HMS Psyche era una fragata de cuarta categoría de 54 cañones de la Royal Navy . Fue construido en el Astillero Naval Real de Kingston en Kingston , Alto Canadá, durante la Guerra de 1812 , utilizando marcos enviados desde Gran Bretaña y ensamblados en el Alto Canadá . El barco no se completó hasta después del final de la guerra en 1815 y no entró en servicio. Según el Tratado Rush-Bagot de 1816, la fragata fue desarmada y depositada en Kingston. Se desconoce el destino final del barco.
A medida que el equilibrio de poder en los Grandes Lagos durante la Guerra de 1812 cambió entre las fuerzas británicas y estadounidenses, el esfuerzo naval se centró en uno de preservación. Los comandantes opuestos en los Grandes Lagos, Sir James Yeo e Isaac Chauncey, intentaron construir embarcaciones más grandes para dominar al otro y al mismo tiempo evitar un ataque a sus líneas de comunicación. Los barcos que se construyeron en Kingston , Alto Canadá, tenían un diseño similar a los que se construían para la guerra en los océanos. [1] En un esfuerzo por reforzar el escuadrón británico en los Grandes Lagos en 1813 después de la pérdida en la Batalla del Lago Erie , el gobierno británico creó un plan en el que cuatro buques de guerra prefabricados se construirían en astilleros de Gran Bretaña, se desmantelarían y transportados al Bajo Canadá , donde luego los buques serían transportados por el río San Lorenzo hasta Kingston para su reensamblaje. Este plan surgió debido al exceso de material, constructores e instalaciones disponibles en Gran Bretaña y de todo lo que falta en el Alto Canadá. [2]
El plan fue rechazado por el general Sir George Prévost , comandante de las fuerzas británicas en América del Norte, creyendo que la idea tensaría las líneas de suministro británicas entre Montreal , el Bajo Canadá y Kingston. La idea fue resucitada en 1814 por el gobierno británico. Prévost se dirigió a sus oficiales y recomendaron que se detuviera una vez más el plan debido a la impracticabilidad del transporte de buques de guerra. La falta de material en los Grandes Lagos hizo imposible proporcionar todos los accesorios y provisiones que necesitarían los barcos y los requisitos especiales que se necesitarían para transportar los armazones de Montreal a Kingston estarían en peligro de ataque estadounidense. Prévost envió el rechazo a Londres , pero llegó casi dos meses después de que los primeros componentes de los buques de guerra desembarcaran en Montreal. [3]
Se diseñaron dos embarcaciones para ser fragatas de 38 cañones conocidas como Prompte y Psyche . Los armazones de las fragatas estaban construidos con abeto , un material inferior que no era adecuado para los barcos de navegación marítima. [4] Los buques fueron construidos en Gran Bretaña en el astillero de Chatham y desmantelados. Las piezas fueron transportadas a través del Atlántico, la primera de las cuales aterrizó en Montreal en junio de 1814. Prévost intentó aliviar la tensión en las líneas de suministro del gobierno contratando al contratista privado William Forbes para trasladar la Fragata B ( Psyche ) río arriba por el río San Lorenzo para ser ensamblada. en Kingston. [5] Se informó que este esfuerzo le costó a la Royal Navy £ 300.000. La decisión del Almirantazgo se basó en la creencia de que faltaba pino blanco adecuado alrededor de Kingston para construir fragatas de este tamaño. [6] Mientras tanto, después de recibir las comunicaciones de Prévost rechazando el plan, el Almirantazgo redirigió los dos balandros prefabricados a Halifax, Nueva Escocia y canceló la construcción de las fragatas. Sin embargo, una vez más la decisión llegó tarde a su destino, no siendo recibida por Prévost hasta octubre cuando la Fragata B estaba casi terminada. [4]
La velocidad a la que William Forbes y sus trabajadores transportaron los armazones de la Fragata B a Kingston le valieron una bonificación de 1.000 libras esterlinas. El maestro carpintero Thomas Strickland había sido enviado desde Gran Bretaña para hacerse cargo del proyecto de construcción. Con Sir James Yeo y el comisionado del astillero de Point Frederick, Robert Hall, Strickland rediseñó la Fragata B, entablando completamente la cubierta superior, creando una cubierta de mástil que permitió un aumento de armamento de 38 a 56 cañones. [7] Tal como se construyó, la Fragata B tenía 130 pies (39,6 m) de largo entre perpendiculares y 121 pies (36,9 m) de largo en la quilla . La embarcación tenía una manga de 36 pies 7 pulgadas (11,2 m), una profundidad de bodega de 10 pies 3 pulgadas (3,1 m) y un calado de 9 pies 8 pulgadas (2,9 m). [8] [9] La fragata medía 769 1 ⁄ 94 toneladas de carga y tenía una dotación de 280 oficiales y marineros. La fragata B estaba armada con 28 cañones de 24 libras (11 kg) de largo en su cubierta inferior y 28 carronadas de 32 libras (15 kg) en su cubierta superior. [10]
La quilla de la fragata B se colocó el 31 de octubre de 1814 en Kingston Royal Naval Dockyard en Kingston. La fragata se botó el 25 de diciembre de 1814 y se completó a principios de 1815. [10] El lanzamiento de Psyche marcaría el último buque de guerra importante en comenzar su carrera durante la Guerra de 1812. [2] Llamada Psyche , la fragata se unió al lago Ontario. escuadrón al mando de Sir James Yeo. El 19 de marzo de 1815, Yeo fue reemplazado por el comodoro Edward Owen, quien izó su banderín en Psyche . [11]
Tras el final de la guerra en 1815, Psyche fue sacada y colocada en una grada, desmontando la estructura para su conservación. El Tratado Rush-Bagot de 1816 limitó las armadas de los Grandes Lagos a una cañonera armada con un arma, lo que llevó al desarmado de la flota restante. La fragata permaneció en esta condición hasta 1827, cuando la disminución de los fondos y el mal estado de la flota existente llevaron al Comisionado Naval a abandonar las esperanzas de reacondicionar los buques existentes y, en su lugar, iniciar una nueva construcción. A partir de 1832, todos los barcos de Kingston se vendieron bajo el gobierno Whig y el astillero cerró en 1835. Psyche fue destrozado en la grada de Kingston durante la década de 1830. Los cascos que no se vendieron se dejaron pudrir en Navy Bay o se llevaron alrededor de Point Henry hasta Hamilton Bay y se hundieron allí. [12] El destino exacto es incierto. Colledge & Warlow tienen a Hulk en venta. [13] Lardas afirma que el casco se hundió en sus amarres a finales de la década de 1830. [9] Winfield afirma que el barco compartió el destino del HMS Kingston y fue llevado a Deadman Bay frente a Kingston y hundido allí. [10]
Medios relacionados con el HMS Psyche (barco, 1814) en Wikimedia Commons