única de uso limitado de NJ Transit, parte de la conexión Waterfront , permite el acceso de los trenes al NEC cuando viajan hacia o desde Newark Penn en el oeste. Generalmente lo utilizan los trenes de la línea North Jersey Coast o la línea Raritan Valley de NJ Transit para acceder a la terminal Hoboken en el Hudson Waterfront . [5]
Los puentes Sawtooth, considerados parte de un importante cuello de botella en la sección más transitada del Corredor Noreste, están programados para ser reemplazados como parte del Programa Gateway , un programa de mejora de infraestructura a lo largo de 10 millas de la línea ferroviaria entre Newark y Nueva York. [6] [7] Los planes exigen la expansión del derecho de paso a cuatro vías y también incluirían la construcción de nuevos puentes en Kearny Meadows sobre Newark Turnpike y Belleville Turnpike . [8] Las etapas iniciales del reemplazo del cercano Puente Portal sobre el río Hackensack comenzaron en 2019.
En marzo de 2020, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) emitió una evaluación ambiental. [9] La construcción implicaría la construcción de un nuevo puente (Sawtooth Bridge North), donde se transferiría el servicio durante la demolición del puente Sawtooth South existente y la construcción de su reemplazo. El proyecto también construirá un nuevo viaducto para la vía 5 de NJ Transit. [10] A partir de 2020, el año proyectado para la finalización era 2029. [11]