La Ruta Estatal 39 de Nueva York ( NY 39 ) es una carretera estatal que corre de este a oeste en la parte occidental de Nueva York , en los Estados Unidos. Comienza y termina en intersecciones con la Ruta 20 de los Estados Unidos (US 20) a 98,89 millas (159,15 km) de distancia. El término occidental de la NY 39 está al este de Fredonia , en la ciudad de Sheridan , en el condado de Chautauqua , mientras que el término oriental está en la aldea de Avon , en el condado de Livingston . En su extremo este, la NY 39 también termina en la NY 5 , que es concurrente con la US 20 en este punto. La NY 39 sirve a varios pueblos, incluidos Gowanda y Geneseo , e intersecta un puñado de importantes carreteras de norte a sur, como la US 219 en Springville y la NY 19 cerca de Pike . La mayor parte de la ruta es una carretera de dos carriles que pasa por áreas rurales y no desarrolladas.
La NY 39 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a una alineación que se extendía desde Dunkirk en el oeste hasta Ginebra en el este a través de Pike, Dansville y Naples . Desde Pike hacia el este, la NY 39 usaba grandes partes de las modernas NY 436 y NY 245. En ese momento, lo que ahora es la NY 39 al noreste de Pike era parte de la entonces NY 245 desde Pike hasta Perry y la US 20 desde las afueras de Leicester hasta Avon. La US 20 fue realineada entre Geneseo y East Avon c. 1931 para seguir una alineación más al este a través de Lakeville , momento en el que la autopista Geneseo-Avon se convirtió en la Ruta Estatal de Nueva York 20D . Durante la siguiente década, la autopista Pike-Perry-Avon experimentó varios cambios de designación, que culminaron con la realineación de la NY 39 en ella c. 1940 . La ruta fue cortada hasta su actual terminal occidental a mediados de la década de 1960.
El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) mantiene la totalidad de la NY 39, salvo 0,46 millas (0,74 km) . El único segmento que no está bajo el mantenimiento del estado se encuentra dentro del pueblo de Geneseo , donde la ruta es mantenida por el pueblo desde el extremo este de la superposición con la US 20A hasta North Street, una calle local de este a oeste a cuatro cuadras al norte de la US 20A. [3]
La NY 39 comienza en una intersección con la US 20 en el extremo sur de la ciudad de Sheridan , ubicada al noreste de la aldea de Fredonia y al sureste de la ciudad de Dunkirk . En dirección este, la NY 39 pasa por tierras de cultivo y otras áreas no desarrolladas a medida que se cruza con varias rutas del condado de Chautauqua . La más notable de ellas es la County Route 85 (CR 85), [4] que alguna vez fue la NY 428 al norte de donde se encuentra con la NY 39 en la aldea de Forestville . [5] Aunque la NY 39 cruza muchas rutas del condado a medida que avanza por las ciudades de Sheridan y Hanover , no se cruza con otra ruta mantenida por el estado hasta que cruza hacia el condado de Cattaraugus . Al otro lado de la línea del condado, la NY 39 ingresa a la aldea de Perrysburg , centrada alrededor del cruce de la ruta con la CR 58 , conocida localmente como North Road. [4] Al sur de este punto, la CR 58 alguna vez fue parte de la NY 353. [ 5]
Al este, la NY 39 gira brevemente hacia el norte antes de seguir West Main Street hacia el este hasta el pueblo de Gowanda , junto al arroyo . Continúa hacia el este hasta el distrito comercial del pueblo, ubicado junto a Cattaraugus Creek , donde la ruta se cruza con la US 62. Las dos rutas forman una concurrencia hacia el norte , ocupando conjuntamente West Main Street hasta el puente que atraviesa Cattaraugus Creek a solo 60 yardas (55 m) al noreste, donde el nombre de la carretera se convierte en East Main Street y el condado se convierte en Erie County al otro lado de la vía fluvial. La US 62 y la NY 39 se separan de East Main Street 90 yardas (82 m) más tarde, siguiendo Buffalo Street hacia el norte a través de un vecindario principalmente residencial. En el borde norte del pueblo, las dos rutas cambian de dirección nuevamente, girando hacia el este en Sandhill Road. Sin embargo, Buffalo Street continúa siendo una ruta turística, ya que la NY 438 continúa hacia el norte por Buffalo Street hacia la reserva india de Cattaraugus . [4]
Fuera de Gowanda, la US 62 y la NY 39 toman una ruta más al norte hasta la ciudad de Collins , donde las dos rutas se dividen en el centro de la ciudad. La US 62 continúa hacia el norte hacia Buffalo por la carretera Gowanda–Buffalo, mientras que la NY 39 toma Main Street hacia el este fuera de la ciudad. En Collins Center, al este, la NY 39 se cruza con el término sur de la autopista Sisson, la NY 75. Más allá de la aldea, la NY 39 se dirige generalmente hacia el noreste a través de 8 millas (13 km) de áreas abiertas hasta el pueblo de Springville . Al oeste del pueblo, la NY 39 se encuentra con la Southern Expressway ( US 219 ) en un intercambio. No muy lejos al este hay un cruce con la muy comercializada Cascade Drive, [4] la más nueva de las dos rutas anteriores de la US 219 a través de Springville. [6]
La NY 39 continúa hacia el este pasando Cascade Drive y entrando al pueblo, donde se convierte en Main Street. En el distrito comercial central del pueblo, la NY 39 cruza Buffalo Street, [4] la alineación original de la US 219 a través de Springville. [7] La ruta continúa, encontrándose con la NY 240 en la línea del pueblo oriental antes de continuar hacia otra área rural dominada por tierras de cultivo. Desde Springville hasta Yorkshire , la NY 39 sigue un paralelo cercano a la orilla norte del arroyo Cattaraugus mientras se dirige al noreste. La ruta cruza el arroyo 9 millas (14 km) más tarde en la ciudad de Sardinia , donde se cruza con la NY 16 al este del centro de la ciudad. La NY 16 y la NY 39 se unen para una breve superposición que lleva a la NY 39 hacia el sur a través del arroyo y de regreso al condado de Cattaraugus. Se dividen justo al sur del arroyo en la ciudad de Yorkshire , en cuyo punto la NY 39 se dirige al este por 0,8 millas (1,3 km) para ingresar al condado de Wyoming . [4]
En el pueblo vecino de Arcade , NY 39 sigue siendo Main Street, actuando como la carretera principal de este a oeste a través de la ciudad. Cruza dos líneas de ferrocarril, la Buffalo Line que es propiedad de Norfolk Southern Railway y operada por Buffalo and Pittsburgh Railroad y Arcade and Attica Railroad (ARA), a través de dos pasos a nivel inmediatamente después de ingresar al pueblo. La ruta continúa a través de la mitad occidental ligeramente desarrollada de Arcade, cruzando ARA una segunda vez antes de que ambos lleguen al centro del pueblo más poblado. Aquí, el ferrocarril cruza NY 39 una tercera y última vez antes de conectarse con NY 98 en Liberty Street. [4] Esa ruta se superpone con NY 39 por solo 300 yardas (270 m) al este hasta Water Street, donde NY 98 reanuda su viaje hacia el norte hacia Batavia . Después de otras 0,5 millas (0,8 km), Arcade termina abruptamente, dando paso a más campos de tierras de cultivo, una vista común a lo largo de NY 39 desde aquí hacia el este. [4]
A unas 9 millas (14 km) al noreste de Arcade, en la aldea de Bliss , la NY 39 se cruza con el extremo sur de la NY 362 , un conector corto de norte a sur que une la NY 39 con la NY 78. Después de otras 5 millas (8 km), la NY 39 se conecta con la NY 19 de norte a sur fuera de la aldea de Pike . En este punto, la NY 39 gira al noreste, una dirección en la que continúa durante la mayor parte del resto de su ruta. La primera milla (1,6 km) de este tramo se superpone con la NY 19, que finalmente se separa de la NY 39 para continuar hacia el norte hasta el lago Ontario . La NY 39 continúa, conectándose con el extremo occidental de la NY 436 en la aldea de Lamont antes de cruzarse con la NY 19A al suroeste de la aldea de Castile . [4]
NY 19A, una ruta alternativa hacia el este de NY 19, se fusiona con NY 39, siguiendo esta última durante 0,25 millas (0,40 km) hasta una intersección poco ortodoxa al suroeste del pueblo. En dirección oeste por NY 39, el tráfico se desvía hacia una rampa que conduce a NY 19A, donde los viajeros deben girar a la izquierda en NY 19A para continuar hacia el oeste por NY 39. Sin embargo, NY 39 en dirección este no tiene esa configuración, lo que permite que el tráfico en dirección este permanezca en NY 39 a través de la intersección. Entre Castile y el pueblo de Perry , NY 39 asume una alineación ligeramente más al norte, paralela a los bordes de Silver Lake media milla al noroeste y Letchworth State Park 2 millas (3,2 km) al sureste. Al entrar en Perry, NY 39 cambia a una alineación noreste una vez más al cruzar NY 246 en el centro del pueblo. Al este del pueblo, la NY 39 cambia de condado por última vez al cruzar hacia el condado de Livingston . [4]
Al noreste de donde NY 39 ingresa al condado, pero al suroeste del pueblo de Leicester , NY 39 se cruza con US 20A en un área conocida como Pine Tavern. Las dos rutas se fusionan y se dirigen al noreste hacia Leicester, donde descienden a un valle que rodea el río Genesee y forman una breve concurrencia con NY 36 en el centro del pueblo. NY 36 ingresa desde el norte y viaja hacia el este a lo largo de US 20A y NY 39 durante 250 yardas (230 m) antes de continuar hacia el sur hasta Pensilvania, dejando US 20A y NY 39 para continuar hacia el este. Sirven a Cuylerville , una pequeña aldea en las afueras de Leicester, antes de cruzar el río Genesee y ascender por la cara este del valle para llegar a un cruce con NY 63 . Al igual que la NY 19A cerca de Castile, la NY 63 se superpone a la US 20A/NY 39 por solo 0,25 millas (0,40 km) antes de bifurcarse de la ruta en el punto más al sur del campus SUNY Geneseo . [4]
Mientras que la NY 63 recorre el borde occidental de la universidad, la US 20A y la NY 39 siguen el borde oriental de SUNY Geneseo hacia el norte hasta el centro del pueblo. Aquí, las dos rutas se encuentran con Mary Jemison Drive, una calle de este a oeste que sirve como la única conexión entre la NY 39 oeste y la NY 63 norte. En la misma intersección, la US 20A y la NY 39 giran al este por South Street; sin embargo, la concurrencia termina solo una cuadra después en Main Street. Aquí, la NY 39 gira al norte, dejando a la US 20A para continuar hacia el este en dirección a Finger Lakes . [4]
En las afueras de Geneseo, la NY 39 se convierte en Avon Road, nombre que conserva hasta las afueras del pueblo de Avon . Al entrar en Avon, las tierras de cultivo dan paso a zonas más desarrolladas, en su mayoría residenciales. Ahora llamada Wadsworth Avenue, la NY 39 pasa al oeste de una gran planta de Kraft Foods que ocupa una gran parte del suroeste de Avon. Al norte de la planta, la ruta pasa por barrios residenciales al oeste y establecimientos comerciales situados en el ferrocarril Livonia, Avon y Lakeville (LAL) al este. La NY 39 termina a aproximadamente 0,5 millas (0,8 km) de la planta en un cruce con la US 20 y la NY 5 al oeste del centro de Avon y justo al oeste de donde esas dos rutas cruzan el LAL a nivel. [4]
La ruta moderna de NY 39 entre Geneseo y Avon fue designada originalmente como parte de NY 36 a mediados de la década de 1920. Casi al mismo tiempo, el tramo entre Pine Tavern y Geneseo pasó a formar parte de NY 35. [ 8] [9] En 1927, la parte de NY 35 entre East Aurora y Geneseo y el segmento de NY 36 desde Geneseo hasta Avon se incorporaron a US 20 , una nueva autopista estadounidense que cruzaba el estado y continuaba al este desde Avon hacia Albany y al oeste desde Pine Tavern hacia Buffalo . [10] Como resultado, NY 36 se truncó hasta su cruce con US 20 en Leicester. En Avon, US 20 se trazó en Wadsworth Avenue, Spring Street y Genesee Street. [11]
La NY 39 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 y originalmente se extendía desde la NY 20A (ahora NY 5 ) en Dunkirk hasta la US 20 y la NY 5 al oeste de la ciudad de Geneva . En el medio, la NY 39 pasaba por los pueblos de Pike , Dansville , Naples y Rushville . La parte de la ruta de Dansville a Geneva había sido designada previamente como NY 52. [ 2] [12] Al mismo tiempo, una carretera que conectaba Pike con Perry Center a través de Castile y el pueblo de Perry fue designada como NY 245. [ 13] La US 20 fue realineada entre Geneseo y East Avon c. 1931 para usar la NY 254 (actual US 20A ) y la NY 2 (ahora NY 15 ) en su lugar. La ruta anterior de la US 20 entre Geneseo y Avon fue rediseñada como NY 20D. [13] [14] La NY 245 fue realineada al norte de Perry para seguir una nueva autopista (la moderna NY 39) hasta una intersección con la US 20 al suroeste de Leicester alrededor de 1934. [15] [16]
La US 20 fue realineada alrededor de 1938 para seguir su ruta moderna entre Hamburgo y Avon. Su antigua alineación entre Hamburgo y Geneseo se convirtió en parte de la NY 20A , que continuaba hacia el norte desde Geneseo hasta Avon por la NY 20D. [17] [18] Al año siguiente, el segmento Hamburgo-Geneseo de la NY 20A se incluyó en la nueva US 20A, mientras que la porción Geneseo-Avon se convirtió en parte de una NY 254 realineada . [19] Las rutas de la NY 39 y la NY 245 al este de Pike se intercambiaron en el otoño de 1939, [20] colocando a la NY 245 en una ruta que se extendía desde Pike hasta Ginebra y a la NY 39 en su alineación moderna hasta Leicester. Como parte del cambio, la NY 39 también se extendió al noreste hasta Avon, reemplazando a la NY 254. [19] [21] La parte de la NY 39 dentro de Avon fue redirigida para seguir Wadsworth Avenue hasta West Main Street (US 20 y NY 5) a principios de los años 1950. [22] [23]
En Dunkirk, la NY 39 originalmente comenzaba en la intersección de East Lake Shore Drive (NY 5) y Main Street. Desde allí, seguía Main Street, Franklin Avenue y Roberts Road hasta la US 20. [7] La NY 39 se truncó hasta su actual término occidental al este de la ciudad a mediados de la década de 1960; [24] [25] Sin embargo, la parte de su ruta anterior fuera de los límites de la ciudad de Dunkirk permaneció mantenida por el estado como una ruta de referencia sin señalizar , NY 837. [26] [27] El 1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de la misma se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Chautauqua como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. [28] El segmento de Roberts Road de la antigua alineación de la NY 39 ahora es parte de CR 81, mientras que la parte de Main Street es ahora la parte más al norte de la NY 60. [ 29]
