stringtranslate.com

Asociación de viejos pilotos audaces

La Asociación de Pilotos Old Bold es un grupo de pilotos y entusiastas que se reúnen semanalmente para disfrutar del desayuno y discutir su entusiasmo por la aviación. La organización se destaca por la diversidad de antecedentes de sus miembros, que incluyen civiles y veteranos de la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . Los miembros han servido en el ejército de los Estados Unidos, la Royal Air Force del Reino Unido , la Luftwaffe de Alemania y las Fuerzas Aéreas Soviéticas .

Historia

La Old Bold Pilots Association (OBPA) tiene sus inicios a mediados de la década de 1980, cuando cuatro ex pilotos del P-47 Thunderbolt de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos se reunían regularmente para comer y compartir historias de vuelo. [1] La sociedad se formó con su nombre actual y lugar de reunión en 1995 por sugerencia del miembro Ray Toliver. [2] [3] El nombre del grupo es una refutación de una observación hecha en 1949 por el primer piloto de correo aéreo , E. Hamilton Lee: "Hay pilotos viejos y pilotos audaces, pero no hay pilotos viejos y audaces". [3] [4] [5] La asociación es informal sin estatutos , cuotas ni oradores. [1] Los miembros deseaban la informalidad y rechazaban las reglas estrictas comunes en otros grupos de aviación. [6] No es necesario ser piloto para asistir, y cualquier persona interesada en la aviación está invitada. [7]

Actividades

Desayuno OBPA 2014

La OBPA organiza un desayuno todos los miércoles en un restaurante Denny's en Oceanside , California. El desayuno comienza a las 8 a. m., aunque los miembros comienzan a presentarse a las 6:30 a. m. para comenzar las festividades. El grupo ocupa la trastienda del restaurante, que está decorada con modelos de aviones que cuelgan del techo y fotografías de aviones y pilotos que cubren las paredes. [6] Los asistentes provienen de comunidades de todo el sur de California. Menos frecuentes son los visitantes de todo el mundo, incluidos Alemania, Australia, Hungría y Sudáfrica. [3] Algunos vienen por la camaradería, mientras que otros encuentran alivio al discutir los rigores del combate con personas que han tenido experiencias similares. [1]

A partir de 2014 , la membresía ha aumentado a más de 300 personas, aunque la asistencia al desayuno semanal suele ser de 50 a 70 personas. [6] Según la página web del grupo, también se organiza una fiesta de Navidad anual y barbacoas periódicas. [8] A partir de 2022 , la Asociación de Pilotos Antiguos y Audaces continúa reuniéndose todas las semanas en el restaurante Denny's, y la asistencia vuelve a los niveles anteriores a la pandemia. [9]

Entrevistas para la posteridad

Lo que es único acerca de los Old Bold Pilots es que aparecen muchos cada semana. Y la forma en que se cuidan y se cuidan unos a otros. Existe un respeto mutuo no sólo por otros pilotos aliados sino también por los pilotos de la Luftwaffe contra los que volaron.

—Heather Steele, historiadora de OBPA [1]

Heather Steele es una historiadora de la guerra que a lo largo de varios años entrevistó a varios miembros de la OBPA y capturó sus historias en su sitio web del Proyecto de Historia de la Segunda Guerra Mundial. [1] Jonelle Cambis es una camarera que ha trabajado en la OBPA en Dennys durante más de 20 años. Su padre estuvo en el Pacífico con los marines estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial y ella atribuye a las historias contadas por sus clientes la motivación para documentar las actividades de su padre. [6]

En 2014, el productor retirado Patrick Pranica, con sus amigos George Dawe y Robert Broughton, comenzaron a entrevistar a miembros de OBPA para registrar sus historias para las generaciones futuras. Comenzaron primero con miembros mayores de la OBPA debido a su avanzada edad, pero planearon incluir a todos los que estuvieran dispuestos a participar. Se pretendía que las entrevistas iniciales dieran como resultado un documental titulado Old Bold Pilots , que se esperaba que interesara a los canales de cable para financiar una serie de televisión. El episodio piloto incluyó una entrevista con el hermano de Robert Broughton, Jack Broughton , un famoso as de combate y autor de aviación. [10] Sin embargo, no se pudo conseguir financiación. El equipo también intentó una campaña de financiación colectiva que no tuvo éxito y finalmente se cerró. [11]

Otros capítulos

Se han abierto capítulos de Old Bold Pilots en Palm Desert, California , Seattle, Washington y Washington, DC [6] El grupo de Palm Desert se reúne para desayunar en el Desert Willow Golf Resort el último jueves de cada mes e incluye una presentación de un orador invitado. [12] Entre los oradores anteriores se encuentran el especialista aéreo Troy Hartman , el ex director ejecutivo de Northrop Grumman, Kent Kresa , el as de combate Fritz Payne , el ingeniero aeroespacial Burt Rutan y el artista de aviación Stan Stokes . [13] El grupo de Washington, DC se reúne para almorzar todos los viernes en el Army Navy Country Club en Arlington, Virginia. [14]

Miembros Notables

La siguiente tabla contiene una lista incompleta de personas notables que son o fueron miembros de la Asociación de Pilotos Old Bold. La tabla proporciona el nombre del miembro, la rama del servicio militar en la que sirvió, el capítulo de la OBP al que está afiliado, una breve descripción de su notoriedad y referencias para fundamentar su membresía y notoriedad.

Gale Graves y Gene Deatrick
El as del luchador Bill Hardy
Almirante Richard Lyon
Coronel Steve Pisanos
Alexander Poddoubnyi
Coronel Jay Walker

Ver también

Notas

  1. ^ abcdefghijk Joiner, Stephen (mayo de 2014). "Cuentos de pilotos viejos y audaces". Aire y espacio/Smithsonian . Institución Smithsonian . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  2. ^ "Todo sobre nosotros". Asociación de Pilotos Viejos y Audaces. 2011 . Consultado el 10 de julio de 2016 .
  3. ^ abcdef Davis, Christine (31 de enero de 2007). "Los viejos pilotos audaces van en contra de un viejo proverbio". El Union-Tribune de San Diego . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 22 de enero de 2017 .
  4. ^ Goodspeed, Hill (26 de abril de 2014). "'Pilotos viejos y audaces de una tradición de Pensacola ". Diario de noticias de Pensacola . Lisa Reese . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  5. ^ Cowan, Claudia (4 de julio de 2014). "Los pilotos viejos y audaces mantienen viva la historia". Fox News . Grupo Fox Networks . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
  6. ^ abcdefghi Kragen, Pam (2 de abril de 2014). "Los viejos pilotos audaces comparten café y camaradería". El Union-Tribune de San Diego . Jeff Luz . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  7. ^ abc McCormac, Patty (2 de febrero de 2012). "Los pilotos 'viejos y audaces' comparten vínculos de la aviación". Las noticias de la costa . Jim Kydd . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
  8. ^ "Fiesta anual de Navidad de OBPA". Asociación de Pilotos Viejos y Audaces. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2013 . Consultado el 17 de julio de 2016 .
  9. ^ Zevely, Jeff (28 de abril de 2022). "Los viejos pilotos audaces siguen volando alto en Denny's todos los miércoles por la mañana". cbs8.com . Consultado el 28 de abril de 2022 .
  10. ^ ab Kragen, Pam (22 de junio de 2014). "Los folletos capturan en una película los recuerdos de los pilotos ancianos". El Union-Tribune de San Diego . Jeff Luz . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  11. ^ "Animación de película para el programa de televisión Old Bold Pilots". IndieGoGo . Consultado el 15 de julio de 2016 .
  12. ^ "¡Bienvenidos compañeros pilotos y entusiastas de la aviación!". Palm Desert, California: Asociación de pilotos viejos y audaces . Consultado el 30 de julio de 2016 .
  13. ^ "Lista de oradores". Palm Desert, California: Asociación de pilotos viejos y audaces . Consultado el 31 de julio de 2016 .
  14. ^ abc Samuel, Wolfgang WE (2015). En defensa de la libertad: historias de coraje y sacrificio de los aviadores de las fuerzas aéreas del ejército de la Segunda Guerra Mundial . Jackson, Mississippi: University Press de Mississippi. pag. 309.ISBN​ 978-1-62846-217-3.
  15. ^ Joiner, Stephen (11 de febrero de 2015). "Misión a Ploesti: Liberadores B-24". Aire y espacio/Smithsonian . Institución Smithsonian. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2016 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 .
  16. ^ Perry, Tony (1 de noviembre de 2014). "Jack Broughton muere a los 89 años; franco y venerado piloto de combate de Vietnam". Los Ángeles Times . Davan Mahara . Consultado el 4 de julio de 2016 .
  17. ^ Mutza, Wayne (2003). El A-1 Skyraider en Vietnam: la última guerra del Spad . Schiffer Publishing Ltd. pág. 53.ISBN​ 0-7643-1791-1.
  18. ^ Kelly, Harold H.; Riley, William A. (2002). Pilotos alistados de aviación naval . Compañía editorial Turner. pag. 205.ISBN​ 9781563111105.
  19. ^ Neufeld, Jacob; Watson, George M. Jr., eds. (2005). "Guerra aérea de coalición en la Guerra de Corea 1950-1953" (PDF) . Actas, Simposio de la Fundación Histórica de la Fuerza Aérea . Washington, DC: Programa de Museos e Historia de la Fuerza Aérea de EE. UU.: 337. Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2013 . Consultado el 28 de julio de 2017 .
  20. ^ Oleson, James A. (2011). En sus propias palabras: el capítulo final: historias reales de los ases de los luchadores estadounidenses . iUniverso. pag. 163.ISBN​ 9781450290463.
  21. ^ Dobruck, Jeremiah (14 de mayo de 2014). "Navy SEAL hablará en el evento". Los Ángeles Times . Davan Mahara . Consultado el 4 de julio de 2016 .
  22. ^ Obituario de "Miller, Everett" Bud ". El Union-Tribune de San Diego . Jeff Luz. 14 de abril de 2011 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
  23. ^ Huetter, Ted; Cashman, Tara (11 de noviembre de 2009). "Programa American Fighter Aces - Guerra aérea sobre Europa y el Pacífico". Museo del Vuelo . Consultado el 5 de julio de 2016 .
  24. ^ Wilkens, John (4 de julio de 2016). "Para el héroe de la Segunda Guerra Mundial, cada día era el cuarto". El Union-Tribune de San Diego . Jeff Luz . Consultado el 4 de julio de 2016 .
  25. ^ Sherman, Lola (23 de agosto de 2013). "Grupo de pilotos mayores que disfrutan de la amistad". El Union-Tribune de San Diego . Jeff Luz . Consultado el 4 de julio de 2016 .
  26. ^ Campbell, Richard H. (2005). Los bombarderos Silverplate: una historia y un registro del Enola Gay y otros B-29 configurados para transportar bombas atómicas . McFarland y compañía. pag. 127.ISBN​ 0-7864-2139-8.
  27. ^ Escalale, Jim (2013). Héroe inolvidable: Recordando la vida, la guerra y el último sacrificio de un piloto de combate . Casa Traylor. ISBN 9780988785137.
  28. ^ Samuel, Wolfgang WE (2001). Niño alemán: un niño en la guerra . Nueva York: Libros de Broadway. ISBN 0-7679-0824-4.
  29. ^ Clinton, Jane (2 de enero de 2011). "El piloto enemigo ahora es mi amigo". Expreso diario . Medios del Norte y Shell . Consultado el 5 de julio de 2016 .
  30. ^ Stoffey, Bob (15 de enero de 1993). ¡Superado en caliente!: Diario de Vietnam de un piloto de combate marino . Macmillan. ISBN 9781466804319.
  31. ^ "Obituario de Raymond F. Toliver". El Union-Tribune de San Diego . Jeff Luz. 10 de diciembre de 2006 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
  32. ^ Haldane, David (6 de mayo de 1997). "Un sentimiento por la historia: el hombre cuyo padre piloteaba un B-17 consigue el viaje de su vida". Los Ángeles Times . Davan Mahara . Consultado el 5 de julio de 2016 .
  33. ^ Melley, Brian (7 de noviembre de 2014). "'El piloto de Miracle sobrevivió al desastre de SpaceShipTwo sin asientos eyectables ". Revista de Las Vegas . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2016 . Consultado el 28 de julio de 2017 .

enlaces externos