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Peligro de seguridad

" Security Hazard " es el episodio 26 de Thunderbirds , una serie de televisión británica Supermarionation creada por Gerry y Sylvia Anderson y filmada por su productora AP Films (APF) para ITC Entertainment . El episodio final de la Serie Uno fue escrito por Alan Pattillo , dirigido por Desmond Saunders y transmitido por primera vez el 31 de marzo de 1966 en ATV Midlands . Tuvo su primera transmisión en red para todo el Reino Unido el 10 de abril de 1992 en BBC2 . [1]

Ambientada en la década de 2060, Thunderbirds sigue las misiones de International Rescue, una organización secreta que utiliza vehículos de rescate tecnológicamente avanzados para salvar vidas humanas. Los personajes principales son el exastronauta Jeff Tracy , fundador de International Rescue, y sus cinco hijos adultos, que pilotean los vehículos principales de la organización: las máquinas Thunderbird . En el clip que muestra "Security Hazard", un niño se esconde en Thunderbird 2 durante una operación de rescate y los Tracy, sin saberlo, lo llevan de regreso a la base. Mientras la familia intenta llevar al niño a casa, el secreto de International Rescue se ve aún más amenazado cuando el niño convence a sus anfitriones para que describan misiones pasadas, que se cuentan como flashbacks .

"Security Hazard" se concibió como un programa de clips por razones de economía: como " Attack of the Alligators! " y " The Cham-Cham " se habían excedido en el presupuesto y el cronograma, el equipo de redacción reelaboró ​​el siguiente episodio para presentar un gran cantidad de metraje reciclado, lo que limita la necesidad de nuevas escenas y compensa el tiempo y el dinero extra invertidos en las dos entregas anteriores. Fue el segundo clip de APF, precedido por el "Aquanaut of the Year" de Stingray . Las siguientes dos series de APF, Captain Scarlet and the Mysterons y Joe 90 , también terminaron con programas de clips (" The Inquisition " y "The Birthday").

Trama

El episodio comienza con International Rescue respondiendo al incendio de una mina en Inglaterra. Un residente cercano, el señor Morrison, acuesta a su hijo Chip antes de salir de su casa para ayudar a combatir el incendio. Con curiosidad por International Rescue, Chip se acerca a la ventana de su habitación y mira la puerta abierta de Thunderbird 2 , que está desatendida en un campo.

Después de que se extingue el fuego, Scott vuela de regreso a Tracy Island en Thunderbird 1 , seguido por Virgil y Alan en Thunderbird 2 . Cuando el panel de control de Jeff advierte de un polizón a bordo del Thunderbird 2 , los Tracy corren al hangar y se enfrentan al intruso: Chip Morrison.

Furioso por esta violación de seguridad, Jeff celebra una reunión urgente con sus hijos para decidir qué hacer con Chip, pero nadie sabe cómo llevar al niño a casa sano y salvo sin que él revele los secretos de International Rescue al resto del mundo. El problema se agrava cuando Chip convence a sus anfitriones para que recuerden misiones de rescate pasadas: Virgil explica el papel de Thunderbird 2 en salvar a Eddie Houseman, que quedó atrapado en un camión que se tambaleaba al borde de un acantilado (como se ve en " End of the Road "); Alan, piloto de Thunderbird 3 , habla sobre el rescate de los astronautas de Sun Probe (" Sun Probe "); Scott relata la primera operación de International Rescue: salvar el avión Fireflash de una bomba autodetonante (" Atrapado en el cielo "); Gordon, piloto de Thunderbird 4 , describe cómo liberó a los técnicos atrapados dentro de la sonda espacial marciana hundida (" Día del Desastre "); y el propio Jeff da una conferencia sobre coordinación de rescates.

Jeff finalmente encuentra una solución. Chip, que ha estado despierto durante horas, se queda dormido y luego se lo llevan en silencio a casa en Thunderbird 2 . Al amanecer, el señor Morrison regresa a casa y encuentra a Chip todavía en la cama y sin señales de Rescate Internacional. Al despertar, Chip tiene recuerdos claros de su estancia en Tracy Island, pero su divertido padre lo convence de que todo fue un sueño.

Reparto de voces regulares

Producción

El episodio de 50 minutos contiene sólo 17 minutos de metraje original (la historia marco sobre Chip). Los otros dos tercios se componen de flashbacks de los episodios " End of the Road ", " Sun Probe ", " Trapped in the Sky " y " Day of Disaster ". [4] "Security Hazard" fue ideado como un clip show después de que la producción de " Attack of the Alligators! " y " The Cham-Cham " terminaron tarde y por encima del presupuesto, lo que obligó a los guionistas de la serie a encontrar una manera de hacer el siguiente episodio de forma rápida y económica con sólo un número limitado de escenas nuevas. [4] [5] [6] [7] [8] Para simplificar la producción, los flashbacks se tomaron de los primeros episodios que se habían filmado por primera vez en el formato original de 25 minutos de Thunderbirds (antes de que Lew Grade de ITC ordenara que se duplicara el tiempo de ejecución). ), ya que estos episodios fueron más fáciles de truncar. [4]

La historia marco reutilizó varios títeres y modelos a escala de episodios anteriores. El títere que interpreta a Chip apareció anteriormente en " Cry Wolf " como Bob Williams, mientras que el padre de Chip también aparece en el flashback de "Day of Disaster" como uno de los personajes invitados de ese episodio. [1] El camión de bomberos de International Rescue fue modificado del camión de explosivos visto en "End of the Road", mientras que la casa Morrison apareció anteriormente como la cabaña de la abuela Tracy en " Move – and You're Dead " y la residencia Williams en "Llora lobo". [9] [10]

Recepción

En su autobiografía de 1991, Sylvia Anderson calificó el episodio de "ligero pero encantador" y "refrescantemente" diferente de la mayoría de los episodios de Thunderbirds . También escribió que hacer la voz de Chip le recordó su trabajo en Supercar (en el que expresó al niño Jonathan Zero y otros personajes). [11]

Tom Fox, de la revista Starburst , calificó "Peligro de seguridad" con uno de cada cinco y escribe que el formato de flashback lo convierte en un episodio "aburrido". Sin embargo, agrega que la historia se redime en cierta medida por la travesura de Chip al lograr que los Tracy divulguen información confidencial, así como por la forma en que la familia se deshace de él. [12] Marcus Hearn señala que la frialdad de Jeff hacia Chip contrasta marcadamente con su bienvenida amistosa a los hermanos jóvenes Bob y Tony Williams en " Cry Wolf ", y a Nicky en " Give or Take a Million "; sin embargo, Hearn añade que esto produce una "tensión intrigante" entre Jeff y sus hijos. Hearn también señala que Chip es uno de un número "curiosamente grande" de personajes infantiles de Supermarionation que parecen haber sido criados por padres solteros y carecen de figuras maternas en sus vidas. [8]

Michael Coldwell califica el episodio de "muy entretenido" y lo compara con " grandes éxitos " con todas las máquinas Thunderbird . Elogia cómo el comportamiento de Chip convierte a los Tracy en figuras divertidas y lamenta que su visita a Tracy Island no se haya convertido en un episodio completo, a diferencia de un dispositivo de encuadre para una serie de flashbacks. [13] "Security Hazard" también ha sido elogiado por el guionista Peter Briggs , quien lo llama uno de sus episodios favoritos de Thunderbirds . Briggs no está de acuerdo con la idea de que el episodio se debilita por ser un programa de clips, afirmando que en realidad le gusta más por esa razón. Él cree que junto con "Cry Wolf" y "Give or Take a Million", "Security Hazard" incorpora un tema de cumplimiento de deseos infantiles . [14]

Referencias

  1. ^ abc Bentley 2005, pag. 89.
  2. ^ Anderson 1991, pág. 66.
  3. ^ Aunque Anderson escribió en su autobiografía que la voz era suya, algunas fuentes secundarias, incluido Thunderbirds: The Vault de Marcus Hearn , afirman que fue proporcionada por Christine Finn .
  4. ^ abc Bentley 2005, págs. 30-31.
  5. ^ Arquero, Simón ; Hearn, Marcus (2002). ¡Qué hizo funcionar a los Thunderbirds! La biografía autorizada de Gerry Anderson . Londres, Reino Unido: BBC Books . págs. 128-129. ISBN 978-0-563-53481-5.
  6. ^ La Rivière, Stephen (2009). Filmado en Supermarionation: Una historia del futuro . Neshannock, Pensilvania: Hermes Press . pag. 128.ISBN 978-1-932563-23-8.
  7. ^ La Rivière, Stephen (2014) [2009]. Filmado en Supermarionation (2ª ed.). Londres, Reino Unido: Distribución de redes. págs. 199-200. ISBN 978-0-992-9766-0-6.
  8. ^ ab Hearn, Marcus (2015). Thunderbirds: La Bóveda . Londres, Reino Unido: Virgin Books . pag. 169.ISBN 978-0-753-55635-1.
  9. ^ Bentley, Chris (2008) [2001]. El Gerry Anderson completo: la guía de episodios autorizada (4ª ed.). Londres, Reino Unido: Reynolds & Hearn. pag. 110.ISBN 978-1-905287-74-1.
  10. ^ Jones, Mike (2015). Thunderbirds: primer plano . Fanderson . pag. 55.
  11. ^ Anderson 1991, págs.66; 112.
  12. ^ Fox, Tom (agosto de 2004). Payne, Andrés (ed.). "Ver televisión". Especial Starburst . No. 65. Londres, Reino Unido: Visual Imagination . pag. 53. ISSN  0958-7128.
  13. ^ Thunderbirds: una guía completa de la serie clásica , p. 87.
  14. ^ Thunderbirds: una guía completa de la serie clásica , p. 16.

Obras citadas

Enlaces externos