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HMS Linnet (1806)

El HMS Linnet era originalmente el cúter de Su Majestad, el Speedwell , botado en 1797, que la Marina Real compró en 1806. El Linnet capturó a varios corsarios antes de que la fragata francesa Gloire lo capturara en 1813. Los franceses lo vendieron o lo transfirieron a los estadounidenses, quienes lo operaron como el corsario Bunkers Hill . En marzo de 1814, los británicos lo recapturaron, pero no lo devolvieron al servicio.

Servicio de aduanas

Speedwell fue uno de los cuatro cúteres de ingresos presentes cuando los barcos de un escuadrón bajo el mando de Sir John Borlase Warren atacaron al corsario francés Guëppe el 30 de agosto de 1800. [a]

Servicio en la Marina Real

Tras haber comprado el Speedwell y haberle cambiado el nombre a Linnet , la Marina Real lo puso en servicio en diciembre de 1806 bajo el mando del teniente Joseph Beckett. [1] En 1807, el teniente John Tracey (o Treacy, o Treacey, o Tracy) fue transferido del cúter armado contratado Princess Augusta para reemplazar a Beckett. [1] El 29 de julio, Tracey era capitán del Linnet cuando ella y Decade capturaron el balandro francés Victor . [4]

El 27 de agosto, Puissant y el "cúter armado" Linnet participaron en la captura del navío danés Deodaris . [5] En ese momento, Puissant era un navío de tercera clase desarmadoque prestaba servicio como buque receptor en el puerto de Portsmouth. Ese mismo día, Linnet estaba en compañía del cúter Sprightly cuando capturaron al Kron Prinz Frederick . [6]

El 4 de noviembre, el Linnet detuvo al galeón Wilhelmina , cuyo capitán era Willem Elderts. [7] El Wilhelmina , cuyo capitán era Eddarts, había estado navegando desde Petersburgo. Linnet lo envió a Portsmouth. [8] Aproximadamente un mes después, un Wilhelmina , que transportaba cuerdas y madera, y que fue detenido por el Linnet , también llegó a Portsmouth. [9]

El 16 de enero de 1808, Linnet se encontraba a unas seis o siete leguas del cabo Barfleur cuando vio a un lugre francés que perseguía a dos buques ingleses, un barco y un bergantín. Linnet se unió a los buques ingleses y hacia la noche pudo acercarse al lugre. Después de un enfrentamiento de poco más de dos horas, el lugre francés se estaba hundiendo y, por lo tanto, chocó . Se trataba del corsario Courier , de 18 cañones. Tenía una dotación de 60 hombres bajo el mando del capitán Alexander Black, y había perdido a su segundo capitán muerto y tres hombres heridos. ( Linnet no tuvo pérdidas). Courier había estado fuera cuatro días y se había refugiado de un vendaval en las islas Saint-Marcouf . No había capturado nada antes de ser capturado. [10] Sin embargo, ese mismo día, el Courier aparentemente enfrentó sin éxito durante dos horas al buque mercante Tagus , con el capitán Connolly, que había estado navegando desde Montevideo y Cork. [11]

En marzo, Linnet capturó dos barcos pesqueros franceses. El primero fue el Aimable Henriette (26 de marzo) y el segundo, el Marie Alexandre . [12]

Linnet estaba en compañía de Boadicea y Solebay y por ello participó en el salvamento para la recaptura el 10 de agosto del galeón de Pappenbourg Young Hariot . [13] Más tarde ese mes, el 30 de agosto, Linnet capturó al lugre corsario francés Foudroyant frente a Cherburgo. Foudroyant estaba en Saint Malo y había sido armado con diez cañones de 6 libras, seis de los cuales había arrojado por la borda durante la persecución. Tenía una dotación de 25 hombres, bajo el mando de Michael Pierre Garnier, pero sólo 15 o 18 estaban a bordo. [14] Linnet envió a Foudroyant a Portsmouth. [15]

El 30 de octubre, Linnet recuperó el Harmony , capitaneado por Watson, que navegaba de Oporto a Londres con vino. [16] [17] Poco más de dos semanas después, el 16 de noviembre, Linnet y Port Mahon trabajaron juntos para capturar al corsario General Paris , de Calais. El General Paris estaba armado con tres cañones y tenía una tripulación de 38 hombres bajo el mando de Mons. T. Sauville. Había estado tres días fuera de Havre, pero no había tomado ninguna presa. [18]

El Linnet figura como uno de los muchos barcos que participaron en la desafortunada campaña de Walcheren entre el 30 de julio y el 18 de agosto de 1809. [19]

En diciembre de 1810, Linnet recuperó el barco John , de Newcastle. [20] John , Bertie, el capitán, navegaba desde Newcastle hacia Jamaica cuando los franceses lo capturaron el 9 de diciembre frente a Owers . Linnet envió a John a Portsmouth. [21]

El 29 de mayo de 1812, Linnet capturó al corsario Petit Charles frente a Start Point, en Start Bay . El corsario tenía una tripulación de 26 hombres, armados con armas pequeñas. Había salido de Roscoff cuatro días antes y no había capturado nada. [20] El dinero del premio se pagó unos dos o tres años después. [b] Linnet llevó al Petit Charles a Portsmouth el 32 de mayo; el informe de su llegada indica que llevaba dos cañones. [23]

Cuando las noticias del estallido de la guerra de 1812 llegaron a Gran Bretaña, la Marina Real se apoderó de todos los buques estadounidenses que se encontraban en puertos británicos. Linnet se encontraba entre los buques de la Marina Real que se encontraban en Spithead o Portsmouth y, por lo tanto, tenía derecho a participar en la concesión de los buques estadounidenses Belleville , Janus , Aeos , Ganges y Leonidas, capturados allí el 31 de julio de 1812. [24] [c] Unos días después, Linnet y el balandro Parthian capturaron el bergantín estadounidense Nancy . [26] [d]

Captura y destino

El 25 de febrero de 1813, la Linnet navegaba en los accesos occidentales al Canal de la Mancha con fuertes vientos y mar gruesa. Avistó un gran buque que procedió a perseguirlo y no se identificó. A las 14.30 horas, la fragata se había acercado lo suficiente a la Linnet para identificarse como la Gloire y pedirle al teniente John Tracey que se rindiera. En cambio, Tracey, navegando hábilmente, logró contener a su atacante durante más de una hora hasta que los disparos de la Gloire dañaron lo suficiente el aparejo de la Linnet, lo que obligó a Tracy a rendirse. [28] El tribunal militar al que se sometió al teniente Tracy el 31 de mayo de 1814 por la pérdida de su buque lo absolvió, destacando su habilidad marinera, coraje, juicio y su intento de inutilizar el buque enemigo. [29] Posteriormente, la Armada ascendió a Tracey al rango de comandante. [28]

Gloire llevó a Linnet a Brest , a donde llegó el 27 de febrero. [30] Los franceses transfirieron o vendieron a Linnet a propietarios estadounidenses que la navegaron como corsario Bunkers Hill o Bunker Hill . En agosto estaba bajo el mando del capitán Jacob Lewis cuando envió a Chatham un bergantín británico que había estado transportando ron desde Jamaica a Halifax . [31] Luego, el 18 de agosto, el bergantín británico James llegó a Boston. Había estado navegando desde Halifax cuando Bunker Hill la había capturado. [32] El 29 de agosto llegó a Nueva York un bergantín británico que había estado navegando desde Quebec a Bermudas cuando cayó presa de Bunker Hill . [33]

El 4 de marzo de 1814, el Pomone y el Cydnus navegaban por la costa este cuando capturaron Bunker's Hill . Llevaba 14 cañones y tenía una tripulación de 86 hombres. Anteriormente había tenido mucho éxito, y había estado navegando durante ocho días desde Morlaix sin haber hecho una sola captura. [34] [e] La Armada no la volvió a poner en servicio. [1]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 42 19 s 6+12 d ; una acción de quinta clase, la de un marinero, valía 1s 9+12 día. [3]
  2. ^ Una acción de primera clase valía £ 2,5 s 5 0 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 14 s 6 d. [22]
  3. ^ Una acción de primera clase valía £20 19s 0d; una acción de sexta clase valía 4s 1d; el Comandante en Jefe recibía £ 230 10s 8d . [ 25]
  4. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £74 19s 9+12 d; una acción de sexta clase valía £ 1 6s 3+34 días [27]
  5. ^ El premio en metálico para un marinero ordinario era de 16 chelines y 6 centavos.+34 días [35]

Citas

  1. ^ abcd Winfield (2008), pág. 350.
  2. ^ abc Winfield y Roberts (2015), pág. 221.
  3. ^ "No. 15434". The London Gazette . 8 de diciembre de 1801. pág. 1466.
  4. ^ "No. 16095". The London Gazette . 12 de diciembre de 1807. pág. 1674.
  5. ^ "No. 16465". The London Gazette . 19 de marzo de 1811. pág. 531.
  6. ^ "No. 16630". The London Gazette . 4 de agosto de 1812. pág. 1507.
  7. ^ "No. 16307". The London Gazette . 17 de octubre de 1809. pág. 1649.
  8. ^ Lloyd's List , no. 4202,[1] -consultado el 5 de abril de 2014.
  9. ^ Lloyd's List , n.º 4209,[2] -consultado el 5 de abril de 2014.
  10. ^ "No. 16111". The London Gazette . 19 de enero de 1808. págs. 107–108.
  11. ^ Lloyd's List , n.º 4222,[3] -consultado el 5 de abril de 2014.
  12. ^ "No. 16309". The London Gazette . 24 de octubre de 1809. pág. 1696.
  13. ^ "No. 16195". The London Gazette . 25 de octubre de 1808. pág. 1461.
  14. ^ "No. 16178". The London Gazette . 3 de septiembre de 1808. pág. 1197.
  15. ^ Lloyd's List , no. 4284,[4] -consultado el 5 de abril de 2014.
  16. ^ "No. 16199". The London Gazette . 8 de noviembre de 1808. pág. 1525.
  17. ^ Lloyd's List , n.º 4298,[5] -consultado el 5 de abril de 2014.
  18. ^ "No. 16201". The London Gazette . 15 de noviembre de 1808. págs. 1555–1556.
  19. ^ "No. 16650". The London Gazette . 26 de septiembre de 1812. pág. 1971.
  20. ^ ab "No. 16441". The London Gazette . 5 de enero de 1811. pág. 44.
  21. ^ Lloyd's List , n.º 4519,[6] - consultado el 5 de abril de 2014.
  22. ^ "No. 17093". The London Gazette . 23 de diciembre de 1815. pág. 2553.
  23. ^ Lloyd's List , n.º 4670,[7] - consultado el 5 de abril de 2014.
  24. ^ "No. 17124". The London Gazette . 2 de abril de 1816. pág. 327.
  25. ^ "No. 17135". The London Gazette . 30 de octubre de 1821. pág. 880.
  26. ^ "No. 17103". The London Gazette . 27 de enero de 1816. pág. 155.
  27. ^ "No. 17110". The London Gazette . 13 de febrero de 1816. pág. 289.
  28. ^ por Hepper (1994), pág. 145.
  29. ^ Crónica Naval , Vol. 31, p.487.
  30. ^ Troude (1868), vol. 4, págs.173-4.
  31. ^ Sociedad Histórica de Rhode Island (1898), Vol. 5, pág. 150.
  32. ^ Sociedad Histórica de Rhode Island (1898), Vol. 5, pág. 151.
  33. ^ Sociedad Histórica de Rhode Island (1898), Vol. 5, pág. 155.
  34. ^ "No. 16874". The London Gazette . 26 de marzo de 1814. pág. 651.
  35. ^ "No. 17015". The London Gazette . 23 de mayo de 1815. pág. 976.

Referencias