El Almirante del Norte y del Oeste [1] o Almirante de las Flotas del Norte y del Oeste fue un antiguo alto cargo de la Armada inglesa . El titular del cargo fue Comandante en Jefe de las Flotas del Norte y del Oeste de la Armada inglesa que operaron en el Mar del Norte , el Canal de la Mancha , el Mar de Irlanda Meridional y el Atlántico desde 1364 hasta 1414.
Los orígenes del cargo de Almirante del Norte y del Oeste se remontan al 7 de julio de 1364 con el nombramiento de Sir Ralph de Spigurnell , originalmente llamado Almirante del Mar del Norte y del Oeste . [2] La oficina recibió diferentes nombres de su establecimiento, como Almirante de las Estaciones Norte y Oeste . Desde el 28 de abril de 1369 al 24 de noviembre de 1377 no hubo más nombramientos hasta que el puesto fue revivido con el nombramiento de Michael. Lord Wingfield ocupó el cargo muy brevemente hasta diciembre de 1377, cuando volvió a cesar. El 10 de diciembre de 1386 revivió nuevamente con el nombramiento de Richard FitzAlan, conde de Arundel . Ocupó el cargo hasta el 18 de mayo de 1389. Habría otros cuatro nombramientos desde mayo de 1389 hasta abril de 1400 antes de que el cargo cesara nuevamente. Se estableció por última vez el 23 de diciembre de 1406 y el mando se entregó a John Beaufort, primer conde de Somerset . El último comandante en jefe fue Thomas Beaufort, conde de Dorset , desde 1408 hasta 1414. Fue considerado uno de los comandos navales más importantes de la Armada inglesa desde mediados del siglo XIV hasta principios del siglo XV.
Dos de los funcionarios, Sir John Beaufort, primer conde de Somerset y Thomas Beaufort, conde de Dorset, conservaron el título de por vida. El primer encargo real como almirante a un oficial naval se concedió en 1303. En 1344 sólo se utilizaba como rango en el mar para un capitán a cargo de una flota o flotas. [3]
La defensa naval de Inglaterra desde finales del siglo XIII estuvo dividida en mandos regionales o 'almirantazgos' hasta finales del siglo XIV. [4] El gobierno inglés de la época no consideraba el nombramiento de un almirante como un puesto honorífico subordinado a un rango militar; la importancia que se atribuye a su cargo puede confirmarse mediante el registro de sus dietas pagadas registradas en el Calendario de Patentes. Rollos . [5] En el siglo XIV, a los almirantes se les pagaba un salario respetable que sólo se concedía porque el puesto se consideraba sustancialmente importante. Además, el rango de almirante sólo se concedía a hombres de gran prestigio dentro de la jerarquía feudal; la mayoría de los destinatarios del cargo solían ser caballeros, pero más a menudo condes. [6] Los deberes del Almirante generalmente consistían en reunir flotas para las expediciones navales emprendidas por el monarca en campaña, mantener el orden y la disciplina y supervisar el trabajo de los Tribunales del Almirantazgo para cada región. En las principales expediciones militares, el almirante se hacía a la mar con sus flotas y acompañaba al comandante en jefe de las fuerzas marítimas y terrestres, normalmente el propio rey, pero a veces un noble de rango superior al almirante. Su función era observar y dirigir las batallas navales, pero no necesariamente participar ellos mismos en ellas. [6] Sin embargo, a partir de 1344 su papel pasó de ser principalmente administrativo a ser un mar de mando marítimo. [7]
En 1337, el primer registro conocido del nombramiento de un "vicealmirante" fue otorgado a Nicholas Ususmaris, un genovés, que fue nombrado vicealmirante de la flota de galeras del rey y de todos los demás barcos de Aquitania. Sin embargo, estos nombramientos fueron Hubo dos casos más de nombramiento de Vicealmirantes: Sir Thomas Drayton como Vicealmirante de la Flota del Norte y Sir Peter Bard Vicealmirante de la Flota Occidental, ambos el 28 de julio de 1338. [8 ]
Se designaron asistentes especiales para manejar dos importantes subdivisiones de los poderes del almirante. El primero era el teniente o adjunto del almirante, conocido como subalmirantes, que se encargaba de las tareas administrativas y legales y cada uno de estos almirantes tenía uno y a menudo conservaba más conocimientos que el propio almirante en relación con el mar y las comunidades costeras. [9] No sería hasta principios del siglo XV que serían nombrados de forma más regular; sin embargo, en ese momento se les conocía como los almirantes, Teniente General. Esta oficina finalmente se conoció como Teniente del Almirantazgo . [10]
El segundo eran los Guardianes de la Costa de cada región, quienes eran responsables de la dirección y coordinación de la flota, el equipamiento de los barcos y el procesamiento de los pagos a los marineros y la superintendencia de la Milicia de la Guardia Marítima asignada a cada condado costero. [6] Desde mediados del siglo XIV hubo una tendencia a centralizar estas autoridades navales regionales, como se ve con el nombramiento del Almirante de las flotas del Sur, del Norte y del Oeste, a veces denominado Almirante de la Flota o Almirante de Inglaterra y el Almirante de En el Norte y el Oeste, esta tendencia a unificar las autoridades navales regionales bajo un solo almirante finalmente condujo a la creación del cargo de Lord Almirante de Inglaterra [6].
Los almirantes contaron con el apoyo logístico del secretario de los barcos del rey , quien se ocupaba de todas las finanzas de la marina, mientras que otro de los secretarios del rey se encargaba del avituallamiento de la marina. [6]
Incluye: [11]
Citas
John de Norwich Almirante inglés.
Sir Nicholas Tamworth, almirante del Norte.
Fuentes