New Orleans Union Passenger Terminal ( NOUPT ) es una instalación intermodal en Nueva Orleans, Luisiana , EE. UU. Ubicada en 1001 Loyola Avenue, cuenta con el servicio de Amtrak , Greyhound Lines , Megabus y NORTA con conexiones directas a la línea de tranvía Rampart–St. Claude .
La estación es el principal centro terminal del sur de Amtrak , y presta servicio a tres trenes de larga distancia : el City of New Orleans , el Crescent y el Sunset Limited . Entre 1993 y el paso del huracán Katrina en 2005, el Sunset Limited continuó hacia el este hasta Florida. Desde el huracán, Nueva Orleans ha sido el término oriental de la ruta, aunque en 2016 Amtrak propuso restablecer el servicio al este de Nueva Orleans.
Amtrak opera un patio de trenes y locomotoras cerca de la terminal .
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La terminal de pasajeros Union se construyó justo al oeste de la antigua estación Union de Nueva Orleans para consolidar las operaciones ferroviarias de pasajeros de la ciudad. Anteriormente, Nueva Orleans contaba con cinco estaciones: Union Station, Southern Railway Terminal , T&P Station , Louisiana & Arkansas Station y Louisville & Nashville Station .
Algunas partes de la propiedad de la estación también se encuentran sobre lo que alguna vez fue la cuenca de giro del canal New Basin . La vía principal que lleva a la terminal sigue el recorrido del antiguo canal (que se rellenó) y la autopista Pontchartrain / I-10 .
NOUPT fue diseñado en 1949 por los estudios de arquitectura de Nueva Orleans Wogan and Bernard, Jules K. de la Vergne y August Perez and Associates. Cuando se inauguró en 1954, se lo consideró una instalación ultramoderna, terminada justo en el momento en que los viajes aéreos despegaban a expensas de los viajes en tren. [2]
La terminal de la línea principal consta de plataformas cubiertas y una sala de espera moderna. Un mural de 120 pies (37 m) de largo de la historia de Luisiana y Nueva Orleans, pintado por Conrad A. Albrizio con la ayuda de James Fisher, [3] fue restaurado después del huracán Katrina de 2005. Las casas de carga y expreso ahora son el dominio del Smoothie King Center y la oficina principal de correos.
En la década de 1970, se acortaron partes de dos plataformas para permitir que Greyhound Lines trasladara su servicio allí, creando una instalación intermodal .
Tras el huracán Katrina , Amtrak proporcionó el primer transporte comercial desde Nueva Orleans. Durante las tareas de recuperación, la estación de autobuses de NOUPT se utilizó como cárcel temporal apodada Camp Greyhound .
En enero de 2013, la estación se convirtió en la terminal de la nueva línea de tranvía de la avenida Loyola a la terminal de pasajeros de Union, de una milla de longitud , que conecta Canal Street con el distrito comercial central y destinos como el Superdome. El proyecto de 52 millones de dólares se financió en gran parte a través de una subvención de 45 millones de dólares del programa Inversiones en Transporte que Generan Recuperación Económica (TIGER) otorgada a la Autoridad de Tránsito Regional de Nueva Orleans por el Departamento de Transporte de los EE. UU. [4]
Megabus inició operaciones en la Terminal de Pasajeros de la Unión en 2015.
Los funcionarios regionales de la Costa del Golfo han estado abogando por la restauración del servicio de trenes diario entre Nueva Orleans y Florida desde 2016. [5] [6]
En febrero de 2021, se anunció que el servicio ferroviario de pasajeros volvería a la Costa del Golfo con una nueva ruta de Amtrak entre Nueva Orleans y Mobile . Las paradas incluyen Bay St. Louis, Gulfport, Biloxi y Pascagoula. [7] Se espera que el servicio comience en 2024.
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