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Estación de la plaza Mount Vernon

La estación Mount Vernon Square es una estación del Metro de Washington en Washington, DC , de las líneas Verde y Amarilla . Es el término noreste de la Línea Amarilla.

Ubicación

La estación Mount Vernon Square está ubicada en el límite de los barrios de Downtown y Shaw en el cuadrante noroeste de Washington. Su homónimo, Mount Vernon Square , está ubicada dos cuadras al sur en la convergencia de las avenidas New York Avenue y Massachusetts y las calles 7th, 9th y K. El subtítulo de la estación se deriva de la ubicación de la estación a lo largo de 7th Street NW y su proximidad al Centro de Convenciones Walter E. Washington . Sin embargo, la estación es sólo una de las cinco estaciones de Metro debajo de 7th Street NW.

Desarrollo orientado al tránsito

Como muchas otras estaciones de Metro en el Área Metropolitana de Washington, la estación Mount Vernon Square ha estimulado el desarrollo en sus proximidades. El más destacado es el Centro de Convenciones de Washington, aunque se han completado varios proyectos residenciales y comerciales más pequeños en los bloques circundantes. Al sureste de la estación se encuentra el Triángulo de Mount Vernon , un distrito de mejora empresarial (BID) que está experimentando un rápido crecimiento de uso mixto. Al suroeste de la estación se encuentra el proyecto de desarrollo de uso mixto CityCenterDC, que alberga condominios de lujo y franquicias minoristas de lujo como Louis Vuitton , Moncler , Gucci , Hugo Boss , Tesla , Del Frisco's Double Eagle Steak House, Fig & Olive y otros destinos exclusivos para cenar y hacer compras. [2]

Historia

El servicio comenzó el 11 de mayo de 1991. El entresuelo de la estación fue renovado en 2003 para coincidir con la inauguración del Centro de Convenciones Walter E. Washington . La renovación incluyó puertas de entrada adicionales y una nueva entrada a la calle.

En 2003, se abrieron dos ascensores redundantes cerca de la entrada con escaleras mecánicas y la estación es la primera en tener ascensores redundantes.

El 7 de enero de 2007, el quinto vagón de un tren de seis vagones descarriló en el túnel en el cruce sur de la estación, enviando a veinte personas al hospital por heridas leves y dañando significativamente un vagón. [3] [4] El servicio se reanudó al día siguiente a las 5 a.m. [5]

Desde el 25 de mayo de 2019, los trenes de la Línea Amarilla ya no terminaban en esta estación durante las horas pico y se extendían hasta Greenbelt en todo momento. [6]

Desde el 26 de marzo de 2020 hasta el 28 de junio de 2020 esta estación estuvo cerrada debido a la pandemia de coronavirus de 2020 . [7] [8] [9]

Desde el 12 de octubre de 2021 hasta el 14 de octubre de 2021, los trenes de la Línea Azul prestaron servicio temporalmente en esta estación debido a un descarrilamiento cerca de la estación Arlington Cemetery.

Desde el 7 de mayo de 2023, el término noreste de la Línea Amarilla fue truncado desde Greenbelt hasta esta estación, luego de su reapertura después de un importante proyecto de rehabilitación de casi ocho meses de duración en su puente sobre el río Potomac y su túnel que conduce a L'Enfant. Plaza . [10]

Cambios de nombre

Originalmente llamada "Federal City College", la estación se llamó Mount Vernon Square – UDC en el momento de su inauguración en 1991, lo que refleja el establecimiento de la Universidad del Distrito de Columbia . La estación pasó a llamarse Mt Vernon Sq/7th Street – Convention Center en 2001; la "Calle 7" ayudó a distinguir que la parada servía al nuevo Centro de Convenciones Walter E. Washington en lugar del antiguo Centro de Convenciones de Washington en 9th Street NW. El 3 de noviembre de 2011, se cambió nuevamente el nombre de la estación, tomando "Mount Vernon Square" como nombre principal, con "7th Street – Convention Center" como subtítulo. [11]

Diseño de la estación

La estación) tiene una plataforma de isla única a la que se accede desde la esquina suroeste de las calles Séptima y M, NW. Hay una vía de bolsillo justo más allá de la estación en dirección norte, que actualmente se utiliza para hacer girar los trenes de la Línea Amarilla para que regresen a Huntington . También es una de las dos únicas estaciones terminales subterráneas del Metro de Washington, la otra es Glenmont .

References

  1. ^ "Metrorail Ridership Summary". Washington Metropolitan Area Transit Authority. Retrieved February 8, 2024.
  2. ^ "CityCenterDC". Retrieved January 19, 2018.
  3. ^ Karush, Sarah (January 7, 2007). "20 Hurt After D.C. Subway Train Derails". The Washington Post. Retrieved January 8, 2007.
  4. ^ "Train passenger: 'I felt a very violent impact'". CNN. January 7, 2007. Retrieved January 8, 2007.
  5. ^ Monday Metrorail service back to normal after Sunday derailment WMATA Retrieved September 10, 2008
  6. ^ "Metro to extend Yellow Line service to Greenbelt beginning May 25" (Press release). WMATA. May 20, 2019. Retrieved May 21, 2019.
  7. ^ "Special Covid-19 System Map" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. Retrieved May 24, 2020.
  8. ^ "Metrorail stations closed due to COVID-19 pandemic". Washington Metropolitan Area Transit Authority. March 23, 2020. Retrieved May 24, 2020.
  9. ^ "Metro to reopen 15 stations, reallocate bus service to address crowding, starting Sunday | WMATA". www.wmata.com. Retrieved June 22, 2020.
  10. ^ "Metro's Yellow Line reopens Sunday with controversial turnback". WJLA-TV. Sinclair Broadcast Group. May 7, 2023. Retrieved May 7, 2023.
  11. ^ "Station names updated for new map" (Press release). Washington Metropolitan Area Transit Authority. November 3, 2011. Archived from the original on November 5, 2011. Retrieved November 5, 2011.

External links

38°54′20″N 77°01′19″O / 38.905645°N 77.021928°W / 38.905645; -77.021928