Astrée fue una fragata de la clase Pallas de 44 cañonesde la Armada francesa , botada en Cherburgo en 1809. En diciembre del año siguiente capturó al HMS Africaine . La Marina Real capturó Astrée en 1810 y la puso en servicio con su nombre francés, clasificándola como una fragata de 38 cañones, pero luego en 1811 la volvió a poner en servicio como HMS Pomone . Sirvió durante la Guerra de 1812 y fue desguazada en 1816.
Astrée participó en la campaña del océano Índico bajo el mando del comandante René Lemarant de Kerdaniel , sirviendo en la escuadra de Hamelin . También estuvo presente en las últimas etapas de la batalla de Grand Port .
Unos días más tarde, el 30 de agosto, Astrée recuperó la goleta de un cañón Mouche No. 23 , que el HMS Nereide había capturado el 2 de junio.
Astrée pasó a formar parte de un escuadrón al mando de Pierre Bouvet , que había asumido el mando del escuadrón francés en Grand Port después de que Duperré resultara herido, y había sido ascendido a capitán de fragata . El escuadrón también incluía a Iphigenia como buque insignia y al balandro Entreprenant .
El 12 de septiembre de 1810, la escuadra de Bouvet interceptó al HMS Africaine (comandado por el comodoro Corbett) frente a Saint-Denis, mientras la fragata Boadicea , el balandro Otter y el bergantín Staunch navegaban desde la bahía de Saint-Paul. Bouvet atrajo a los británicos para que los persiguieran.
A medianoche, Bouvet envió a Astrée hacia adelante, creando la impresión de que Iphigénie debía frenar a Africaine para permitir que el resto del escuadrón huyera. A las 3 de la mañana, Astrée recuperó su lugar en la retaguardia del escuadrón. El clima, que había sido duro, mejoró un poco y, a la luz de la luna, Astrée se encontró de repente a tiro de cañón de Africaine .
Inmediatamente se produjo un duelo de artillería que dañó el aparejo del Astrée . Se acercó al Iphigénie con el Africaine persiguiéndolo de cerca. El Africaine , con sus cañones todavía apuntando al Astrée , pronto se encontró bajo el fuego del Iphigénie . Después de media hora de intercambiar disparos a quemarropa, un intercambio en el que los franceses tenían la ventaja, los británicos intentaron un abordaje, que el Iphigénie eludió fácilmente. El intento de abordaje le dio al Astrée la oportunidad de rastrillar la proa del Africaine . A las 4:30, el Africaine arrió su bandera .
Todos los oficiales del Africaine habían muerto o resultado heridos en la acción, a excepción del coronel Barry, y sólo 69 hombres resultaron ilesos. Bouvet recibió la daga de Corbett , que conservó desde entonces. [2] Los franceses abandonaron el Africaine y al día siguiente el HMS Boadicea lo recuperó. [3]
El 3 de diciembre de 1810, la Île de France cayó en manos de los británicos. Los barcos atracados en la isla fueron rendidos, incluidos el Iphigénie , el Bellone y el Astrée . Los británicos pusieron al Astrée en servicio como un navío de quinta clase con 38 cañones y lo rebautizaron como HMS Pomone el 26 de octubre de 1811, [4] ya que el anterior HMS Pomone había naufragado a principios de mes. [5]
El Pomone estuvo en reparaciones en Portsmouth desde noviembre de 1811 hasta abril de 1812. Fue puesto en servicio bajo el mando del capitán Robert Lambert en febrero de 1812. [1] En algún momento, el capitán Francis William Fane tomó el mando y el 23 de mayo de 1812 navegó con rumbo a Terranova . El 4 de agosto, el Pomone recuperó el Kitty , que el corsario estadounidense Rossie había capturado cinco días antes. Luego, el Pomone envió al Kitty a Terranova. [6]
El capitán Philip Carteret tomó el mando de Pomone en diciembre de 1812. [1]
El 26 de mayo de 1813, Pomone recuperó dos barcos españoles, El Correv Diligente de Carraccas y Nostra Senora de los Desemperados . Al parecer, compartió el rescate con Tuscan y otros tres barcos. [7]
En la madrugada del 21 de octubre de 1813, el Pomone se encontraba en el golfo de Vizcaya reparando los daños que había sufrido tras un vendaval que le había hecho perder la verga de proa. Por casualidad chocó con un barco de mástiles en mal estado que resultó ser una fragata francesa. [8]
Carteret estaba a punto de atacar cuando otro buque, que también parecía ser una fragata, y un bergantín con bandera francesa, emergieron de la bruma, seguidos por tres buques más indistintos. Para evitar poner en peligro a Pomone , Carteret se colocó a barlovento de ellos. Sin embargo, cuando el viento se calmó por la tarde se descubrió que todos eran mercantes, excepto la fragata con mástiles de juramento y la segunda fragata. [8]
Carteret se movió para atacar a la segunda fragata, pero resultó ser un gran buque portugues de las Indias Orientales, que los franceses habían capturado y los británicos habían recuperado. Carteret navegó entonces durante cuatro días en una búsqueda infructuosa de la fragata bajo mástiles de jurado antes de poder averiguar que Andromache la había capturado el 23 de octubre. [9] Se llamaba Trave y la Marina Real la puso en servicio como el transporte de tropas HMS Trave .
Una carta anónima de la "Compañía del Barco de Pomone" llegó al almirante en Lisboa, en la que se afirmaba que Carteret "había huido de una fragata francesa". Carteret pidió un juicio marcial para limpiar su nombre. El juicio marcial se celebró en Plymouth, en Salvador del Mundo, el 31 de diciembre. Al no encontrar a nadie que ofreciera testimonio en su contra, Carteret convocó a los sospechosos, además de una cuarta parte de la tripulación del barco elegida por sorteo. Después de que la junta hubo examinado a los testigos, absolvió a Carteret de toda culpa. [8]
Después de servir en el Mar del Norte y en las aguas alrededor de Francia, Pomone navegó hacia la costa este de los Estados Unidos para servir durante la Guerra de 1812 .
El 6 de diciembre de 1813, cuando John y James , Crosby, el capitán, regresaban de Chile con 1000 barriles de petróleo, Pomone la capturó y la envió a Bermudas. [10] [a] En esa época, Pomone también capturó varios barcos estadounidenses más, incluido el balandro Grampus y las goletas Anne , Primrose , Sally y Enterprise . [12]
Con Cydnus , Pomone capturó al corsario estadounidense Bunker's Hill el 4 de marzo de 1814. Bunker's Hill llevaba 14 cañones y tenía una tripulación de 86 hombres. Anteriormente muy exitoso, había estado navegando durante ocho días desde Morlaix sin hacer una sola captura. [13] [b] Bunker 's Hill era el antiguo cúter Linnet de la Marina Real , que el barco francés Gloire había capturado aproximadamente un año antes, el 25 de febrero de 1813, cerca de Madeira . [15]
En la noche del 1 al 2 de octubre de 1814, Pomone y el HMS Dispatch (o Despatch ) utilizaron sus barcos para atacar Drown Meadow (ahora Port Jefferson, Nueva York ). Los barcos llegaron sanos y salvos al fondeadero de Pomone y Dispatch alrededor de las 2:30-3:00 a. m. del domingo 2 de octubre. En el espacio de aproximadamente tres horas habían capturado las balandras mercantes estadounidenses Two Friends , Hope , Herald , Mercantile y Fair American , y habían prendido fuego a la balandra Oneida , todo ello sin disparar un tiro. Las balandras capturadas fueron posteriormente devueltas a sus propietarios a cambio de un rescate y las ganancias se utilizaron para apoyar el bloqueo. [16]
Pomone también formó parte del escuadrón que capturó al USS President el 15 de enero de 1815. En abril de 1815, Carteret se trasladó a Desiree y el capitán John Lumley tomó el mando. [1] [c]
En el verano de 1815, el Pomone fue dado de baja en Chatham y desguazado en Deptford en junio de 1816. [4]
El HMS Pomone aparece como parte del escuadrón mediterráneo del comodoro Jack Aubrey en la novela Los cien días de Patrick O'Brian .