Los portales occidentales de cuatro túneles ferroviarios y atraviesan Bergen Hill en Jersey City en 1978. De izquierda a derecha: los túneles de Bergen, el túnel Long Dock y los arcos de Bergen .
Antes de la construcción, Morris and Essex Railroad , un predecesor de DL&W, utilizaba el Long Dock Tunnel , propiedad de Erie Railroad , para pasar por debajo de Hudson Palisades . Después de que surgieron problemas de congestión y competencia, DL&W decidió construir su propio túnel para lo que comúnmente se conoce como Morristown Line . [2] [3] La construcción del túnel North Bergen comenzó en 1873; entró en servicio en 1877. [4] El túnel de South Bergen se inauguró en 1910, [5] poco después de que se inaugurara una nueva terminal de Hoboken . Ambos túneles tienen aproximadamente 4200 pies (1300 m) de largo [6] [7] y tienen dos segmentos cortos de corte abierto , así como pozos de ventilación. [8]
Rehabilitación
Los portales del túnel desde Open Cut No. 1, mirando al este, antes de la renovación en 2001
En 2001, New Jersey Transit contrató a JV Merco-Obayashi para la rehabilitación del túnel North Bergen parcialmente revestido de ladrillos. [9] Esto incluyó la estabilización de los dos cortes abiertos. Los cinco conductos de ventilación fueron estabilizados y rellenados. Se retiraron los ladrillos para poder ampliar el túnel mediante métodos de perforación y voladura, tras lo cual se volvió a revestir con hormigón proyectado . Se instaló un sistema de impermeabilización con membrana drenada antes de colocar un revestimiento final de concreto en el lugar. [8] Además de impermeabilizar techos y paredes, se instalaron nuevos sistemas eléctricos, de señalización y de ventilación, así como nuevas salidas de emergencia. Las nuevas vías se colocaron directamente sobre un nuevo piso de concreto. [10]
^ Francés, Kenneth (2002). Ferrocarriles de Hoboken y Jersey City. Imágenes de Ferrocarril. Editorial Arcadia. pag. 125.ISBN 978-0-7385-0966-2.
^ "El nuevo túnel de Bergen" (PDF) . New York Times . 12 de mayo de 1877.
^ Bianculli, Anthony J. (2008), Rieles de hierro en el estado jardín: cuentos del ferrocarril de Nueva Jersey, Indiana University Press, ISBN9780253351746
^ "NJT - Túnel del norte de Bergen". Bridgehunter.com . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
^ "NJT - Túnel del sur de Bergen". Bridgehunter.com . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
^ Delaware, Lackawanna y Western Railroad, túnel North Bergen, a través de Bergen Hill desde Prospect Street en Ogden Avenue hasta John F. Kennedy Boulevard en Beacon Avenue, Jersey City, condado de Hudson, Nueva Jersey. Encuesta sobre edificios históricos estadounidenses de la Biblioteca del Congreso.{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
^ Delaware, Lackawanna y Western Railroad, túnel de South Bergen, Jersey City, condado de Hudson, Nueva Jersey. Encuesta sobre edificios históricos estadounidenses de la Biblioteca del Congreso.{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
^ ab "Rehabilitación del túnel de Bergen" (PDF) . Consultores Gall Zeidler. 2001 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
^ "NJ Transit comenzará la rehabilitación del antiguo túnel de Bergen a principios del verano". 10 de mayo de 2001 . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
^ "Continúa la construcción del túnel de Bergen". 10 de agosto de 2001 . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
^ "Encuesta de edificios históricos estadounidenses/Registro histórico de ingeniería estadounidense/Encuesta de paisajes históricos estadounidenses: Resultados de la búsqueda: Túneles de Bergen". Biblioteca del Congreso. 2001 . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
"El túnel de Delaware y Lackawanna a través de Bergen Hill, Nueva Jersey". Científico americano . 36 (21): 319. 1877. doi : 10.1038/scientificamerican05261877-319.
"Túnel del norte de Bergen". Cazador de puentes.
NJ-136 Delaware, Lackawanna y Western Railroad , túnel de North Bergen (1877) 40°44′25″N 74°03′45″W / 40.74028°N 74.06250°W / 40.74028; -74.06250 (Delaware, Lackawanna y Western Railroad, túnel de North Bergen)
NJ-137 Delaware, Lackawanna y Western Railroad , Túnel de South Bergen 1911 40°44′24″N 74°03′45″W / 40.74000°N 74.06250°W / 40.74000; -74.06250 (Delaware, Lackawanna y Western Railroad, túnel de South Bergen)