Neasden Depot es una estación del metro de Londres ubicada en Neasden en el distrito londinense de Brent , entre las estaciones Neasden y Wembley Park de la línea Metropolitan . Es la estación más grande del metro de Londres y actualmente es responsable del mantenimiento y revisión de los trenes 191 S Stock utilizados en las líneas Circle, District, Hammersmith & City y Metropolitan.
Neasden se inauguró como planta de locomotoras y autocares en 1882, produciendo locomotoras y material de autocares para el Ferrocarril Metropolitano . [1] La última locomotora producida en la fábrica fue en 1898. [2] El depósito daba servicio a locomotoras Metropolitanas tanto de vapor como eléctricas.
Se llevaron a cabo trabajos importantes en Neasden entre 2010 y 2011, y gran parte del diseño de la década de 1930 se modificó para hacerlo adecuado para el mantenimiento del S Stock , que comenzó a implementarse en 2010 en todas las líneas subterráneas del metro de Londres. [3]
Debido a la reconstrucción, el cobertizo de vapor de Neasden ahora ha sido desmantelado y convertido en las instalaciones de capacitación del depósito. [4]
24 trenes de la línea Jubilee también están estables en Neasden Depot, sin embargo, ahora reciben servicio en Stratford Market Depot , una extensa instalación de nueva construcción construida como parte de la extensión de la línea Jubilee en parte del sitio de la antigua Stratford Works . [5]
Aunque no forma parte del Depósito, el centro de control de señalización de la línea Jubilee tiene su sede en el mismo sitio. [6]
Neasden es ahora el depósito principal de la línea Metropolitana, donde se encuentran trenes de pasajeros y vehículos de trabajo, incluidas locomotoras y vagones eléctricos de batería . El acceso al depósito por carretera se encuentra justo al lado de Neasden Lane y alberga uno de los pocos pasos a nivel del metro. [7] También es posible acceder a la estación a pie desde la estación Neasden mediante el metro en el extremo norte de la estación. Un último punto de entrada está al final de Quainton Street, en el pueblo de Neasden, donde los nombres de las calles llevan el nombre de las extensiones más alejadas del antiguo Ferrocarril Metropolitano: Quainton , Verney , Chesham y Aylesbury . [8]
El depósito también realiza servicios S Stock para trenes utilizados en la línea District , en la línea Hammersmith & City y en la línea Circle .
El 17 de marzo de 1976, un inspector de trenes descubrió una bomba del IRA en un tren en la estación de Neasden. Posteriormente fue desactivado. [9]
51°33′28″N 0°15′31″O / 51.5578°N 0.2586°W / 51.5578; -0.2586