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Ruta 108 del estado de Nueva York

La ruta 108 del estado de Nueva York ( NY 108 ) es una carretera estatal de norte a sur de 1,72 millas de largo (2,77 km) ubicada en el lado del condado de Suffolk de la línea del condado de Suffolk- Nassau en Long Island , Nueva York , en los Estados Unidos. Es una ruta de derivación que conecta NY 25A en Cold Spring Harbor con la estación Cold Spring Harbor en la sucursal Port Jefferson de Long Island Rail Road a través de Harbor Road . Harbor Road termina en una intersección con Woodbury Road, en la línea del condado de Nassau, que lleva la ruta 11 del condado hacia el este y la ruta 12 del condado sin firmar hacia el oeste. NY 108, asignada a principios de la década de 1930, es la carretera estatal más corta de Long Island.

Descripción de la ruta

NY 108 en dirección norte en Cold Spring Harbor

NY 108 comienza en Woodbury Road en la línea del condado de Nassau en la comunidad de Cold Spring Harbor . Woodbury Road continúa hacia el este como CR 11 , que luego se convierte en Pulaski Road. Hacia el oeste, Woodbury Road atraviesa el condado de Nassau como CR 12 sin firmar . La carretera, llamada Harbor Road, pasa al norte de la estación Cold Spring Harbor de Long Island Rail Road y corre a lo largo de la línea del condado de Nassau-Suffolk. La ruta se dirige hacia el norte a través de un pequeño barrio residencial. En la intersección con Stillwell Lane, NY 108 en dirección sur cruza hacia el condado de Nassau, pero pronto gira de regreso a Suffolk. Poco después, la carretera de dos carriles continúa hacia el Parque Estatal Trail View , donde la ruta se vuelve desolada, pasando por dos estanques locales. Un poco más tarde, NY 108 ingresa a una pequeña región de casas y se cruza con Lawrence Hill Road. En la intersección con Lawrence Hill, termina NY 108; justo hacia el oeste se encuentra en una intersección con NY 25A (North Hempstead Turnpike) en Cold Spring Harbor. [4]

Historia

Harbor Road se mejoró según los estándares de carreteras estatales como parte de un proyecto subcontratado por el estado de Nueva York el 4 de septiembre de 1919. Se reconstruyó un total de 5,86 millas (9,43 km) de carretera como parte del proyecto de 205.500 dólares (equivalente a 3,51 dólares). millones en 2024), incluidas las 4,5 millas (7,2 km) más occidentales de la moderna NY 25A en el condado de Suffolk . Las carreteras reconstruidas como parte del proyecto se agregaron al sistema de carreteras estatales el 11 de enero de 1921, como Carretera Estatal 1525 (SH 1525) sin firmar . [5] [6] La parte este-oeste de SH 1525 fue designada como parte de NY 25 a mediados de la década de 1920; [7] [8] sin embargo, el tramo norte-sur no recibió un número de ruta publicado hasta c.  1932 , cuando se convirtió en NY 108. La alineación de NY 108 no se ha modificado desde 1932 . [2] [3]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en Cold Spring Harbor , condado de Suffolk .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Informe de datos de tráfico de 2014 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 22 de julio de 2015 . Consultado el 23 de enero de 2020 .
  2. ^ ab Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Compañía de refinación Kendall . 1931.
  3. ^ ab Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1932.
  4. ^ Microsoft ; Nokia (24 de diciembre de 2009). "mapa general de NY 108" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 24 de diciembre de 2009 .
  5. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1922). Tablas que brindan información detallada y el estado actual de todas las carreteras de ayuda federal, de condado y estatales. Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 78 . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
  6. ^ 1634-1699: McCusker, JJ (1997). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para su uso como deflactor de los valores monetarios en la economía de los Estados Unidos: Addenda et Corrigenda (PDF) . Sociedad Estadounidense de Anticuarios .1700–1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para su uso como deflactor de los valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Estadounidense de Anticuarios .1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
  7. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". Los New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
  8. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.

enlaces externos

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