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Almirante del Norte

El Almirante del Norte [1], también conocido como Almirante de los Mares del Norte y Almirante de la Flota del Norte [2], fue un alto cargo de la Armada inglesa . El almirante fue el principal responsable del mando de la flota de la marina que operó en el Mar del Norte y frente a la costa inglesa desde Yarmouth desde 1294 hasta 1412. [3]

Historia

Los orígenes del cargo de Almirante del Norte se remontan a 1294 con el nombramiento de Juan de Botetourt. [4] La oficina fue conocida por diferentes nombres desde sus inicios, como Almirante del Norte y Almirante de la Estación de Yarmouth (1294-1325), Almirante del Mar del Norte , Almirante del Escuadrón del Norte y Almirante del Norte, del Támesis. [5] con excepción del cargo de Almirante de todas las Flotas de Inglaterra [6] entre 1360 y 1364 y ​​la creación del cargo de Almirante de Inglaterra de 1385 a 1388 [6] según Ehrman "Durante los siglos XIV este La oficina creció rápidamente en importancia" [7] era uno de los dos Almirantazgo que existían en ese momento, y en 1412 esta oficina junto con el Almirantazgo de Occidente se fusionó en una sola oficina: Almirante de Inglaterra, Irlanda y Aquitania . [8] Fue considerado el mando naval más importante de la Armada inglesa desde finales del siglo XIII hasta principios del siglo XV. [9]

El primer encargo real como almirante a un oficial naval se concedió en 1303. En 1344 sólo se utilizaba como rango en el mar para un capitán a cargo de una flota o flotas. [10]

Rango y rol

La administración de la Armada inglesa desde finales del siglo XIII estuvo descentralizada en tres "almirantazgos" regionales hasta finales del siglo XIV. [11] El gobierno inglés de la época no consideraba el nombramiento de un almirante como un puesto honorario subordinado a un rango militar; la importancia que se atribuye a su cargo puede confirmarse mediante el registro de sus asignaciones pagadas registradas en el Calendario de Patentes. Rollos . [12] En el siglo XIV, a los almirantes se les pagaba un salario respetable que sólo se concedía porque el puesto se consideraba sustancialmente importante. Además, el rango de almirante sólo se concedía a hombres de gran prestigio dentro de la jerarquía feudal; la mayoría de los destinatarios del cargo solían ser caballeros, pero más a menudo condes. [13] Los deberes del Almirante generalmente consistían en reunir flotas para las expediciones navales emprendidas por el monarca en campaña, mantener el orden y la disciplina y supervisar el trabajo de los Tribunales del Almirantazgo para cada región. En las principales expediciones militares, el almirante se hacía a la mar con sus flotas y acompañaba al comandante en jefe de las fuerzas marítimas y terrestres, normalmente el propio rey, pero a veces un noble de rango superior al almirante. Su función era observar y dirigir las batallas navales, pero no necesariamente participar ellos mismos en ellas. [13] Sin embargo, a partir de 1344 su función pasó de ser principalmente administrativa a la de un comando marítimo. [14]

En 1337, el primer registro conocido del nombramiento de un "vicealmirante" fue otorgado a Nicholas Ususmaris, un genovés, que fue nombrado vicealmirante de la flota de galeras del rey y de todos los demás barcos de Aquitania. Sin embargo, estos nombramientos fueron Hubo dos casos más de nombramiento de vicealmirantes, Sir Thomas Drayton, como vicealmirante de la Flota del Norte y Sir Peter Bard, vicealmirante de la flota occidental, ambos el 28 de julio de 1338. [15]

Se designaron asistentes especiales para manejar dos importantes subdivisiones de los poderes de los almirantes. El primero era el teniente del almirante, o suplente a veces denominado subalmirante, que se encargaba de las tareas administrativas y legales y cada uno de estos almirantes tenía uno y a menudo conservaba más conocimientos que el propio almirante en relación con el mar y las comunidades costeras. [16] No sería hasta principios del siglo XV que serían nombrados de forma más regular; sin embargo, en ese momento se les conocía como los almirantes, Teniente General; esta oficina finalmente se conoció como Teniente del Almirantazgo . [17]

El segundo eran los Guardianes de la Costa de cada región, quienes eran responsables de la dirección y coordinación de la flota, el equipamiento de los barcos y el procesamiento de los pagos a los marineros y la superintendencia de la Milicia de la Guardia Marítima asignada a cada condado costero marítimo. [13] Desde mediados del siglo XIV hubo un movimiento para centralizar estas autoridades navales regionales, como se ve con el nombramiento del Almirante de las flotas del Sur, del Norte y del Oeste, a veces denominado Almirante de la Flota o Almirante de Inglaterra y el Almirante de En el Norte y el Oeste, esta tendencia a unificar las autoridades navales regionales bajo un solo almirante finalmente condujo a la creación del cargo de Lord Almirante de Inglaterra [13].

Los almirantes contaron con el apoyo logístico del secretario de los barcos del rey, quien se ocupaba de todas las finanzas de la marina, mientras que otro de los secretarios del rey se encargaba del avituallamiento de la marina. [13]

Titulares de oficina

Notas: El historiador naval británico Nicholas AM Rodger en su libro Safeguard of the Sea (2004) enumera sólo los oficiales que fueron designados para este cargo y que también participaron en campañas particulares y no aquellos que fueron nombrados oficialmente Almirante del Norte, sino sus las citas fueron canceladas al inicio de una campaña.

Incluido: [6] [18]
Sin citas 1315 – 1322
Sin citas 1329 – 1333
Sin citas 1353 – 1354
Sin nombramientos 1357 – 1369 ver Almirante del Sur, Norte y Oeste . [18]
Sin citas 1374 – 1375 . [18]
Sin nombramientos 1388 – 1389 ver Almirante del Norte y Oeste . [18]
Sin citas 1392 – 1400 ver Almirante del Norte y Oeste . [18]
Sin nombramientos: ver Almirante del Norte y del Oeste , 20 de febrero de 1404 - 28 de abril de 1405 .
Nota: El cargo, aunque vacante, se fusionó en el cargo único de Lord Almirante de Inglaterra en 1412 . [19]

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ Phillips, Simón (2009). El Prior de los Caballeros Hospitalarios en la Inglaterra medieval tardía . Woodbridge, Reino Unido: Boydell Press. pag. 52.ISBN​ 9781843834373.
  2. ^ "FASTOLF, Hugh (dc1392), de Great Yarmouth y Caister, Noruega y Londres. | Historia del Parlamento en línea". Historyofparliamentonline.org . La historia del Parliament Trust 1964-2017 . Consultado el 26 de agosto de 2017 .
  3. ^ Myers, Alec Reginald; Douglas, David Charles (1996). Documentos históricos ingleses. 4. [Medievo tardío]. 1327-1485. Prensa de Psicología. pag. 497.ISBN​ 9780415604673.
  4. ^ Cushway, Graham (2011). Eduardo III y la guerra en el mar: la marina inglesa, 1327-1377. Prensa Boydell. pag. 222.ISBN​ 9781843836216.
  5. ^ Resistente, Thomas Duffy (1869). Calendario de documentos estatales, 1066 a 1377. Longmans Green and Co. p. 338.
  6. ^ abcdefghi Houbraken, Jacobus; Thoyras, Paul de Rapin; Vertuidad, George (1747). La historia de Inglaterra, una lista de almirantes de Inglaterra, 1228-1745. J. y P. Knapton. págs. 271-273.
  7. ^ Ehrman, John (2012). La Armada en la Guerra de Guillermo III 1689-1697: su estado y dirección. Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 189-190. ISBN 9781107645110.
  8. ^ Ehrman, John (2012). La Armada en la Guerra de Guillermo III 1689-1697: su estado y dirección. Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 189-190. ISBN 9781107645110.
  9. ^ Ainsworth, William Harrison (1843). "Revista de Ainsworth". 3 . Chapman y Hall: 42. {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  10. ^ "Historia de los rangos y tarifas navales". www.navymuseum.co.nz . Museo Nacional de la Marina Real de Nueva Zelanda. 10 de noviembre de 2015 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  11. ^ Rodger, NOM (1997). "Capitanes y almirantes: Historia social 1204 a 1455". La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. Vol. 1., 660-1649 . Londres: pingüino. págs. 131-142. ISBN 9780140297249.
  12. ^ Bell, Adrián R.; Curry, Ana; Rey, Andy; Simpkin, David (2013). El soldado en la Inglaterra medieval tardía . Oxford: OUP Oxford. pag. 45.ISBN​ 9780199680825.
  13. ^ abcde Rodger págs.131-142
  14. ^ Museo Nacional de la Marina Real de Nueva Zelanda
  15. ^ Tucker, San Jorge (2004). "Introducción". Comentarios de Blackstone: con notas de referencia a la constitución y las leyes del gobierno federal de los Estados Unidos y de la Commonwealth de Virginia; con un apéndice a cada volumen, que contiene breves tratados sobre los temas que parecían necesarios para formarse una visión coherente de las leyes de Virginia como miembro de la unión federal. vol. 1 (5 ed.). Clark, Nueva Jersey, Estados Unidos: Lawbook Exchange Ltd. p. xxxii. ISBN 9781886363168.
  16. ^ Gorski, Richard (2012). "Los Almirantes". Funciones del mar en la Inglaterra medieval . Woodbridge, Inglaterra: Boydell Press. pag. 82.ISBN​ 9781843837015.
  17. ^ Blomfield, R. Massie (enero de 1912). "Rangos ejecutivos navales". El espejo del marinero . 2 (4): 106–112. doi : 10.1080/00253359.1912.10654589.
  18. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao Rodger, NAM (2004). La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña. 660 a 1649 . Nueva York: WW Norton. págs. 504–506. ISBN 9780140297249.
  19. ^ Ehrman, John (2012). La Armada en la Guerra de Guillermo III 1689-1697: su estado y dirección. Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 189-190. ISBN 9781107645110.

Fuentes

Enlaces externos