La Ruta Estatal 12D de Nueva York ( NY 12D ) es una carretera estatal que corre de norte a sur en la parte norte de Nueva York, en los Estados Unidos. El extremo sur de la ruta se encuentra en el pueblo de Boonville , en el condado de Oneida , donde se cruza con la NY 12. El extremo norte se encuentra en un cruce con la NY 12 en el pueblo de Lyons Falls , en el condado de Lewis . La NY 46 y la NY 294 también están presentes en el área inmediata del extremo sur de la ruta.
La NY 12D se asignó originalmente como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a la mayor parte de lo que ahora es la NY 12 entre Boonville y Lowville . Las alineaciones de ambas rutas entre las dos ubicaciones se intercambiaron alrededor de 1939 , colocando a la NY 12D en su alineación actual desde Boonville hasta Potters Corners (en la ciudad de West Turin) y en la NY 26 entre Potters Corners y Lowville. La superposición entre la NY 12D y la NY 26 se mantuvo hasta la década de 1970, cuando la NY 12D se realineó en su ruta actual entre Potters Corners y Lyons Falls, reemplazando a la entonces Ruta Estatal de Nueva York 337 .
La NY 12D comienza en una intersección con la NY 12 en el extremo sureste del pueblo de Boonville en el norte del condado de Oneida . Mientras que la NY 12 pasa por alto el pueblo hacia el este, la NY 12D se dirige al noroeste hacia el pueblo por Main Street. En Schuyler Street, la NY 12D se dirige al oeste durante una cuadra hasta Post Street, donde se cruza con el término norte de la NY 46. El término este de la NY 294 se encuentra una cuadra al sur en la intersección de las calles Post y Ford. Mientras tanto, la NY 12D gira al norte en Post Street y sigue la calle fuera del pueblo y a través del pueblo de Boonville hasta el pueblo de Leyden en el condado de Lewis . [3]
Dentro de Leyden, NY 12D pasa por terreno principalmente rural con la excepción de un par de comunidades al costado de la carretera: la aldea de Talcottville en el río Sugar, un afluente del cercano río Black , y la comunidad de Locust Grove en la intersección de NY 12D y Locust Grove Road. La ruta cruza hacia West Turin aproximadamente 1 milla (1,6 km) más tarde, donde se cruza con NY 26 en Potters Corners. NY 26 gira al norte aquí para seguir el derecho de paso de NY 12D; sin embargo, NY 12D gira al noreste hacia el derecho de paso de NY 26 hacia Lyons Falls . Cerca del borde occidental del pueblo, NY 12D pasa sobre NY 12 sin acceso entre los dos. La conexión se realiza a poca distancia hacia el sureste a través de McAlpine y Cherry Streets, que NY 12D sigue para terminar en NY 12. [3]
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 27, una ruta legislativa sin señalizar que inicialmente se extendía desde Forestport hasta Alexandria Bay pasando por Boonville , Lowville y Watertown . Desde Boonville hasta Lowville, la Ruta 27 usaba lo que ahora es NY 12D y NY 26. [ 4] [5] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924, el segmento de la Ruta legislativa 27 entre Boonville y Lowville a través de Potters Corners fue designado como parte de NY 12. [ 6] [7] Una ruta alternativa de NY 12 entre Potters Corners y Lowville a través de Lyons Falls fue asignada como NY 12D como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York . [2] Al año siguiente, NY 12D fue desviada al sur de Lyons Falls para seguir una ruta similar a la moderna NY 12 a Boonville. [8] La antigua ruta de NY 12D entre Potters Corners y Lyons Falls fue redesignada como NY 337 alrededor de 1935. [ 9] [10] Las rutas de NY 12 y NY 12D entre Boonville y Lowville se intercambiaron alrededor de 1939. [11] [ 12]
Originalmente, NY 12 ingresaba a Lyons Falls en Franklin Street y seguía Center y McAlpine Streets a través del pueblo antes de salir del área en Cherry Street. [13] NY 12 fue redirigida a su alineación actual alrededor del borde occidental de Lyons Falls a fines de la década de 1940; [14] [15] sin embargo, NY 337 no se truncó ni se redirigió para encontrarse con el nuevo camino de NY 12. En cambio, NY 337 se extendió inicialmente hacia el este a lo largo de la antigua alineación de NY 12 en McAlpine Street hasta una nueva terminal en Center Street. [16] Fue redirigida al este de Cherry Street para seguir Cherry hacia el sur hasta NY 12 c. 1970 . [17] La ruta anterior de NY 337 a lo largo de McAlpine Street desde Cherry Street hasta un cruce a nivel con Mohawk, Adirondack and Northern Railroad , una distancia de 0,03 millas (48 m), ahora está designada como NY 970J, una ruta de referencia sin señalizar . [1] La superposición entre NY 12D y NY 26 al norte de Potters Corners se eliminó alrededor de 1972 cuando NY 12D fue desviada para seguir NY 337 hasta Lyons Falls, colocando NY 12D en su alineación actual. [18] [19]
