El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi ( IATA : ASU , ICAO : SGAS ) es un aeropuerto internacional en Luque , Paraguay , que sirve a la ciudad capital de Paraguay, Asunción , e indirectamente sirve a la cercana ciudad de Clorinda, Formosa , en Argentina . El aeropuerto lleva el nombre del aviador paraguayo Silvio Pettirossi . Entre 1980 y 1989, fue conocido como Aeropuerto Internacional Presidente Stroessner , en honor al ex jefe de Estado, Alfredo Stroessner .
Algunas de sus instalaciones son compartidas con la Base Aérea Ñu-Guazú de la Fuerza Aérea Paraguaya .
Historia
El aeropuerto fue inaugurado el 11 de junio de 1938. [2] La pista del aeropuerto fue construida en la década de 1960 y fue repavimentada en 1985. [3]
La aerolínea española Iberia proporcionó vuelos directos a Asunción desde Madrid desde aproximadamente 1968 hasta mediados de la década de 1990. [4] Lufthansa voló una vez por semana desde Frankfurt a Asunción desde 1971 hasta 1980, con un servicio de DC-10 a partir de 1974. [5] Para ambas aerolíneas, los vuelos incluyeron múltiples escalas en destinos en toda Sudamérica. Además, entre principios de la década de 1990 y 1996, Líneas Aéreas Paraguayas voló sin escalas a Frankfurt con su DC-10.
Década de 2000
El check-in en el aeropuerto en 2008
En noviembre de 2004, el director de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), Eustaquio Ocáriz, dijo a ABC Color que la pista del aeropuerto, cuyas obras de reparación se iniciaron en 2001, pero se paralizaron por falta de fondos, estaría concluida a principios de 2005. [3]
El 31 de julio de 2007, a las 05:10 horas, un grupo de cinco hombres robó un millón de dólares estadounidenses de una casa de cambio en la planta baja del aeropuerto. [6] [7] [8] Uno de los ladrones, Juan Pablo Ortigoza, fue detenido, junto con otros. [9] Otro ladrón fue capturado en Encarnación . [10] Más tarde se descubrió que el robo se había planeado en la cárcel de Tacumbú de Asunción. [11] Uno de los detenidos declaró que habían recibido 60.000 dólares estadounidenses por el robo. [12] El dinero iba a ser enviado en un vuelo a Uruguay. [13] [14]
En mayo de 2008, un informe concluyó que los sistemas aeronáuticos de Paraguay se encontraban en un estado crítico y necesitaban ser reemplazados. [15] En noviembre de 2009, comenzaron a operar nuevos sistemas de aterrizaje por instrumentos . [16] El equipo fue adquirido a un costo de 967.400 € . [16] El sistema anterior que fue reemplazado fue instalado en 1980. [16] La implementación del sistema puso a Paraguay al día con los requerimientos de seguridad internacional como miembro de la OACI . [16]
Década de 2010
En enero de 2013, se realizaron diversas mejoras en la terminal. [17] Para 2015, algunas aerolíneas habían cesado sus operaciones en el aeropuerto, incluida American Airlines . [18] El 17 de diciembre de 2015, Air Europa inició el servicio entre Pettirossi y Madrid , España , creando la primera conexión directa entre Paraguay y Europa en 21 años. [19]
En 2017, el especialista en infraestructura aeroportuaria Carlos Achucarro estimó que el aeropuerto requeriría una expansión antes de 2024. [18] En enero de 2018, DINAC informó que el aeropuerto ha experimentado un aumento del 15 por ciento en viajeros de 2013 a 2017. [20] El aeropuerto también experimentó un aumento en los vuelos, de 20 vuelos diarios a alrededor de 60 vuelos en 2018. [20]
Década de 2020
El aeropuerto de Pettirossi suspendió la operación de vuelos comerciales durante siete meses debido a la pandemia de COVID-19 . En octubre de 2020, la DINAC anunció una ceremonia para la reanudación de los vuelos. [21] [22]
En noviembre de 2020, agentes de la Secretaría Nacional Antidrogas encontraron drogas camufladas en paquetes que iban a ser enviadas a varios países. [23] En febrero de 2021, se dieron a conocer los planes para una segunda terminal, que se iniciaría en 2022. [24] En octubre de 2021, se anunció una nueva ruta, operada por Paranair , entre Pettirossi y Santa Cruz de la Sierra , Bolivia. [25]
Terminales
El interior del aeropuerto en 2009
La terminal de pasajeros original, ubicada cerca del umbral 02, es utilizada actualmente por el Grupo Aerotáctico (GAT) de la Fuerza Aérea Paraguaya . La terminal actual comenzó a funcionar el 20 de marzo de 1980. [26]
El edificio de la terminal se divide en dos vestíbulos internacionales: el vestíbulo sur con las puertas 1 a 4, y el vestíbulo norte con las puertas 5 y 6. El 26 de mayo de 2023, se completaron las obras de renovación del vestíbulo norte, ampliando en gran medida la sala de llegadas. [27]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Carga
Estadística
Aviones antiguos en exposición en el vestíbulo principal.
16 de junio de 1955: un Lockheed L-149 Constellation , propiedad de Panair do Brasil , con matrícula PP-PDJ, operaba el vuelo 263 de São Paulo-Congonhas a Asunción. Chocó contra un árbol de 12 m durante su aproximación final para aterrizar en Asunción. Parte del ala se desprendió, el avión se estrelló y se incendió. De los 24 pasajeros y tripulantes a bordo, 16 murieron. [33] [34]
27 de agosto de 1959: un De Havilland DH-106 Comet 4 , propiedad de Aerolíneas Argentinas , con matrícula LV-AHP, operaba un vuelo desde Buenos Aires a Asunción. Durante la aproximación a Asunción, el mal tiempo provocó un aterrizaje forzoso cerca del aeropuerto. Un tripulante y un pasajero murieron. [35]
29 de agosto de 1980: un Douglas C-47 B, de propiedad de Transporte Aéreo Militar , con matrícula FAP2016, se estrelló durante la aproximación a Asunción. La aeronave se encontraba en vuelo hacia Ayolas cuando un motor falló poco después del despegue y se decidió aterrizar nuevamente en Asunción. Una persona murió. [36]
4 de febrero de 1996: un Douglas DC-8-55F de carga propiedad de LAC Colombia , con matrícula HK-3979X, estaba en un vuelo de posicionamiento vacío alrededor de Asunción antes de un vuelo de Asunción a Campinas . En VR se redujo la potencia en el motor n.° 1 y, después de la rotación, también en el motor n.° 2. Con el tren de aterrizaje aún bajado y los flaps a 15°, la aeronave perdió el control y se estrelló en un campo de juego a 2 km de la pista. La tripulación posiblemente utilizó el vuelo de posicionamiento como una oportunidad para el entrenamiento de la tripulación. Los cuatro ocupantes de la aeronave y 20 personas en tierra murieron. [37]
Acceso
El aeropuerto, ubicado dentro del municipio de Luque , se encuentra a 10 km (6 millas) del centro de Asunción . Se puede llegar a través de la Avenida Aviadores del Chaco, que corre adyacente al cercano Parque Ñu Guasú . La línea de colectivo 30-A une el centro de Asunción con la terminal del aeropuerto.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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Enlaces externos
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Información del aeropuerto para SGAS en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (vigente desde octubre de 2006).
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