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Ruta 112 del estado de Nueva York

La Ruta Estatal 112 de Nueva York ( NY 112 ) es una carretera estatal ubicada íntegramente dentro de la ciudad de Brookhaven en el condado de Suffolk, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende desde una intersección con Montauk Highway (anteriormente parte de NY 27A ) en el pueblo de Patchogue hasta un cruce con NY 25A en Port Jefferson Station . Se la conoce localmente como Medford Avenue en Patchogue y Patchogue Road en Terryville y Port Jefferson Station. El nombre oficial de la carretera fuera de estas áreas es "Patchogue–Port Jefferson Road", aunque a menudo se la señaliza simplemente como "Route 112". [3]

Descripción de la ruta

La NY 112 comienza en una intersección con la County Route 80 (CR 80; East Main Street) en el pueblo de Patchogue . La ruta continúa hacia el norte como una calle comercial de cuatro carriles como Medford Avenue. Cerca de la intersección con Lakewood Street, la NY 112 sale del pueblo de Patchogue y entra en la ciudad de Brookhaven . La ruta no cambia hacia el norte, pasando por la escuela primaria Medford antes de entrar en el intercambio 53 de la Sunrise Highway (NY 27) en el lugar designado por el censo de North Patchogue . La NY 112 cruza Sunrise y continúa hacia el norte como Medford Avenue, el bulevar de cuatro carriles que era antes del intercambio. En la intersección con Shaber Road, la ruta gira hacia el noreste, cambiando de nombre a Medford Road y cruzando una intersección con CR 99 (Woodside Avenue), una arteria de cuatro carriles que atraviesa Brookhaven. [4]

Continuando hacia el norte desde la CR 99, la NY 112 se condensa en dos carriles (uno en cada dirección), y sigue siendo una arteria comercial. La NY 112 pasa por la escuela primaria Tremont antes de cruzar Greenport Road, y continúa hacia el norte hasta el lugar designado por el censo de Medford . En Medford, la NY 112 continúa hacia el norte, cruzando por debajo de la rama Greenport de Long Island Rail Road junto a la estación Medford . Después de cruzar por debajo de las vías, la NY 112 continúa hacia el noreste a través de Medford, ingresando al intercambio 64 de la Long Island Expressway ( I-495 ) y expandiéndose a cuatro carriles una vez más antes de una intersección con la CR 16 (Horse Block Road). La ruta regresa a dos carriles después de la CR 16, pasando al este de Blue Ridge Golf Club y Holy Sepulchre Cemetery. En este punto, la NY 112 cambia de nombre de Medford Avenue a Port Jefferson–Patchogue Road. [4]

La NY 112 se acerca a su terminal norte, una intersección con la NY 25A en la estación Port Jefferson

Continuando hacia el norte a través de Brookhaven, la NY 112 se cruza con una antigua alineación de sí misma, entrando en el lugar designado por el censo de Coram . En Coram, la NY 112 gira hacia el noroeste en una intersección con Grand Smith Road, intersectando inmediatamente con NY 25 (Middle Country Road). Las dos carreteras son paralelas entre sí hacia el oeste, la NY 112 se convierte en una calle residencial en medio de un gran complejo de viviendas en Coram antes de girar hacia el norte y convertirse en un intercambio a nivel con CR 83 (Patchogue–Mount Sinai Road). La NY 112 continúa hacia el norte saliendo del intercambio y Coram, girando hacia el noroeste como una arteria residencial de dos carriles. Después de Birchwood Road, la NY 112 se convierte en comercial una vez más, girando aún más hacia el noroeste. [4]

Después de la curva, NY 112 continúa a través de Brookhaven, cruzando una gran plaza comercial hacia el lugar designado por el censo de Port Jefferson Station . En Port Jefferson Station, NY 112 se cruza con NY 347 (Nesconset Highway), un amplio bulevar arterial en la ciudad de Brookhaven. La ruta continúa hacia el noroeste alejándose de NY 347 como una calle comercial de cuatro carriles, ahora bajo el nombre de Patchogue Road. Justo después de ingresar a la parte del centro de Port Jefferson Station, NY 112 se cruza con NY 25A (Hallock Avenue). En esta intersección, NY 112 termina, el derecho de paso continúa hacia el norte como NY 25A y Main Street, conectando con la estación de tren homónima en Port Jefferson Branch . [4]

Historia

La NY 112 era conocida como Patchogue Stage Road en los siglos XIX y principios del XX, [5] [6] sirviendo como la vía principal para los residentes de Nueva Inglaterra que tomaban diligencias desde Port Jefferson a Patchogue . [7] Además, el segmento de Medford Avenue en Patchogue y North Patchogue era parte del histórico Long Island Bicycle Path , que iba desde Patchogue a Port Jefferson en la década de 1890 y hasta principios del siglo XX. [8] [9] La mayor parte de la antigua carretera de diligencias fue adquirida por el estado de Nueva York en 1913; sin embargo, la sección dentro de los límites de la aldea de Patchogue no pasó a ser mantenida por el estado hasta la década de 1920. [10] [11] La carretera estatal Patchogue–Port Jefferson no recibió una designación publicada hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , cuando se convirtió en NY 112. [2]

NY 112 cerca del puente LIRR en Medford que se construyó en 1940

Partes de la NY 112 han sido realineadas para evitar curvas o giros en la carretera de diligencias original. Un segmento anterior se encuentra detrás de un patio de mantenimiento del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) en Coram . Otras autopistas que alguna vez fueron parte de la NY 112 incluyen parte de Middle Island Road y una carretera abandonada en Medford ; una sección cerca de Pine Road en Coram; [12] y un segmento cerca de East Gate en Terryville . [13] [14] En las décadas de 1960 y 1970, NYSDOT quería realinear tanto la NY 112 como la NY 25 en Coram. [ cita requerida ] Los planes para realinear la NY 112 en esta área datan de la década de 1930. [15]

La ruta cruzaba originalmente el Long Island Rail Road en Medford a través de un peligroso cruce a nivel . [5] Fue reemplazado por un puente de acero en 1940, [16] 13 años después de que un conductor muriera mientras cruzaba el cruce. [5] El puente tiene una altura libre baja de 12 pies y 9 pulgadas (3,89 m). [17] En 1964, el segmento de NY 112 en Patchogue entre las calles East Main y Clark se amplió a cuatro carriles. [18]

Cuando se construyó la autopista Long Island Expressway ( Interstate 495 ) a través del centro del condado de Suffolk entre 1969 y 1971, la NY 112 se amplió a una autopista dividida de cuatro carriles en las inmediaciones de la nueva autopista. Este proyecto incluyó la inclinación del terraplén curvo del carril en dirección sur, lo que ha creado una serie de inundaciones en tormentas de lluvia moderadas a fuertes. [19] [20]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Suffolk .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 242 . Consultado el 24 de enero de 2010 .
  2. ^ ab Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "New Signs for State Highways". The New York Times . pág. 136 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
  3. ^ Cartel con el nombre de la calle en NY 112 y Peconic Avenue, Medford, Nueva York (Google Street View)
  4. ^ abcd Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 112" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 2 de mayo de 2012 .
  5. ^ abc Gubitosi, Mary. Medford: The Early Years, 1844–1944 (PDF) . Departamento de Historia Local de la Biblioteca Patchogue-Medford . Consultado el 21 de abril de 2012 .
  6. ^ Tierras subastadas alrededor de la línea ferroviaria de Long Island y la estación de Medford (mapa). Muller, Adrian H. 1850.
  7. ^ Boletín LAW y Buenas Carreteras. Vol. 29. Liga de Ruedas Estadounidenses. 6 de enero de 1899. p. 817. Consultado el 21 de abril de 2012 .
  8. ^ Atlas del condado de Suffolk, Nueva York (Mapa). Belcher y Hyde. 1906.
  9. ^ Atlas del condado de Suffolk, Nueva York (Mapa). Belcher y Hyde. 1917.
  10. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras. Albany, NY : JB Lyon Company. págs. 244–250 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
  11. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  12. ^ NY 112 en Pine Road; 1954 (Antenas históricas en línea)
  13. ^ Mapas antiguos de Hagstroms de Long Island y el condado de Suffolk (varios años) [ vago ]
  14. ^ Mapa topográfico de NY 112 cerca de Terryville; 1944 (Historic Aerials Online)
  15. ^ "Propuesta de plan revisado de carreteras principales". Ciudad de Brookhaven (condado de Suffolk). 4 de agosto de 1937. {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  16. ^ Administración Federal de Carreteras (2009). "Estructura 7037030". Inventario Nacional de Puentes . Departamento de Transporte de los Estados Unidos .
  17. ^ 12' 9" de espacio libre (señal de advertencia de espacio libre bajo en el puente). Medford, NY.
  18. ^ "Algún día, la gente dirá '¿Recuerdas cuando...?'". The Main Street Press . Patchogue, Nueva York. 31 de enero de 1964. pág. 1.
  19. ^ "Pregúntele al Dr. Conehead". Newsday . Nueva York. 28 de febrero de 1999.
  20. ^ "Pregúntele al Dr. Conehead". Newsday . Nueva York. 27 de febrero de 2000.

Enlaces externos

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