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Nuevo puerto 21

El Nieuport 21 (o Nieuport XXI C.1 en fuentes contemporáneas) fue un avión de combate monoplaza y monomotor francés utilizado durante la Primera Guerra Mundial . El avión fue utilizado por las fuerzas aéreas francesa, rusa, británica y estadounidense. Después de la guerra, el Nieuport 21 fue un avión civil popular.

Diseño y desarrollo

Prototipo del Nieuport 21

El Nieuport 21 fue diseñado por Gustave Delage y realizó su primer vuelo en 1916. Si bien tenía una estructura similar a la del Nieuport 17 , estaba equipado con un motor Le Rhône 9C menos potente, ya que originalmente estaba destinado a ser un caza de escolta de largo alcance. Como el motor estaba equipado con una cubierta en forma de herradura, el Nieuport 21 a menudo se confundía con el Nieuport 11 , un poco más pequeño , que usaba la misma cubierta. [1]

Historial operativo

Caza francés Nieuport 21 en el aeródromo de Lemmes a finales de 1916

El Nieuport 21 sirvió junto al más potente Nieuport 17, donde su menor peso ayudó a aumentar su ya impresionante tasa de ascenso. Aunque inicialmente fue concebido como escolta de bombarderos, este papel fue abandonado cuando los bombarderos fueron retirados de las operaciones diurnas. También se construyeron grandes cantidades para tareas de entrenamiento. Los Nieuport 21 se vendieron a Rusia y a los Estados Unidos para su uso como entrenadores. El Nieuport 21 fue fabricado bajo licencia en Rusia por Dux Factory . El Royal Naval Air Service también utilizó ejemplares en cantidades limitadas . Un pequeño número fue utilizado por varias armas aéreas en el período temprano de posguerra, incluida la Fuerza Aérea Finlandesa (los Blancos ) que había capturado un avión ruso en Tampere en 1918 y que se utilizó hasta 1923. La Armada Francesa utilizó un ejemplo para pruebas de portaaviones en 1919 y 1920. Debido a su similitud con el Nieuport 11, muchos operados por fuerzas aéreas de posguerra han sido identificados erróneamente en el pasado como Nieuport 11, pocos de los cuales sobrevivieron tanto tiempo.

Operadores

 Argentina
 Brasil
 Estonia
 Francia
 Finlandia
República Socialista Obrera de Finlandia
 Países Bajos
 Portugal
Fuerza Aérea Portuguesa
 Rumania

 Imperio ruso

 Serbia

 Rusia soviética

 Tailandia

 República Popular de Ucrania

 Reino Unido
 Estados Unidos

Presupuesto

Nuevo puerto 21
Dibujos del perfil aerodinámico Nieuport Tipo N

Datos de aviones franceses de la Primera Guerra Mundial [5] y Nieuport 1875-1911 [6]

Características generales

Actuación

Armamento

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. ^ Taylor y Alexander 1969, págs. 114-115.
  2. ^ Berner, Aarne (1934). "Participación de la Fuerza Aérea en la Guerra de Independencia de Finlandia en el año 1918. Capítulo III. Actividad aérea roja en Finlandia en 1918" (PDF) . Consultado el 4 de noviembre de 2017 .
  3. ^ url=https://kw.jonkerweb.net/index.php?option=com_content&view=article&id=592:nieuport-21-and-23-uk&catid=93&lang=es&Itemid=555&showall=1&limitstart=
  4. ^ Dan Antoniu (2014). Historia ilustrada de la aeronáutica rumana 1909-1948 .
  5. ^ Davilla, 1997, pág. 389
  6. ^ abcd Pommier, 2002, pág. 178
  7. ^ por Hartmann, 2015, pág. 20

Bibliografía