Patrick Allen McLoughlin, Baron McLoughlin , CH , PC (nacido el 30 de noviembre de 1957 [1] ) es un político británico. Miembro del Partido Conservador , se convirtió por primera vez en miembro del Parlamento (MP) de West Derbyshire tras las elecciones parciales de 1986 . La circunscripción se convirtió en Derbyshire Dales para las elecciones generales de 2010 ; McLoughlin siguió siendo el diputado del escaño hasta 2019.
Como ex minero , es uno de los pocos parlamentarios conservadores que trabajó como trabajador manual antes de ser elegido al Parlamento. [2] El 4 de septiembre de 2012 fue nombrado Secretario de Estado de Transportes . [3] El 14 de julio de 2016, se convirtió en presidente del Partido Conservador y canciller del ducado de Lancaster , bajo la nueva administración de la primera ministra conservadora Theresa May . [4] Dimitió como presidente el 8 de enero de 2018 y fue sucedido por Brandon Lewis . [5] En enero de 2022, fue anunciado como nuevo presidente de Transporte para el Norte . [6]
McLoughlin nació en Stafford el 30 de noviembre de 1957, hijo y nieto de mineros del carbón . Fue educado en la Escuela Católica Romana Cardinal Griffin en Cannock , Staffordshire, y en la Facultad de Agricultura de Staffordshire en Rodbaston College . [7] A partir de 1974, trabajó durante cinco años como trabajador agrícola y, después de 1979, trabajó bajo tierra en Littleton Colliery en Cannock. Fue miembro del Sindicato Nacional de Mineros , [8] y se convirtió en representante industrial del Departamento de Comercialización del Área Occidental de la Junta Nacional del Carbón .
McLoughlin fue elegido concejal del consejo de distrito de Cannock Chase , donde sirvió durante siete años a partir de 1980, y fue concejal del consejo del condado de Staffordshire de 1981 a 1987. [8] En 1982, McLoughlin se desempeñó como presidente de los Jóvenes Conservadores Nacionales .
Los mineros del carbón en Staffordshire se dividieron en apoyo de la huelga de mineros del NUM en 1984-1985 . McLoughlin no apoyó la huelga y luego llamó la atención nacional cuando se puso de pie en la Conferencia del Partido Conservador de 1984 para anunciar que era un minero en activo. [9] Pasó de encargado de la cinta subterránea a representante de Marketing de Área en septiembre de 1985, cinco meses después del final de la huelga.
McLoughlin disputó sin éxito Wolverhampton South East en las elecciones generales de 1983 , perdiendo ante el diputado laborista en funciones Robert Edwards por 5.000 votos. [10]
Matthew Parris , entonces diputado conservador por West Derbyshire , había dimitido de la Cámara de los Comunes para seguir una carrera en los medios de comunicación y McLoughlin fue elegido para disputar las elecciones parciales de 1986 . [11] [12] Ocupó el escaño, aunque por muy poco, con una mayoría de 100.
En el Parlamento, McLoughlin se desempeñó como secretario privado parlamentario , inicialmente de Angela Rumbold ( ministra de Estado en el Departamento de Educación y Ciencia (1987–88) y luego de David Young , secretario de Estado de Comercio e Industria (1988–89). McLoughlin fue nombrado Subsecretario de Estado Parlamentario por la Primera Ministra Margaret Thatcher en 1989, y sirvió en el Departamento de Transporte hasta 1992, cuando el Primer Ministro John Major lo propuso para ocupar el mismo puesto en el Departamento de Empleo . un año después, McLoughlin fue trasladado al Departamento de Comercio e Industria .
Se unió al gobierno como asistente de látigo en 1995, convirtiéndose en Lord Comisionado en 1996. Después de la derrota del Partido Conservador en las elecciones generales de 1997 , permaneció en la oficina de los látigos en la oposición, convirtiéndose en el jefe adjunto de látigo en 1998. Luego fue ascendido. a Chief Whip por David Cameron en 2005. McLoughlin también ha formado parte de muchos comités selectos. Como jefe de la oposición, prestó juramento en el Consejo Privado en junio de 2005.
Tras los cambios de límites , el distrito electoral de West Derbyshire fue abolido en las elecciones generales de 2010 , y McLoughlin fue elegido para el asiento sucesor de Derbyshire Dales , logrando exactamente el mismo número de votos. El primer ministro David Cameron nombró a McLoughlin como jefe de gobierno y secretario parlamentario del Tesoro en el gobierno de coalición conservador -liberal demócrata . Durante su mandato como Chief Whip, el presidente John Bercow lo reprendió por comportamiento inapropiado dentro de la Cámara de los Comunes. [13]
En una reorganización del gobierno en septiembre de 2012, McLoughlin fue nombrado Secretario de Estado de Transporte . Poco después de su nombramiento tuvo que cancelar la adjudicación de la franquicia InterCity West Coast debido a importantes fallos técnicos en el proceso de licitación. [14]
Como secretario de Transporte, McLoughlin supervisó la inversión gubernamental a gran escala en ferrocarriles a raíz del aumento del número de pasajeros en los años posteriores a la privatización del ferrocarril . De 2014 a 2019, se planificaron obras de mejora por valor de £38 mil millones, incluido Crossrail , el Programa Thameslink , la electrificación de la Great Western Main Line y el plan Northern Powerhouse para impulsar las conexiones de transporte en el norte de Inglaterra. [15]
En 2017, comenzó la construcción de HS2 , un enlace de alta velocidad entre las principales ciudades que "triplicará la capacidad de larga distancia hacia el norte de Inglaterra", además de liberar la línea principal de la costa oeste para trenes de carga y de cercanías. [16] En 2015, McLoughlin dijo: "Así que se ganó el argumento. Se construirá HS2, la red 'Y' completa, desde Londres a Birmingham y de Birmingham a Manchester y Leeds. HS2 cambiará la arquitectura de transporte del norte. Pero También cambiará la arquitectura económica". [17]
En noviembre de 2013, pronunció un discurso elogiando el impacto de la privatización de British Rail , diciendo que "la privatización provocó un renacimiento ferroviario. Desde 1993, los viajes de pasajeros se han duplicado en el Reino Unido a un nivel no visto desde la década de 1920. En una red aproximadamente Con el mismo tamaño que hace 15 años, hoy nuestro ferrocarril presta 4.000 servicios más al día. Y el transporte de mercancías por ferrocarril ha crecido un 60%. Los ingresos han aumentado más de 3.000 millones de libras desde la privatización, casi todo debido al mayor número de pasajeros y no a "Las tarifas aumentan. Los niveles de seguridad están en su punto más alto de todos los tiempos. La puntualidad está en niveles casi récord. Y la satisfacción de los pasajeros ha aumentado un 10% en la última década". [18] Sin embargo, varios académicos y periodistas cuestionaron esto y posteriormente argumentaron que la evidencia sugería que la privatización había fracasado en gran medida, creando nuevas ineficiencias, no logrando crear una competencia genuina y viendo fuertes aumentos en los costos para los pasajeros. [19] [20]
En diciembre de 2015, anunció los ganadores de las franquicias Northern y TransPennine Express , que incluyen nuevos trenes, servicios y wifi gratuito, y dijo: "Arriva Rail North y First TransPennine Express fueron mucho más allá de nuestros requisitos con planes emocionantes y ambiciosos que marcarán una diferencia real. a los clientes y, junto con nuestro compromiso de seguir adelante con la electrificación de la vital ruta TransPennine, ayudará a la región a alcanzar su máximo potencial económico, garantizando que tenga un sistema de transporte moderno del siglo XXI". [21]
Los esfuerzos de McLoughlin para reunirse y pacificar a los residentes de Pooley Bridge y Soulsby en Cumbria después de las inundaciones de 2015 fueron ridiculizados en The Independent cuando el grupo ministerial llegó al lado equivocado del puente derrumbado. El periódico comparó el evento con una escena de la comedia de la BBC The Thick of It . [22]
McLoughlin supervisó el comienzo del paquete de mejora de carreteras de £ 15 mil millones para mejorar rutas y agregar carriles. [23]
Después de la dimisión de David Cameron como Primer Ministro tras la votación del Reino Unido para abandonar la Unión Europea el 23 de junio de 2016, McLoughlin fue nombrado presidente del Partido Conservador por la nueva Primera Ministra Theresa May el 14 de julio de 2016. Fue nombrado Knight Bachelor en el cargo de Primer Ministro de 2016. Renuncia Honores , por su colega del Partido Conservador, por servicio político y público. [24]
En una entrevista del 24 de julio de 2016 en el Andrew Marr Show , Patrick McLoughlin dijo: " El artículo 50 del Tratado de Lisboa se activará antes de las próximas elecciones generales. Está muy claro que Brexit significa Brexit. Brexit significa que estamos saliendo de la Unión Europea". Unión Europea. Queremos ver nuestras propias fronteras bajo nuestro propio control". [25]
McLoughlin dimitió como presidente del Partido Conservador el 8 de enero de 2018, diciendo que había tenido "una muy buena racha" y fue reemplazado por Brandon Lewis . También dimitió como canciller del ducado de Lancaster , siendo su sucesor David Lidington . Antes de su renuncia, McLoughlin se había visto sometido a una presión cada vez mayor por parte de sus colegas del Partido Conservador para que renunciara por el desempeño decepcionante del partido en las elecciones generales de 2017 y varios problemas con la conferencia más reciente del partido. [26] [27]
McLoughlin fue nombrado presidente de Visit Britain. Servirá hasta 2023.
En enero de 2022, McLoughlin fue nombrado presidente de Transporte para el Norte . En el momento del nombramiento, afirmó: "Creo firmemente en el potencial del norte de Inglaterra y sé, por mi experiencia personal y mi carrera profesional, lo vital que es un transporte fiable, rentable y sostenible para las personas y las empresas". [28]
McLoughlin fue nominado para un título nobiliario vitalicio en los Honores de Disolución de 2019 . Fue creado Barón McLoughlin , de Cannock Chase en el condado de Staffordshire el 8 de septiembre de 2020. Lord McLoughlin pronunció su discurso inaugural el 11 de noviembre de 2020, recordando su época como látigo, conociendo a Lord Comack y siendo miembro del gabinete de Cameron. /Años Clegg. [29]
Está casado con Lynn McLoughlin, a quien contrató como asistente parlamentaria principal con un salario de hasta 40.000 libras esterlinas. [30] Su hijo James también fue empleado por el Partido Conservador como asesor especial de la primera ministra Theresa May. [31]
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