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Almirante de los Mares Angostos

"Un mapa de los mares angostos", 1675

El Almirante de los Mares Angostos, también conocido como el Almirante de la Guardia de los Mares Angostos [1], era un alto cargo de la Marina Real Británica. El titular del puesto era el principal responsable del mando del Escuadrón de los Mares Angostos [2] de la marina inglesa, también conocido como el Escuadrón del Este [3], que operaba en los dos mares que se encontraban entre Inglaterra y el Reino de Francia (el Canal de la Mancha, en particular el Estrecho de Dover ) e Inglaterra y los Países Bajos españoles ( más tarde la República Holandesa , el sur del Mar del Norte ) desde 1412 hasta 1688. [4] Sus unidades, establecimientos y personal subordinados a veces se conocían informalmente como el Comando de los Mares Angostos. [5]

Historia

La primera comisión real como almirante a un oficial naval se otorgó en 1303. En 1344 solo se usaba como rango en el mar para un capitán a cargo de una flota o flotas. [6]

En los siglos XV, XVI y XVII, el Reino de Inglaterra reclamó la soberanía sobre ciertas masas de agua cercanas a las Islas Británicas : las situadas entre el Reino de Francia e Inglaterra (el Canal de la Mancha, en particular el estrecho de Dover ) y los Países Bajos españoles (más tarde la República Holandesa e Inglaterra) (el sur del Mar del Norte ). Como resultado de la reclamación de Inglaterra sobre estas aguas territoriales, se impuso a cualquier barco extranjero que pasara por la zona la obligación de reconocer a todos los buques de guerra ingleses. Inglaterra también ejercía el control sobre todos los derechos de pesca dentro de esas mismas aguas.

Entre los puestos navales más importantes durante estos tiempos estaba el de Almirante de los Mares Angostos , a veces llamado Vicealmirante de los Mares Angostos para indicar que era subalterno del Lord Almirante de Inglaterra . Estos oficiales de bandera eran nombrados formalmente por la corona. [7] Sus responsabilidades eran proteger los mares angostos de amenazas extranjeras, proteger a los barcos pesqueros ingleses y hacer cumplir la soberanía inglesa sobre dichas aguas.

Las reivindicaciones sobre los mares angostos duraron hasta que el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda , junto con otros países europeos, acordaron establecer un nuevo límite de tres millas en 1822. [8]

Titulares de cargos

Véase también

Referencias

Citas

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Fuentes