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Papakura

Papakura es un suburbio del sur de Auckland , en el norte de Nueva Zelanda . Se encuentra en las orillas del Pahurehure Inlet , aproximadamente a 32 kilómetros (20 millas) al sur del centro de la ciudad de Auckland . Se encuentra bajo la autoridad del Ayuntamiento de Auckland .

La zona fue colonizada por Tāmaki Māori en los siglos XIII o XIV, quienes utilizaron los recursos de Hunua Ranges y el puerto de Manukau . Se construyó un pā defensivo en Pukekiwiriki y el área circundante se convirtió en jardines. A finales del siglo XVIII, las identidades tribales de Te Ākitai Waiohua , Ngāti Tamaoho y Ngāti Te Ata Waiohua comenzaron a desarrollarse, entre los iwi descendientes de Waiohua del puerto de Manukau, que vivían estacionalmente en el área de Papakura.

Los primeros residentes europeos permanentes se mudaron a Papakura en 1846. La ciudad se desarrolló significativamente durante la construcción de la Gran Carretera del Sur y fue un puesto militar durante la invasión de Waikato . A finales del siglo XIX, Papakura se convirtió en un centro para el comercio de goma kauri , la tala de árboles y, más tarde, la producción lechera. En 1938, la ciudad había crecido lo suficiente como para convertirse en el distrito de Papakura, independiente del condado de Manukau circundante .

A partir de la década de 1950, Papakura y las áreas circundantes se urbanizaron, en parte debido a la construcción de la autopista del sur de Auckland . En 1987, Papakura se había convertido en parte de la expansión urbana más amplia de Auckland. En 1975, Papakura se convirtió en una ciudad , pero perdió este estatus en 1989 debido a las reformas del gobierno local.

Etimología

Papakura es una palabra del idioma maorí que normalmente se traduce como "Tierra roja" o "Plantas rojas". [3] [4] Si bien kura suele interpretarse como una referencia al suelo rojo de la zona, [5] [3] [6] [7] el etnógrafo George Graham ofrece una traducción alternativa de Papakura, "Planta del moa". Graham creía que kura era una referencia al moa gigante de la Isla Norte ( kuranui ), conocido por su plumaje rojo, que podía bajar de las colinas de Papakura para alimentarse en las tierras bajas de Papakura. [8] [6] Un nombre asociado con la ubicación del municipio moderno de Papakura es Wharekawa , [8] [7] mientras que el área de Coles Crescent adyacente a Pahurehure Inlet se conocía como Waipapa . [7]

Geografía

Kirk's Bush es un remanente del denso bosque nativo que antiguamente se encontraba en el sur de Papakura y Drury.

Papakura se encuentra en las orillas de Pahurehure Inlet , una entrada al sureste del puerto de Manukau . [3] Está ubicado entre el suburbio de Takanini al norte y los asentamientos rurales de Drury al sur y Karaka al oeste. [6] Papakura está rodeado por Pahurehure , Rosehill , Ōpaheke y Red Hill , considerados suburbios independientes o como áreas dentro de Papakura.

Al este de Papakura se encuentra Pukekiwiriki , un volcán de basalto dentro del campo volcánico de South Auckland que entró en erupción hace aproximadamente 1.000.000 de años. Los flujos de lava de la erupción fluyeron hacia el oeste en dirección a Papakura. [9] Más al este de Papakura se encuentran las cordilleras Hunua , un parque regional en las regiones de Auckland y Waikato.

Antes de la llegada de los humanos, el norte de Papakura y Takanini eran predominantemente humedales y turberas, mientras que el sur de Papakura y Drury albergaban un denso bosque dominado por kauri . Kirks Bush en Papakura es un remanente de este bosque. [3]

Historia

Historia maorí

Pukekiwiriki (también conocido como Pukekoiwiriki y Red Hill) era la ubicación de un sitio pā defendido, que protegía el kāinga y los jardines que rodeaban Pukekiwiriki (en la foto: vista desde Red Hill en la década de 1960)

La región de Auckland ha estado colonizada por maoríes desde aproximadamente los siglos XIII o XIV. [10] [11] [12] [13] Muchas canoas de migración maorí visitaron el área más amplia, incluidas Matahourua , Aotea , Mātaatua , Tainui , Tākitimu , Tokomaru , Te Wakatūwhenua y Moekākara . [14] [15] Papakura era la ubicación del transporte de Papakura , que permitía a las personas transportar waka entre el puerto sureste de Manukau en Papakura en el oeste hasta el río Wairoa en el este, probablemente a lo largo del camino de Old Wairoa Road. [16] Existían otros ara ("senderos") del interior entre la ensenada de Pahurehure, que conectaban con Waikato en el sur. [3]

Pukekiwiriki ha estado ocupado desde la llegada de los waka migratorios, y está asociado con la antepasada tainui Mārama, [9] quien fue la segunda esposa de Hoturoa , capitán de los waka tainui . Se instaló permanentemente en el pā después de pelear con Hoturoa. [17] El sitio se convirtió en un hogar para el pueblo Tāmaki Māori que descendía de ella, conocido como Ngā Mārama, que más tarde pasó a formar parte de la confederación Waiohua . [9]

El área de Papakura albergaba los kāinga de Kirikiri, Te Aparangi y Ōpaheke, que estaban protegidos por el pā fortificado en Pukekiwiriki y por Te Maketū pā al sur. [3] [8] Tāmaki Māori del área de Papakura prosperó utilizando los recursos del puerto de Manukau, los bosques de Hunua Ranges y creando jardines a gran escala, principalmente en las laderas de Pukekiwiriki. [8] [3]

Waiohua y las guerras de los mosquetes

Con el tiempo, surgieron las identidades tribales de Ngā Iwi y Ngā Riki, principalmente para aquellos que descendían de los tainui y arawa waka. [18] [19] [15] En el siglo XVII, tres tribus principales de Tāmaki Makaurau, Ngā Iwi, Ngā Oho y Ngā Riki, se unieron para formar Waiohua , lideradas por la rangatira Huakaiwaka. La unión duró tres generaciones y se centró en el pā de Maungawhau y más tarde en Maungakiekie en el istmo de Auckland . [15] [20]

Alrededor del año 1740, un conflicto entre Ngāti Whātua y Waiohua provocó la muerte del jefe supremo Kiwi Tāmaki . [15] [21] Muchos Waiohua del istmo y el área del sur de Auckland buscaron refugio con sus parientes Waikato Tainui en el sur. Waiohua regresó gradualmente al puerto sur de Manukau, incluido Papakura, y vivió en aldeas distribuidas según los recursos disponibles estacionalmente. [22] [21] [23] Durante este tiempo, se desarrollaron las identidades tribales de Te Akitai Waiohua , Ngāti Tamaoho y Ngāti Te Ata Waiohua . [24]

En la década de 1820, la amenaza de los grupos de guerra Ngāpuhi del norte durante las Guerras de los Mosquetes provocó que el área de Papakura quedara desierta. [21] Las tribus descendientes de Waiohua se trasladaron a Waikato bajo la protección de Pōtatau Te Wherowhero , regresando gradualmente a principios de la década de 1830. En 1835, Te Akitai Waiohua había restablecido su presencia en Kirikiri, un kāinga en las laderas occidentales de Pukekiwiriki. [25] [26]

Los iwi y hapū modernos que se asocian con el área de Papakura incluyen a Te Ākitai Waiohua, Ngāti Tamaoho, Ngāti Te Ata Waiohua, Ngāi Tai ki Tāmaki y Waikato Tainui hapū Ngāti Pou. [8]

Período colonial temprano

Dibujo de Carl Frank Fischer de los bosques cerca de Papakura en la década de 1850

En enero de 1842, la Corona compró el bloque Papakura a Ngāti Taihaua, un hapū vinculado a Ngāi Tai y Te Ākitai Waiohua, que incluía la rangatira Īhaka Takaanini . El área no había sido inspeccionada antes de la compra y su tamaño estimado oscila entre 9.000 acres (3.600 ha) y 30.000 acres (12.000 ha). [25] La corona creó una reserva para Te Ākitai Waiohua al sur de Papakura. [25]

El primer colono europeo mencionado en los periódicos es George Rich, que se describe como granjero y cazador de jabalíes en Papakura en 1844. [27] [28] Los primeros residentes europeos permanentes de Papakura fueron las familias McLennan, Cole y Willis, que llegaron entre 1846 y 1848 para establecer granjas en Papakura. [7] El inmigrante galés George Cole llegó a ser conocido como el "padre de Papakura" en años posteriores, y es recordado por el nombre de una calle en Papakura, Coles Crescent. [29] [30] La extensión de tierra que se compró inicialmente se subdividió en 1853, y el trazado de la calle que se construyó inicialmente se mantuvo en gran parte en su lugar en la actualidad. [29] Cole estableció una posada para viajeros en el área de Papakura. [31]

La Gran Carretera del Sur y la invasión de Waikato

Gran carretera del sur en Papakura, fotografiada entre 1863 y 1867

En 1861, el gobernador George Grey ordenó la construcción de la Gran Carretera del Sur más adentro de Waikato, debido a los temores de una posible invasión de Waikato Tainui y las preocupaciones sobre el Movimiento del Rey Maorí . [32] [33] La carretera se construyó a pesar de las objeciones de Te Ākitai Waiohua a que se construyera la carretera a través de sus tierras. [25]

La construcción de la Gran Carretera del Sur provocó un auge demográfico en Papakura, que se convirtió en un puesto militar de avanzada para la guerra. Muchos soldados vivían en la aldea de Papakura o acampaban en los alrededores, y las empresas obtenían beneficios sirviendo a los soldados. [34] El 9 de julio de 1863, debido a los temores del Movimiento del Rey Maorí, el gobernador Grey proclamó que todos los maoríes que vivían en el área del sur de Auckland debían jurar lealtad a la reina y entregar sus armas. La mayoría de la gente se negó debido a los fuertes vínculos con Tainui, y se fueron al sur antes de la invasión del gobierno de Waikato . Un pequeño número de personas se quedaron, para cuidar de sus granjas y por ahi kā (derechos sobre la tierra a través de la ocupación continua). [35] [36] La mayoría de los ocupantes maoríes del área de Papakura sintieron que no tenían otra opción debido a sus fuertes vínculos con Tainui y Pōtatau Te Wherowhero, y se vieron obligados a huir a Waikato en el sur. [37] [8] Mientras huían, Te Ākitai Waiohua rangatira Ihaka Takanini y su familia fueron capturados por su antiguo vecino, el teniente coronel Marmaduke Nixon , y hechos prisioneros en la isla Rakino , donde Ihaka Takanini murió. [38]

En 1864, el frente de batalla de la guerra se había trasladado al sur de Papakura. Los cuarteles militares y los establos de la ciudad se disolvieron y los residentes locales lucharon, ya que no podían abastecer a los soldados. [34] Después de la guerra, la Corona confiscó 1,2 millones de acres de tierra maorí alrededor de Waikato , incluida la tierra waiohua en Papakura. [39] Los antiguos residentes del puerto de Manukau comenzaron a regresar al área en 1866, [40] y el Tribunal de Compensación Nativa devolvió pequeñas porciones de tierra en 1867. [36] La mayoría de las tierras fueron conservadas por la corona como reservas o vendidas a agricultores inmigrantes británicos. [36] : 4  [37] Esto incluía tierras en Papakura que fueron promocionadas a familias de agricultores europeos, que llegaron a mediados de la década de 1860. [34] [3]

Crecimiento del municipio de Papakura

La inauguración de la estatua conmemorativa de la guerra de Papakura-Karaka en 1921

El pueblo de Papakura creció en las décadas de 1860 y 1870, con industrias tempranas que incluían la tala, la agricultura, la extracción de goma kauri , la agricultura y la prestación de servicios para los viajeros a lo largo de la Gran Carretera del Sur. [41] A principios de la década de 1870, el Papakura Hotel y el Globe Hotel se habían convertido en estructuras importantes en la ciudad. [41] En 1875, se inauguró la estación de tren de Papakura , que unía la ciudad con Auckland al norte y Hamilton al sur. [29] La apertura de la estación de tren ayudó a aumentar la rentabilidad de la producción lechera , que se convirtió en una industria importante en Papakura en la década de 1880. [42] En 1882, Papakura había crecido lo suficiente como para convertirse en un distrito urbano. [43]

En la década de 1890 se produjo un importante aumento de los recolectores de goma kauri que visitaban Papakura y Takanini, muchos de los cuales eran inmigrantes maoríes y dálmatas . [44] El municipio de Papakura estaba adyacente al gran campo de goma de Ardmore (también conocido como Papakura Gumfield), que se extendía desde Manurewa hasta Clevedon . En la década de 1900, los campos de goma comenzaron a convertirse en tierras de cultivo y huertos. [45]

En 1911, tuvo lugar en Papakura el primer vuelo controlado con motor en Nueva Zelanda. El vuelo se llevó a cabo dentro de un solo paddock dentro del hipódromo del ahora desaparecido Papakura Racing Club. El vuelo fue pilotado por Vivian Walsh y se llevó a cabo en un biplano Howard Wright 1910 , cuyas piezas fueron importadas de Inglaterra en 1910 y ensambladas por miembros del Sindicato de Aeroplanos de Auckland. [46]

Papakura tuvo dificultades para crecer como comunidad entre 1900 y 1919, debido a los repetidos incendios que estallaron en la comunidad, así como a los efectos de la Primera Guerra Mundial y la pandemia de gripe de 1918-1920 . [47] En 1914, la ciudad había crecido hasta tener una población de 700 habitantes. [29] Después de la guerra, el Distrito de la Ciudad de Papakura inauguró una estatua conmemorativa en 1921. [29] La ciudad floreció en la década de 1920. [48] En 1936, la población había crecido a 1.793, [49] y en 1938, el área había crecido lo suficiente como para que Papakura se convirtiera en un distrito independiente. [49]

El campamento militar de Papakura se estableció en las afueras de la ciudad en 1939 y sigue siendo una base importante para el ejército de Nueva Zelanda , siendo el hogar del Servicio Aéreo Especial de Nueva Zelanda . [50] El campamento fue construido inicialmente por la empresa de construcción de la familia Stevenson. [51]

Suburbanización

Trabajadores de la fábrica de galletas Griffin en 2019

En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, en el sur de Auckland se produjeron importantes desarrollos industriales y de vivienda. En 1964, Manurewa , Takanini y Papakura habían crecido hasta convertirse en una única zona urbana contigua, y en 1987 Papakura se había convertido en parte de la expansión urbana de Auckland. [52]

Mucha gente se sintió atraída por Papakura debido a los corrales de ganado de Papakura, [3] que se establecieron en 1955. [53] La autopista del sur de Auckland se desarrolló gradualmente en secciones, y la autopista sobre Pahurehure Inlet en Papakura se inauguró en 1965. [54] A mediados del siglo XX, la cría de caballos se volvió común, [3] y mientras se construía la autopista, se establecieron empresas industriales en las áreas de Takanini y Papakura. [55] En 1965, se abrió una fábrica de chocolate Cadbury en Hunua Road en Papakura, [56] que más tarde se convirtió en la fábrica de galletas Griffin's . [57] El centro comercial Roselands abrió en Papakura en 1968. [58]

Debido a su importante crecimiento, el distrito de Papakura se convirtió en la ciudad de Papakura en 1975. [59]

Demografía

Papakura cubre 12,91 km2 ( 4,98 millas cuadradas) [1] y tenía una población estimada de 31.750 habitantes en junio de 2024, [2] con una densidad de población de 2.459 personas por km2 .

Antes del censo de 2023, Papakura tenía un límite más pequeño, cubriendo 10,34 km² ( 3,99 millas cuadradas). [1] Usando ese límite, Papakura tenía una población de 22.500 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 3.276 personas (17,0%) desde el censo de 2013 y un aumento de 4.833 personas (27,4%) desde el censo de 2006 . Había 6.636 hogares, compuestos por 11.085 hombres y 11.412 mujeres, lo que arroja una proporción sexual de 0,97 hombres por mujer, con 5.745 personas (25,5%) menores de 15 años, 5.238 (23,3%) de 15 a 29 años, 9.279 (41,2%) de 30 a 64 años y 2.232 (9,9%) de 65 años o más.

Las etnias eran: 46,3% europeas/ pakehā , 34,2% maoríes , 21,6% pueblos del Pacífico , 16,9% asiáticos y 2,7% otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.

El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 25,7%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.

Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 40,9% no tenía religión, el 37,6% era cristiano , el 3,3% tenía creencias religiosas maoríes , el 5,0% era hindú , el 1,4% era musulmán , el 0,9% era budista y el 4,1% tenía otras religiones.

De aquellos que tenían al menos 15 años, 2.346 (14,0%) tenían una licenciatura o un título superior, y 3.885 (23,2%) no tenían ninguna cualificación formal. 1.857 personas (11,1%) ganaban más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 8.463 (50,5%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 1.833 (10,9%) a tiempo parcial y 1.119 (6,7%) estaban desempleadas. [60]

La mayor parte de Papakura es residencial, con una zona comercial en el lado oeste. La zona sureste de Papakura es casi completamente industrial.

Educación

Papakura High School es una escuela secundaria (años 9 a 13) con una matrícula de 1063. [69] La escuela se estableció en 1954. [70] En 2020, los estudiantes maoríes eran el 59% de la matrícula y los estudiantes de las Islas del Pacífico eran el 29%. [71] Papakura Intermediate es una escuela intermedia (años 7 y 8) con una matrícula de 294. [72] La escuela abrió en 1962. De 2000 a 2017 se llamó Mansell Senior School. [73] En 2018, los estudiantes maoríes eran el 74% de la matrícula y los estudiantes de las Islas del Pacífico eran el 22%. [74]

Papakura Normal School y Edmund Hillary School son escuelas primarias completas (años 1 a 8) con matrículas de 774 y 208 estudiantes, respectivamente. [75] [76] Papakura Normal abrió como Papakura North School en 1953, y cambió a su nombre actual cuando se afilió a Ardmore Teachers College en 1958. [77] Edmund Hillary abrió en 1963. Su nombre rinde homenaje al montañista . [78]

Papakura Central School, Kelvin Road School y Cosgrove School son escuelas primarias contribuyentes (años 1 a 6) con matrículas de 426, 494 y 578 estudiantes, respectivamente. [79] [80] [81] Papakura Central remonta sus orígenes a 1876. [82] Kelvin Road abrió en 1968. [83] Cosgrove abrió en 1959. [84]

Todas estas escuelas son mixtas. Las matrículas son a fecha de agosto de 2024. [85]

Gobierno local

Mapa del distrito municipal de Papakura en 1882

Las juntas de carreteras fueron el primer gobierno local en el sur de Auckland en la década de 1860, que se establecieron en toda la provincia de Auckland debido a la falta de fondos del gobierno central para mejoras en las carreteras. [86] La Junta de Carreteras de Hunua se estableció en 1867, y en 1886 Papakura se convirtió en parte de la Junta de Carreteras del Norte de Opaheke. [87]

En 1876, el condado de Manukau se estableció como el gobierno local para el sur de Auckland. [88] En 1881, la Ley de Distritos Urbanos permitió que las comunidades de más de 50 hogares se fusionaran en un distrito urbano. Los distritos urbanos grandes pudieron formar distritos, que tenían sus propios consejos y un mayor poder crediticio. [89] El 17 de agosto de 1882, Papakura se convirtió en un distrito urbano dentro del condado de Manukau. [43] El 1 de abril de 1938, Papakura había crecido en población lo suficiente como para que la ciudad se independizara del condado de Manukau, convirtiéndose en el distrito de Papakura. [86] [49]

A principios de la década de 1960, comenzó un movimiento para fusionar los diversos ayuntamientos y distritos del sur de Auckland en una sola ciudad, [90] que se conoció como la ciudad de Manukau . Papakura no pasó a formar parte de esta fusión. El 1 de enero de 1975, el crecimiento de la zona llevó al distrito de Papakura a convertirse en la ciudad de Papakura . [91] [59] Con las reformas del gobierno local en 1989, la ciudad de Papakura se disolvió y se convirtió en el distrito de Papakura . [92]

El 1 de noviembre de 2010, las autoridades del gobierno local de la región de Auckland se fusionaron con las áreas circundantes de Auckland para formar una única área de gobierno local, administrada por el Consejo de Auckland como autoridad unitaria. [93] La Junta Local de Papakura se estableció como parte de estas reformas, que administra el área de la junta local de Papakura , un área con límites similares a los del antiguo distrito de Papakura. Papakura es parte del barrio de Manurewa-Papakura , un área que elige a dos concejales para el Consejo de Auckland.

Alcaldes de Papakura

George Hawkins fue el último alcalde de la ciudad de Papakura entre 1983 y 1989, y el primer alcalde del distrito de Papakura entre 1989 y 1992.

Papakura ha tenido 10 personas como alcaldes entre 1938 y 2010, como alcalde del distrito de Papakura, alcalde de la ciudad de Papakura y alcalde del distrito de Papakura. [94]

Ayuntamiento de Papakura

Ayuntamiento de Papakura

Consejo del distrito de Papakura

Instalaciones

Gobierno

Además de la Sala del Consejo Local, Papakura cuenta con una gran comisaría (una de las más concurridas de Auckland), un Tribunal de Distrito y una oficina de WINZ . En el juicio por agresión sexual de Pitcairn de 2004 , el Palacio de Justicia de Papakura fue el lugar donde se reunió la Corte Suprema de Pitcairn para escuchar el caso.

Fuerzas armadas

Papakura alguna vez sirvió a una gran población militar , pero ahora solo las fuerzas especiales SAS tienen su base en Papakura. [95] Las casas cercanas eran originalmente viviendas del ejército, pero ahora están en manos privadas. La base del ejército se hizo mucho más pequeña en la década de 2010 y se convirtió en una zona residencial para una gran cantidad de casas modernas, tanto unifamiliares como adosadas. La subdivisión se llama McLennan Housing Development junto a McLennan Park, sede del Papakura Football Club. McLennan es el nombre de los hermanos agricultores que se establecieron por primera vez en el área desde Escocia. [96]

Transporte

Vista general de la estación de tren de Papakura , vista desde Clevedon Road

La carretera estatal 1 y el ferrocarril principal de la Isla Norte atraviesan el distrito de Papakura. La carretera estatal 1 atravesaba Great South Road a través del centro de Papakura hasta 1965, cuando fue desviada por la autopista del sur de Auckland . [97] En 2021, se inauguró el Southern Path , un sendero para bicicletas y caminatas que une Takanini con Karaka junto a la autopista del sur. [98]

El transporte público se realiza mediante trenes y autobuses, con trenes frecuentes en la línea sur entre Papakura y el centro de la ciudad de Auckland ( Waitematā ). Las inversiones recientes se han centrado en la modernización y renovación de los trenes de la región y las estaciones de trenes suburbanos, más recientemente con la apertura de una moderna estación en el centro de la ciudad. Papakura es la última parada de la mayor parte del transporte público en dirección sur de Auckland , y es la tercera estación más concurrida de la red ferroviaria. Atraídos por los frecuentes servicios de entrada y salida de la ciudad, los viajeros en tren proceden de la propia Papakura, Franklin y el norte de Waikato. Aunque la autopista y la Great South Road fluyen con relativa libertad en las horas punta, los viajeros por carretera se ven afectados por la grave congestión del tráfico a medida que se acercan al área metropolitana de Auckland.

Desde 2021, Papakura ha sido una parada del servicio de tren regional Te Huia entre Hamilton y Auckland. [99]

Deporte y recreación

Algunas de las instalaciones deportivas más destacadas son una piscina cubierta y al aire libre, una pista de atletismo de calidad internacional, un estadio deportivo y pistas de rugby, netball, cricket, golf, tenis, bádminton, fútbol y muchos otros deportes. El ayuntamiento también cuenta con una biblioteca y un teatro. Papakura también cuenta con varios parques de patinaje y una pista de patinaje.

Papakura es el hogar del club de fútbol Papakura City , que compite en la División 2 de la NRFL Lotto Sport Italia , el club de rugby Papakura RFC, que es miembro de la Counties Manukau Rugby Union , el club de rugby league Papakura Sea Eagles , que compite en la competencia Fox Memorial de la Auckland Rugby League (división 1), y el Papakura Cricket Club, que compite en la competencia de la Counties Manukau Cricket Association. Papakura y sus alrededores están representados por los Counties Manukau Steelers en rugby union de primera clase y Northern Districts en cricket de primera clase.

Museo

El Museo Papakura muestra la historia local de la zona. [100] [101] Se inauguró en 1972. [102]

Características destacables

La capilla Selwyn, hacia 1908
Unidad , una escultura de 2001 de John Tohia en Papakura

Personas notables

Referencias

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Bibliografía

Lectura adicional

Enlaces externos